自动挡空挡会熄火吗?

此时汽车是怠速状态，一般不会熄火的，而且当处于空挡时发动机负荷很小。一般是不会熄火的。因为它是怠速的，而且在空挡上发动机负荷很小，所以一般是不会熄火的。但最好不要空挡刹车。空挡刹车只有四轮的刹车在起作用，车辆滑动的距离明显比较长，特别是一些长距离下陡坡，空挡刹车就很危险，极易造成刹车失灵车毁人亡的局面。空挡踩刹车由于没有发动机的制动，惯性变大，会增加制动距离，使刹车效果大打折扣。手动挡车在空挡只踩刹车时不会熄火的。空挡，通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态，也相当于离合踏板完全踩住的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

自动挡的汽车会熄火。年限稍微长一点的自动挡汽车，会出现在行驶途中无故熄火的情况，对于自动挡车中途熄火的情况，车主们应该紧急地对车进行正确的处理或者及时地去专门的自动变速箱维修店给爱车做检查。以下是扩展资料：自动挡选择档位原理：自动挡是根据油门、转速自动选择档位，所以车只要是在无牵引力做运动时，且司机不主动降入N档时，都有档位。自动挡耗油多：自动挡在跑起来之后不比手动挡耗油，反而变速器会自动选择在理想的转速内，可以把功率充分发挥出来，省油。

自动挡出现熄火机率很小。关于自动挡和手动挡优点介绍如下：手手动挡优点：可以自由调节档位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。而自动档简便舒适，特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下，自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作，使驾驶者开车轻松惬意。自动挡优点：提速快,操控好；指向精准,路感清晰,悬挂很有韧性,硬朗但是颠得让人不难受；后排空间超出预期,后备箱也够大,很好的兼顾了实用性。

如果积水足够深，自动挡汽车涉水没熄火也会留下很大的隐患。首先，自动变速箱本身并不密封，有透气孔和外界连接，所以在涉水或者泡水的时候，水就会从透气孔进入到变速箱。另外，自动挡汽车变速箱进水后不会立刻熄火，而是慢慢在一个月左右才会出现故障。以下是安全涉水的相关介绍：1、安全涉水高度：排气管高度，在实际的行车过程中，发动机只要不熄火，排气管便不断有废气排出，而排气会阻止积水进入排气管内部。2、涉水深度：半轮高度以上，关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准。

1踩刹车踏板踩下自动挡汽车的刹车踏板。如果在熄火状态下改变档杆位置，启动车辆时会造成变速箱故障。2至ST档位。转动自动挡汽车的车钥匙至ST档位。自动挡汽车的仪表亮起，车辆启动。3按下汽车档位锁开关按下自动挡汽车变档杆的档位锁开关。4将变档杆拉倒N档位置将自动挡汽车的变档杆拉倒N档位置即挂上空挡。

当然有可能熄火。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

手动档车在空档只踩刹车时不会熄火。以下是关于熄火的相关介绍：1、熄火的原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。2、注意事项：对于自动档的车熄火的现象，主要还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好动力。

自动挡的会不会熄火与自动还是手动没有关系，熄火是因为发动机的油路或电路有故障，突然熄火是电路的原因，慢慢熄火是油路的原因，因为现在的轿车都是用的助力装置，可以放心的是熄火后一般会有方向，也不会锁死，但要慢慢停下来，不然会很危险，现在的车尽量都不要用空挡。自动挡车熄火不一定就是发动机有故障，因缺电熄火的，应检查发电机是否发电、线路是否烧毁开路；因缺油熄火的，应检查燃油泵是否不工作、油路是否堵塞。

自动挡的会不会熄火与自动还是手动没有关系，熄火是因为发动机的油路或电路有故障，突然熄火是电路的原因，慢慢熄火是油路的原因，因为现在的轿车都是用的助力装置，可以放心的是，熄火后一般会有方向，也不会锁死，但要慢慢停下来，不然会很危险，现在的车尽量都不要用空挡。自动挡车熄火不一定就是发动机有故障，因缺电熄火的，应检查发电机是否发电、线路是否烧毁开路，因缺油熄火的，应检查燃油泵是否不工作、油路是否堵塞。

自动挡一般情况下不会熄火，年限稍微长一点的自动挡汽车会出现在行驶途中有熄火的情况，对于自动挡车中途熄火的情况，车主应该紧急地对车辆进行正确的处理或者及时地去专门的自动变速箱维修店给车辆做检查。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡汽车当然是挂上P当再熄火的啦，挂空挡熄火会溜车的：1、自动挡汽车临时停车挂空挡是可以的，N挡就是空挡、也可叫短时停车挡；2、当汽车未熄火停车时（等人或等红灯），打到N挡对汽车的离合片有好处，拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上；3、如果汽车要熄火，那就最好是打到P挡（驻车挡）的位置，因为这样齿轮与轮子已联动锁死。

自动挡汽车空挡熄火对车是没有任何伤害的，一般正确停车都是先挂N挡，然后在挂P挡，最后拉手刹熄火就OK了，就是这么简单。不过在下坡路段请勿挂空挡滑行，空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用的，后果很严重，具体如下：1、下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态；2、一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患；3、空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，后果更是不堪设想的。

自动挡空挡熄火是可以的，完全没问题，具体如下：1、在空挡熄火对汽车是没有一点问题的，熄火只能在N挡（空挡）及P挡熄火，因为在D挡、R挡熄火会对变速箱有损害的，但是空挡熄火的前提是要确保汽车在平路，不会溜车；2、停车息火的正确方法是：先从行车挡拔到N挡，在N挡停留0.5到1秒再直接推到P挡，然后接手刹；3、这样操作是不可以连续切换两次挡的，动作要连惯，每个挡位有个卡口，要经过R挡，但并不是换R挡。

挂空挡熄火是不会有什么问题的，一般正确停车都是先挂N挡，然后在挂P挡，最后拉手刹熄火就OK了，就是这么简单。不过在下坡路段请勿挂空挡滑行，空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用的，后果很严重，具体如下：1、下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态；2、一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患；3、空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，后果更是不堪设想的。

汽车挂空挡是不会熄火的：1、一般是不会熄火的，因为它是怠速的，而且你是在空挡上发动机负荷很小，所以一般是不会熄火的；2、但最好不要空挡刹车，空挡刹车只有四轮的刹车在起作用，车辆滑动的距离明显比较长，特别是一些长距离下陡坡，空挡刹车就很危险，极易造成刹车失灵车毁人亡的局面；3、空挡踩刹车由于没有发动机的制动，惯性变大，会增加制动距离，使刹车效果大打折扣。

自动挡空挡踩油门会出现以下症状：1、空挡踩油门，虽挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，像输入轴、中间轴和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化；2、长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题；3、长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。

自动挡熄火空挡滑行是不可以的，原因如下：1、这里以AT变速箱为例，自动挡车型挂空挡（N挡）我们先来分析一下结构问题，车辆在行驶过程中，如果将D挡瞬间切换到N挡，那么变速箱的齿轮就会空转，发动机会处于怠速的状态，而滑行的驱动轮也会带动变速箱的齿轮高速旋转，从而两个齿轮就会产生转速差的问题，久而久之变速箱就会因为润滑不足的问题，导致变速箱坏损；2、而且车辆在空挡滑行时，变速箱内会发热，而变速箱的散热是依靠内部的一个泵将变速箱油循环起来，通过散热器再将热量散出去。但是如果空挡行驶时泵就起不到作用，热量不能散出去，就会让自动变速箱过热，轻则开启保护措施，重则会将变速箱烧毁；3、相信很多车主想靠车辆的惯性空挡滑行，从而降低些许油耗，但是目前市场上跑的车辆基本采用的都是电喷式或直喷式发动机，供油方式是通过油门和ECU电脑来进行控制的，并不是当你将车辆挡位放在N挡上就会停止喷油的，所以它的工作原理是：如果您放开油门踏板时，ECU电脑会控制喷油嘴减少喷油量，而假如当车辆空挡滑行的时候，这时发动机处于怠速状态，但是ECU电脑仍然会持续喷射燃油以避免发动机熄火保护，所以，空挡滑行其实并不能省油，而且可能会更费油！我们都知道发动机如果在行驶前进的挡位上，会有一定的转速限制，起到发动机制动的效果！但是如果车辆处于空挡滑行的状态是没有发动机制动的效果的，如果您在一个下坡的路段，也许只靠刹车制动是不够的（热衰减问题），这时就跟容易出现事故。

不会熄火只要空挡踩什么都没有关系：1、一般是不会熄火的。因为它是怠速的，而且你是在空挡上发动机负荷很小，所以一般是不会熄火的；2、但最好不要空挡刹车，空挡刹车只有四轮的刹车在起作用，车辆滑动的距离明显比较长，特别是一些长距离下陡坡，空挡刹车就很危险，极易造成刹车失灵车毁人亡的局面；3、空挡踩刹车由于没有发动机的制动，惯性变大，会增加制动距离，使刹车效果大打折扣。

一般情况下不会熄火，年限稍微长一点的自动挡汽车，会出现在行驶途中无故熄火的情况，对于自动挡车中途熄火的情况，车主们应该紧急地对爱车进行正确的处理或者及时地去专门的自动变速箱维修店给爱车做检查。1、车辆熄火后，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡（R），会对变速器造成较大损害，有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，故障严重的车辆必须到专门的自动变速箱维修公司进行维修。2、自动变速器的车辆只能在P挡、N挡才能起动。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。具体做法是，把变速杆迅速推入空挡（N），点火开关转到起动（START）位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。小编特别提醒，要避免在其他档位上误启动时，使汽车突然前窜，长期这样操作会使得自动波箱的齿轮受损，半轴齿打光，可能会导致车辆不走车的故障现象的发生。3、如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡（R），会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。

自动挡空挡熄火有害吗？自动挡空挡熄火对汽车是没有一点问题的，具体如下：1、熄火只能在N挡(空挡)及P挡，如在D挡、R挡熄火会对变速箱有损害的，在空挡熄火的前提是要确保汽车在平路，不会溜车;2、停车熄火的正确方法是先从行车挡拔到N挡，在N挡停留0.5-1秒再直接推到P挡，再拉手刹;3、这样操作在换挡时，是不会连续切换两次挡的，所以动作要连惯，每个挡位都是有个卡口的，要经过R挡，但并不是换R挡。