车子大保养后特别耗油怎么办?

开空调发动机声音变大是正常现象，因为发动机需要带动压缩机运转，此时发动机的怠速会升高，所以发动机声音会变大。如果发动机声音变得比较明显，则可能是有可能是节气门脏堵或卡滞、空调泵异响、压缩机传动带松紧不佳等原因造成。开空调发动机声音变大的原因如下：1、节气门脏堵或卡滞：空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是由发动机带动，因此开启空调后会增加发动机的负荷，而这意味着发动机要增加节气门开度，让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时，就会引起发动机抖动和产生异响。这在空调开启后会更加明显。解决办法：应及时清理节气门积碳疏通节气门。2、空调泵异响：空调泵异响主要有两大原因，电磁离合器和空调泵内轴承，电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生，空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致，两者问题如果不及时解决，会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。解决办法：应及时到4s店检查维修。3、压缩机传动带松紧不佳：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。解决办法：应及时到4s店对压缩机检查维修。

比亚迪f0耗油大的解决方法如下：1、控制车速：经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时燃油消耗量最低的车速，汽车在相同的道路上行驶车速不同油耗也不同，因此只有在某一车速行驶时油耗最低，所以汽车在行驶中应当用直档或高速档中速行驶这样可以节省油耗。2、合理选择挡位：挡位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大在起步时应根据载重量和道路情况合理选用挡位。3、正确滑行：利用坡道滑行即使在坡度不太安全有保证的条件下可以利用下坡滑行这样也可以节约油料。4、汽车的保养：进气系统一定要保持清洁畅通无阻，空气滤芯必须经常吹，轮胎气压的间隙也要经常调整、不能摩擦。

汽车油耗变高的原因和解决办法1、轮胎胎压不足：在正常的开车过程中，如果出现油耗变高的现象时，首先对汽车的轮胎进行检查，如果胎压不足可能会出现油耗增加的现象，还会出现轮胎的异常磨损，增加了轮胎与地面的摩擦力，导致车辆的油耗增加。解决办法：应及时到附近的修理厂或4s店进行充气和检查。2、发动机积碳严重：积碳会影响正常燃烧，燃油不能充分燃烧，直接排出去，并没有为发动机提供更大的动力，而是增加了汽车的油耗。解决办法：需要车主及时的清理汽车积碳，避免在开车过程中，因积碳导致汽车油耗增加。3、燃油滤芯损坏：汽油滤芯损坏后，导致供油过多，喷油量会增加，导致汽油的浪费，出现油耗上升的现象。解决办法：需要及时的更换汽油滤芯。4、劣质汽油：添加了劣质汽油之后，会直接影响汽车的动力，劣质汽油中的杂质比较多，导致汽油燃烧不充分，油耗也跟着升高。解决办法：建议车主在加油时，添加高质量的燃油。5、发动机氧传感器损坏：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。解决办法：应及时到附近的修理厂或4s店更换氧传感器。6、在车内使用大功率电器设备：特别是在怠速时，由于发动机转速低，发电机产生的功率不足。当车辆使用大功率电器设备(如空调制冷)时，会加重发动机和电池的负担，车辆高负荷运行时油耗会增加。解决办法：车辆怠速时不要使用大功率电器设备。7、车辆载重增加：车辆上杂物很多，有些车主喜欢在车辆上放一些不必要的杂物，会增加车辆重量。车辆载荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎摩擦力也越大，导致油耗变高。解决办法：建议车主不要在车上放不必要的杂物。8、长时间怠速时不熄火或频繁打火。解决办法：应合理使用汽车。9、夏季车窗全开，堵车时开空调。解决办法：尽量避免怠速时开汽车空调。10、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器长时间未换。解决办法：应及时更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。

锐志出现耗油大这种情况有很多原因。燃油系统、排气系统和点火系统中的任何一个出现故障都会导致油耗过高。最常见的是火花塞的严重积碳和烧蚀，导致异常点火和高油耗。另一个是空气滤清器滤芯堵塞，这也很常见。此时建议及时去4S店或汽修店，让技术人员先检查确定问题，然后对症下药进行维修。此外还可能是由客观因素引起的。例如，车主的驾驶习惯、普通驾驶条件、车辆载荷等。驾驶时，轻踩油门，尽量减轻车辆的负荷，不要猛烈驾驶，这样可以降低油耗。这里有一点需要注意的是，由于锐志自身的原因（6缸发动机，2.5或3.0排量），该车油耗不会低。

让我们首先分析轮胎噪声是如何产生的。1、事实上，这是汽车行驶过程中轮胎与地面摩擦产生的声音。特别是在崎岖不平的路面上行驶时，轮胎会振动并撞到路面上。此时，噪音更大。因此，控制轮胎噪声的一种方法是在车轮上方的轮拱挡泥板上粘贴一层绒布，以隔离大部分轮胎噪声。这是最具成本效益的方法，因为据估计你家里有法兰绒，这相当于不用花一分钱就能解决轮胎噪音问题。3、有时候，轮胎噪音太大，可能是因为汽车轮胎上的胎面花纹槽比较深，在高速与空气摩擦时会产生比较大的噪音。事实上，许多高性能轮胎的轮胎噪音非常大，因为它们追求抓地力，而且轮胎表面的花纹往往复杂而深刻。因此，如果你无法忍受汽车轮胎的噪音，你可以尝试一些品牌专门推出的静音轮胎，但你也可能牺牲一些轮胎性能。

汽车耗油大的原因是车身重、操作不当，导致油耗大。驾驶中尽量避免重踩油门，避免频繁加减速。尽量使用匀速的方式驾驶汽车，缓慢加速，可以通过此方法极大的提高汽车发动机的燃烧效率。以此来减少汽车的耗油量。只有总结经验提高驾驶水平才能解决因驾驶技术出现的油耗高问题。 山区弯路、城市拥堵、长距离上坡、载重情况都会较大程度影响到油耗。在这些路况和使用环境中，尽量通过驾驶习惯的方式减少油耗。同时可以定期检查积碳情况，清除积碳对于减少油耗十分有效。由于汽车燃油的化学反应所产生的积碳几乎是所有燃油汽车无法避免的，长期不处理的情况下，除了会导致油耗增加，还会导致发动机性能变差，怠速抖动、加速不良、尾气超标等种种不良现象。

雷凌特别耗油是因为空气滤芯过脏、火花塞老化、胎压不足、积碳过多。以下是上述原因的具体说明：空气滤芯过脏：车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了导致油耗增大。火花塞老化：发动机火花塞老化、积碳多了从而影响点火效果导致油耗过高。胎压不足：汽车轮胎的气压不足，轮胎气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，导致行驶阻力变大，油耗就会升高。积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

凯迪拉克CT6工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。以下是油耗的相关介绍：避免长时间怠速或低速行驶：如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。避免车辆负载过重及油箱满载：车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。因此尽量减少车辆的负重。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也可以让车辆的负重轻一些。避免使用粘度大的机油：在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。

汽车冷车启动汽油味大的原因：1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。2、还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。

以下是节省油耗的方法：1、控制车速：经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低的车速。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在行驶中应当用直档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。2、挡位的选择：挡位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用挡位。3、正确滑行：利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡滑行，这样也可以节约油料。4、汽车的保养：进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。

雪佛兰旗下的车型耗油量都不算高。以下是雪佛兰的具体资料：1、汽车品牌。雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌。2、雪佛兰旗下有很多车型。比如：科鲁泽、迈锐宝、沃兰多、科鲁兹、科沃兹、赛欧3等。扩展资料：雪佛兰新科沃兹Redline尚红系列搭载通用汽车第八代Ecotec系列325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。

油耗的高低与以下有关：1.司机驾驶技术：油耗的高低与司机的驾驶技术有关，同辆车，不同司机驾驶，车子开出来的油耗不一样。比如高速暴力开车，乱轰油门，转速过高，虽然动力上来，但车子很耗油。比如没有规划好路线，导致车子行走在拥挤的高速道路上且频繁刹车。2.车子的维护保养：油耗的高低与车子的维护保养有关。比如胎压变低，导致车子跑起来吃力且增加油耗。比如增加没必要的负重，有些司机会把日常常有、少用甚至没用的东西都丢到车里，导致车子变重，发动机需要提高多余的动力使车子跑起来；或者有些司机喜欢玩改装，大包围、大尾翼、炫酷轮毂等等汽车精品过渡装饰，破坏车子的平衡，增重耗油。还有比如火花塞老化或空气滤清太脏，也会导致汽车油耗变高。

大众宝来开起来噪声特别大的解决方法如下：1、在发动机盖上粘贴隔热吸音棉和减振板：可有效吸收发动机运转噪音。2、在车厢内加装隔热吸音棉和减振板：缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递。3、在车门饰板内贴上隔音棉：降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。4、强化A、B、C柱下方刚度：补强后座侧板，提高车身的结构刚性，有效降低噪音。

车子启动后不开也会耗油。汽车停车并且发动机仍在运转的时候，为了保证发动机不熄火，会保持一个较低的转速，叫做怠速。此时，发动机也会消耗燃油，只不过比较少而已。以下是拓展资料：1、汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出工不出力”。2、在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

凯迪拉克ct6启动时声音特别大是正常情况，是热车怠速的声音，在冷车启动声音都会比较大。以下是凯迪拉克ct6的更多资料：1、凯迪拉克ct6搭载2.0T的发动机和3.0T的发动机，配备了新研发的8AT变速箱，是一款高档豪华轿车。2、凯迪拉克CT6外置后视镜采用了一个分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏，采用的是全新的Omega后驱平台，车身框架的64%都是由铝合金材料。

开车听音乐不耗油，听音乐用的是电瓶的电，而汽车启动后发动机工作提供的电量是超过车载电器使用电量的，超出的电量会回流到电池给电池充电，所以听歌产生的油耗基本可以忽略。电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。

进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养：1、大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；3、汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；4、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大保养一般需要1000至2000元左右，更换项目：1、机油；机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义；2、机油滤芯；机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响；3、空气滤芯；发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气；4、汽油滤芯；汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

车子清洗节气门后油耗特别大原因：1、一般电喷车清洗过节气门以后，需要做一下电脑复位操作。如果没有做，就很可能造成油耗大增；2、一般最简单的复位方法是将电瓶线断开30秒以上。建议你断开1分钟再连上，再跑就应该好了；3、不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连，才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修车店。

导致耗油大的原因有很多，首先取决于发动机和变速箱，还有个人的驾驶习惯，另外还有车辆的综合状况。车子耗油大可能是变速箱和发动机的原因。一般at变速箱的车子油耗要比双离合变速箱和cvt变速箱要高。这是因为at变速箱的传动效率要低一些，并且中间的液力变矩器是软连接，所以搭载at变速箱的汽车油耗会比搭载其他自动变速箱的车子高一点。发动机技术也是影响油耗的一个重要原因。发动机热效率的高低，工作效率的高低，是否搭载可变气门正时和可变气门升程系统，是否搭载涡轮增压技术，是否配有缸内直喷技术等，都是影响油耗的原因。个人的驾驶技术和用车环境也会对油耗造成直接影响。还有一些汽车刚买回来的时候油耗很低，但是随着使用时间的增加，油耗逐渐升高。这是因为车辆上的一些零部件损坏失效导致的。在车上有很多传感器负责检测车辆的工作状况，这其中与油耗相关的传感器有非常多，例如氧传感器。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，氧传感器会把信号反馈给ecu，然后ecu根据氧传感器反馈的信号来调整空燃比，使空燃比始终保持在一个比较合理的区间。如果氧传感器失效或反馈数据不准，那么ecu就无法准确调整空燃比，这就会造成发动机油耗升高动力降低。发动机缸体上还会装有爆震传感器，水温传感器，机油压力传感器等。这些传感器都与油耗有关系。另外油耗大还可能是因为离合器片磨损或者变速箱传动效率下降导致的。有些使用时间很久的车子变速箱会出现传动效率下降的问题，这样会导致发动机的动力不能完全传递到车轮上，也会导致油耗上升动力下降。