全车翻新好不好?

不建议全车抛光。全车抛光处理会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。一辆车的抛光次数最好不超过5次。车漆正确的抛光方法：首先用洗车液清洗车漆表层。确保将灰尘等颗粒比较硬的杂质清除掉，否则在研磨的过程中容易磨损车漆。随后选用水砂纸对车漆表层进行粗略打磨。不能打磨过度，否则会损伤到漆面。选用适应的研磨机并加上抛光蜡，进行抛光研磨。在抛光结束后还需要进行镜面还原。使用镜面处理剂将抛光的部位擦拭一遍即可。车漆抛光的注意事项：抛光时必须坚持“宁可慢，不可快，宁轻，勿重”的原则，避免抛露底漆。漆面抛光前建议先用洗车泥擦拭，去除油漆表面附着的表层颗粒和污染物；抛前机盖时，用大毛巾或者是遮蔽膜盖住前挡玻璃，避免抛光蜡沾在玻璃密封条与雨刮器上难以擦除。控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围。保持抛光方向的一致性，应有一定的次序。要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

在喷漆时，要有合适的地方，通常正规的是有密闭的烤漆房，这样喷漆质量才有维持。喷漆结束后，要让车充分的晾干才行。喷漆选择气温比较高的时候，汽车喷漆也算是汽车维修做的一件大项目了，要慎重选择，不然作出的效果颜色斑驳就很损坏形象了。全车喷漆翻新大概要多久钣喷修车通常要一天时间，要是刮痕并不明显可以使用迅速喷涂明显要3-4小时，一个上午或者一个下午就能取车。喷漆后车漆晾干的快慢跟季节有直接关系，要是保持足够的通风和湿度，6个小时后就干了。要是使用烘烤的话，能够加快晾干速度，2-3个小时后就干了。注意，车漆干了不能立即洗车，最好过了几天后才可以洗车。对那些要钣金修复或拆卸的喷漆，并不是两三个小时能结束的工作任务，所以车主们要有点耐心。全车喷漆翻新能撑几年汽车补漆后最久能维持5年之内不会掉色，但具体也是要看驾驶员的行车习惯。车漆储存时间的长久跟车子放置位置有较大关系，通常长期停到地下车库的车子会比风吹日晒的车子车漆维持度更持久。日常行驶中不小心划到车漆或者是车漆颜色色差比较重的车才会考虑到做全车喷漆。在喷漆结束后，要对汽车漆面进行合理的养护，可以进行汽车贴膜、镀晶或者是打蜡，在平时开车时，要及时的清洗汽车，尤其是跑完高速或者是雨天过后，平时的车漆养护，直接决定着汽车漆面的使用时间。

这个没有说好不好的，只有自己想不想，如果你的车显得太旧了，喷个漆也是让人有一种焕然一新的感觉的，加上镀膜打蜡之类的一些保养，就很新了：1、全车喷漆引是一种人造漆，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成；2、通常用喷枪均匀地喷在汽车表面，漆特点是耐水、耐机油，干得快；3、需要注意的是，喷漆有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同，使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触。

不建议全车喷漆，原来的汽车漆一般是金属漆，全车重新喷漆为普通漆，从光泽度、亮度、寿命都有差距：1、去喷漆的话首先他的防锈性还有抗老化能力就比原漆小，原漆的话一般分别做四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层；2、如果去修理店那边做，工艺和设备的限制一般只能做两层，色漆层和清漆层；3、它的防锈性抗老化的那两层原漆功能是没有了，另一个就是没有磷化保护层了，这可能知到的人少一点；4、如果车身油漆老旧或车身划痕较多可以考虑整个车身喷漆，如果划痕较少就完全没有必要整个车喷漆了，做个局部处理就行。

全车喷漆好不好这看你个人，你喜欢的话可以，但建议不要染得太夸张：1、在当地车管所已审批的情况下，全车喷漆改色的价格大约为5000元（金属漆）。但据很多车友反映，要想到达原车漆面效果还是比较难的，因为很多地方是喷枪难以喷到的，碰到缝隙或是零配件就更麻烦了，多少会有点瑕疵。例如打开引擎盖、后备箱，还可能是原来的颜色；2、相比喷漆改色，贴膜改色是在原漆的基础上附着于车身表面，对原有漆面的伤害要小，除非发生碰撞或刮花。但是对于车膜的修补却是比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰喷漆，且这种情况车膜不在厂家保修范围，自己后期掏钱费用也比较高；3、全车贴纸，讲下利弊，全车贴纸如果再刮，就相当麻烦，没法抛光，只有重新贴，容易起皮卷边，洗车也很麻烦，不太容易洗净，耐久度差，如果车身有刮蹭，可以局部喷漆，不必全车喷漆，不严重的地方可以抛光处理。

全车封釉好的，常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂：1、特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等；2、封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中；3、使油漆也具备釉的上述特点，从而起到美观和对车漆保护的特点。

全车翻新喷漆流程：1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位；清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出；吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）；2、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证；3、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净；4、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了；5、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆，清漆喷涂反过来，先两道喷涂，膜厚控制在35～45微米之间，再薄薄罩一层；进入漆房烘干。

汽车全车翻新一次能坚持2-3年左右，甚至更久。这个还要看你用车环境，这个会有点差别的：1、全车漆面翻新主要包括发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷\/个600元、车门半喷\/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元；3、上述的价格指的是常用的金属漆，如果车身颜色是大众色，价格可以会往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右。

全车漆翻新主要包括：1、发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、由于全车翻新是一个大工程，磨灰打底不能完全覆盖，经常造成车内居住大量灰尘；3、另一种新的油漆味道重，而且没有孔，但是还会导致车上也充满了油漆的气味，而且在短时间内很难去除，所以一定要去专业的翻新公司进行处理。

全车翻新喷漆的处理方法就是：1、先清理干净被喷的物体（油污、灰尘、水渍）；2、表面过于光滑可用600号砂纸进行打磨，打磨程度有粗糙感，这样便于漆的附着，漆不容易脱落；3、喷漆的时候距离被喷物体20公分处左右，按下喷头均匀喷涂，喷涂多遍效果更佳；4、喷涂多遍时，记得二次喷漆间隔时间请保持不低于10分钟，让漆干燥后再喷，以免流挂；5、如果产生流挂，等流挂干燥后，用600目砂纸进行打磨，打磨平整后远距离喷漆覆盖即可完成，等漆完全干燥后，可以喷一层光油（也就是清漆）来增加亮度、保护漆面、更耐磨。

汽车抛光的好处和坏处：1、好处，对于漆面氧化、发乌、有划痕的车辆漆面，可抛掉氧化物、腐蚀物，达到恢复漆面洁净度的目的；2、坏处，抛光的同时，会使车漆变薄，如果操作不慎，还可能抛得漏底漆；3、要注意的是，抛光之后需要镜面还原才能显得车子更美观。

这个也要看你的车是什么车型，而且你要翻新到什么程度，改装哪些部位。起步价肯定是四位数，上万也是正常。车辆全车翻新坏处在于：1、全车喷漆是在旧漆基础上进行的，会增加车身重量；2、修理厂的喷漆工艺多数不如制造厂，喷漆效果也不如制造厂；3、用的漆料有可能不同；原厂都是“硬漆”，而修理厂很多用的是“软漆”，比较容易产生划痕。

全车翻新喷漆估计要5000元，全车翻新喷漆流程：1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位；清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出；吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）；2、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证；3、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净；4、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了；5、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆，清漆喷涂反过来，先两道喷涂，膜厚控制在35～45微米之间，再薄薄罩一层；进入漆房烘干。

具体要看你的是什么车，全车翻新起码要1000以上，全车漆翻新主要包括：1、发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、由于全车翻新是一个大工程，磨灰打底不能完全覆盖，经常造成车内居住大量灰尘；3、另一种新的油漆味道重，而且没有孔，但是还会导致车上也充满了油漆的气味，而且在短时间内很难去除，所以一定要去专业的翻新公司进行处理。

全车隔音效果还是挺好的，具体如下：1、降低车内噪声，汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB；2、改善音响效果，实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃；3、降低车内温度，隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低；4、延缓漆膜老化，发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。

大概的费用在300元左右，具体要咨询当地的店面为准：1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品；2、我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”；3、但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车贴膜好，对车没有影响。而且还有如下好处：1、免遭来自太阳辐射引起的过热采用合适汽车隔热防爆膜，在炎热的夏天可使你的爱车车内冷气需求下降60%，使车内凉爽舒适；2、保护你肌肤来自太阳光中有害紫外线可能会导致皮肤癌。通过对爱车车窗玻璃贴膜能阻隔98%以上的有害紫外线；3、人身防护——意外事故引起玻璃飞溅在汽车发生车祸后，隔爆膜可有效地黏着碎裂玻璃而不使其飞溅，起到保护车内乘客的作用。

好啊，全车镀膜还是很有用的，镀膜的作用有：1、汽车镀膜具有抗漆面氧化、老化的作用，采用无机液晶镀膜不含石油成份，施工后与车漆紧密结合，在漆面形成玻璃质膜层，将车漆与空气完全隔绝，能有效防止车漆氧化、老化；2、防划痕。玻璃质膜层可以将车体表面的硬度提高到9H，远高于车蜡或釉2H-4H的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害，可以说是起到了护车铠甲的作用；3、高光洁。玻璃质膜层中含有的纳米级Tio2及其它高光亮度材料，可以使车漆表面的光亮度达到95度以上，而新车出厂经开蜡后其车漆表面的光亮度只有70-80度；4、易清洗。玻璃质膜层具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。

车灯翻新修复液还算可以：1、大灯修复液还是有点作用的，在处理细微划痕的时候，通过打磨划痕、除油、喷修复液等过程，最后大灯基本能修复到以前的状态，不过这种修复方法只能短时间起作用，过了一段时间后大灯灯罩还是会出现发乌的情况；2、听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右；3、最后建议车主，如果大灯灯罩无法通过修复来还原，那么要尽快更换，否则大灯灯罩影响灯光光线，存在严重的安全隐患。

全车封釉好不好？全车封釉好的，常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂：1、特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等;2、封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中;3、使油漆也具备釉的上述特点，从而起到美观和对车漆保护的特点。