百公里8个油什么水平

百公里8油，以深圳为例，目前油价为5.53元/升，百公里成本为=5.53x8=44.24元。一公里的费用=44.24/100=0.44。(不到5分钱)，10公里大概是4.4分钱。汽车的油耗是按照行驶100公里(通常是100公里)所消耗的燃油来计算的。比如人们常说的8油9油，就是说100公里消耗8升9升油。汽车油耗水平与很多因素有关，包括驾驶环境和驾驶习惯。比如发动机空长时间转弯、紧急制动、行驶速度忽高忽低、胎压不足、抓拍视线空、低档、高速、长途行驶等。现在中国的车主越来越多，很多司机甚至可以说是“不专业”，驾驶习惯差，导致油耗高。百公里油耗是车辆的指标，工况油耗是格式化统计的标准。车辆在经济速度内行驶越慢，百公里油耗越超过经济速度，反之亦然。如果发动机转速控制在相同的安全转速内，则无论车速如何，每小时的油耗都是相同的。高速公路和工程运输计算油耗时，前两个规范不适用，以每小时油耗计算更准确。每小时油耗计算公式:每百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度为最高安全速度)。

油耗8个油是汽车百公里油耗8升，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。汽车的油耗是非常多汽车车主基本都会关注的，油耗不但与汽车本身有联系，也与行驶员的行驶生活习惯和驾驶路况等有密不可分的联系。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。百公里油耗是车辆的一种指标，工况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的。如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。

百公里8个油，换算成一公里就是0.08升油。百公里油耗是对车辆的一种衡量，工况下的油耗是一种规范的格式化统计，车辆在经济速度范围内的速度较慢，百公里油耗大于经济速度则相反，如果发动机转速控制在相同的安全速度范围内，无论车速如何，每小时耗油量都是相同的。以下是减少油耗的2个方法：1、车辆起步和加速：车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。2、控制车速与节油经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

汽车行驶100公里消耗20升汽油，这是汽车油耗的描述。百公里油耗是汽车在道路上按一定速度行驶100公里路程的油耗量，是汽车的一个理论指标，是汽车生产商在客观环境下用安装在汽车底盘的机器测量出来的值，转化成速度参数，在指定速度行驶时汽车的理论百公里油耗数据。如果汽车一百公里消耗20升汽油，油耗算是偏高，一般家用车的正常油耗是百公里5到10升左右，个别车能达到12、13升，20升算是高了，造成油耗高的原因一般是车辆长时间未保养、气压不足、车辆积碳过多以及受气温影响等，对于一般家庭来说，汽车油耗高都算是比较严重的问题，需要尽快到4S店请技术人员调整。

百公里10个油，实际上就是指汽车在100公里内油耗10升的意思，这通常是老司机的表达方式。汽车的燃油耗费越低，那么汽车的合理性就越好，用车成本也越低。通常情况下，排气量越大的汽车耗费的燃油量也就越大，除了汽车排量之外，汽车的油耗还与汽车轮胎的宽度、汽车车体的净重、驾驶人员的的驾车习惯等原因息息相关。车主朋友们还需要在平常的用车过程中，注重汽车的维护和保养，对降低汽车的燃油耗费有一定作用。

100公里8个油一公里是0.08个油，也就是0.08L油。油费计算公式：油耗x油价/一百公里。举个例子：比如油耗8个油，油价7.5元/升，8x7.5/100=0.6元，即一公里6毛。下面列举几个省油小窍门：省油诀窍一：保证胎压正常。首先一定要保证汽车的胎压，胎压既不能高也不能低，高了或者低了除了影响油耗之外还非常容易引发汽车轮胎爆胎也是非常危险的。省油诀窍二：好的驾驶习惯平时驾驶习惯要好，对待爱车要温柔。尽量避免暴力关门、暴力踩油门、暴力刹车。省油诀窍三：不要吝啬加油尽量加好一点的汽油，这里所说的好一点的汽油不是说标号比较高的汽油，不是说95号汽油就比92号汽油要好的，所谓的这个标号只是一个辛烷值的含量而已。对于汽车来说适合的才是最好的。比如你的汽车上写着要加92号的汽油，你去加95号的汽油不仅浪费钱，还完全没必要，因为很有可能还不如92号汽油呢。毕竟每个发动机的压缩值是不一样的。除此之外，大家在加油的时候尽量选择中石油中石化这种比较大型的正规的加油站，尽量避免去一些小型的加油站，从而保证油品的质量。省油诀窍四：经常清理积碳爱车使用久了以后就容易积碳，积碳对爱车的伤害极大，发动机燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全，并且汽车的排放也会超标，这不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。积碳还会导致汽车耗油量增大，这显然就和车主的消费直接相关，这无疑将加重车主的经济负担。

30个油是指汽车行驶一百公里的路程消耗30升汽油的意思。以下是相关内容的介绍：油耗与排量关系：油耗和汽车的排量有一定的关系。一般来说，汽车排量越大，油耗也越大。油耗一般指等速油耗。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。油耗与路况关系：油耗的高低和路况匀速及每个人的驾驶习惯有关系，磨合期会偏高点，没有统一标准，冬天气温低，汽油的挥发、雾化、燃烧效率较差，冬天怠速热车时间要比夏天稍微长点，所以冬天的油耗确实会比春秋天节略高点。

百公里八个油属于正常水平。但根据车型、排量、发动机系统的不同，需要考虑路段。如果是微型车或者小型车，那么8号油属于高油耗级别。如果是家用车，那么这个很正常。如果是中型车，油耗很低。汽车油耗高是其驾驶习惯造成的，急刹车快加油也可能是积碳造成的。积碳原因:发动机积碳，汽车长期运行，汽油燃烧，必然会产生积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，汽车的油耗会增加。火花塞故障，汽车火花塞的作用是利用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏，点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车速变慢，油耗升高。胎压异常，胎压异常也会对汽车油耗产生影响。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然增加。长时间在车辆上拉负载会增加超载车辆的自重，增加车辆的行驶压力，增加车辆的油耗。喷油器雾化效果不佳可能是汽车喷油器堵塞造成的，堵塞会大大影响汽车喷油器的效果，也会导致汽车油耗增加。车辆传感器故障也是车辆油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机会误以为汽车处于冷态，会一直传输喷油信息，导致汽车油耗增加。

百公里20个油就是汽车行驶100公里消耗20升汽油。以下是汽车油耗高的具体原因：受气温影响：导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。车辆积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

100公里8个油一公里是0.08个油，也就是0.08L油。以下是关于油耗的具体介绍：油耗取决于路况：市区，短途行车，走走停停的路段都会导致油耗增加。油耗取决于驾车习惯：驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗增加。车辆耗油原理：百公里油耗是车辆的一种指标，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度则相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量则相同。

每百公里八个油属于正常水平。但是，根据车型、排量和发动机系统，还需要考虑路段。如果是微型车或者小型车，那么八个油就是高油耗的水平。如果是家用车，那么这是正常的。如果是中型车，八个油耗很低。车辆重量和油耗的关系是成正比的。据说车辆重量每减少10%，油耗也会降低几个百分点。尽量提高发动机的热效率，一般汽油发动机的热效率(即燃油与有用功之比)已经达到30%以上，而柴油发动机的热效率已经超过40%，这是柴油发动机比汽油发动机油耗低的主要原因。

百公里8个油是正常现象，一辆汽车正常燃油消耗量也就在8个油左右，原因和影响因素如下：原因：发动机的燃油效率为百分之，发动机燃油效率为百分之40，这就是为什么柴油机比汽油机油耗道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗低的原因。影响因素：不过驾驶习惯对油耗影响最大，在驾驶过程中，在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题。

8个油的油耗相对正常，以下是详解：介绍：8个油的油耗对于一台2.0排量的发动机而言，油耗可以说是算低；但如果是1.5升或1.6升排量的发动机，只能说是正常，并不算省油。简述：一般油耗多少算正常，这要根据车型、汽车的节油技术、具体工况而定，毕竟每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越大，油耗就会越高。汽车100公里的油耗，一般情况下，紧凑型汽车的油耗是6-10个油；中型汽车的油耗是8-12个油；而大型汽车的油耗则是12-18个油。

飞度油耗高的原因有胎压不足和轮胎磨损、积碳严重、驾驶习惯不对等。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高，有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：定期更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况，避免紧急制动不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

百公里8个油一公里是0.08个油，以下是减少油耗的方法：1、车辆起步和加速：车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。2、控制车速与节油经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

百公里8个油属于正常水平。但具体要看车型、排量及发动机系统，还需要考虑行驶的路段。如果是微型车或小型车，那么8个油是油耗偏大的水平。如果是家用轿车，那么这属于正常水平。如果是中型车，8个油耗算很低。保持良好的驾驶习惯可以节油：不同的驾驶习惯使汽车的油耗会有所差异，在行驶的过程中，如果经常急加速或者急减速，会使汽车的油耗比平时增加百分之5-10。保持平稳的车速可以节油：大部分汽车的省油车速在60-80km/h之间，如果在行驶的过程中，车速能保持平稳，汽车的油耗就会达到最佳的状态。

百公里13个油就是100公里消耗13个油。这个是燃油消耗量的通俗说法，意思是百公里的燃油消耗量，单位是升/100公里。说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。车的油耗越来越高的原因如下：1.受气温的影响导致油耗波动：一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多。2.车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。3.火花塞需要更换：火花塞比较容易被忽视，火花塞虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。

百公里油耗8升算是比较好的表现了。如果是排量比较小的汽车，那百公里油耗8升算是一个中等偏下的水平。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果经常在一些比较拥堵的市区道路内行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。如果经常在一些比较通畅的道路行驶，那汽车的油耗一般是比较低的。在一些拥堵路段或红绿灯较多的路段行驶时，车子需要走走停停，汽车从静止开始行驶时需要很大的加速度，这样就会导致汽车油耗升高。如果汽车在以某一个速度匀速行驶，那理论上来说汽车的发动机是不需要提供动力的。但是在现实生活中路面对轮胎有阻力，空气对汽车也会产生一定阻力，所以发动机需要提供很小的动力来帮助汽车克服这些阻力。在匀速行驶时汽车的油耗是比较低的。如果大家想让自己的汽车更加省油，那尽量要在比较通畅的道路上行驶，并且也要改变自己的驾驶风格。有些车友的驾驶风格其实是比较激进的，这样一定会导致油耗升高的。

这代表百公里油耗为8升，这只是一种比较通俗的说法。汽车的油耗是很多车主都会关注的东西，油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有密不可分的关系，如果驾驶习惯不好，并且经常在堵车严重的道路上行驶，那汽车的百公里油耗是一定比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是汽车的发动机却一直在消耗燃油，这样会导致百公里油耗升高。并且在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停，汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗一定会升高。个人的驾驶习惯也会对油耗产生较大影响。如果想提高汽车的燃油经济性，在驾驶汽车时需要尽量避免急加速和急减速，并且要尽量让汽车保持匀速状态行驶，只有这样汽车才是最省油的。在驾驶汽车时，也要尽量避免没有必要的超车。在平时用车时，也要按时保养自己的爱车，按时保养对提高燃油经济性也是有帮助的。

百公里8个油属于正常现象，一辆汽车正常的燃油消耗量也就在8个油左右。汽车的油耗不仅仅与发动机有关，具体还要看车型、发动机排量、行驶路段以及驾驶员的驾驶习惯决定，这些都是影响汽车油耗的因素，如果汽车是小型车，8个油的油耗属于偏高现象，如果家用轿车，那么这属于正常水平。一般来说，一辆家用轿车的排量为1.4T，8个油的油耗属于正常现象，汽车的排量越大油耗也就越高，影响油耗的因素很多，这些因素是不可以量化的，有可能同一品牌、同一型号的车型，油耗也会不同。车重与油耗的关系是成正比的，据统计，一辆汽车的车重每下降10%，汽车的油耗也会下降若干个百分点，汽车的车身越低，风阻就越小，车身风阻小的话，油耗就会越低，两者之间也是成正比的。发动机的燃油效率和汽车的油耗也有直接的关系，一般来说，汽油发动机的燃油效率为30%，柴油发动机的燃油效率为40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的原因。