全车翻新多少钱?

全车喷漆翻新需要7天。整车打磨:使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位。打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，用纯净水清洗后干燥(不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷)。喷涂准备:环境很重要，环境不好喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净。

在喷漆时，要有合适的地方，通常正规的是有密闭的烤漆房，这样喷漆质量才有维持。喷漆结束后，要让车充分的晾干才行。喷漆选择气温比较高的时候，汽车喷漆也算是汽车维修做的一件大项目了，要慎重选择，不然作出的效果颜色斑驳就很损坏形象了。全车喷漆翻新大概要多久钣喷修车通常要一天时间，要是刮痕并不明显可以使用迅速喷涂明显要3-4小时，一个上午或者一个下午就能取车。喷漆后车漆晾干的快慢跟季节有直接关系，要是保持足够的通风和湿度，6个小时后就干了。要是使用烘烤的话，能够加快晾干速度，2-3个小时后就干了。注意，车漆干了不能立即洗车，最好过了几天后才可以洗车。对那些要钣金修复或拆卸的喷漆，并不是两三个小时能结束的工作任务，所以车主们要有点耐心。全车喷漆翻新能撑几年汽车补漆后最久能维持5年之内不会掉色，但具体也是要看驾驶员的行车习惯。车漆储存时间的长久跟车子放置位置有较大关系，通常长期停到地下车库的车子会比风吹日晒的车子车漆维持度更持久。日常行驶中不小心划到车漆或者是车漆颜色色差比较重的车才会考虑到做全车喷漆。在喷漆结束后，要对汽车漆面进行合理的养护，可以进行汽车贴膜、镀晶或者是打蜡，在平时开车时，要及时的清洗汽车，尤其是跑完高速或者是雨天过后，平时的车漆养护，直接决定着汽车漆面的使用时间。

全车保养的费用就是：1、普通品牌400-500元\/次（含工时），豪华品牌1000元\/次（含工时）；2、汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查；3、汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油；4、大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

铝合金轮毂翻新价格500左右：1、不同材质的轮毂对应着修复的不同价格，越好材质的轮毂修复需要更多的钱。轮毂根据材质可以分为电镀轮毂、拉丝轮毂、烤漆轮毂三种；2、如果是电镀轮毂修复的话，价格要六百块左右；如果是拉丝轮毂修复，价格则在四百块左右；如果是烤漆轮毂要修复的话，价格则在两三百块左右；3、轮毂的制造方式有三种，分别是重力铸造、锻造和低压精密铸造。重力铸造制作过程简单，成本低且生产效率高，但产品容易产生气泡，密度不均匀，产品质量容易出问题；4、而锻造法，则是在产品质量方面上有改进提升，但成品率低且制作成本高。低压精密铸造，这种铸造方式成形性好，轮廓清晰，密度均匀，产品既能达到高强度又能轻量化，能够控制制作成本，成品率高，是现在主要的轮毂制造方式。

动机大修主要看车型和品牌一般车型在5千多到1万元左右，高挡车在5到20多万元不等：1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

全车翻新喷漆流程：1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位；清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出；吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）；2、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证；3、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净；4、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了；5、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆，清漆喷涂反过来，先两道喷涂，膜厚控制在35～45微米之间，再薄薄罩一层；进入漆房烘干。

汽车全车翻新一次能坚持2-3年左右，甚至更久。这个还要看你用车环境，这个会有点差别的：1、全车漆面翻新主要包括发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷\/个600元、车门半喷\/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元；3、上述的价格指的是常用的金属漆，如果车身颜色是大众色，价格可以会往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右。

不可以，划痕险的保额是固定的，全车翻新超过限定的保额就要自行负责了：1、划痕保险一年可以无限申报理赔，可以每出险一次就申报一次，也可以最后一起申报，但保险公司赔偿的损失不能超过划痕保险的承保金额；2、由于保险累计次数过多会影响第二年的保险费折扣，因此建议保险人在保险期满前一次性处理所有划痕；3、划痕保险的保护范围是保险车辆发生无明显碰撞痕迹，仅车身表面油漆被单独划伤，由保险公司负责赔偿；4、由于目前划痕保险的赔付率很高，所以一般只对新车承保，并设定15%至20%的免赔额，保险金额分为2000元、5000元、10000元和20000元四种。

车辆全车翻新对其二手车贬值影响很大，因为不是原车漆：1、对其二手车贬值影响很大；2、原车是高温漆，多年都不容易变色，而后喷涂的是低温期，不如原车漆耐磨和持久性不高，很容易出现色差；3、全车喷漆需要要把全车车身进行拆装，途中如果出现什么差错，那么很有可能对车辆其他配件造成损伤。

全车漆翻新主要包括：1、发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、由于全车翻新是一个大工程，磨灰打底不能完全覆盖，经常造成车内居住大量灰尘；3、另一种新的油漆味道重，而且没有孔，但是还会导致车上也充满了油漆的气味，而且在短时间内很难去除，所以一定要去专业的翻新公司进行处理。

全车翻新喷漆的处理方法就是：1、先清理干净被喷的物体（油污、灰尘、水渍）；2、表面过于光滑可用600号砂纸进行打磨，打磨程度有粗糙感，这样便于漆的附着，漆不容易脱落；3、喷漆的时候距离被喷物体20公分处左右，按下喷头均匀喷涂，喷涂多遍效果更佳；4、喷涂多遍时，记得二次喷漆间隔时间请保持不低于10分钟，让漆干燥后再喷，以免流挂；5、如果产生流挂，等流挂干燥后，用600目砂纸进行打磨，打磨平整后远距离喷漆覆盖即可完成，等漆完全干燥后，可以喷一层光油（也就是清漆）来增加亮度、保护漆面、更耐磨。

锐志整车翻新，至少8000元，全车内外色更换需要到专业车漆维修店，使用美国进口PPG漆：1、这个比较麻烦，不一定有你所需要的配件，特别是车内的装饰件，汽车的零配件肯定好配的；2、但是如果内饰坏了需要更换的话比较麻烦，快三十年的车了就算年全部搞好也上不了车牌更别说上路了；3、因为这款车的排放标准肯定是不可能达标的，所以就算你全部修复好也只能停在车库里看看。

全车漆面翻新的价格如下：1、全车漆面翻新主要包括发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷\/个600元、车门半喷\/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元；3、上述的价格指的是常用的金属漆，如果车身颜色是大众色，价格可以会往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右。

电镀轮毂翻新的价格大概在200元左右，电镀轮毂有三大类：1、原始的电镀是水电镀（欧美客户及迪拜客户选择比较多）价格较高，效果最好；2、喷镀（类似带不起真黄金，买假黄金带装逼的那种）价格便宜，但对环境要求较高，环境不好的话，做出来会有空气沙粒或起泡；3、真空电镀，喷和烤最后高光面漆收尾。

这个也要看你的车是什么车型，而且你要翻新到什么程度，改装哪些部位。起步价肯定是四位数，上万也是正常。车辆全车翻新坏处在于：1、全车喷漆是在旧漆基础上进行的，会增加车身重量；2、修理厂的喷漆工艺多数不如制造厂，喷漆效果也不如制造厂；3、用的漆料有可能不同；原厂都是“硬漆”，而修理厂很多用的是“软漆”，比较容易产生划痕。

全车翻新喷漆估计要5000元，全车翻新喷漆流程：1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位；清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出；吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）；2、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证；3、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净；4、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了；5、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆，清漆喷涂反过来，先两道喷涂，膜厚控制在35～45微米之间，再薄薄罩一层；进入漆房烘干。

汽车全车贴膜改色的费用：1、价格不一样的，对于车身贴改色膜的话，这个一般来说也是至少需要在3000元左右，还分好多种类的改色膜；2、常见的像冰膜、糖果膜、亚光膜、亮光膜、拉丝膜，像国产品牌一般5000元左右，合资品牌6500元左右，进口品牌8000元左右；3、变色膜、金沙金钻膜价格稍高些，6500元左右；电光膜、电镀膜6500元左右，不过施工难度大；4、一般来说3000至8000吧，太便宜的，就不要考虑了，到时候翘边，掉胶，就麻烦了。

做全车漆的费用如下：1、汽车喷漆成本的主要费用是：底漆、原子灰、砂纸、环氧底漆，色漆、清漆、抛光蜡等一些小的辅助耗材；2、以4S店做全车喷漆为例，金属漆料如杜邦漆的，成本大概是在1200元到1600元左右；3、而工时费是因厂家而异的，一般情况下，普通车子在5000元左右，好一点的车子是7000元左右，高挡的汽车就要10000+以上了；4、所以，在全车喷漆中，工时费是最贵的，它在很大程度上决定了最终的费用。

内饰翻新一般需要5000元左右，还是相对比较贵的：1、座椅，在汽车翻新中，座椅是占据了一般左右的支出，根据自己的资金状况可以选择真皮座椅或者其他喜欢类型的的座椅；2、仪表台，在使用的过程中仪表台可能存在褪色破损等问题，这很影响汽车的美观整洁，翻新的时候要记得处理仪表台的问题；3、方向盘，照这个可以根据需要决定是否进行翻新，如果需要可以更换桃木或者真皮；4、汽车顶蓬，顶棚翻新可以选择绒布和毛皮的，绒布的质感比较一般，最好选择翻毛皮的，皮料厚实表面粗糙，同时还有很好的抗污能力与耐热性能，是改装顶棚的良好选择。

汽车全车隔音的费用：1、汽车隔音是一个舒适性改善项目；2、首先，是通过增加人体的减震、吸声、隔音材料，增强车身的金属板强度，减少共振，从而降低噪音；3、避免噪音引起的分心、烦躁、焦虑、疲劳等副作用，所以全车隔音大概需要一千元。