加装自动离合器的后果是什么?

手动挡加装自动离合器出现问题是加剧离合磨损、缩短离合寿命。加剧离合磨损：加装自动离合器的后果是手动挡的车在低速蠕行状态下，一般都是靠踩离合器实现。加装的自动离合器，由于无法准确判断实际的行驶状况，有可能出现长时间让离合压盘从动盘与摩擦片处于相对运动的状态。从而加剧对离合器的磨损，导致离合器的使用周期随之变短。缩短离合器寿命：车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的半结合来降低车速。但电控离合器只能在摩擦片全结合情况下，通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目标，增大摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到开车不用踩离合的效果。

自动离合器改装是合法的，并没有改变原车离合器，也没有改变发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的部件，连安装孔位用的都是原车孔。它只采集原车信号（车速，转速，油门、刹车），通过拉杆或液压方式推动离合拔叉，控制离合器分离与闭合（相当于踩离合）；关掉系统开关后就切换到原车模式，恢复到脚踩离合器。所以说ACMT的安装不是改装的范围，更加不是非法改装。但建议在购车时直接买自动挡车，不建议私自改装。私自改装安全性得不到保障，改装后可能会影响到汽车后期质保和验车。自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动挡车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到开车不用踩离合的效果。 

自动离合器的工作原理是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。以下是离合器的作用：增加驱动力：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步。分离发动机和变速箱：使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡。确保传动系统正常运行：防止传动系统过载，确保传动系统正常运行。延长变速齿轮寿命：降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

离合器油就是刹车油，长期不更换，会使制动力下降，导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。另外还可能腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。再者，刹车油使用时间久，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。以下是相关介绍：更换周期：正常来说，刹车油的更换周期为2年或4万公里，但是在实际使用中还是要根据实际使用环境进行定期检查，查看刹车油是否发生氧化、变质等。离合器缺油的症状：离合器缺油的症状表现为离合器踏板相比之前发软，而且离合器工作失效，大部分情况是影响到踩下离合器踏板后离合器片不能够完全分离；手动挡车型中发动机和变速箱动力的连接主要依靠离合器片，而控制离合器踏板其实也是在控制离合器片的切断与结合。

手动挡加装自动离合器出现问题是加剧离合磨损、缩短离合寿命。以下是相关原因的具体介绍：加剧离合磨损：加装自动离合器的后果是加剧离合器摩擦片磨损。电控离合器没有办法识别和做到手动挡车主常用的半离合，手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度。缩短离合器寿命：车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的半结合来降低车速，但电控离合器只能在摩擦片全结合情况下，通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目标，这毫无疑问增大摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。

摩托车自动销户的后果是：车管部门将不予办理其新增机动车注册或者转移登记手续，同时车管部门还将对逾期未取得检验合格标志的，注销登记证书、号牌、行驶证；对逾期未办理注销登记手续的，公告予以强制注销；对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处以罚款并吊销机动车驾驶证。摩托车最长自动销户时间为13年，或者自警方公告发布之日起3个月内将逾期未年检车辆送检，逾期未办理的车辆，警方将予以注销。据机动车登记规定，已注册登记的机动车车辆管理所应当予以注销的情形有：1、达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的；2、达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的。

自动离合器的工作原理是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

自动离合器的优点：1、解放左脚：安装自动离合器后，就不用踩离合；2、换挡轻松自如，安装了自动离合器的车辆，只需换挡即可操作变得非常简单；3、自动离合器具有熄火保护功能，在任何挡位刹车、停车都不会熄火；4、上坡起步时，只需拉起手刹，稍微加点油门，感觉车子有前进的动力时放开手刹即可；5、安装了自动离合器，离合器由微电脑根据车速、油门等数据精确控制，因此比一般手动挡车省油百分之5。

自动离合器的优势：1、解放左脚，安装自动离合器后，不用踩离合，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，降低了驾驶难度，实现轻松驾驶；2、轻松换挡，只需摘挡、挂挡即可，不必再考虑离合器分离结合的问题；3、开手动挡车安装了自动离合器，堵车不再怕；4、起步、刹车不熄火，汽车离合自动控制系统有熄火保护功能，一挡起步；5、保留原车爆发力，低排量的自动挡车，安装了汽车离合自动控制系统后，由于不改变原车的结构，所以动力不受任何影响。

加装自动离合器的汽车在市区通畅路段能够达到省油的目的。自动离合器的分离时间约为0.02s，而人为控制离合分离时间需要1s以上，众所周知，发动机是通过离合传递动力的，离合器分离时间越短，传递的动力就越大，从而可以达到省油的目的。自动离合器省油的多少主要跟驾驶员的驾驶技巧有关。自动离合器，亦称为自动离合控制系统，是给手动型车研发的一种智能离合器控制系统。它能够在不改变原车变速箱和离合器的基础上，加装独立的离合器系统，通过微电脑控制离合，从而实现不用踩离合的目的。加装了自动离合器的车辆，理论上讲是缩短了离合的时间，减少了燃油的消耗，大概能节省燃油5%以上，但在高速公路上，这种优势就不明显。并且具体节省燃油的量还跟车主自身的驾驶技术和驾驶习惯有关，不能一概而论。

是可以节省一定的燃油，自动离合器在换挡的时候对比于驾驶人踩下离合器换挡的时间，要短很多，这样就会导致传递的动力有少量的衰减次，从而为车辆发动机节省燃油。在市区驾驶车辆，节省燃油5%左右。机动车辆上使用的自动离合器是指由控制单元控制的，能够使手动变速器换挡的一个重要步骤，离合器的断开与结合可以自动的适时的去完成，自动的离合器已经在大部分的车型上都已经开始使用，简化了机动车驾驶人员的操纵动作，使用起来相对会方便一些。

它破坏离合器接合的平稳性，降低乘车舒适性，同时加剧了离合器的磨损，减少了离合器的使用寿命。造成打滑的原因：1、离合不到位就抢挂挡或脱挡，长时间半离合状态跑车；2、挂挡或脱挡不到位，车子在挂（脱）挡未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗；3、驾驶习惯不正确造成，长时间踩离合滑行，而不是空挡滑行挺多的，一般都与驾车习惯有关。

加装自动离合器是不能过年检的，具体如下：1、新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征；2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装；3、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

自动离合器是一个加装产品合法，不属于改装范围的：1、不能改变原车离合器，更加不能改变发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的项目，连安装孔位用的都是原车孔；2、只采集原车信号，不影响原车行车电脑，通过一根拉线来拉动离合拔叉，控制离合器分离与闭合（相当于踩离合）；3、关掉系统开关以后就相当于没有安装自动离合器，恢复到脚踩离合器模式。

自动离合器的原理：1、自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构；2、控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火；3、通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。

离合器打滑后果：1、首先会导致挂挡挂不上，车辆无法行驶。其次，离合打滑长时间不修理会导致离合器和飞轮等汽车零件的损坏，严重的直接报废。最后，离合器打滑在爬坡的时候极容易漏油，造成车祸事故，存在极大的安全隐患。简单总结就是：轻则破财，严重的话会威胁生命安全；2、这就好比一个人生病发烧了，如果不及时就医，也不吃药，任由其发烧，最后只会发展的越来越严重，造成更大的伤害。离合器打滑的不严重，可以调。如果打滑的非常严重（接近露出铆钉了），就无法调整了，必须更换摩擦片；3、造成离合器打滑的原因，归根结底就是驾驶习惯不正确。

离合器压盘不平后果：1、换挡不勤、怠速滑行都有肯损伤离合器，最好还是去汽修店检查一下，离合片、压盘有毛病挂挡也肯定不顺畅，势必会影响到变速器，还加重了发动机的负担，最主要是存在安全隐患；2、一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切断以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步，挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输；3、在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置，它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激。有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度，摩擦片的摩擦系数，离合器直径，摩擦片位置以及离合器数目是决定离合器性能的关键因素，弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。

离合器压盘不平不修的后果：1、当离合器出现打滑或离合器过高的情况时，维修时一般都需要更换离合器三件套，也就是离合器片、压盘和离合器分离轴承；2、普通轿车的离合器片在正常使用的情况下，至少能行驶10万公里，当出现打滑或离合器过高时就需要检查更换了；3、在换离合器片的时候之所以连压盘一起更换，是因为离合器压盘在使用到一定的公里数时会出现弹簧的压力衰减，能直接导致离合器片打滑直至烧毁。

自动离合器是一个加装产品，不属于改装范围，不改变原车离合器，更加不改变发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的项目，连安装孔位用的都是原车孔，所以大家也不用担心加装后会不会影响到年审或涉及违规问题。附：自动离合器的好处：自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣。自动离合器的缺点：自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。

市区能省油。自动离合器的分离时间为0.02秒，人控离合分离时间在1秒以上，我们都知道发动机是靠离合传递动力的，离合器分离的时间越长，传递的动力就越少，省油主要是通过减少离合器分离时间来达到的，具体节多少油要看驾驶技术和习惯，在高速上很难体现，在城区一般能节省5%以上。