后视镜盲区解决办法有哪些?

1、安装广角后视镜。安装广角后视镜可以让驾驶员视野更加开阔，可以更大程度地看到后窗空间。一般情况下，可以看到后排头枕的上沿以及后窗的上沿是比较好的。2、不要放障碍物。开车前检查车后方有没有影响视线的障碍物，比如靠枕、毛绒玩具等。3、提前打转向灯。在操作超车或者并线的时候想要减少盲区，可以提前打转向灯或者鸣笛，以此提示后方车辆和被超的车辆，同时注意对方车辆有无反馈，比如听到急促鸣笛声等，需要马上停止行为，并减速慢行。4、勤看后视镜。在开车过程中可以隔几分钟看一下后视镜，再用余光扫视一下右后车窗，以便洞察车身周围情况。正常来说，驾驶员在仅转动眼球，不转头的情况下，大概可以看到前方200度左右的范围，还有160度的范围是看不见的，加上两边后视镜和中央后视镜的辅助，可以多看到60度左右的范围，剩下的100度只能靠驾驶员自己留心。开车时要养成良好的习惯，如果不能确定盲区有无其他车辆时，不能盲目超车、并线，直到确定后方无车才行。

倒车盲区有：车头、近车侧面的区域、后风挡以下部分、车身右侧靠后的区域。以下是关于倒车注意事项：倒车时应让别人帮忙指挥：在倒车时，车尾右侧是盲区地方，这里是离驾驶员最远的地方，有时候很难被观察到，这时，如果有人在，可以让其他人帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，听不见。如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以，毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。倒车前先观察好地形：倒车时不要一心只顾车尾，尤其是在左右都有车辆时，要注意自己车辆的前保险杠是否会撞到两侧车辆，还要观察周边是否有障碍物，假如两边都有障碍物，那么往左倒车时就尽量让车身贴左，往右倒时尽量让车身贴右。此外，不要养成原地打方向盘的习惯，这样容易损坏车辆。

汽车的盲区有：1、汽车前盲区：汽车前盲区主要是由于车身本身的高度、车头长度以及驾驶人的身材等都有关系，如果控制不好前盲区，那么就无法确定安全距离，这样非常容易发生追尾事故。2、汽车AB柱盲区：所谓的AB柱盲区就是挡风玻璃两侧的A、B柱。如果车辆在行驶途中需要大角度拐到外侧时，那么B柱就会遮挡视线，有可能和正常行驶的车辆发生碰撞。3、汽车超车盲区：如果开车会车或超车时，那么驾驶员一般是看不清楚前车或来车前后的相关情况，特别是在超于大型车辆的时候，超车盲区尤为明显。4、汽车车尾盲区：车尾盲区前车的反光镜是无法观察到，车尾盲区极易发生追尾事故。5、汽车转向盲区：转弯的时候一般是看不到那边的情况，所以非常容易发生事故，如果是在山路，有很多S型的弯路，那么极有可能有一辆车从弯道里冲出来。同时车辆在遇到抬头坡的时候，前方也有很大的盲区。6、汽车后视盲区：当在准备变道的时候，右后方突然出现一辆车来，因为车两侧的后视镜仅仅能看到两侧的车身周围，而不能完整地收集车辆周围的信息，因此后视镜也存在一定的盲区。7、汽车灯光盲区：车灯与车辆都是随车头同步转动，也正因为如此，所以车辆的灯光可能会出现“滞后”的情况，在夜间构成一个盲区。特别是在转弯或连续转弯的时候，会有较大的事故隐患。

以下是汽车三个盲区：1、第一个盲区就是A柱盲区：就是前方挡风玻璃两旁黑色支柱挡住了驾驶员视线。所以当要转弯时候，应该先调整方式弄清这一块路面情况，避免事故发生。2、第二个盲区是后视镜盲区：就是指通过后视镜只能看到车子后面情况，不能看到车子左右两侧情况。所以当倒车或者变道时，应该多注意一下车子左右两边情况。3、第三个盲区就是车头车尾盲区：就是指看不见汽车引擎盖下方和汽车尾门下方路面情况。所以当启动车辆时，应该多注意周边情况，鸣笛示警，防止事故发生。

汽车盲区的种类：1、前盲区：即引擎盖前看不到的地方；2、后盲区：指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时前车的反光镜里观察不到后面来车，易发生刮蹭和追尾事故；3、后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息；4、AB柱盲区：就是挡风玻璃两侧的A、B柱，在转弯时如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住；5、人为盲区：指除了车辆本身造成的视觉盲区外人为因素造成的视觉盲区，比如后挡风玻璃前贴有颜色较深的贴膜、在后挡风玻璃上悬挂的毛绒玩具。

后视镜盲区有两个，也就是左后视镜30度左右的地方和右后视镜30度左右的地方。这个盲区需要转换头才能看到，所以在超车或者变道的时候要提前打开转向灯，提醒后方的车辆注意前方车辆，在确保前方安全的情况下，快速向后方转头看一下车后的情况，确认安全后再进行超车或变道。还有就是提前调节后视镜的角度，尽可能减少盲区的大小。调节后视镜的时候一定要坐正身体，这样调节出来的后视镜才是正常的。并线的时候，盲区在左、右侧车身后方20°左右的地方，这个地方也要注意一下。

盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡形成的盲区；在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。前盲区；引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。后盲区；车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。后视镜盲区；后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。AB柱盲区；就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

后视镜盲区镜的安装方法：1、在调整后视镜前，先调整好车辆座椅及方向盘位置，坐得舒服、视野清晰、方向盘使用起来顺手；2、开始调整中央后视镜，中央后视镜的地平线映像调节至镜子中央，把右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可；3、在调整左侧外后视镜，车身左侧死角相对较小，把左侧后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1\/4区域，即天地各二分之一，车身四分之一；4、在调整右侧外后视镜，由于右侧车况离驾驶员较远，盲区较大，把右侧后视镜里面的地平钱映像调节至位于镜子高度的2\/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1\/4区域。

盲点镜正确安装位置：1、盲点镜没有规定标准的位置来安装，也就是说可以全凭自己感觉，哪里合适了就贴哪里，不过盲点镜安装在部分位置，反而没有起到很大作用，还会影响原本后视镜观察，所以我们要清楚盲点镜要正确安装在哪里；2、首先是左后视镜，盲点镜通常会安装在左下角的位置。因为左后视镜一般用来倒车或者超车时用，国内停车都是在右侧，基本很少在停车时看左后视镜，所以盲点镜的位置要尽可能的减少后视镜的盲区，同时还能看到后车轮；3、接着是右后视镜，大部分车主安装盲点镜时会选择左右下角和右上角这几个位置，如果从优劣来说，这几个位置都是不分上下；4、左下角位置能够给后视镜带来更大的视野，在超车并线时起不小作用，不过依然会有一些遮挡视野；右下角位置能够让你在停车时把握车轮与路边的距离，但是遮挡视野很大；右上角位置也是能够让你在停车时把握车轮与路边的距离，不过会严重影响视野。总的来说，最佳位置是左下角位置，然后是右下角位置。至于最终选哪个位置，还是要看车主习惯哪一个。

后视镜盲区镜有用，以下就是后视镜盲区镜的安装方法：1、在调整后视镜前，先调整好车辆座椅及方向盘位置，坐得舒服、视野清晰、方向盘使用起来顺手；2、开始调整中央后视镜，中央后视镜的地平线映像调节至镜子中央，把右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可；3、在调整左侧外后视镜，车身左侧死角相对较小，把左侧后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1\/4区域，即天地各二分之一，车身四分之一；4、在调整右侧外后视镜，由于右侧车况离驾驶员较远，盲区较大，把右侧后视镜里面的地平钱映像调节至位于镜子高度的2\/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1\/4区域。

你先调整一下仪表的功能，如果没用，可能是控制的线回路不良，常见问题是控制开关手柄及其引出线插头发热接触不良。盲区监测系统：1、由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故；2、在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的；3、盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。

后视镜盲区就是视线的死角和意识不到的地方；左、右后视镜盲区应对办法：1、加装广角后视镜，这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法；2、练习用余光看后车或行人，有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候，可以安全的通过，避免事故的发生；3、养成超车、并线打转向的习惯，同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线，并减慢车速。

高速后视镜盲区：1、车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞；2、后视镜的视野由以下几个因素决定：眼睛和后视镜的距离、后视镜的有效面积、后视镜的曲率半径、后视镜相对于视线的倾斜角、后视镜与地面间的距离；3、车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。

盲区就是视线的死角和意识不到的地方；左、右后视镜盲区应对办法：1、加装广角后视镜，这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法；2、练习用余光看后车或行人，有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候，可以安全的通过，避免事故的发生；3、养成超车、并线打转向的习惯，同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线，并减慢车速。

右侧后视镜盲区就是视线的死角和意识不到的地方。左、右后视镜盲区应对办法：1、加装广角后视镜，这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法；2、练习用余光看后车或行人，有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候，可以安全的通过，避免事故的发生；3、养成超车、并线打转向的习惯，同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线，并减慢车速。

后视镜盲区的解决方法：1、通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区；2、因此，在改变行车状态时，需考虑到盲区的存在，以避免交通事故的发生；3、为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后，看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。

车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路：1、从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞；2、后视镜的视野由以下几个因素决定：眼睛和后视镜的距离；后视镜的有效面积、后视镜的曲率半径；3、后视镜相对于视线的倾斜角；后视镜与地面间的距离。

汽车的盲区，简单来说指的就是在驾驶员正常驾驶时，他的视线被整个车体阻挡从而导致不能够直接观察到的那部分范围。简而言之，就是驾驶员坐在驾驶座位上时，观测不到的所有位置统称为汽车盲区。通常来说，盲区有两种，一种是车内盲区，另一种是车外盲区。车外的盲区是由于车体、建筑物等固体事物或是光线问题造成的，车内盲区则指的是一些人为造成的盲区。车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。 四大视觉盲区： 1.前盲区 引擎盖前方无法直接观测到的地方，就叫做前盲区。前盲区的形成有多种因素，通常是与车头长度、驾驶人上半身身长、驾驶座座椅的高度等有关系，如果控制不好前盲区，是很容易导致追尾事件发生的。 2.后盲区 车辆后方无法直接观测到的区域，叫做后盲区。范围大概是从后车门向外侧展开大约有30度左右的区域，且在反光镜的视野之外的，如若控制不好后盲区，很容易发生追尾或者剐蹭等事故。 3.后视镜盲区 后视镜盲区指的是车体两边的后视镜只能观测到车身两侧，并不能够全部采集到车身周边所有的信息，后视镜盲区不受控时，极易发生插车碰撞、刮擦事故发生。 4.ab柱盲区 ab柱盲区指的就是挡风玻璃两侧的柱。在转弯时，ab柱就极易造成部分视野盲区。当车辆行驶时，需要大角度拐到另一侧时，b柱就会挡住视野，有可能会和右边行驶来的车辆发生碰撞。 人为盲区 人为盲区常见的有玩偶遮挡、以及颜色较深的窗贴膜等，这都会对我们的行车安全带来一定的威胁。

说起汽车视野盲区，相信车主朋友们都不陌生，它会给驾驶人带来极大程度的视野伤害，轻则小刮小蹭，重则车毁人亡，很多车祸就是由此产生的。但是大部分新手朋友都不一定知道汽车哪些地方存在盲区？不同的盲区该如何避免？什么是汽车盲区？所谓汽车盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。通俗说就是正常开车时，车周围你看不到的那些地方。 汽车一般都有哪些盲区？盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。 汽车静止状态下的盲区有哪些？一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区和ab柱遮挡形成的盲区。 1、车头盲区 引擎盖前看不到的地方俗称前盲区，与车身、坐椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，很容易发生追尾事件。 一般来说，suv前部盲区纵向距离达3米，而小型车前部盲区纵向距离仅有2.1米。 2、车尾盲区 车尾盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车。 3、后视镜盲区 转弯时如果转弯角度大，驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”。 4、ab柱遮挡盲区 前挡风玻璃两侧的斜柱叫a柱。汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被a柱部分遮挡，造成视野上的盲区。 b柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时，b柱会遮挡视线，这时候如果在盲区里有小孩，后果也是不堪设想的。汽车行车过程中的盲区有哪些？在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。 1、内轮差盲区 所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。 一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。 2、超车盲区 无论是超越前车或是与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。 3、山路盲区 山路崎岖、狭窄，许多看似普通的转弯其实是连续的s形弯路，转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。 4、光线盲区 驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。 同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。如何避免发生盲区事故呢？1、上车前绕车一圈观察 上车前绕车一圈，观察周边是否有小孩/小动物在车周围。 2、开车前探头观察，不只依赖设备 车子开动前多探头出窗观察，不要只依赖后视镜/倒车影像等来观察周边环境，尽量减小盲区的范围。 3、适当调整坐姿，扩大视野 开车时，要适当调整坐姿，扩大视野，使盲区范围最小。要控制车速，防止盲区增大。 4、借助其它设备 借助一些车载电子功能，有一些车自带的安全系统可以有助于规避各种盲区，例如360度全景摄像头、盲区预警系统等。 或者建议你在后视镜安装一个360°无死角”小圆镜，它的作用是可以增大驾驶视野，提供行车辅助，方便观察路况及车身状况，而且最重要的是可避免视线盲区，告别安全隐患。这个我店铺有一款推荐的，安装也很方便，你可以去看看?90%的车主都不知道，后视镜加上这东西，竟可以减少后视镜的盲区 5、行人密集区，提高警惕控制车速 小区内、行人密集区要特别小心，在驾车经过一些特别容易出现意外或者儿童非常集中的区域时，例如小区内、超市停车场等，要提高警惕控制车速。总结：总的来说，汽车盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。 那咱们平时开车一定要多多注意避免盲区事故，在行车时要多注意观察路况，谨记：一慢二看三通过！

1、前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。2、后盲区：车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。3、后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。4、AB柱盲区：就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。5、人为盲区：除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。