比亚迪e5纯电动车多少钱?

比亚迪唐是纯电动车。比亚迪唐提供了纯电动车型，官方命名为“全新一代唐EV”。全新一代比亚迪唐覆盖有燃油、双模、纯电三套动力系统，先期上市的比亚迪唐包括纯燃油版和插电混动两种车型，其插电混动车型的官方名称为“比亚迪唐DM”。比亚迪唐其搭载了2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机，可实现前轮与后轮独立动力输出，在混合动力模式下，三个引擎同时发力，可迸发出371千瓦的最大功率和820牛米的峰值扭矩，传动系统与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。

比亚迪e5纯电动车续航480KM。比亚迪E5最值得一提的就是拥有超长的待机功能，官方宣称拥有480KM的超长续航。比亚迪e5的操控：比亚迪也对E5进行了升级，搭载的是前后四轮多连杆独立悬挂，这款悬挂在市面大多数车型中非常罕见，可以说非常厚道。比亚迪e5的内饰：采用了较多的塑胶和搪塑，音响也不是品牌，同样中控屏也比较小气，但是这也是将有限的成本使用到更核心的部件中去的思路。

比亚迪S2是纯电动的。车型定位小型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4100x1785x1680mm，轴距为2535mm。动力方面，搭载交流永磁同步电机，最大功率70KW，最大扭矩180N·m。NEDC最大续航里程为305KM。最大续航里程的数据来自于官方，现实当中的续航里程肯定会有轻微的浮动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在我国，常见的新能源车辆主要有两种：一种是纯电动汽车，另一种是插电式混合动力汽车。我国现在的大趋势就是主推新能源汽车。主要原因是我国的汽车保有量非常大，尾气污染也特别严重。新能源汽车与传统汽车相比，最大的特点就是尾气排放非常低，所消耗的能源也会大幅度减少。我国一直更新尾气排放标准，也是因为这个原因。截至2019年10月，我国已经有很多地区提前实施国六排放标准了。

比亚迪e3纯电动车：1、比亚迪e3是比亚迪推出的全新小型纯电动车型，主要定位为城市通勤代步用车；2、虽即为“通勤”而生，但比亚迪e1的动力也绝不简单，其搭载一台最大功率45kW、最大扭矩110Nm的永磁同步电机，最快车速可达102km\/h，0-50km\/h仅需5.9s，在微型纯电小车领域中算得上“性能”；3、再看到关键的续航层面，比亚迪在三电方面的本事也沿用到e1的身上，电池组模块采用33111高集成设计，完整放置到e1车上，容量为32.2kWh，NEDC续航工况可达305km。至于快充层面，直流电快充条件下12分钟即可补充100km，日常出行也没有里程忧虑。

比亚迪e3纯电动车补贴后售价10.38万起：1、外观方面，比亚迪e3纯电动车延续了比亚迪e平台的全新家族式设计，前脸正面可以看出采用了“DragonFace”的设计理念，整体视觉效果极具辨识度。车身长宽高分别为4450*1760*1520mm，轴距为2610mm；2、内饰方面，比亚迪e3纯电动车的内饰其整体与e2基本相同，采用10.1英寸悬浮式可旋转中控屏及8英寸全液晶仪表。并搭载DiLink2.0智能网联系统，支持OTA升级，在线音乐、定速续航、倒车影像配置；3、动力方面，比亚迪e3纯电动车提供高、低两种功率，两个续航里程的车型，续航分别为305km何405km，并配备三元锂电池。续航里程为405km的车型搭载一台最大功率为136马力（100千瓦）的永磁同步电机。续航里程为305km的车型搭载一台最大功率为95马力（70千瓦）的永磁同步电机。

比亚迪e2纯电动车：1、汽车前脸采用的是星状的进气格栅设计，不仅十分时尚新潮，而且还非常具有辨识度。宽大的中网设计又让这辆车多了一些霸气的感觉。从车身侧面来看，双腰线的设计让整辆车显得更加修长，车尾部分还加入了折线设计，总体来看是比较符合年轻人审美的；2、这款汽车的内饰方面整体布局是非常简洁的，也延续了比亚迪传统的特点。除了必要的物理按键之外，中控台就可以用来实现所有功能了。再搭配上超大的全液晶仪表盘，简直就是满满的科技感；3、比亚迪e2将会提供两种动力供消费者自由的选择。它所搭载的发电机最大功率分别达到了69kW和100kW。而电池方面使用的则是镍钴锰酸锂电池。而续航则更为强劲一些，预计将能够超过360km。

比亚迪e2纯电动车换电池需要5000--10000元左右，各地价格不同：1、比亚迪e2厂商指导价8.9811.98万元，外观颜色有苍穹蓝、法兰红、节奏黑白、律动黑红、山脉灰、水晶白等；2、内饰上有黑色、黑色\/蒙特卡洛红两种，比亚迪e2车身尺寸4240*1760*1530，车身轴距为2610mm；3、比亚迪e2的外观是脱胎于龙脸的\"焕能水晶\"设计语言，更具气势，造型不凡，汽车车头造型饱满；4、前脸设计线条流畅，前格栅是大尺寸的全封闭设计，加以镀铬点阵纹理装饰近看远看都颇具亮点；5、而有趣的是同样是六边形的前格栅设计，在一些女性朋友眼中比亚迪e2的设计和奥迪等汽车的进气格栅却有天差地别。

亚迪m3纯电动车在国家补贴后的价格是31万左右：1、三款新车型全部升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh\/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级，e5450、秦EV450在60km\/h等速续航提升至480公里，宋EV400在60km\/h等速续航提升至400公里。同时，三款新车搭载了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显；2、驾控性能方面，新车型采用比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速动机，峰值功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛米，百公里加速只需7.9秒。不仅动力迅猛，秦EV450拥有经CRC赛事严苛验证的轻量化底盘系统，将舒适与驾控完美融合，为用户带来更多驾驶乐趣；3、安全配置方面，e5450还拥有PM2.5绿净系统、ABS防抱死+EBD制动力分配、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像+右前影像等安全配置。在提升产品力、增加配置的同时，让用户得到实惠，质价比不言而喻；4、配置方面，宋EV400拥有19寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、全景天窗、行车记录仪、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等丰富的实用配置。宋EV400是一款非常实用的“专业级主流纯电SUV”，它以更加优异的产品品质成为纯电SUV车型中的佼佼者。

比亚迪e6纯电动车的价格的话，官方给出的价格是32.89元，但是各地区都是有优惠的，可能会便宜点：1、e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池；2、铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，短路爆炸机会不高；3、在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。

低配比亚迪e5大概需要23万左右，个人感觉这车还是可以的，毕竟是属于新能源汽车：1、比亚迪e5，上一年9月份的销量是4265，8月份是4003，看起来销量是非常可观的，而且同比增长率有6.55%，占据比亚迪全车型中的9.47%，可以说这是一款主力车型了；2、值得一说的是，e5是一款非常低调的车，低调到连官方广告都几乎没有，相比较比亚迪当家花旦宋、秦等明星车型，e5就像跟班一样；3、但即使是这样也达到了9%的销售占比，可以说广大买家还是对这款车比较认可的。

纯电动汽车保养是每隔3个月或者行驶了5千公里就检查一次就可以了。需注意的：1、不要随意更换充电器，各厂家的充电器一般都有个性化需求，在不确定的时候不要随意更换充电器；2、保护好充电器，许多充电器都是放在行李箱和吊篮中，经过振动后，其内部电位器会漂移，使整个参数漂移，导致充电状态异常；3、每天充电，即使续行能力要求不长，充一次电可以用2-3天，但建议还是每天充电，使电池处于浅循环状态，延长电池寿命。

比亚迪e5使用的三元锂电池容量为60kWh，工信部的续航里程为400km，详细如下：1、从实际使用来看，比亚迪e5续航里程能在300km已经不错了；2、至于400km续航确实是很难开出来。目前市面上的纯电车综合续航里程已经可以到达500km以上了，续航能力基本已经可以和燃油车相媲美；3、不过综合续航超过500km的车型价格也更高，比如特斯拉旗下的两款车以及捷豹I-PACE综合续航都在500km以上。

目前，纯电动汽车可以行驶500公里左右，大多数电动汽车可以行驶300多公里：1、纯电动汽车是指车载动力汽车，装有电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规的要求，由于环境影响比传统汽车要小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；2、电动汽车（电池电动汽车，简称BEV）是一种完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）驱动的汽车，尽管已有134年的历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小；3、主要原因是由于各种类型的电池普遍存在价格高、寿命短、体积系数大、重量轻、充电时间长等严重缺点。

比亚迪e5纯电动车，就个人而言，还是不错的，具体如下：1、比亚迪E5最值得一提的就是拥有超长的待机功能，官方宣称拥有480KM的超长续航；2、操控上，比亚迪也对E5进行了升级，搭载的是前后四轮多连杆独立悬挂，这款悬挂在10万元甚至20万元的车型中都非常罕见，可以说非常厚道；3、内饰上采用了较多的塑胶和搪塑，音响也不是品牌，同样中控屏也比较小气，但是这也是将有限的成本使用到更核心的部件中去的思路，个人还是比较认同的。

比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，拥有305km的综合工况续航里程，某些地区算上补贴甚至全系直接跌破15万元：1、2018款比亚迪e5官方指导价22.07-23.07万，比亚迪e5补贴之后的价格在12.99万元到13.99万元；2、新车的外观上和e5的变化不是很大，主要的改进还是在续航上，中网上搭配了新能源常用的蓝色元素，同时内部采用了封闭式处理；3、车侧的线条十分的简洁，并没有什么太多的装饰，贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处；4、新车的优势还是比较大的，这几年的电动车续航都猛增了不少，400公里的续航对比不少的同级300公里还是很优秀的。

更换电池的话，一般费用要在4万左右，比亚迪e5用的是比亚迪自主研发的铁电池，电池一般能用8-10年左右：1、虽然现在的新能源电池更换的成本很高，需要的成本大约是几万到十万元不等；2、不过如果真的到了需要更换电池时候，那时候技术已经进步很多了，成本也就会相对降低了；3、日常使用过程中如能浅充浅放是可以显著提高电池的使用寿命。

比亚迪唐纯电动车买一辆要22.99-35.99万元：1、比亚迪唐是一款四驱SUV车型，但相比传统四驱车型它没有传统意义的中央差速器、分动箱和传动轴，它的四驱系统实现方式是通过在车辆的后轴单独设置一个电机来驱动后轴，并通过电动机控制装置来实现前后轴的动力分配；2、比亚迪唐的动力系统分为两套，其中常规的汽油动力系统采用了它自主研发的2.0Ti发动机以及新的湿式双离合变速箱。这台2.0Ti发动机最大功率为151kW（205hp）\/5500rpm，最大扭矩为320N·m\/1750-4500rpm；3、电动动力系统则是由两套分别放置在前后轴的电动机组成，每台电动机的最大功率为110kW，最大扭矩为200N·m；4、当车辆急加速的时候，汽油发动机和电动机同时工作，这样发动机+电动机可以输出最大功率为370kW，最大扭矩为720N·m。而对于这款车的加速性能，厂家公布的唐0-100km\/h的时间为4.9s；5、虽然与已经上市的秦采用同样的DMII混动系统，在蓄电池的电池容量上唐则进行了一些升级，最大电池容量达到18.4千瓦·时，这样唐在纯电动的情况下可以实现85公里的续航里程。

比亚迪e5电池容量为60kWh，可进行多次反复充电。通过外接电源给动力电池进行充电的主要方式为交流充电桩或壁挂式充电盒三相(单相)交流充电、直流充电柜直流充电、家用单相交流充电、车辆之间相互充电。在电量剩余10%时充电，也就是需要充54kWh进电池。算上充电损耗大约需要消耗60kWh电量。若是在家中充电，电费大约为7毛钱一度，充满电的花费在40~45元。满电情况下的实际续航里程大约在350-400公里。 为了使比亚迪e5动力电池处于最佳状态，请定期使用充电设备为动力电池充满电(建议每周至少一次充)。长期存放不使用车辆时，请务必先充电至100%，然后再放电至30%-40%之间。如果存放时间超过三个月的必须要对电池进行充电，否则可能会引起电池过放，降低电池性能。由此导致的车辆故障及损坏，也将无法进行质保。

比亚迪e5厂家规定的保养周期为12000公里或6个月。常规保养主要是检查为主，在没有更换部件的情况下，费用只是工时费。根据地区的不同，工时费也会有所出入。比亚迪e5是经济驾驶和经济保养的车辆，许多以前需要的保养项目已经取消。但为了确保车辆以最佳的工作效率行驶，须按保养计划进行保养。 比亚迪e5定期保养有助于节省电量；延长车辆的使用寿命；享受驾车的乐趣；行驶安全；行车稳定；符合国家标准的规定。比亚迪e5是纯电动力车型，许多朋友担心它的保养价格是不是会比汽油车型贵很多，但从保养调查来看，大家完全可以打消这方面的顾虑，整体费用反而比汽油车型更便宜。厂家也考虑得非常周到，首先是电池模块保修期设定为终身保修，其次是赠送的4次常规保养，这些因素都让秦的后期维护费用变得很低。

比亚迪e2纯电动车怎么样？比亚迪e2纯电动车：1、汽车前脸采用的是星状的进气格栅设计，不仅十分时尚新潮，而且还非常具有辨识度。宽大的中网设计又让这辆车多了一些霸气的感觉。从车身侧面来看，双腰线的设计让整辆车显得更加修长，车尾部分还加入了折线设计，总体来看是比较符合年轻人审美的;2、这款汽车的内饰方面整体布局是非常简洁的，也延续了比亚迪传统的特点。除了必要的物理按键之外，中控台就可以用来实现所有功能了。再搭配上超大的全液晶仪表盘，简直就是满满的科技感;3、比亚迪e2将会提供两种动力供消费者自由的选择。它所搭载的发电机最大功率分别达到了69kW和100kW。而电池方面使用的则是镍钴锰酸锂电池。而续航则更为强劲一些，预计将能够超过360km。