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涡轮增压器坏了会怎么样

发布时间:2020-12-26 14:26:27 原创 来源:中华网 阅读:3262
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果涡轮增压器坏了,那发动机会出现动力不足现象,并且发动机内还会出现积碳增多的现象。

涡轮增压发动机的压缩比一般是比自然吸气发动机的压缩比低的,如果涡轮增压器坏了,那进入发动机汽缸内的空气会变少,此时发动机的压缩比又比较低,这样就会导致发动机出现严重的动力下降现象。

并且由于压缩比比较低,那可燃混合气在发动机内是无法充分燃烧的,这样就会导致发动机内出现严重的积碳现象。

涡轮增压发动机的原理非常简单,这种发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

进气涡轮与排气涡轮是同轴连接的,排气涡轮旋转进气涡轮也会旋转,这样进气涡轮就可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内了。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量,这样可以提升发动机的动力。

涡轮增压发动机还可以在较低的转速下就输出最大扭矩。

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涡轮增压器坏了怎么办?

涡轮增压器坏了就只能更换涡轮增压器了。涡轮增压器是一种精密机器,涡轮增压器的转速可以达到10万转以上,涡轮增压器的工作温度是600到90摄氏度。在如此恶劣的环境下,任何安装调试不当都会对增压器造成二次伤害,所以维修师傅宁愿换新机,也不愿意拿去维修。涡轮增压发动机保养应注意不能够不热车就走、不能立即熄火、保持清洁、经常注意检查增压器的运转情况等。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机,通过压缩空气来增加进气量,它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。以下为详细介绍:1、切记不热车就走:发动机发动后应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。2、不能立即熄火:发动机长时间高速运转后,应怠速运转3到5分钟再熄火。3、保持清洁:按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。4、经常注意检查增压器的运转情况:在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1053

涡轮增压器坏了

导致涡轮增压器损坏的原因及解决方法:1、机油质量差。涡轮增压器由一个涡轮和空气压缩机组成,两者通过一根轴连接,由排出的废气能量驱动轴的运转,形成压缩空气并将其送入气缸。在其工作的过程中大约拥有很高转速。正是在这高温高转速的工作条件下,所以涡轮增压器对散热与润滑要求很高,也就是机油与冷却液的质量必须达标;解决方法:及时到售后维修处进行处理,并更换机油与散热性较好的冷却液;2、异物进入涡轮增压器。由于涡轮增压器内部的零部件配合比较精密,稍有异物进入就会破坏其工作平衡,导致涡轮增压器损坏。异物一般是通过进气管进入的,这就要求车辆因按时更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳的或其他零部件的损坏;解决方法:更换空气滤芯,及时到售后维修处进行处理;3、高转速突然熄火。在没有独立冷却系统的涡轮增压器中,高转速突然熄火会造成润滑油突然中断,涡轮增压器内部的热量就无法被机油带走,容易造成涡轮转轴咬死。再加上此时的排气歧管有很高的温度,就会将暂时停留在涡轮增压器内部的机油熬成绩碳,进而堵塞油道导致缺油,为以后涡轮增压器的损坏埋下隐患;解决方法:建议车主按时检查机油滤芯,并及时更换;4、怠速猛加油门。发动机在冷启动时,由于机油建立油压并到达相应的润滑部位需要一定的时间,所以不可急踩油门,应先怠速运转一会,使机油温度升高流动性变好,且机油已达到涡轮增压器需润滑的部位。另外,发动机也不可长时间怠速运转,否则会因为机油压力过低导致润滑不良,从而损坏涡轮增压器;解决方法:及时到售后维修处进行处理,并适当改变一下自己的驾驶习惯,尽量避免激烈驾驶;5、涡轮增压器叶轮轴密封不良。症状表现为怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重;解决方法:检修涡轮增压器叶轮轴密封;6、废气再循环管严重堵塞。症状表现为怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油时更严重,且机油消耗量大;解决方法:清理废气再循环管;7、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化。症状表现为车辆冒很大的蓝烟,增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油;解决方法:更换活塞环、缸壁、气门油封;8、涡轮增压器空气导管破裂。症状表现为车辆加油门和收油门的时候会有扑拉拉的异响;解决方法:更换涡轮增压器空气导管。虽然涡轮增压坏了还能行驶,但会影响汽车动力性能,而且如果涡轮烧机油,还会损坏三元,建议及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1044

涡轮增压器坏了现象?

涡轮增压器坏了现象有:功率下降、油耗增加、排气管冒出蓝烟或黑烟、发动机抖动、快速加速时会发出刺耳的声音。车辆行驶或怠速时冒蓝烟,原因是涡轮增压器叶轮轴密封不良;车辆油耗或油耗增加是由于发动机废气再循环管严重堵塞所致;行驶中发动机异响,排气管冒出大量蓝烟,主要是活塞环、气缸壁、气门油封磨损或老化所致;燃油门和节气门关闭时,车辆发出异常噪音,这是由涡轮增压器的风道破裂引起的。如果车辆出现上述症状,则涡轮增压器极有可能损坏。涡轮增压器的损坏通常是涡轮增压器与进气管之间的油封损坏,导致机油燃烧。因此,建议选用耐高温、抗氧化性好的优质机油,注意适当缩短换油周期,保持汽轮机清洁。虽然涡轮增压器损坏可以行驶,但它会影响车辆的动力性能。此外,如果涡轮烧油,将损坏三元。建议及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9905

电机坏了会怎么样?

汽车电机坏了会导致发电机不会向外供应电能,随着时间的延长,蓄电池的电能将很快耗尽,会导致汽车无法启动。以下是关于汽车电机的部分介绍:1、功能:将电能与机械能相互转换的一种电力元器件。当电能被转换成机械能时,电机表现出电动机的工作特性;当机械能被转换成电能时,电机表现出发电机的工作特性。大部分电动汽车在刹车制动的状态下,机械能将被转化成电能,通过发电机来给电池回馈充电。2、电动机的发展状态及分类:电动汽车经常采用的驱动电机有直流电机、异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机四类。最早应用于电动汽车的是直流电机,这种电机的特点是控制性能好、成本低。随着电子技术、机械制造技术和自动控制技术的发展,异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机表现出比直流电机更加优越的性能,这些类型的电机正在逐步取代直流电机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6980

涡轮增压器坏了会如何?

涡轮增压器坏了的表现如下:1、发动机没力。2、排气冒黑烟。3、燃油消耗量增加。4、运转发动机时有尖锐的刺耳。5、机油进入进气管内。相关资料介绍如下:汽车发动机废气涡轮增压器是一种很精密的装置,广泛应用在工程机械、发电机组等动力设备中,在不改变柴油机基本结构的基础上,增压器能增加动力30%甚至更多,使燃油油耗降低5%左右,收到很好的经济效益。但是,增压器在其使用过程中往往因安装、使用不当,达不到预期的使用效果,现以增压器的结构原理为基础,分析增压器的常见故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6788

涡轮增压器坏了什么原因?

以下是涡轮增压器损坏的具体原因:1、润滑油不足或供油滞后,当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。2、外部杂物或泥沙进入润滑系统,在更换机油和机油滤清器时,在有条件的情况下可提取柴油机内的机油油样来进行分析,这将有助于防止出现上述损坏;应按照使用说明书上所规定更换期限更换机油滤清器,不能随意延长。3、润滑油氧化或变质,柴油机机油氧化或变质后会形成油泥沉积下来,油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6364

涡轮增压器坏了症状?

涡轮增压器坏了症状一般是感觉到动力不足,踩油门加速慢。如果是漏机油尾气会冒蓝烟,如果是擦壳或者烧轴,那么进气严重不足,尾气冒黑烟并且动力严重不足。以下是关于涡轮增压器的相关资料:1、涡轮轴靠机油冷却,也就是说与发动机的润滑油系统连接。如果不及时修,会影响发动机的润滑系统。反过来,只要维护得当,使用好的机油,停车冷却作好的话,涡轮不会坏。涡轮损坏最大的原因是使用劣质机油和不定时更换机油。2、涡轮增压器实际上是种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。3、当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6124

水箱坏了会怎么样?

水箱坏了会导致发动机出现水温过高的现象,影响发动机的正常运行。汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中的主要机件,其作用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到水箱后热量散去,再回到水套内循环,达到调节温度的目的。水箱的维护方法是:1、防止与任何酸、碱或其他腐蚀性的物品接触;2、硬水需软化处理后使用,避免造成水箱内部堵塞及水垢的产生;3、在安装水箱的过程中,避免损坏散热带和碰伤水箱,保证其散热能力和密封性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5125

涡轮增压器坏了症状是什么

如果涡轮增压器坏了,那发动机会出现严重的动力下降现象,并且发动机内的积碳也会增多。涡轮增压发动机的压缩比是比较低的,这样设计是为了防止发动机内出现爆震现象。如果涡轮坏了,那进入发动机内的空气不多,压缩比过低会导致可燃混合气无法完全燃烧,这样就会导致发动机动力严重下降,并且也会导致积碳增多。如果涡轮增压器坏了,那更换一个原厂全新的涡轮增压器价格是很贵的。涡轮增压发动机的涡轮是需要依靠机油润滑和散热的,涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油提出了相当高的要求。建议使用涡轮增压发动机的车友们使用全合成机油,这种机油是可以满足涡轮的润滑需求的。很多人都说涡轮增压发动机的保养成本要比自然吸气发动机高,其实高出来的一部分成本就是机油的成本。涡轮增压发动机需要使用粘度更高的机油,并且也需要使用润滑性能更好的机油。建议车友们平时用车时按时保养,按时更换机油,只有这样才可以让发动机始终保持良好的状态。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3963

机油泵坏了会怎么样

如果机油泵坏了,那会严重影响发动机的润滑,这样可能会导致发动机出现拉缸拉瓦的现象。机油泵是用来将机油输送到各个需要润滑的部位的,如果没有机油泵,那机油是无法到达发动机内各个需要润滑的部件表面的,这样会加剧发动机磨损。在发动机内,有两种润滑方式,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。飞溅润滑很好理解,在发动机的油底壳内是有机油的,油底壳上方就是曲轴,曲轴在旋转时可以搅动这些机油,这样机油就可以被带到一些需要润滑的部件表面了。发动机只依靠飞溅润滑是不行的,所以就有了压力润滑。压力润滑是依靠机油泵的,机油泵可以建立一定的压力,这样就可以将机油输送到各个需要润滑的部位了,这样可以保证发动机的润滑。发动机的润滑是非常重要的,在高转速运行时,如果润滑跟不上,那发动机内会瞬间产生大量热量,这样会影响发动机的正常运行,并且可能直接导致发动机报废。润滑系统如果无法正常工作,那发动机也是无法正常工作的。如果机油泵坏了,那车友们一定要立即更换。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3957

怎么办涡轮增压器坏了

如果涡轮增压器坏了,那是无法维修的,涡轮增压器坏了就只能更换涡轮了。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,如果排气涡轮旋转,那进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入汽缸内,这样可以提升发动机的进气量,这样可以让发动机的动力更强。涡轮增压器在工作时是需要机油润滑的,涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油的要求是非常高的。涡轮增压器经常出现的故障一般是漏机油,异常磨损,这几乎都是因为车主们不正确的使用方式和保养方式导致的。如果涡轮增压器坏了,那是会影响发动机的正常运行和动力输出的。涡轮增压器损坏之后一般是无法维修的。如果自己车子的发动机是涡轮增压的,那建议车友们使用质量比较好的全合成机油。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3916

涡轮增压器坏了什么症状?

涡轮增压器坏了会出现的症状:1、怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重。行驶中不冒蓝烟,机油有消耗;2、废气再循环管严重堵塞故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗量大;3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化故障现象:车辆冒很大的蓝烟,增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油;4、涡轮增压器空气导管破裂故障现象:车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响。
发布时间:2021-04-28 09:07:03 阅读:3491

汽车变速箱坏了会怎么样?

汽车变速箱坏了会有三个主要问题:1、挂挡发动机熄火,在启动汽车后,由P或N挡换入其他挡位,发动机熄火,或在行驶过程中踩刹车,发动机熄火;2、变速箱锁挡:汽车在正常行驶中,加油时看到转速很高,但车速却提得很慢,踩刹车速度下降到一定程度不下降了,换挡时发现挂在一个挡位无法升降挡,即变速箱锁在一个挡位,不再换挡;3、入挡不走车:车启动后会在挡块上挂D或R挡块,在车辆没有任何反应后松开刹车,不要向前运动,手动挂1挡块,松开离合器,车辆不行驶。
发布时间:2021-04-28 01:46:02 阅读:2978

水箱坏了会怎么样

如果水箱坏了,那会导致发动机出现水温过高的现象,这样会影响发动机的正常运行。所有使用水冷发动机的汽车都是有水箱的,水箱是用来给冷却液散热的。水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的,那水箱是负责给冷却液散热的,如果没有水箱,那冷却液温度会升高,这样会导致发动机温度过高。汽车的发动机都是有一个正常的工作温度区间的,发动机的温度过低是不好的,过高也是不好的。如果水箱坏了,那会导致冷却液温度过高,这样仪表盘上的水温报警灯就会亮。水箱损坏后,建议立即更换。一般的原厂水箱价格都是不贵的,水箱是一个很便宜的部件。汽车的水箱是在车头部位的,水箱前面还有空调的冷凝器。水箱后面有电子风扇,这个风扇在转动时是向内吸风的,这样可以提高气流经过水箱的速度,这样是可以提高水箱的散热效率的。在汽车行驶时,车头的水箱会撞风,此时电子风扇是不需要工作的。汽车长时间使用水箱表面会变脏,这样会影响水箱的散热效率,所以建议大家定期清理一下水箱表面的脏东西。
发布时间:2020-12-26 19:28:21 阅读:4692

发电机坏了会怎么样

如果发电机坏了,那会导致汽车的电池无法充电,并且会导致汽车上很多电子系统无法正常使用。汽车上都是有电池的,在没有启动发动机时,是电池为全车电子设备供电的,在启动发动机后,就是发电机为全车电子设备供电了。启动发动机后发电机也会为电池充电。汽车在运行时也是需要电的,汽车发动机的点火系统需要电才能工作,有些车还配备了电动转向助力系统,这种系统也是需要电才能工作的。如果发电机没电了,那这些系统就会消耗电池的电,电池没电之后,汽车就会抛锚。所以发电机对于汽车来说是非常重要的,发电机是依靠发动机来带动的,发电机是通过皮带与发动机连接的。如果发电机坏了,那一般是无法修复的,发电机损坏之后车友们需要去更换新的发电机。在给汽车通电之后,仪表盘上会亮起一个电池的灯,这个灯亮的时候代表是电池为汽车供电的。如果这个灯熄灭了,那就代表是发电机开始为汽车供电了。在平时保养时,可以检查一下汽车的发电机和发电机皮带,这样可以防止汽车在行驶时异常断电。
发布时间:2020-12-26 16:53:02 阅读:3685

氧传感器坏了会怎么样

如果氧传感器坏了,那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,这样ecu就能根据这个数据来调整空燃比了。氧传感器是安装在三元催化器附近的,一个氧传感器安装在三元催化器的前面,另一个氧传感器会安装在三元催化器后面。在三元催化器后面的氧传感器主要作用是检测三元催化器是否失效的。如果两个氧传感器反馈给ecu的数据是一样的,那就代表三元催化器已经失效了,此时仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。三元催化器失效之后会导致汽车尾气中的污染物质含量超标,这样会影响年检,还会污染环境。如果氧传感器坏了,那就不能给ecu反馈数据了,这样ecu就无法根据氧传感器的数据来调整空燃比了,这样会影响发动机的动力和油耗。氧传感器损坏之后,车友们只需要去更换新的氧传感器就可以了。氧传感器长时间使用会积碳,并且还会出现铅中毒现象。车友们可以定期清洗一下氧传感器,这样可以延长氧传感器的使用寿命。
发布时间:2020-12-26 16:03:55 阅读:3563

涡轮增压器坏了怎么办

如果涡轮增压器坏了,那是无法维修的,涡轮增压器坏了就只能更换涡轮了。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,如果排气涡轮旋转,那进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入汽缸内,这样可以提升发动机的进气量,这样可以让发动机的动力更强。涡轮增压器在工作时是需要机油润滑的,涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油的要求是非常高的。涡轮增压器经常出现的故障一般是漏机油,异常磨损,这几乎都是因为车主们不正确的使用方式和保养方式导致的。如果涡轮增压器坏了,那是会影响发动机的正常运行和动力输出的。涡轮增压器损坏之后一般是无法维修的。如果自己车子的发动机是涡轮增压的,那建议车友们使用质量比较好的全合成机油。
发布时间:2020-12-26 15:29:44 阅读:3579

机油泵坏了会怎么样

如果机油泵坏了,那会严重影响发动机的润滑,这样可能会导致发动机出现拉缸拉瓦的现象。机油泵是用来将机油输送到各个需要润滑的部位的,如果没有机油泵,那机油是无法到达发动机内各个需要润滑的部件表面的,这样会加剧发动机磨损。在发动机内,有两种润滑方式,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。飞溅润滑很好理解,在发动机的油底壳内是有机油的,油底壳上方就是曲轴,曲轴在旋转时可以搅动这些机油,这样机油就可以被带到一些需要润滑的部件表面了。发动机只依靠飞溅润滑是不行的,所以就有了压力润滑。压力润滑是依靠机油泵的,机油泵可以建立一定的压力,这样就可以将机油输送到各个需要润滑的部位了,这样可以保证发动机的润滑。发动机的润滑是非常重要的,在高转速运行时,如果润滑跟不上,那发动机内会瞬间产生大量热量,这样会影响发动机的正常运行,并且可能直接导致发动机报废。润滑系统如果无法正常工作,那发动机也是无法正常工作的。如果机油泵坏了,那车友们一定要立即更换。
发布时间:2020-12-26 14:42:27 阅读:3450

压缩机坏了会怎么样

如果压缩机坏了,那汽车的空调是无法制冷的,就算按下了ac按键,那空调出风口也是不会吹出冷风的。汽车空调的制冷原理非常简单,在空调制冷时,需要按下ac按键,此时压缩机离合器会结合,这样发动机就可以带动压缩机运行了。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸收热量,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。如果压缩机坏了,那压缩机就不能压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内了,这样汽车空调的出风口就不能吹出冷风了。汽车空调的压缩机如果坏了,那一般是不可以维修的,想解决这个问题只能更换新的压缩机。汽车空调在制热时,是用不到压缩机的,制热时也不需要按下ac按键。打开暖风功能后,发动机内的高温冷却液会进入暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调的暖风水箱其实就是一个热交换器。
发布时间:2020-12-26 14:26:35 阅读:3313

涡轮增压器坏了会出现什么症状

如果涡轮增压器坏了,那发动机会出现严重的动力下降现象,并且发动机内的积碳也会增多。涡轮增压发动机的压缩比是比较低的,这样设计是为了防止发动机内出现爆震现象。如果涡轮坏了,那进入发动机内的空气不多,压缩比过低会导致可燃混合气无法完全燃烧,这样就会导致发动机动力严重下降,并且也会导致积碳增多。如果涡轮增压器坏了,那更换一个原厂全新的涡轮增压器价格是很贵的。涡轮增压发动机的涡轮是需要依靠机油润滑和散热的,涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油提出了相当高的要求。建议使用涡轮增压发动机的车友们使用全合成机油,这种机油是可以满足涡轮的润滑需求的。很多人都说涡轮增压发动机的保养成本要比自然吸气发动机高,其实高出来的一部分成本就是机油的成本。涡轮增压发动机需要使用粘度更高的机油,并且也需要使用润滑性能更好的机油。建议车友们平时用车时按时保养,按时更换机油,只有这样才可以让发动机始终保持良好的状态。
发布时间:2020-12-26 14:25:33 阅读:4526

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