自动挡换挡时机是什么?

科目三换挡时机应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。如果转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。科目三加减档换挡口诀换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。口诀的意思：1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

换挡确实是有一个最佳换挡区间的，每次保持在2500到3000转之间换是最科学的，既保持了一定的动力性，又能开出低油耗。升档时机：(1)一档起步，稍加油门1000转，车速不到10km/h，立即换到二档；(2)二档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至30km/h左右，松油门，换三档；(3)三档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/份钟左右，此时车速至40km/h左右，松油门，换四档；(4)四档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至50~70km/h左右，松油门，换五档；(5)五档时，加油门，发动机转速至1500-3000转/分钟左右，此时车速至80~120km/h左右。降档时机：一般车子在减速后，如果需再加速，用户就需要根据现在的车速选择相应的档位，一般对应车速如下：(1)车速降到40-50km/h时采用4档；(2)车速降到30-40km/h时采用3档；(3)车速降到10-30km/h时用采用2档；(4)车速降到0-10时采用1档。

如果想把汽车的能力发挥出来，就在汽车发挥出来最大扭矩的时候换档，如果是平时开，就1500—1800左右换档。降档的介绍：在1500转以下时建议降档，在2000-2500转时比较省油（根据发动机不同稍有区别），发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；升档的介绍：在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大。3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大。

自动挡不换挡的原因可能是档位锁止或停车时没有完全刹车。以下是关于自动挡的相关介绍：1、工作原理：自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。2、自动变速器的分类：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等，最常见的是液力自动变速器。3、使用误区：推车起动发动机。装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或车辆拖动的方法起动不仅不能把动力传递到发动机上，还会损坏三元催化转换器。

科目三换挡时机具体资料如下：1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器。 2、换挡时机：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

自动挡换挡的正确方法是：找到挡把侧面的按钮，换挡时按下按钮，将挡把移动至需要的挡位后，再将其放松即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。驾驶自动挡汽车的禁忌有：1、减速中或下坡时，换入n挡，以滑行来省油；2、高速行驶时，突然换入低速挡；3、停入车位时，车辆未完全停止便换入r挡；4、对自动挡车随意拖车；5、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速；6、上下长陡坡时，一直挂d挡。

自动挡换挡的操作步骤是：找到挡把侧面的按钮，换挡时按下按钮，将挡把移动至需要的挡位后，再将其放松即可，如果不按下是无法移动挡把的。自动挡汽车的挡位有：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

汽车自动挡的换挡方法是：找到挡把侧面的按钮，换挡时按下按钮，将挡把移动至需要的挡位后，再将其放松即可，如果不按下是无法移动挡把的。自动挡汽车的挡位有：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

自动挡换挡的方法是：找到挡把侧面的按钮，换挡时按下按钮，将挡把移动至需要的挡位后，再将其放松即可，如果不按下是无法移动挡把的。自动挡汽车的挡位有：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

在换挡的时候需要注意结合汽车发动机本身的性能表现和汽车整车匹配的情况来决定更换的挡位带下，可以根据转速掌控也可以根据汽车的车速变化掌控。在手动换挡的过程中，从空挡到将挡杆往内侧推升为一挡，在一挡的基础上往下拉为二挡，最高挡位为五挡。手动挡的灵敏度比较高，专业的玩车人员比较喜欢选择手动挡车辆，手动挡车辆的燃油经济性也比自动挡车型高。首先汽车在准备起步时，快踩离合再慢放后将汽车的挡位调到一挡，慢慢将离合器抬到离合点，然后踩油门行驶，在需要倒车时将挡位调到倒车挡。

在换挡的时候，需要注意结合汽车发动机本身的性能表现和汽车整车匹配的情况来决定更换的档位带下，可以根据转速掌控，也可以根据汽车的车速变化掌控。在手动换挡的过程中，从空档到将挡杆往内侧推升为一档，在一档的基础上往下拉中为二档，最高档位为五档。手动档的灵敏度比较高，专业的玩车人员比较喜欢选择手动挡车辆，手动挡车辆的燃油经济性也比自动挡车型高。一般在购买相同品牌同一型号的车辆时，手动挡的车型比自动挡的车型便宜。首先汽车在准备起步时，快踩离合再慢放后将汽车的档位调到一档，慢慢将离合器抬到离合点，然后踩油门行驶，在需要倒车时将档位调到倒车档。

可以根据汽车的车速去找换挡的时机，不同的车速对应的档位是不同的。比如5挡手动变速箱所对应的档位和速度是，15km是1挡，26km就要换2挡，38km就要换3挡，56km就要换4挡，68公里要换5挡。在驾驶自动挡汽车的时候，如果要换低挡的话，一定要先踩离合然后收油门再操作换挡，不然的话发动机就会拖慢行驶速度。如果是要加档的话，要先预压油门然后再松开离合，特别是在高速行驶的时候进行换挡的话，在起步之前，可以先预压一点点油门，等到发动机转速到达每分钟1500转的时候，就可以进行换挡，然后松开离合踏板。汽车行驶的速度和档位是要互相匹配的，汽车1档是起步挡，是不可以高速运行的，在开车的时候要避免高挡低速和低挡高速行驶，这样子都会损害到汽车的变速箱和发动机的。

换挡时的准确操作：在行驶中换挡时，如果想操纵离合器踏板，就要快点踩，以免出现半联动现象。否则离合器的磨损会加速。另外，操作时要注意与油门的配合。为了平稳地更换挡位，减少变速器变速机构和离合器的磨损，提倡使用“双脚离合器换挡法”。驾驶自动变速器的车辆启动后，要想保持更好的加速性能，可以一直开着大的油门，自动变速器在车速高的时候可以上升到更高的挡位。想要顺利驾驶的时候，如果能在适当的时候轻轻抬起油门踏板，变速器会自动上升挡位。让发动机以同样的速度保持较低的速度，可以获得更好的经济性和安静的驾驶感。

车主观察车辆转速表，在指针到达转速表上红色区域时，车主摁动右手边的拨片进行升档。而当车主减速时，快速摁动车辆方向盘左手边的换挡拨片，将档位降低。M档是首次一体变速箱比较特殊的地方之一，一般来说车辆在使用M档时，车辆的方向盘上都会配备换挡拨片，换挡拨片的操作是左加右键，当车主观察到发动机转速足够多，足够大的时候就可以控制右边的换挡拨片进行换挡了。这种换挡方式的好处是双手不用离开方向盘去操作，但是缺点是没有换挡的体验。一般在赛车上往往会使用这种换挡方式，但是这种换挡方式只能逐级换挡，并不能实现五档切三档进行减速的操作。根据部分车主的经验，M档在减档超车时非常好用，将车辆的档位下降，然后猛踩油门，车辆就能借助低档位的高扭距，瞬间提速更快的完成超车动作。

汽车换挡的时机：1、起步时可根据速度进行换挡，一般情况下，起步稳定后车辆将直接从一挡换到两挡；2、达到25～30km\/h，换成三挡，达到40km\/h左右，换成四挡，达到50km\/h可换成5挡；3、熟练之后可根据车辆的感知状态，自行进行挡位变换。

以下就是手动挡车起步换挡的步骤：1、离合器抬到半联动，汽车有抖动的迹象，停下来抬起左脚，稳住离合器；2、右脚轻踩油门，转速到1300-1500左右，然后左脚继续慢松离合器，右脚同步继续给油；3、离合全部松开后，汽车继续向前行驶，转速为1800-2000左右换到2挡，之后每2000转换一个挡。

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

自动挡换挡的原理：1、自动变速器，是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可；2、一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等；3、其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

手动挡换挡2500-3000转左右比较合适，技巧如下：1、开手动挡车，一个正确的换挡时机，是开好手动挡车的必要技能。很多新手司机不会开手动挡车，或觉得开手动挡车太麻烦，难点还是在换挡上。离合，换挡，油门，不能很好的配合。对于新手来说，最难点在于起步，特别是坡道起步，非常容易熄火，若是遇到坡道，那更是走不了了。行驶过程中，若是换挡时机不合适，离合器控制不好，也会出现换挡顿挫厉害，乘坐舒适型变差；2、当发动机转速达到换挡时机后，其实车速的话也正好就到了。最理想的换挡时机大致如下：挂1挡起步，15到20迈时挂2挡，30迈时挂3挡，40迈时挂4挡，50迈时挂5挡。这是最平稳最经济挡换挡时机，若是想要起步快，提速快，则需要延迟换挡，自行延长换挡时挡速度，开起来爽了，但是油耗会变大。若是看发动机转速换挡，那每到1500到2000转左右时即可换挡；3、对于起步，挂上挡后只需慢抬离合器，当感觉车快要走挡时候，稍微加点油门，然后再继续抬离合，车子就会平稳起步。若是遇到坡道起步，方法是一样挡，只需将油门比平路踩得稍重一点即可。行驶过程中换挡，2挡和3挡还是需要慢抬离合，4挡和5挡就无所谓了，离合快速抬起即可。

手自一体m挡换挡时机：1、手自一体的其实就是在普通自动挡的基础上增加了手动挡的功能，实际上还是自动变速箱；2、而我们所说的M挡实际上就是手动挡，在这个挡位下，你的换挡就可以像那些手动挡的车型那样，高速加挡，低速减挡；3、使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将挡位挂入M挡；4、此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。