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车温度计灯亮怎么办

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1010
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、更换节温器。打开发动机盖,触摸汽车发动机的上下水管,如果感觉水管的温差很大,应该是节温器出现故障,需要更换节温器。

2、更换防冻液水壶。打开发动机盖,检查防冻液水壶是否有泄露的部位,如果发现防冻液泄露,需要及时修理防冻液水壶。

3、添加防冻液。查看防冻液水壶,如果液位低于MIN刻度线,说明缺少防冻液,添加防冻液后才能继续行驶。

4、更换水泵。水泵故障导致防冻液无法正常循环,车温度计灯就会亮起,需要更换新的水泵。

5、修理散热风扇。散热风扇出现故障,就会导致发动机的热量无法散出,发动机温度上升,需要修理散热风扇。

6、更换防冻液。防冻液是需要更换的,如果防冻液长时间不换,可能就会导致车温度计灯亮起,需要更换防冻液。

7、加入蒸馏水。如果发动机缺少防冻液,而驾驶员没有防冻液,可以暂时用蒸馏水替代,但不能用自来水代替。自然水中有杂质,很容易形成污垢,阻塞汽车发动机制冷系统。

8、修理继电器。检查AC继电器和风扇继电器是否正常,如果继电器出现故障,需要及时修理继电器。

9、更换水温传感器。如果是水温传感器出现故障导致的,需要修理或更换水温传感器。

10、更换管道。防冻液管道老化开裂,导致防冻液泄露,需要更换新的管道。

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如何处理车温度计灯亮

温度计灯亮了是因为水温过高,此时应该将车停下,打开发动机盖为发动机散热,此时让发动机保持怠速运转就可以了。大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时,冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样是有利于发动机快速升温的。当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。控制冷却液进行大小循环切换的是节温器。如果节温器坏了,那冷却液可能会一直在进行小循环,也有可能会一直在进行大循环。如果冷却液一直在进行小循环,那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的,这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。如果冷却液一直在进行大循环,那不会导致冷却液温度过高,但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢,这样会增加油耗。
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汽车温度计亮蓝色怎么回事?

汽车温度计亮蓝色是因为水温低造成的,这个只需要着车一会就可以解决的:1、水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度,颜色以黄色为主;2、一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况:蓝色代表水温过低,熄灭代表水温正常,红色则代表水温过高;3、一般情况下,启动汽车后,若指示灯常亮或者一闪一闪,则表示冷却液温度超过规定值。
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车温度计灯亮如何处理

温度计灯亮了是因为水温过高,此时应该将车停下,打开发动机盖为发动机散热,此时让发动机保持怠速运转就可以了。大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时,冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样是有利于发动机快速升温的。当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。控制冷却液进行大小循环切换的是节温器。如果节温器坏了,那冷却液可能会一直在进行小循环,也有可能会一直在进行大循环。如果冷却液一直在进行小循环,那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的,这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。如果冷却液一直在进行大循环,那不会导致冷却液温度过高,但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢,这样会增加油耗。
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