朗逸变速箱是干式的吗?

朗逸是干式双离合吗？

朗逸是干式双离合，大众旗下通常使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的换挡速度快，能承受的扭矩也较小；湿式双离合变速箱的换挡速度较慢，但散热性能好，具有较好的可靠性、稳定性。朗逸是上海大众自主研发的A级车，车身长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9361

朗逸1.6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便、功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9273

朗逸是at变速箱吗？

朗逸是at变速箱是DSG七档干式双离合。变速箱定义：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。变速器作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9058

朗逸是什么变速箱？

大众朗逸使用两款变速箱，1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。变速箱作用：变速箱改变发动机的转速和转矩，并固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱构成：变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器。变速箱功能：具有实现倒车行驶、中断动力传递和改变传动比的功能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8106

朗逸6at变速箱耐用吗？

耐用，这是一台针对小排量发动机都适用的入门级AT变速箱。以下是朗逸的相关介绍：1、车身尺寸方面：长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。2、配色方面：朗逸继承大众车系在国内一贯的“上深下浅”色彩搭配，但是在二者之间，参照日系中级车的设计风格，加入一条融合了中控台的桃木搭配。3、动力方面：大众新朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，搭载三款发动机，分别是：1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7064

朗逸双离合是干式吗？

朗逸双离合是干式，大众旗下一般只有使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。朗逸长宽高分别为4670毫米、1806毫米、1474毫米，轴距为2688毫米，油箱容积为51升。这款车搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，最大功率转速每分钟为5000转，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速每分钟为1750至3000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6320

朗逸用的变速箱？

大众朗逸用了两款变速箱。以下是相关资料：1.大众朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。10在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性。3.以2021款自动风尚版大众朗逸为例，其是一款紧凑型车4门5座的三厢车，其车身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。悬架方面，其采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6074

朗逸是不是干式双离合？

朗逸是干式双离合，干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱有湿式的和干式的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱。朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5735

朗逸的双离合变速箱是干式吗？

朗逸的双离合变速箱是干式，双离合变速箱的结构与手动变速箱非常类似，具有两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。朗逸是上海大众旗下一款车型，车身外观尺寸为长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，车身结构为4门5座三厢车。朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力为150匹，最大功率为110千瓦，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩为250牛米，配备麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5038

朗逸是干式双离合变速箱吗

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱，汽车的售价就会有所提升，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大，朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的，朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距长度为2688mm，这款车的轴距加长之后，使这款车的后排空间得到了提升，加上这款车沉稳的外观设计，一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王，月销量能保持在4万台左右，对于中国消费者来说，朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4385

朗逸plus双离合变速箱是干式还是湿式

干式。2018款朗逸plus1.4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱，朗逸plus1.5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱，毕竟在这个价位的车型使用湿式双离合的成本过高。双离合变速箱分为干式和湿式的，湿式双离合的成本更高，体积更大，不过可以有效防止变速箱过热，也能承载更大输出，尤其适合城市拥堵路段行驶。2018年5月25日，上汽大众新一代朗逸（朗逸PLUS）正式上市，新车基于MQB平台打造，搭载全新1.5L全铝EA211发动机，提供AEB刹车辅助系统、EPS电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统，并且多功能外后视镜带倒车自动下翻功能。不仅车身尺寸、内部空间全面升级，内饰、外观、平台、动力系统也全部迎来了升级，标配EPB电子手刹+Autohold自动驻车功能，以及中高配车型提供的8英寸智能MIB多媒体娱乐系统（支持Carplay）和一键启动、无钥匙进入一应俱全。后排出风口+双USB，体现了更多人性化设计，整体档次感大幅上升。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4376

朗逸是什么变速箱

5速手动的和6速手自一体的变速箱。大众自己的技术，换档速度快，升降档积极，省油。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成。通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。朗逸6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4277

朗逸是不是干式双离合

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱，汽车的售价就会有所提升，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大，朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的，朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距长度为2688mm，这款车的轴距加长之后，使这款车的后排空间得到了提升，加上这款车沉稳的外观设计，一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王，月销量能保持在4万台左右，对于中国消费者来说，朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3944

朗逸变速箱是爱信的吗?

朗逸变速箱是爱信的，朗逸1.6自动挡车型采用的就是爱信6速手自一体变速箱，具体介绍：1、爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款变速箱，具有换挡平顺舒适，升降挡积极迅速，经济省油，可靠性良好等特点；2、在遇到大坡道路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性；3、这款变速箱也有S运动挡，在前进行驶时可以随时切换，能及时为车辆提供大扭矩输出，使得自动挡朗逸提速变得更加迅猛。

发布时间：2021-04-28 04:36:03 阅读：3345

朗逸变速箱多少钱?

朗逸变速箱油更换在1000元以内：1、朗逸更换变速箱油一般在6万公里考虑更换。更换时需要先把车架起来，用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，放出原本在里面的油，清洗污渍，再更换新油；2、大众朗逸自动变速箱油更换可以使用重力法，传统的方式是直接松变速箱油底壳螺丝，然后油放干净再加进去，也就是我们说的“重力换油”的方式，一般4-5升变速箱油即可。如果条件允许的话可以使用循环机更换，不过更换的量大概需要10升，建议使用大众原厂专用油；3、传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油。而循环机换油法实现了全智能等量换油，在车启动的状态下更换变速箱油，这个时候油在内部流动，可以带走变速箱里面的脏东西，换油率可以达到90%以上，用循环机换油更干净彻底。但相对的，循环机更换的变速箱需要更多，所以价格也会更贵。

发布时间：2021-04-27 19:47:04 阅读：2671

朗逸变速箱怎么样?

大众朗逸变速箱：1、朗逸有3款变速箱，手动变速箱应该是MQ200，这款是手动变速箱，以好换挡方便为名，最经典的是普桑在用这个变速箱；2、1.6自动挡用的是六速Tip-tronic自动变速箱，大众的自动挡除了DSG全是这种变速箱了，质量可靠，是日本爱信精机生产的，而且这种变速箱还带有S挡功能，乐趣高；3、1.4T自动挡用的就是著名的7速DSG，干式双离合，也就是前段时间闹得沸沸扬扬的DSG变速箱，这款变速箱是大众自己的技术，换挡速度快，升降挡积极，省油，不过一般出问题都是用户的问题。

发布时间：2021-04-27 19:47:04 阅读：2699

大众朗逸离合器是干式吗

采用的是干式双离合。大众朗逸离合器是干式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，耐式双离合器由于节省了相关波力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。离合器损坏的症状如下： 1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象； 2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热； 3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。auto.china.com

发布时间：2021-04-21 14:09:05 阅读：10009

大众朗逸变速箱问题，新朗逸变速箱问题总汇

大众朗逸变速箱问题总汇：大众朗逸确实存在故障而且行驶中冲击。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码，发动机系统内储存的故障代码是P1624----MIL故障灯请求信号，主动积极有效；自动变速器系统内储存的故障代码为P0720----输出转速传感器（G195）电路故障。在将车低速开上升降机准备进行深入检查时，上述2个故障灯再次亮起。于是将车用举升机升起，对自动变速器上所有线束连接器进行仔细检查，没有发现有线路破损，以及明显短路或断路的情况。再继续仔细排查，轻轻拉扯每一根导线，结果发现其中有一根电磁阀的导线拉扯长度明显比其他导线要长一点，怀疑其内部已断路或虚接，将该线破开后发现线路虚接。大众朗逸小油门升7档没有打滑的现象，在拆检变速箱的过程当中，发现机械部分的齿轮油严重缺失，造成齿轮磨损，机械部分的磨损不会导致升7档打滑。因此判断为变速箱阀体的问题，在与客户交涉的过程中，客户不愿意更换阀体，要求我们对阀体进行维修(因为此车是修理厂拿过来维修的，刚刚大修过发动机。

发布时间：2021-03-04 03:00:18 阅读：7545

朗逸是干式双离合吗

朗逸的双离合变速箱是干式的，大众旗下一般只有使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，但是这种变速箱的散热性能不是很好，并且能承受的扭矩也比较小。湿式双离合变速箱的换挡速度不如干式双离合变速箱那么快，但是这种变速箱的散热性能更好，并且可靠性稳定性也是更好的。并且湿式双离合变速箱能承受的扭矩也是更大的，所以有很多消费者喜欢湿式双离合变速箱。双离合变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。如果大家对这种变速箱感兴趣，可以去试驾一下使用了双离合变速箱的汽车。

发布时间：2020-12-26 21:04:54 阅读：4376

朗逸是干式双离合吗

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱，汽车的售价就会有所提升，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大，朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的，朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距长度为2688mm，这款车的轴距加长之后，使这款车的后排空间得到了提升，加上这款车沉稳的外观设计，一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王，月销量能保持在4万台左右，对于中国消费者来说，朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。

发布时间：2020-12-26 14:46:55 阅读：3356