百公里8个油耗算多吗？

百公里8油，以深圳为例，目前油价为5.53元/升，百公里成本为=5.53x8=44.24元。一公里的费用=44.24/100=0.44。(不到5分钱)，10公里大概是4.4分钱。汽车的油耗是按照行驶100公里(通常是100公里)所消耗的燃油来计算的。比如人们常说的8油9油，就是说100公里消耗8升9升油。汽车油耗水平与很多因素有关，包括驾驶环境和驾驶习惯。比如发动机空长时间转弯、紧急制动、行驶速度忽高忽低、胎压不足、抓拍视线空、低档、高速、长途行驶等。现在中国的车主越来越多，很多司机甚至可以说是“不专业”，驾驶习惯差，导致油耗高。百公里油耗是车辆的指标，工况油耗是格式化统计的标准。车辆在经济速度内行驶越慢，百公里油耗越超过经济速度，反之亦然。如果发动机转速控制在相同的安全转速内，则无论车速如何，每小时的油耗都是相同的。高速公路和工程运输计算油耗时，前两个规范不适用，以每小时油耗计算更准确。每小时油耗计算公式:每百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度为最高安全速度)。

百公里油耗算法：百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）再乘以100。百公里油耗的含义：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。车辆油耗计算方法：一、基本公式：消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗（一般以百公里油耗为标准口径，则X100）二、长途跋涉前进加油站，直接把油箱加满，里程表清零，然后开始进入旅程；车辆行驶300公里时再次进入加油站加油，加满后加油机显示55升，开的是V8大切。每公里油耗为0.183333升，百公里油耗为18.33升。三、科学计算方法：个人开车习惯不同，走的路不同，车辆负载不同，轮胎气压不同，逆风顺风不同，天气不同，发动机状态不同，所以，即便是同品牌与型号的车，油耗也不会相同。行程20000公里，可以将N次加油的结果平均一下，这样得出一个综合路况的平均油耗。在把最高油耗和最低油耗记录一下。公里数除以加油量得出的是，每升跑多少公里。加油量除以公里数，得出的是每公里用多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油。其实很好区分，假设百公里油耗是10个，你加了10个油，跑够100公里，那么百公里油耗正好吻合，加了10个，跑了120公里，那你百公里油耗就不到10个；反之跑了90公里，那百公里油耗就高于10个。

百公里八个油属于正常水平。但根据车型、排量、发动机系统的不同，需要考虑路段。如果是微型车或者小型车，那么8号油属于高油耗级别。如果是家用车，那么这个很正常。如果是中型车，油耗很低。汽车油耗高是其驾驶习惯造成的，急刹车快加油也可能是积碳造成的。积碳原因:发动机积碳，汽车长期运行，汽油燃烧，必然会产生积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，汽车的油耗会增加。火花塞故障，汽车火花塞的作用是利用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏，点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车速变慢，油耗升高。胎压异常，胎压异常也会对汽车油耗产生影响。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然增加。长时间在车辆上拉负载会增加超载车辆的自重，增加车辆的行驶压力，增加车辆的油耗。喷油器雾化效果不佳可能是汽车喷油器堵塞造成的，堵塞会大大影响汽车喷油器的效果，也会导致汽车油耗增加。车辆传感器故障也是车辆油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机会误以为汽车处于冷态，会一直传输喷油信息，导致汽车油耗增加。

每百公里八个油属于正常水平。但是，根据车型、排量和发动机系统，还需要考虑路段。如果是微型车或者小型车，那么八个油就是高油耗的水平。如果是家用车，那么这是正常的。如果是中型车，八个油耗很低。车辆重量和油耗的关系是成正比的。据说车辆重量每减少10%，油耗也会降低几个百分点。尽量提高发动机的热效率，一般汽油发动机的热效率(即燃油与有用功之比)已经达到30%以上，而柴油发动机的热效率已经超过40%，这是柴油发动机比汽油发动机油耗低的主要原因。

车型不一样耗油肯定不同，省不省油很难一概而论，跟车型有关。汽车油耗计算方法：百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。假如一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。与汽车油耗升高有关的因素有：胎压过低或胎面磨损严重：轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大滚动阻力增大，油耗自然变高。当然胎压过高有一定的节油作用，不过减震舒适性会变差，也有爆胎隐患。驾驶方式：平缓起步线性加速的驾驶方式，比较省油而急加速、频繁刹车、频繁启动、空踩油门等比较急躁的驾驶方式。由于汽车机械性能很难瞬间激发，自然更费油，汽油的品质越高，发动机燃烧越充分，油耗便越低。反之汽油里面杂质较多，则更费油。机油品质不过关：机油的品质不过关或机油过满，机油窜到燃烧室影响汽油充分燃烧，同样会带来油耗升高，润滑不足加大了发动机工作负荷，需要燃烧更多的汽油才能达到同样的做功。

骐达油耗总是超过8个的原因如下：路面坑洼：道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。错误驾驶：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗增加。长时间怠速：与正常驾驶相比，当汽车空转或刚启动时发动机ECU控制更多的喷油量。如果发动机没有关闭或经常长时间点火则油耗会增加。

8个油的油耗相对正常，以下是详解：介绍：8个油的油耗对于一台2.0排量的发动机而言，油耗可以说是算低；但如果是1.5升或1.6升排量的发动机，只能说是正常，并不算省油。简述：一般油耗多少算正常，这要根据车型、汽车的节油技术、具体工况而定，毕竟每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越大，油耗就会越高。汽车100公里的油耗，一般情况下，紧凑型汽车的油耗是6-10个油；中型汽车的油耗是8-12个油；而大型汽车的油耗则是12-18个油。

百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。以下是汽车油耗的详细介绍：1、说明：百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系，通常车龄越长，发动机排量越大，百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油，因为风阻系数将会随之升高。2、降低油耗的方法：减少后备箱不必要的物品，把空调温度调到合适的范围，减少急刹车、急加速及怠速时间，都可以有效地降低百公里油耗，更加经济和环保。

8个油的油耗对于一台2.0排量的发动机而言，油耗可以说低；但如果是1.5升或1.6升排量的发动机，只能说是正常，并不算省油。汽车行驶省油的方法如下：1、保持良好的驾驶习惯：不同的驾驶习惯使汽车的油耗会有所差异，在行驶的过程中，如果经常急加速或者急减速，会使汽车的油耗比平时增加5%-10%。2、保持平稳的车速：大部分汽车的省油车速在60-80km/h之间，如果在行驶的过程中，车速能保持平稳，汽车的油耗就会达到最佳的状态。

汽车百公里是7个油是说这辆车跑100公里要消耗7公升汽油。如果路况良好不拥堵的情况下：1、对1.3L的小型车型来说属于油耗偏高。2、对1.3到1.6L的紧凑车型来说属于中等水平，在正常油耗范围内。3、而对于1.6-2.0L的中级车型或SUV来说，则是低油耗。车辆油耗的高低取决于：1、汽车本身的排量、变速箱的类型、车型大小。2、驾驶习惯：如果经常跑高速或在高架路上行驶，车子的油耗都会相对比较低，道路比较通畅，此时车子的平均行驶速度也比较高。3、行驶路况：如果在经常在市区道路行驶的话则相反，由于城市道路有很多红绿灯，经常堵车，车子走走停停，油耗也会随着增加。

油耗跟汽车发动机的排量有关。如果是一台2.0升排量的发动机，那么百公里8升是比较低的油耗。如果是一台1.5升或1.6升排量的发动机，那么百公里8升是平均水平。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。关于汽车油耗的更多资料如下：1、驾驶习惯：如果驾驶员驾驶风格比较温柔，那车子的油耗会比较低。如果驾驶员的驾驶风格比较激进，那车子的油耗会比较高。在开车时，要轻踩油门，要避免没有必要的超车。眼睛要尽量向远处看，这样前方有车时，自己可以提前松开油门，还可以提前变道。2、路况：如果经常在堵车的市区道路内行驶，那车子的油耗会比较高。如果经常在一些比较通畅的高架路或高速公路行驶，那车子的油耗会比较低。在市区道路内行驶时，经常需要等红灯，也经常会遇到堵车现象。在等红灯或堵车时，车子的行驶里程虽然没有增加，但是发动机却一直在运转，这样百公里油耗会升高。

百公里油耗的计算方法是：加满油：先把油箱的油加满，然后记住自己的里程表读数；二次加满：第二次去加油的时候继续加满，然后记下加的升数，同时记下现在的里程表读数；计算油耗：用这次加油的升数除以里程表的读数两次的差距，这个结果就是每公里的油耗，每公里油耗乘以100即是该车的百公里油耗。定义：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，其是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

百公里油耗的计算方式是所加的燃油数量去除以本次所加燃油后汽车星时代的公里数，再乘以100，最后得出来的就是百公里油耗数了。举个例子来说，比如加了40升汽油，行驶了800公里，那么一公里的油耗就是0.05升，而0.05升再乘以100就等于5升，也就说这辆车的百公里油耗是5升。百公里油耗是现在常用的借指汽车油耗基本情况的计算方式，不同排量不同性能的汽车之间油耗都是不相同的。像是轿车对比起SUV来说油耗会比较低，而SUV比起大型货车来说油耗会比较低等。

百公里油耗计算公式为：百公里油耗=所加的燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数*100。再用一公里花费的钱数除以油价，就得出一公里耗费多少油。最后乘以100，就得出一百公里的油耗了。举个例子：加了200元的汽油，跑了400公里。然后用200÷400=0.5元，也就是一公里花费了0.5元。当地油价，92号的汽油一升8块钱，用0.5÷8=0.0625，为了方便取0.06，也就是一公里耗费0.06升汽油。0.06*100=6升，就是一百公里的油耗为6升。

8个油耗只是一种比较通俗的说法，这代表汽车的百公里油耗为8升。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有密不可分的关系。如果经常在堵车道路上行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时，需要很大的加速度，此时汽车的发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗是一定会升高的。并且，在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油。这样也会导致汽车的百公里油耗升高。个人的驾驶习惯也会对汽车的油耗产生很大的影响，如果驾驶习惯不好，也会导致油耗升高。在驾驶汽车时，建议尽量避免急加速和急减速，并且要尽量避免没有必要的超车，只有这样才可以提高汽车的燃油经济性。在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车，按时保养对提高汽车的燃油经济性也是有很大帮助的。

计算百公里油耗是很简单的，只需要在剩余燃油量达到四分之一的时候去加油，将汽油加满并记录好加了多少升。在加完油只有记录好汽车当前的行驶里程，在下次剩余油量到达四分之一时看一下汽车行驶了多少公里，这样就可以计算出百公里油耗了。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果经常在一些比较拥堵的市区道路行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那就会导致汽车的油耗升高。并且在堵车道路行驶时，汽车的发动机有很多时间都处于怠速工况。发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。个人的驾驶习惯也会对油耗造成很大的影响。如果想让自己的汽车省油，首先要做的事情就是改变驾驶习惯，然后尽量在比较通畅的道路上行驶。

百公里8个油属于正常现象，一辆汽车正常的燃油消耗量也就在8个油左右。汽车的油耗不仅仅与发动机有关，具体还要看车型、发动机排量、行驶路段以及驾驶员的驾驶习惯决定，这些都是影响汽车油耗的因素，如果汽车是小型车，8个油的油耗属于偏高现象，如果家用轿车，那么这属于正常水平。一般来说，一辆家用轿车的排量为1.4T，8个油的油耗属于正常现象，汽车的排量越大油耗也就越高，影响油耗的因素很多，这些因素是不可以量化的，有可能同一品牌、同一型号的车型，油耗也会不同。车重与油耗的关系是成正比的，据统计，一辆汽车的车重每下降10%，汽车的油耗也会下降若干个百分点，汽车的车身越低，风阻就越小，车身风阻小的话，油耗就会越低，两者之间也是成正比的。发动机的燃油效率和汽车的油耗也有直接的关系，一般来说，汽油发动机的燃油效率为30%，柴油发动机的燃油效率为40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的原因。

百公里油耗计算公式为：百公里油耗=所加的燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数*100。 实施方法：汽车快没油的时候（加油指示灯亮），把仪表盘的公里数清零，去加油站加200或300元的油（取整数方便计算），然后等到加油指示灯再度亮起的时候，看一下跑了多少公里，就可以算出一公里花了多少油钱。再用一公里花费的钱数除以油价，就得出一公里耗费多少油。最后乘以100，就得出一百公里的油耗了。举个例子：加了200元的汽油，跑了400公里。然后用200÷400=0.5元，也就是一公里花费了0.5元。当地油价，92号的汽油一升8块钱，用0.5÷8=0.0625，为了方便取0.06，也就是一公里耗费0.06升汽油。0.06*100=6升，就是一百公里的油耗为6升。

照正常情况，百公里油耗的计算公式是：阶段油耗×100÷阶段里程。比如你的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。

首先把油箱加满油，直到用眼睛能看到（油箱勃处），在油位最上限做个记号；然后，出去跑车，大约100公里以上时，再回到，最好原先加油的那个加油站，和用原先的那个加油枪，把油加到做记号处，并记录第一次加油后到第二次加油之间跑的公里数，假设为“A”公里，再记录这次加了多少油（到记号处），假设加了“B”升油，则用B除以A乘以100（B/A*100）所得值就是百公里油耗的准确值，这样计算相对较准确。大家不妨可以试试。