经常将方向盘打死对车有害吗
发布时间：2020-12-26 14:13:24
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来源：中华网
阅读：3188
汽车在行驶过程中经常将方向盘打死会伤害汽车的动力转向系统。
如果持续性将汽车的方向盘打死，这样会使通过动力泵的液压油会急剧升温，动力泵在高负荷的状态下运动，汽车的动力转向系统就会损坏。
如果经常将汽车的方向盘打死，还有可能损伤离合器片，发动机在运行的过程中，发动机把动力输送给了前轮，在车辆打死方向的状态下，发动机需要输出很大的动力才能驱动汽车，当汽车的方向盘打死的时候，这时汽车的离合器不能完全合拢，这就会对离合器造成伤害。
将汽车的方向打死还有可能会减少万向节的使用周期，当驾驶员打死汽车的方向时，这时万向节就会承受更大的压力，万向节也是有使用周期的，这种方式会缩短万向节的使用周期。
在驾驶汽车的过程中需要注意的是，不要原地打方向，其实这是一种很伤车的行为，这样不仅会造成汽车轮胎的磨损，更重要的是损害了汽车的转向系统，严重时还会导致汽车的悬架受损。
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汽车方向盘经常打死会伤车。一般车辆打死是一圈半，大车（货车）打死需要两圈半。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。长期把方向盘打死会有以下影响：1、转向、减震异响，长期方向打死转弯或者掉头，就非常容易导致减震塔顶阻尼、转向轴套、转向拉杆球套、下摆臂减震轴承套等部件磨损甚至变形损坏。（极端条件下甚至会导致断轴）；2、方向越用越沉，长期方向盘打死非常容易导致传统无电子限位器的液压助力系统过载，当橡胶油封过载老化就会出现漏油，用车直观上表现就是方向盘越来越沉；3、轮胎出现偏磨，方向盘打死的情况下，转向侧轮胎会有一点点的负倾角，而另一侧轮胎会有更大的正倾角。这样长期将方向盘打死就容易导致轮胎外侧磨损更大，影响轮胎正常使用寿命。
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方向盘打死会伤车的。方向盘打死对于现在大部分液压助力转向的车来说，确实会有一定的影响，由于方向盘打的角度越大，其助力泵油压也就会随着越高，如果打死时助力泵就会处于一个高负荷的状态，总是这样就易使其提前老化损坏，从而出现方向盘变沉、转向费劲的情况。正确打方向盘的方法以及注意事项如下：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
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方向盘打死会伤车的。方向盘打死对于现在大部分液压助力转向的车来说，确实会有一定的影响，由于方向盘打的角度越大，其助力泵油压也就会随着越高，假如打死时助力泵就会处于一个高负荷的状态，总是这样就易使其提前老化损坏，从而出现方向盘变沉、转向费劲的情况。
正确打方向盘的方法以及注意事项如下：
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
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有影响。方向盘打死对于现在大部分液压助力转向的车来说，确实会有一定的影响，由于方向盘打的角度越大，其助力泵油压也就会随着越高，如果打死时助力泵就会处于一个高负荷的状态，总是这样就易使其提前老化损坏，从而出现方向盘变沉、转向费劲的情况，所以建议大家最好不要出现经常打死的情况，可以在打死方向盘后稍微回转一点，对车会比较好。方向盘不正确的使用会减少它的使用寿命，在开车的时候也是有安全隐患的。附：方向盘打死：方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。
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