大众迈特威内饰怎么样?

2019款迈特威车身尺寸和老款一样，长度为4904mm，宽度为1904mm，高度为1970mm，轴距为3000mm。外观介绍：最大的特点就是方方正正。车头造型不出意料地采用了有些审美疲劳的家族式前脸，不过窄窄的大灯和中网在这辆大车上居然显得很有味道，可能大众的车都是这样，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。内饰介绍：木纹饰板让整个中控台略微有了一些活力或者说是轻松的气息，如果少了这个，未免就有些太沉寂死板。方向盘和换挡杆造型地球人都见过，包括仪表盘、中央控制区域等位置都不会给人任何的惊喜。

大众迈特威的百公里油耗大约是14升。以下是关于大众迈特威的介绍：1、大众迈特威的简介：Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。2、大众迈特威的产品特点：最大的特点就是方方正正。不过窄窄的大灯和中网在这辆车上居然显得很有味道，可能大众品牌的车都是这样，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。

大众迈特威是进口的，这是大众旗下的一款进口豪华mpv车型。大众迈特威的长宽高分别是4904毫米，1904毫米，1970毫米，轴距为3000毫米。大众迈特威全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。大众迈特威的2.0升涡轮增压发动机拥有204马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4200到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。大众迈特威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。大众迈特威有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这样可以提高车轮的机械抓地力。机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。全时四驱系统在遇到湿滑路面时，优势就可以体现出来了。

大众迈特威商务车内饰：1、从外观上看过去，真的很难分别出这是一台迈特威还是凯路威，但是细细观察的话，会发现凯路威的中网部分面积更大一些，车身会更长一些，另外就是凯路威在车身左侧没有设计车门，而迈特威在车头还配有ACC自适应巡航系统；2、而内饰方面，凯路威的中控设计带着浓重的大众“味道”，内饰造型简单规整，没有太多装饰，突出的是其实用性。而迈特威的内饰看起来要更加豪华一些；并且中控台上省去了较为老气的仿红桃木装饰板，取而代之的是银色以及钢琴烤漆的面板；3、空间上，凯路威长宽高为5304x1904x1990，轴距；用3排座设计，车尾还能形成一个容积可观的后备箱；而迈特威长宽高为4904x1904x1970，轴距为3000mm，只有6座或7座布局，空间上是凯路威占优。

大众迈特威2020款上市时间暂时还没有公布的，也不知道会不会出2020款：1、迈特威的设计特点就是这样从最初的T1到现在的T5，依旧是这样方方正正的元素。聊完了外观，其实迈特威最大的卖点是它的空间部分，简直是内有乾坤，迈特威的空间总体来说是同级别中最优异的，没有之一；2、迈特威的车身尺寸4904x1904x1970mm，轴距3000mm，这样巨大的空间简直是商务洽谈的最佳场合，有些朋友甚至称他为一个移动的会议室，为商务谈判提供了一个绝佳的场所；3、不光如此，迈特威车内灵活多变的座椅布局和豪华的内饰也是它的一大卖点。迈特威全系搭载2.0T+7速湿式双离合，最大功率150kW，最大扭矩350Nm，从动力来说个人认为相对弱了一些，迈特威高配还提供四驱系统，虽然个人感觉这个四驱系统几乎没什么用处，但是万一老板心血来潮想去开它去爬个坡什么的，还是用得上；4、迈特威作为全系进口的车型，它的售价区间为39.18-53.28万元，能买这个车的几乎都是不差钱的主，所以价格的讨论意义不大。至于值不值得买，还是去看看实车，再做决定。

大众迈特威t6碰撞测试是5个星：1、迈特威是一款定位7座的高端MPV车型，主要是用于高端商务接待，售价为39.18--53.28万。而全新凯路威则是在迈特威的基础上有所加长，定位为9座的中高端MPV，更偏向普通商务接待用途，售价为32.88--39.18万；2、从外观上看过去，真的很难分别出这是一台迈特威还是凯路威，但是细细观察的话，会发现凯路威的中网部分面积更大一些，车身会更长一些，另外就是凯路威在车身左侧没有设计车门，而迈特威在车头还配有ACC自适应巡航系统；3、而内饰方面，凯路威的中控设计带着浓重的大众“味道”，内饰造型简单规整，没有太多装饰，突出的是其实用性。而迈特威的内饰看起来要更加豪华一些；并且中控台上省去了较为老气的仿红桃木装饰板，取而代之的是银色以及钢琴烤漆的面板；4、空间上，凯路威长宽高为5304x1904x1990，轴距；用3排座设计，车尾还能形成一个容积可观的后备箱；而迈特威长宽高为4904x1904x1970，轴距为3000mm，只有6座或7座布局，空间上是凯路威占优。

大众迈特威t6试驾还是相当不错的，这款车的简介：1、内饰依旧低调，中控虽然看上去平平无奇，但是整体用料考究。亮黑色钢琴烤漆和银色金属饰条凸显内敛的奢华；2、配备12项电动调节前排座椅。带加热以及电动腰部支撑。即使长途远行也不会感到腰酸背痛；3、超大空间是迈特威精髓所在，第二排座椅不仅能前后调动，还可以旋转与第三排形成面对面会客；4、第三排为三座连体座椅。不仅座椅靠背倾角可调，也可在导轨上折叠移动。座椅下方还有3个储物抽屉实用性极强；5、动力方面T6配置了2.0TSI发动机相对2.5吨多的车身而言虽然爆发力平淡无奇，不过加速超车，跑到120Km\/h以上对他其说还是非常轻松的；6、整体来说，低调奢华的外观及内饰。超大的内部空间，人性化的设计，这款车还是很值。

迈特威新款内饰：1、大众迈特威合正改装内饰采用黑色与米白真皮包覆，典雅大方。七座椅布局，简洁又充满浓郁的商务气息，中排的航空座椅，提升了车内的舒适度。铺设实木地板美观大气；2、中排加装航空座椅，并具备通风加热，按摩座椅旋转对坐，后排座椅可平躺成大床，享受这一刻的安然与放松；3、内饰的改动比较大，新车采用了大众最新的家族式设计风格，大面积黑色搪塑的运用，搭配黑色烤漆饰板及银色装饰条，让内饰整体的视觉效果更加高级。全液晶仪表、中控屏以及空调出风口的位置更加紧凑，整体感非常强，方向盘也采用了最新造型。

迈特威商务车还是不错的，关键是内部配置，是非常好的，比较高端，值得购买，具体介绍：1、大众迈特威这车是真的少见，我第一次见这辆车是在一个二手车交易市场，外观说实话我没怎么注意，因为看到里面的座椅布局我就感受到铺面而来的商业气息，仿佛自己已经是成功人士了，特别是那张小圆桌，果然是商用MPV；2、最震惊的就是空间了，抵得上一辆小巴的空间了，空间大到我182m的身高，怎么坐怎么舒服；3、内部明显就是一个移动办公室，商业洽谈啥的感觉应该不错。

大众t6迈特威厂商指导价是42.80-50.68万：1、外观：外观其实是比较一般的，但是我已经通过改装变得很帅了，改了前杠，后杠，包围，老高老高的尾翼，双边四出排气。这车车灯比较帅，LED前大灯（造型可以）。还可以自动打开和关闭远光灯，可以自动检测一公里处的光源来进行判断，避免对对向行车司机造成炫目。后车灯也使用的是LED后尾灯，亮度够亮；2、内饰：内饰设计感觉不是特别的饱满，中控台处不知道是车太大了还是因为什么，总觉得有点空，希望大众可以在中控台设计的更加充实，更加饱满，更加豪华一些；3、油耗：其实2.0T发动机是不算废油的，但是这个车比较大，车身重，所以百公里要去到1113升之间；4、动力：动力是2.0T涡轮增压的，对于这么大的车身来说，虽然不会有明显的所谓的推背感（这种车还是不要推背感了，感觉害怕），但是加速很快，涡轮介入时间短，油门反应速度快；5、操控：对于一款MPV来说，适当加入了一些越野能力在里面，四驱系统和陡坡缓降功能，其实也是非常有必要的，不管家庭旅游还是商用，应对各种路况还是可以的，油门反应速度快，车身稳定，刹车灵敏，换挡平顺，有自适应巡航、预碰撞安全系统和忙点辅助系统辅助驾驶。

两驱的油耗9.8四驱油耗10.2左右，这是理论平均油耗，实际油耗要比这个还要高的：1、大众迈特威这车是真的少见，我第一次见这辆车是在一个二手车交易市场，外观说实话我没怎么注意，因为看到里面的座椅布局我就感受到铺面而来的商业气息，仿佛自己已经是成功人士了，特别是那张小圆桌，果然是商用MPV；2、最震惊的就是空间了，抵得上一辆小巴的空间了，空间大到我182m的身高，怎么坐怎么舒服；3、内部明显就是一个移动办公室，商业洽谈啥的感觉应该不错。

大众t6迈特威露营车：1、大众凯路威是大众旗下的一款多种座位选择的一款MPV车型，大众凯路威是属于商务车型的那种，如果是公司使用，那么这款车就会方便很多。9座车型和不到6米的车身，C1驾照依然可以在道路驾驶，同时这款车内部空间十分宽敞，具有很高的改装价值，同时巨大的后备箱可以放下很多想要放下的东西；2、大众凯路威是在迈特威的基础上加长，定位为中高端MPV车型，大众凯路威更偏向普通商务接待用途，售价为32.88-39.18万。这个价位加上进口车的品质，还是非常容易让消费者所接受，内饰上大众凯路威具有相当强烈的大众味道，设计元素和所有大众车型一模一样，虽然没有过多的装饰元素，但是实用性便利性非常值得肯定。当大众迈特威已经将LED大灯运用时，但是凯路威却只配备了卤素光源，这不仅要说，你大哥还是你大哥；3、大众凯路威是在迈特威基础上研发的车型，14年上市以来也吸引了不少消费者购买，相比较于大众迈特威，凯路威的座椅调节和舒适性就大打折扣，特别是后排舒适性方面，并不具有旋转调节这种配置，可以说配置并不是大众凯路威的强项，大空间才是大众凯路威的卖点，32.88的起售价相比较于国内的别克GL8，也并不那么贵，同时还能取得良好的空间和进口车的身份，平心而论，价格并不算贵，但是配置并不是凯路威的亮点，如果你想要一台大空间，那么这也是不错的选择。

大众t6迈特威四驱的口碑还是蛮好的：1、迈特威其实是一款高端的进口MPV车型，指导价更是达到了39.18-53.28万元；2、外观上迈特威方方正正，看起来甚至有些呆板，跟GL8这种纯商务MPV相比，都要更加正式，更别提本田奥德赛、丰田阿尔法这种宜商宜家的MPV；3、车身尺寸4904x1904x1970mm，轴距3000mm，复古的这种方盒子造型虽然看着呆板，但这也让其内部空间变得非常出色，宽敞程度远超其他MPV车型。

大众迈特威内饰可以说是非常好的：1、看到里面的座椅布局我就感受到铺面而来的商业气息，仿佛自己已经是成功人士了，特别是那张小圆桌，果然是商用MPV；2、最震惊的就是空间了，抵得上一辆小巴的空间了，空间大到我182m的身高，怎么坐怎么舒服，这明显就是一个移动办公室，商业洽谈啥的感觉应该不错；3、领略了下迈特威的超大空间，我就想试试乘坐的舒适度怎么样了，如果能顺利忽悠朋友买这台车，我还能没事蹭下坐，享受下老板级待遇。

最低配置指导价是41.88万元左右，裸车价一般优惠幅度也就是在最多1万元：1、大众汽车官方表示，旗下的全新MPV车型大众凯路威正式进口上市，大众凯路威是在迈特威的基础上加长而来的，主要是在轴距加长了400mm，最终达到了3400mm；2、动力方面，大众凯路威搭载了2.0TSI发动机，并与7速双离合变速器相匹配，其中该发动机能提供最大204Ps的动力输出，以及350Nm的最大扭矩；3、不同于迈特威多功能商务车的定位，大众为凯路威的定位为多功能商旅车，它的轴距更大，空间更宽敞，乘坐人数也更多。

大众t7迈特威3.0t个人觉得还可以：1、大众迈特威这车是真的少见，我第一次见这辆车是在一个二手车交易市场，当时陪朋友去的，第一眼看到迈特威的时候，第一反应就是这大面包是不是可以当货车用。因为好奇，拉着朋友去看了下，顺便近距离感受了下这个大家伙；2、外观说实话我没怎么注意，因为看到里面的座椅布局我就感受到铺面而来的商业气息，仿佛自己已经是成功人士了，特别是那张小圆桌，果然是商用MPV；3、最震惊的就是空间了，抵得上一辆小巴的空间了，空间大到我182m的身高，怎么坐怎么舒服，这明显就是一个移动办公室，商业洽谈啥的感觉应该不错。

大众迈特威有前驱版车型也有四驱版车型。大众迈特威是大众旗下的一款中大型mpv车型，这款车的长宽高分别是4904毫米，1904毫米，1970毫米，轴距为3000毫米。大众迈特威全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。大众迈特威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。大众迈特威的四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

大众迈特威是进口的，这是大众旗下的一款进口豪华mpv车型。大众迈特威的长宽高分别是4904毫米，1904毫米，1970毫米，轴距为3000毫米。大众迈特威全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。大众迈特威的2.0升涡轮增压发动机拥有204马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4200到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。大众迈特威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。大众迈特威有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这样可以提高车轮的机械抓地力。机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。全时四驱系统在遇到湿滑路面时，优势就可以体现出来了。

大众迈特威的真实油耗在12L左右。大众迈特威是大众推出的首款MPV，官方指导价格为38.20-51.59万元，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场。在动力方面，全系车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。作为一款MPV车型，这款车的油耗表现还是中规中矩的。因为这款车采用的是涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机在工作过程中产生的废气推动涡轮进行运动，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速的旋转为发动机提供充足的动力。相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的工作方式可以提升发动机的燃油经济性，同时还能提高发动机的动力性能。值得一提的是，虽然涡轮增压发动机的动力比较强，但是搭载涡轮增压发动机的汽车在后期的维修和保养成本上也要更高一些。

大众迈特威官方指导售价区间为39.18-53.28万元，实际裸车成交价有1万左右的优惠力度。大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，提供6座、7座两种车内座椅布局，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。目前在售的大众MPV车型一共有两款，分别是大众凯路威和迈特威，两款车型全部以进口形式在国内销售，得益于中国进口车关税下调，两款车型的官方售价均有所下调，最高降幅3万元。2017年08月25日，进口大众2018款迈特威/凯路威在本届车展正式上市，其中新款迈特威售价区间为41.88-55.58万元；而新款凯路威售价区间为35.18-41.88万元。新款迈特威/凯路威的外观和内饰设计与现款保持一致，在配置方面，新款迈特威在轮胎配置方面进行了重点改进，四驱版车型则会增加陡坡缓降装置。动力方面，2018款迈特威和凯路威的动力系统保持与老款车型一致，依旧为2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为204马力和350牛·米。与发动机搭配的是一台代号为DQ500的7速双离合变速箱，并提供手动模式。