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轮胎有裂纹能上高速吗?

发布时间:2021-04-28 06:24:03 原创 来源:中华网 阅读:3270
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车子有裂纹跑高速的话还是不建议,出于安全考虑最好还是更换:

1、如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少;

2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险;

3、除此之外,受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换,例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶,但是由于轮胎内部结构可能已经受损,因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。

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轮胎侧面有裂纹

轮胎侧面出现裂纹有两种原因,一种是由于轮胎的自然老化导致的,另一种是由于轮胎受到磕碰导致的,以下具体分析。1、自然老化:轮胎在长期的使用过程中,经过风吹日晒后橡胶会自然老化,所以自然就会出现裂纹了。这是正常现象,一般车龄5年以上的汽车轮胎上都会有裂纹,不会影响正常使用。但是如果裂纹比较密集,甚至都可以看到内胎了,就得对其进行及时更换了,防止发生安全隐患。2、受到磕碰:当汽车经常走坑洼、碎石路面时,汽车轮胎难免会受到磕碰。这也是正常现象,只要磕碰程度不严重,汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大,就会降低轮胎的使用寿命,这时就得及时更换轮胎了。关于汽车轮胎的注意事项:1、汽车轮胎在充气时,一定要将轮胎的温度降到正常水准,否则会影响压力的判断。2、充气不要过多,也不要过少,一般在2.5bar左右即可。3、按时检查汽车轮胎的磨损程度,随时修补和更换。
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轮胎补过能上高速吗

轮胎补过能上高速。前提是轮胎补的没有问题,确实补好了。如果没有补好,自然是不能上高速的。现在补胎的方法通常分为两大类,一类是传统穿胶条法(外补),另一类是贴片补胎法(内补)。现在绝大部分人都使用贴片补胎法,几乎没有使用传统穿胶条这种方法的了。因为传统穿胶条法不是很耐用,容易出现漏气情况。除了上述所说的补胎方法,其他的还有蘑菇钉补胎、补胎液补胎等等。补胎根据使用的材料的不同,价钱也是不同的。不过一般三十元左右就能补个胎。上高速前,一定要提前做好准备工作,这其中最重要的一点就是检查车况。因为高速公路上什么都没有,车辆一旦出现问题就麻烦了。检查轮胎有无裂纹、鼓包,灯光是否正常,汽油是否充足等。如果自己不会的话,建议去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下。在高速上开车一定要集中注意力。因为在高速行驶时车速本来就快,如果一旦走神,汽车就已经开出去好几十米了,这是非常危险的。
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轮胎鼓包能上高速吗

如果轮胎出现了鼓包的情况,不建议上高速公路行驶,否则会增加爆胎的几率。如果轮胎出现了鼓包的情况,建议立即更换。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的操控性和行驶稳定性,所以大家在平时用车时一定要重视自己汽车的轮胎。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损的情况,所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎都是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在更换好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。气压对于轮胎来说是很重要的,轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,如果气压过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。
发布时间:2020-12-27 02:51:10 阅读:181

轮胎胎面有裂纹要紧吗?

轮胎胎面有裂纹要紧,需要及时更换轮胎:1、轮胎侧面裂纹这种情况多因保养不善,或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动,如修补不好就要更换轮胎;2、轮胎内侧磨损轮胎内侧磨损,外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响;3、如果有条件,最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高,则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
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轮胎漏气能上高速吗?

轮胎漏气不能上高速了:1、轮胎在低压状态下不建议继续行驶。(请查明胎压低的原因;例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等);2、因为气压不足行驶,会导致轮胎胎zhidao体屈曲过度,轮胎胎体屈曲过度会产生高热,内部气密专层橡胶会被烧成黑斑,进而橡胶和胎体帘子布剥离,更严重的话,气密层橡胶会被高热烧熔,产生熔化,持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏;3、如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶属最终会导致轮胎损坏,更严重的会导致爆胎,带来安全隐患。
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轮胎有裂纹还能用吗?

轮胎有裂纹还能不能用,这个是很难判断的,具体还是要看实际情况的,具体如下:1、如果是前轮的话需要倒到后轮上可继续使用一段时间,需要勤观察,一旦出现轻微的鼓包就需要换掉;2、如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少;3、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险;4、汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。如果有破损,超过5处,则需要提前更换,如果侧面有破损,1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路,轮胎磨损严重,需要提前更换;5、这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下(例如补胎次数过多、侧面被扎等等),如果轮胎服役时间达到了四年,即便里程数没有达到八万公里就要更换,同理,如果没到四年,但是里程数达到了八万公里,也建议更换。
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轮胎有裂纹还能再用吗?

轮胎有裂纹还能不能用,这个是很难判断的,具体还是要看实际情况的,具体如下:1、如果是前轮的话需要倒到后轮上可继续使用一段时间,需要勤观察,一旦出现轻微的鼓包就需要换掉;2、如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少;3、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险;4、汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。如果有破损,超过5处,则需要提前更换,如果侧面有破损,1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路,轮胎磨损严重,需要提前更换;5、这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下(例如补胎次数过多、侧面被扎等等),如果轮胎服役时间达到了四年,即便里程数没有达到八万公里就要更换,同理,如果没到四年,但是里程数达到了八万公里,也建议更换。
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轮胎有裂纹需要换吗?

可以根据以下方法判断出现裂纹的轮胎是否需要更换了:1、轮胎出现龟裂如果是在胎冠位置,可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换,如果出现在轮胎侧壁,尤其是在侧壁和三角胶结合的位置,一定要及时更换;2、如果外层橡胶出现龟裂,侧壁的受力就会不够均匀,如果轮胎胎压过大就会有爆胎的潜在隐患。所以侧壁龟裂一定要及时更换;3、若是磨损,磨损到与轮胎的标注点齐平,这条轮胎也就基本磨成光胎了,要更换,否则会影响摩擦力,间接影响动力、制动性能、以及排水性能。在雨天光胎不能排水,在浅积水路面都有可能出现车身侧滑失控。
发布时间:2021-04-28 06:24:03 阅读:209

轮胎有裂纹是什么原因?

轮胎有裂纹的原因,一般是保养不善,或者行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损导致的:1、轮胎侧面非常轻微的纹路是正常的,但出现裂纹是不正常的,因轮胎侧面属于强度相对薄弱的部位,裂纹及其他损伤容易导致轮胎爆胎,建议更换;2、轮胎出现龟裂如果是在胎冠位置,可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换,如果出现在轮胎侧壁,尤其是在侧壁和三角胶结合的位置,一定要及时更换;3、轮胎不仅有磨损限制,同样也有使用寿命。理论上轮胎的有效期是三到四年,但是用车环境和频率不同实际更换里程可长可短。不过轮胎毕竟是橡胶制品,即使加入了炭黑随着环境的影响也会逐渐老化,分子结构可能会出现看不到的改变从而影响轮胎的性能。
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轮胎有裂纹能跑高速吗?

轮胎老化有裂纹不可以上高速:1、第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少;2、第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险;3、除此之外,受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换,例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶,但是由于轮胎内部结构可能已经受损,因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。
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轮胎有裂纹但没鼓包能跑高速吗?

轮胎有裂纹但没鼓包是不可以继续行驶了,更加不可以跑高速,轮胎在日常使用(行驶)当中要注意的方面:1、如果在行驶当中的磨损、刮蹭或破损,若发现及时且处置得当、未影响到其他轮胎或是因此引发的小安全事故时,且其他轮胎受影响不大条件下,可以酌情只更换受损的轮胎;2、如果在使用的过程当中,因事故或是碰撞造成除事故件轮胎破损外,因挤压、扭曲等方式有可能导致其他轮胎同样“受损”且无法完全确定是否内部受损的情况下,建议先经专业人员检测后,再酌情考虑是否更换;3、如果因平时一些疏忽或其他原因导致的小事故造成单个轮胎受损,并未影响或碰撞、刮蹭到其他轮胎的时,可以只对该破损轮胎进行修复或更换(依实际检测情况);4、如果因正常的行驶磨损状态下,导致单个轮胎受损时,可以检查同时期更换的相关轮胎,酌情予以更换,这个都得在专业的轮胎服务点进行检测判断;5、某些大的事故,可能只有一条轮胎破损,但其他轮胎也有可能因事故当中的一些部件变形挤压其他轮胎胎面、甚至刺穿其他某轮胎的多种可能,也得根据实际情况经检测后酌情修补或予以更换。
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轮胎有细小裂纹要紧吗

轮胎出现一些细小的裂纹,这是一种正常的老化现象。如果裂纹很多,而且很深,那就是轮胎老化的现象,要及时更换。建议在维修保养的时候,对车辆轮胎进行检查,确认裂纹的大小。避免长途或高速行驶的时候出现爆胎、漏气等危险的情况。正常情况下轮胎从安装使用开始算,使用寿命长达3到6年。我们注意使用时间的期限,随时检查轮胎的情况,及时更换轮胎就可以了。
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5年的轮胎能上高速的吗

这个要看轮胎的受损程度来决定能不能上高速,如果说轮胎没有出现过被扎漏气需要补胎的情况是可以上高速的,正常情况下的老化也是可以上高速的,如果是轮胎已经出现过补胎的现象,那么是不建议上高速。对车胎进行升级时,首先要考虑到的是车胎的主要用途,不同的驾驶路面应当配备主要用途不同的车胎如果如汽车每日都需要使用,那么首要就应当考虑到的是车胎的耐磨损性。不可以影响到外型,不可以因车胎扩大、扩宽后毁坏外形结构,使看起来不协调或造成驾驶中磨擦轮罩等副作用问題。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:42

汽车补过的轮胎能上高速吗

补过的车胎,理论上是可以上高速的。因为车胎虽然出现了破损,需要修补,但是对于汽车的行驶并没有太大的影响。当然并不是说任何情况下补胎之后都能够跑高速,假如爆胎的缺口较大的话,那么再怎么修补也无济于事,在市区内跑跑还可以,如果上高速那肯定不行。高速行驶的汽车爆胎的因素很多,轮胎也是最重要的,没必要省这几百块钱而存在安全隐患。外补和内补都是不一样的工艺,有些比较复杂有些比较简单,如果是外补的轮胎那么就不要再跑高速了,很容易造成二次爆胎,而内补的还可以将就跑一跑。还有一些车友的轮胎已经修补过两次或者更多,这种建议你立刻去更换掉,总之如果要上高速,一定要保证安全的前提下,定期对汽车进行保养。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:3

5年的轮胎能上高速吗

不建议再上高速。轮胎的材质主要是橡胶非常容易会老化。轮胎老化后,表皮会变硬,并且出现裂纹,高速上行驶速度非常快,轮胎受到外力的冲击很大,非常容易爆胎。可以特别检查轮胎表面,当看到花纹里已经出现细小裂纹,不建议在气温较高的情况跑长途尤其是跑高速。路面温度较高时遇到轮胎老化极易引发危险。上高速时可以提前准备比较好的轮胎当做备胎应急,再跑高速。当高速爆胎,首先控制好方向,轻踩刹车,等车速慢下来以后,观察右后视镜后方来车方向有无车,并逐渐将车辆靠右停下,迅速在车后100米出放置三角支架,如果是夜间行车,最好是有灯光照射提醒,最后换上备胎迅速撤离高速公路,如果情况严重无法正常行驶直接拨打交警电话。平时轮胎应该存放在阴凉干燥、避免日晒雨淋的地方,而且不要过分通风。最好定期转动轮胎,改变受力点,以免变形。关于对轮胎的保养,在日常驾驶中,起步的时候,尽量不要深踩油门,轮胎驱动的时候会原地打滑,会加快轮胎磨损的程度。当在汽车4S店洗车保养时,洗完车后可以往轮胎壁上喷轮胎保护剂,更好地保养轮胎,防止轮胎老化。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:29

轮胎边上有裂纹能用吗

轮胎边上有裂纹最合适的做法就是不要继续使用了,因为这种轮胎存在安全隐患。汽车的轮胎在使用了比较长的一段时间或者是遇到了一些格外特殊的情况而导致裂纹的出现,那么就往往是在告诉车主,汽车轮胎的寿命已经大大地缩短了,至于在什么时候这种轮胎不可以使用了,往往是很难预知的。因此,最保险的做法就是更换汽车的轮胎,从源头上避免任何安全隐患的存在,时刻保障车主可以驾驶一辆没有任何问题的汽车,有利于减少车主以及四周路人受到任何伤害的可能。
发布时间:2022-04-07 16:20:03 阅读:19

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