汽车温度计亮蓝色怎么回事?

汽车水温表蓝色是指汽车水温低，汽车上的水温指示表使用的是机械式的指示表，水温灯亮蓝色时，说明汽车的水温较低。水温表红色时，说明汽车的水温较高。汽车水温低是因为汽车冷启动造成的，行驶一段时间后水温就会上升，如果水温高达90摄氏度，说明汽车的水温过高，这时汽车不能再继续行驶。汽车启动之后，水温是比较低的，正处于暖机状态，这时候车辆不要激烈驾驶，不然会造成发动机磨损，当水温达到发动机工作温度时，汽车正常行驶即可。

1、节温器故障。有些车辆配备了电子节温器，当节温器出现问题的时候，会出现冷却液温度过高或过低的现象导致汽车温度计闪烁，需要更换节温器。2、水温传感器故障。如果水温传感器出现问题，无法正确识别冷却液温度而导致汽车温度计闪烁，需要更换水温传感器。3、冷却液温度异常。温度计闪烁可能是冷却液温度异常，当指示灯显示蓝色时，说明冷却液的温度过低。当水温指示灯亮红色时，说明冷却液的温度过高。可以用湿布包住水箱盖再慢慢拧开水箱盖，等待水箱内的水蒸气排出后，再添加冷却液。4、冷却液不足。水箱内冷却液不足时，汽车温度计会闪烁，添加同品牌同型号的冷却液即可。5、散热风扇故障。散热风扇是将车辆在高速运转时产生的热量传递到冷却液进行降温的，如果散热风扇损坏就会导致冷却液温度变高，汽车温度计会闪烁，需要及时修理散热风扇。6、循环水泵故障。当循环水泵出现故障时，发动机散热的水循环会工作异常，冷却系统的散热功能也会受到影响，需要维修循环水泵。汽车温度计闪烁说明该车辆的水箱冷却液温度已经超过了规定的温度，需要立刻停车检查。如果添加冷却液的时候，将不同的冷却液混合使用，会出现化学反应，导致效果变差，出现变质、沉淀等现象，会影响冷却系统的正常工作。

1、基础油质量差。较好的基础油一般是透明无色的。若基础油内含有残存的废机油，那么新产出的机油就会呈蓝色。2、配方不同。不同品牌和厂家在生产机油时有不同的配方，厂家生产机油使用的原材料不同，颜色也不相同，机油呈蓝色是正常的。3、机油含水。如果机油内含有水分，可能机油表面就会呈现蓝色，平时要注意机油的密封情况。4、机油进入燃烧室。气门油封处漏油、排气受阻及曲轴通气机构无法过滤机油等情况都会导致机油进入燃烧室，机油和汽油一起燃烧，呈现蓝色。5、碰到橡胶。可能是因为机油碰到橡胶上，就会变成蓝色。平时选择机油的时候，应根据发动机的要求进行选择，不要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不要将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。日常行驶车辆之前也需要养成检查机油的习惯，如果机油缺少，会造成发动机拉缸，严重时甚至有可能让发动机报废。油量过多的时候产生的烧机油现象也会对车辆产生伤害。

1、更换节温器。打开发动机盖，触摸汽车发动机的上下水管，如果感觉水管的温差很大，应该是节温器出现故障，需要更换节温器。2、更换防冻液水壶。打开发动机盖，检查防冻液水壶是否有泄露的部位，如果发现防冻液泄露，需要及时修理防冻液水壶。3、添加防冻液。查看防冻液水壶，如果液位低于MIN刻度线，说明缺少防冻液，添加防冻液后才能继续行驶。4、更换水泵。水泵故障导致防冻液无法正常循环，车温度计灯就会亮起，需要更换新的水泵。5、修理散热风扇。散热风扇出现故障，就会导致发动机的热量无法散出，发动机温度上升，需要修理散热风扇。6、更换防冻液。防冻液是需要更换的，如果防冻液长时间不换，可能就会导致车温度计灯亮起，需要更换防冻液。7、加入蒸馏水。如果发动机缺少防冻液，而驾驶员没有防冻液，可以暂时用蒸馏水替代，但不能用自来水代替。自然水中有杂质，很容易形成污垢，阻塞汽车发动机制冷系统。8、修理继电器。检查AC继电器和风扇继电器是否正常，如果继电器出现故障，需要及时修理继电器。9、更换水温传感器。如果是水温传感器出现故障导致的，需要修理或更换水温传感器。10、更换管道。防冻液管道老化开裂，导致防冻液泄露，需要更换新的管道。

仪表盘温度计亮说明水温过高。以下是关于仪表盘温度计亮的解决办法：温度计显示红色：仪表盘温度计表示水温的温度，水温过高（水温超过95摄氏度），会显示红色，这时需要停车检查。步骤是：首先打开发动机盖，用手摸一下发动机上下水管。如果温差高，换节温器，如果正常，检查水位，观察是不是漏水。温度计显示蓝色：是蓝色的温度计，表示水温过低。通常只在冷车启动后亮起。一般不用管，车子热车后，发动机温度升上来，自然就熄灭。

仪表盘温度计亮灯表示水温过高，会显示红色，这时需要停车检查，其步骤是：1、打开发动机盖，用手摸一下发动机上下水管，温差高就换节温器，正常的话，检查水位，观察是不是漏水了；2、把AC开关打开，看风扇转不转，检查AC继电器和风扇继电器和保险丝，正常的话，就检查水温传感器。如果是面包车或是柴油车，就等水温自然冷却。有一点需要注意的是，不要停车了马上就打开水箱盖或是触碰发动机，因为此时发动机的温度非常高，容易烫伤。如果是蓝色的温度计，表示水温过低，通常只在冷车启动后亮起。

汽车温度计闪烁是水箱缺水的现象。以下是关于汽车温度计的相关介绍：1、概念：汽车温度计的主要功能是准确测量并显示车内温度，能够时时检测汽车，有效避免在冰点下对车辆的损坏。2、工作原理：液晶温度计主要用于探测器，为电阻传感器，金属随着温度变化，其电阻值也发生变化。对于不同金属来说，温度每变化一度，电阻值变化是不同，而电阻值又可以直接作为输出信号。

仪表盘温度计亮灯了的解决方法：1、打开发动机盖，用手摸一下发动机上下水管，温差高需要更换节温器，温差正常需要检查水位，观察是不是有漏水的情况；2、把AC开关打开看风扇转不不转，检查AC继电器和风扇继电器和保险丝。需要注意的是：不要刚停车马上就打开水箱盖或是触碰发动机，因为此时发动机的温度非常高，容易烫伤。仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

如果水温报警灯是蓝色的，那么代表此时水温过低。导致水温过低的原因可能是节温器损坏，还可能是水温传感器损坏。现在的汽车发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机需要依靠冷却液进行散热，冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路线，一条是大循环，另一条是小循环。那么在进行小循环时，一般是发动机刚刚启动时，这时发动机温度比较低，冷却液在发动机内进行循坏是不经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。在进行大循环时，发动机此时已经达到了正常的工作温度，那么冷却液此时是经过散热水箱进行散热的。控制大小循环切换的是节温器，有些高档车还会采用电子节温器。如果节温器损坏，那么冷却液可能一直会进行小循坏或进行大循坏，此时冷却液的温度就会过高或过低。发动机上装有冷却液温度传感器，如果这个传感器损坏，那么反馈给ecu的冷却液温度也是不准确的，这样可能也会导致仪表盘上提示冷却液温度过低。出现这个现象后，只需要检查冷却液温度传感器和节温器就可以。

温度计灯亮了是因为水温过高，此时应该将车停下，打开发动机盖为发动机散热，此时让发动机保持怠速运转就可以了。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样是有利于发动机快速升温的。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。控制冷却液进行大小循环切换的是节温器。如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能会一直在进行大循环。如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的，这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。如果冷却液一直在进行大循环，那不会导致冷却液温度过高，但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢，这样会增加油耗。

蓝色表示水温低，行驶一段路，水温上来就熄灭了红色代表高水温、不能再开了：1、长时间停车后，由于水箱正常水温在60-80度之间，当蓝色灯亮指示水温低，这是正常的低水温指示灯，表示发动机刚启动不久，处于暖机状态；2、此时车辆不应用力行驶，否则发动机会因水温过低磨损严重，当水温达到发动机的最佳工作温度时，灯就会熄灭；3、室外30度仍然达不到其工作温度，所以其水温指示灯或指示灯亮起，这样要预热2-3分钟后就正常如外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后总是亮起就需要去检查，启动后自动熄灭就没事。

汽车温度计亮绿灯是冷却水低温指示灯，指温度低。行驶后发动机水温升高，故而熄灭，就出现高温会变成红灯：1、汽车温度计的主要功能是准确测量并显示车内温度，能够时时检测您的汽车，有效避免在冰点下对车辆的损坏；2、随着科技的不断发展，现阶段汽车温度计已经不仅仅是具备单一测量的功能，有些品牌生产的汽车温度计可具备同时测量汽车内部与汽车外部温度的功能；3、并且配备警示灯和图标可提示使用者检查电瓶电压是否正常，使蓄电池保持正常范围等，多方面保护车量。

汽车仪表盘出现感叹号下面有波浪纹是水温报警灯亮起，表示车辆冷却液温度出现异常：1、水温指示灯像一个温度计，用来显示发动机内冷却液的温度，显示红色，说明发动机温度过高，显示蓝绿色，则未达到工作温度（部分车辆以水温表替代）；2、在行车时，若水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶；3、在冬季，车辆停了一夜后发动时，发动机水温并不能完全上升。此时，水温指示灯显示为蓝绿色，这时你不能大踩油门行驶，而需要缓踩油门进行热车行驶；4、当蓝绿色水温指示灯熄灭，或水温表指定在70℃～80℃，即可正常行驶。如果行车途中水温指示灯一直亮着，则需要立刻联系维修人员。

汽车水温表亮红灯的处理方法：1、先确认水温是否正常，如水温正常，就是电压不稳定造成的，需要检查水温感应和相关的线路有无松动或接触不良现象；2、在车辆行驶的过程中，发动机水温的变化主要与车速、负荷、以及路况等有直接的关系，而水温异常主要与节温器和电子扇的工作状况有直接的关系；3、另外如果水箱外部堵塞，就会由于通风散热不良，从而导致水温过高，另外如果水温表指针忽高忽低，那么也不排除温度显示方面的问题，主要与水温传感器，水温表以及相关连接电路的工作状况有直接的关系。

汽车温度计闪烁是水箱缺水的现象，温度超高，马上加水：1、汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件；2、利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度；3、水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多；4、所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度；5、当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。

蓝色是水温低，水温上来就正常了：1、蓝色水温标志灯指水箱水温没有达到车的温度值，一般凉车启动时会出现，凉车启动时先怠速几分钟，转速表稳定后低速行驶一段时间那个蓝色的温度计标志就没了；2、水温表一般在车辆上多为指针式的。其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位，其温度值一般在95摄氏度左右，有的车子要高一些；3、水温表的指示可以告诉我们车辆现在的温度情况，显示发动机现在是否处在正常温度工作范围，是否有高温等异常情况。

汽车水温表蓝色一直亮的原因如下：1、这个是汽车电脑在启动前的有自检功能，是正常的，以后启动车子的时候不要这么着急，等电脑检测完了再打火，很多车气囊不爆这个就是原因；2、长时间停车后，启动时蓝色灯亮是低水温的意思，因为水箱正常的水温是在60到80度之间，外界30多度还达不到它的工作温度，所以它的水温灯还是亮的；3、这样要预热2-3分钟后才能正常的，如果外界温度很低的话，预热时间还会长点，如果启动后还是常亮就去检查，启动后自动熄灭就没事。

这个是一个传感器了不是温度计，有一些车在仪表台：1、汽车温度计的主要功能是准确测量并显示车内温度，能够时时检测您的汽车，有效避免在冰点下对车辆的损坏；2、随着科技的不断发展，现阶段汽车温度计已经不仅仅是具备单一测量的功能；3、有些品牌生产的汽车温度计可具备同时测量汽车内部与汽车外部温度的功能；4、并且配备警示灯和图标可提示使用者检查电瓶电压是否正常，使蓄电池保持正常范围等，多方面保护车量。

温度计灯亮了是因为水温过高，此时应该将车停下，打开发动机盖为发动机散热，此时让发动机保持怠速运转就可以了。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样是有利于发动机快速升温的。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。控制冷却液进行大小循环切换的是节温器。如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能会一直在进行大循环。如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的，这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。如果冷却液一直在进行大循环，那不会导致冷却液温度过高，但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢，这样会增加油耗。

仪表盘温度计表示水温的温度，水温过高（水温超过95摄氏度），会显示红色，这时需要停车检查。步骤是：首先打开发动机盖，用手摸一下发动机上下水管。温差高的话，换节温器，正常的话，检查水位，观察是不是漏水了。然后，把AC开关打开，看风扇转不不转。检查AC继电器和风扇继电器和保险丝，正常的话，就检查水温传感器。如果是面包车或是柴油车，就等水温自然冷却。这里有一点需要注意的是，不要停车了马上就打开水箱盖或是触碰发动机，因为此时发动机的温度非常高，容易烫伤。如果是蓝色的温度计，表示水温过低。通常只在冷车启动后亮起。一般不用管，车子热车后，发动机温度升上来了，自然就熄灭了。具体的还要根据当时情况来分析，如果温度计灯在行驶中突然亮了，建议立即去最近的4S店或是专业的汽修店，检查问题，看看什么原因，再做处理。