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涡轮增压器坏了会怎么样

发布时间:2020-12-26 14:26:27 原创 来源:中华网 阅读:3262
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果涡轮增压器坏了,那发动机会出现动力不足现象,并且发动机内还会出现积碳增多的现象。

涡轮增压发动机的压缩比一般是比自然吸气发动机的压缩比低的,如果涡轮增压器坏了,那进入发动机汽缸内的空气会变少,此时发动机的压缩比又比较低,这样就会导致发动机出现严重的动力下降现象。

并且由于压缩比比较低,那可燃混合气在发动机内是无法充分燃烧的,这样就会导致发动机内出现严重的积碳现象。

涡轮增压发动机的原理非常简单,这种发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

进气涡轮与排气涡轮是同轴连接的,排气涡轮旋转进气涡轮也会旋转,这样进气涡轮就可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内了。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量,这样可以提升发动机的动力。

涡轮增压发动机还可以在较低的转速下就输出最大扭矩。

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涡轮增压器坏了会出现什么症状

如果涡轮增压器坏了,那发动机会出现严重的动力下降现象,并且发动机内的积碳也会增多。涡轮增压发动机的压缩比是比较低的,这样设计是为了防止发动机内出现爆震现象。如果涡轮坏了,那进入发动机内的空气不多,压缩比过低会导致可燃混合气无法完全燃烧,这样就会导致发动机动力严重下降,并且也会导致积碳增多。如果涡轮增压器坏了,那更换一个原厂全新的涡轮增压器价格是很贵的。涡轮增压发动机的涡轮是需要依靠机油润滑和散热的,涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油提出了相当高的要求。建议使用涡轮增压发动机的车友们使用全合成机油,这种机油是可以满足涡轮的润滑需求的。很多人都说涡轮增压发动机的保养成本要比自然吸气发动机高,其实高出来的一部分成本就是机油的成本。涡轮增压发动机需要使用粘度更高的机油,并且也需要使用润滑性能更好的机油。建议车友们平时用车时按时保养,按时更换机油,只有这样才可以让发动机始终保持良好的状态。
发布时间:2020-12-26 14:25:33 阅读:1417

压缩机坏了会怎么样

如果压缩机坏了,那汽车的空调是无法制冷的,就算按下了ac按键,那空调出风口也是不会吹出冷风的。汽车空调的制冷原理非常简单,在空调制冷时,需要按下ac按键,此时压缩机离合器会结合,这样发动机就可以带动压缩机运行了。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸收热量,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。如果压缩机坏了,那压缩机就不能压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内了,这样汽车空调的出风口就不能吹出冷风了。汽车空调的压缩机如果坏了,那一般是不可以维修的,想解决这个问题只能更换新的压缩机。汽车空调在制热时,是用不到压缩机的,制热时也不需要按下ac按键。打开暖风功能后,发动机内的高温冷却液会进入暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调的暖风水箱其实就是一个热交换器。
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机油泵坏了会怎么样

如果机油泵坏了,那会严重影响发动机的润滑,这样可能会导致发动机出现拉缸拉瓦的现象。机油泵是用来将机油输送到各个需要润滑的部位的,如果没有机油泵,那机油是无法到达发动机内各个需要润滑的部件表面的,这样会加剧发动机磨损。在发动机内,有两种润滑方式,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。飞溅润滑很好理解,在发动机的油底壳内是有机油的,油底壳上方就是曲轴,曲轴在旋转时可以搅动这些机油,这样机油就可以被带到一些需要润滑的部件表面了。发动机只依靠飞溅润滑是不行的,所以就有了压力润滑。压力润滑是依靠机油泵的,机油泵可以建立一定的压力,这样就可以将机油输送到各个需要润滑的部位了,这样可以保证发动机的润滑。发动机的润滑是非常重要的,在高转速运行时,如果润滑跟不上,那发动机内会瞬间产生大量热量,这样会影响发动机的正常运行,并且可能直接导致发动机报废。润滑系统如果无法正常工作,那发动机也是无法正常工作的。如果机油泵坏了,那车友们一定要立即更换。
发布时间:2020-12-26 14:42:27 阅读:299

涡轮增压器坏了怎么办

如果涡轮增压器坏了,那是无法维修的,涡轮增压器坏了就只能更换涡轮了。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,如果排气涡轮旋转,那进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入汽缸内,这样可以提升发动机的进气量,这样可以让发动机的动力更强。涡轮增压器在工作时是需要机油润滑的,涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油的要求是非常高的。涡轮增压器经常出现的故障一般是漏机油,异常磨损,这几乎都是因为车主们不正确的使用方式和保养方式导致的。如果涡轮增压器坏了,那是会影响发动机的正常运行和动力输出的。涡轮增压器损坏之后一般是无法维修的。如果自己车子的发动机是涡轮增压的,那建议车友们使用质量比较好的全合成机油。
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涡轮增压器坏了能修吗

涡轮增压器坏了是不能修的,如果坏了那就只能更换了。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的,涡轮增压器是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也叫进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,排气涡轮旋转,进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转之后,可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量,这样可以提升发动机的动力。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油的要求是很高的。涡轮增压器是需要依靠机油润滑和散热的,所以建议使用涡轮增压发动机的朋友们给自己的爱车添加质量足够好的全合成机油。并且机油也是需要定期更换的。在刚跑完长途路段之后,可以让发动机怠速三分钟,这样可以帮助涡轮增压器散热。
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氧传感器坏了会怎么样

如果氧传感器坏了,那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,这样ecu就能根据这个数据来调整空燃比了。氧传感器是安装在三元催化器附近的,一个氧传感器安装在三元催化器的前面,另一个氧传感器会安装在三元催化器后面。在三元催化器后面的氧传感器主要作用是检测三元催化器是否失效的。如果两个氧传感器反馈给ecu的数据是一样的,那就代表三元催化器已经失效了,此时仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。三元催化器失效之后会导致汽车尾气中的污染物质含量超标,这样会影响年检,还会污染环境。如果氧传感器坏了,那就不能给ecu反馈数据了,这样ecu就无法根据氧传感器的数据来调整空燃比了,这样会影响发动机的动力和油耗。氧传感器损坏之后,车友们只需要去更换新的氧传感器就可以了。氧传感器长时间使用会积碳,并且还会出现铅中毒现象。车友们可以定期清洗一下氧传感器,这样可以延长氧传感器的使用寿命。
发布时间:2020-12-26 16:03:55 阅读:208

发电机坏了会怎么样

如果发电机坏了,那会导致汽车的电池无法充电,并且会导致汽车上很多电子系统无法正常使用。汽车上都是有电池的,在没有启动发动机时,是电池为全车电子设备供电的,在启动发动机后,就是发电机为全车电子设备供电了。启动发动机后发电机也会为电池充电。汽车在运行时也是需要电的,汽车发动机的点火系统需要电才能工作,有些车还配备了电动转向助力系统,这种系统也是需要电才能工作的。如果发电机没电了,那这些系统就会消耗电池的电,电池没电之后,汽车就会抛锚。所以发电机对于汽车来说是非常重要的,发电机是依靠发动机来带动的,发电机是通过皮带与发动机连接的。如果发电机坏了,那一般是无法修复的,发电机损坏之后车友们需要去更换新的发电机。在给汽车通电之后,仪表盘上会亮起一个电池的灯,这个灯亮的时候代表是电池为汽车供电的。如果这个灯熄灭了,那就代表是发电机开始为汽车供电了。在平时保养时,可以检查一下汽车的发电机和发电机皮带,这样可以防止汽车在行驶时异常断电。
发布时间:2020-12-26 16:53:02 阅读:208

涡轮增压器会发红吗

如果跑一些高速路段或长途路段,那涡轮增压器会发红的,排气歧管也会发红的。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是进气涡轮,另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接,发动机排出的废气会经过排气涡轮,这样排气涡轮才会转动。发动机排出的废气温度是很高的,如果汽车的发动机长时间运转,那涡轮会被烧红的。不过大家不需要担心,排气涡轮被烧红是正常现象,排气涡轮是使用耐热材料制造的,所以问题不大。赛车的排气涡轮是经常会被烧红的,因为赛车的发动机大部分时间都是在高转速区域运行的。涡轮增压器的进气涡轮与排气涡轮是同轴连接的,当排气涡轮旋转时,进气涡轮也会旋转,这样进气涡轮可以将空气压缩并将空气吹入发动机的汽缸内。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机的空气量,这样是可以提高发动机的动力的。有很多车都会搭载涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的排气涡轮附近是有隔热材料的,这样可以避免涡轮增压器让整个发动机舱的温度升高。
发布时间:2020-12-26 19:26:45 阅读:579

水箱坏了会怎么样

如果水箱坏了,那会导致发动机出现水温过高的现象,这样会影响发动机的正常运行。所有使用水冷发动机的汽车都是有水箱的,水箱是用来给冷却液散热的。水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的,那水箱是负责给冷却液散热的,如果没有水箱,那冷却液温度会升高,这样会导致发动机温度过高。汽车的发动机都是有一个正常的工作温度区间的,发动机的温度过低是不好的,过高也是不好的。如果水箱坏了,那会导致冷却液温度过高,这样仪表盘上的水温报警灯就会亮。水箱损坏后,建议立即更换。一般的原厂水箱价格都是不贵的,水箱是一个很便宜的部件。汽车的水箱是在车头部位的,水箱前面还有空调的冷凝器。水箱后面有电子风扇,这个风扇在转动时是向内吸风的,这样可以提高气流经过水箱的速度,这样是可以提高水箱的散热效率的。在汽车行驶时,车头的水箱会撞风,此时电子风扇是不需要工作的。汽车长时间使用水箱表面会变脏,这样会影响水箱的散热效率,所以建议大家定期清理一下水箱表面的脏东西。
发布时间:2020-12-26 19:28:21 阅读:826

轮毂轴承坏了会怎么样?

汽车轮毂轴承损坏会发生的现象如下:1、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察噪音是否来自发动机,如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;2、临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;3、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有问题的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。
发布时间:2021-04-25 10:37:03 阅读:107

发动机凸轮轴坏了会怎么样?

发动机凸轮轴传感器坏了的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
发布时间:2021-04-25 12:21:04 阅读:237

车辆氧传感器坏了会怎么样?

车辆氧传感器坏了的现象:1、氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换;2、作为汽车内部控制单元,氧传感器主要监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气;3、解决办法:到正规4S店更换氧传感器,有些车主可能会图便宜在路边摊修理,但是更换之后,一定要在热车后(氧传感器是在高温中工作的)再用检测仪检测一遍,看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下,氧传感器也不起作用,即使装了假货,从仪表上读不出来。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:85

汽车变速箱坏了会怎么样?

汽车变速箱坏了会有三个主要问题:1、挂挡发动机熄火,在启动汽车后,由P或N挡换入其他挡位,发动机熄火,或在行驶过程中踩刹车,发动机熄火;2、变速箱锁挡:汽车在正常行驶中,加油时看到转速很高,但车速却提得很慢,踩刹车速度下降到一定程度不下降了,换挡时发现挂在一个挡位无法升降挡,即变速箱锁在一个挡位,不再换挡;3、入挡不走车:车启动后会在挡块上挂D或R挡块,在车辆没有任何反应后松开刹车,不要向前运动,手动挂1挡块,松开离合器,车辆不行驶。
发布时间:2021-04-28 01:46:02 阅读:76

涡轮增压器坏了什么症状?

涡轮增压器坏了会出现的症状:1、怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重。行驶中不冒蓝烟,机油有消耗;2、废气再循环管严重堵塞故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗量大;3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化故障现象:车辆冒很大的蓝烟,增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油;4、涡轮增压器空气导管破裂故障现象:车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响。
发布时间:2021-04-28 09:07:03 阅读:161

怎么办涡轮增压器坏了

如果涡轮增压器坏了,那是无法维修的,涡轮增压器坏了就只能更换涡轮了。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,如果排气涡轮旋转,那进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入汽缸内,这样可以提升发动机的进气量,这样可以让发动机的动力更强。涡轮增压器在工作时是需要机油润滑的,涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油的要求是非常高的。涡轮增压器经常出现的故障一般是漏机油,异常磨损,这几乎都是因为车主们不正确的使用方式和保养方式导致的。如果涡轮增压器坏了,那是会影响发动机的正常运行和动力输出的。涡轮增压器损坏之后一般是无法维修的。如果自己车子的发动机是涡轮增压的,那建议车友们使用质量比较好的全合成机油。
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涡轮增压器坏了能不能修

涡轮增压器坏了是不能修的,如果坏了那就只能更换了。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的,涡轮增压器是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也叫进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,排气涡轮旋转,进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转之后,可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量,这样可以提升发动机的动力。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油的要求是很高的。涡轮增压器是需要依靠机油润滑和散热的,所以建议使用涡轮增压发动机的朋友们给自己的爱车添加质量足够好的全合成机油。并且机油也是需要定期更换的。在刚跑完长途路段之后,可以让发动机怠速三分钟,这样可以帮助涡轮增压器散热。
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机油泵坏了会怎么样

如果机油泵坏了,那会严重影响发动机的润滑,这样可能会导致发动机出现拉缸拉瓦的现象。机油泵是用来将机油输送到各个需要润滑的部位的,如果没有机油泵,那机油是无法到达发动机内各个需要润滑的部件表面的,这样会加剧发动机磨损。在发动机内,有两种润滑方式,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。飞溅润滑很好理解,在发动机的油底壳内是有机油的,油底壳上方就是曲轴,曲轴在旋转时可以搅动这些机油,这样机油就可以被带到一些需要润滑的部件表面了。发动机只依靠飞溅润滑是不行的,所以就有了压力润滑。压力润滑是依靠机油泵的,机油泵可以建立一定的压力,这样就可以将机油输送到各个需要润滑的部位了,这样可以保证发动机的润滑。发动机的润滑是非常重要的,在高转速运行时,如果润滑跟不上,那发动机内会瞬间产生大量热量,这样会影响发动机的正常运行,并且可能直接导致发动机报废。润滑系统如果无法正常工作,那发动机也是无法正常工作的。如果机油泵坏了,那车友们一定要立即更换。
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涡轮增压器坏了后果是什么

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涡轮增压器坏了症状是什么

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macan涡轮增压器坏了怎么办

Macan的涡轮增压器坏了建议车主到维修厂进行维修或者选择更换一个新的增压器,汽车的涡轮增压器坏了会导致汽车的车速在提升方面出现困难,导致汽车的三元催化器受到损伤。涡轮增压器实际上就是空气压缩机,涡轮增压发动机通过压缩空气增加发动机进气量。涡轮增压发动机可以在工作状态不变时增加输出功率,在相同排量的情况下发动机的工作效率比自然吸气发动机高。发动机排出的废气速度和涡轮的转速同时加快导致叶轮压缩更多的空气进入发动机的气缸内,导致气缸内空气压力和密度增大。当汽车的涡轮增压器出现故障的时候,需要及时维修,否则会影响汽车的正常驾驶。
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