轿车保值率性价比高的车型?

约20万辆车中，一汽奥迪A3、华晨宝马1系、奔驰CLA、上汽通用凯迪拉克ATS-L都是性价比不错的车。1.一汽-奥迪A3:售价:18.49-28.10万。作为国内最早生产的紧凑型豪华轿车，奥迪A3自国产以来，确实在价格上给了很多人一个大大的惊喜。不到20万就能买到奥迪轿车，听着也是不小的诱惑。在设计上，奥迪A3吸收了A4L和A6L的诸多设计元素，融入了独特的风格。它体积小，但气势雄伟，干练迷人。2.华晨宝马1系:售价:20.48-31.98万。因为是重新设计的车型，华晨宝马1系在车身线条上还是非常和谐流畅的，没有了掀背带尾的突兀感。该车整体侧面线条与3系非常相似，皮卡的腰线非常运动。车头的线条依然保持了Series1的圆润感，没有侵略性，不会因为运动的定位而显得凶狠，更符合大众审美。3.奔驰CLA:售价:24.70-37.80万。全新一代S级发布以来，奔驰全新的内饰设计语言营造出了同级别中最豪华的内饰氛围，让全新C级和E级受益匪浅。对于CLA来说，依旧是以前的内饰，质感和豪华氛围与现在的C级相比还有很大差距，也是一大遗憾。4、上汽通用凯迪拉克ATS-L：29.88-42.88万元，ATS-L拥有凯迪拉克家族独具一格的钻石切割造型，车身肌肉线条的勾勒展示出美系运动轿车的大气和力量。靠后的驾驶舱设计和粗大的中置双出排气，显示了它不俗的运动基因。ATS-L搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率205kW(279Ps)/5500rpm，最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。

随着交通越来越便利，许多家庭已经有车或准备买车。不可否认，有车出行还是很方便的，而且随着国内自主品牌的崛起，买车的时候也有了更多的选择。买车时，价格也是一个重要因素，8万元左右的车型相对实惠，比如比亚迪元EV-360、长安本EV360、荣威i5(询问底价|)8万元最好的车是什么:1.比亚迪元EV-360，比亚迪元EV系列是比亚迪旗下的一款小型SUV车型。它是基于燃油车版本打造的，并于今年5月推出。补贴后新车售价799-9990万元。综合续航里程305公里，以60公里/小时的恒定速度续航可达360公里，据悉用户还将享受赠送充电桩、6年或15万公里长质保、电池终身质保等服务。此外，比亚迪EV360还配备了遥控驾驶技术。利用车辆周围10米范围内的遥控钥匙，可实现车辆出库、入库、换挡、遥控开启空调节等功能。2.长安奔奔EV360，EV360的外观和内饰基本沿用了奔奔EV260的设计。车身尺寸方面，EV360的长宽高分别为3730*1650*1530mm，轴距为2410mm。与奇瑞eQ、BAICEC等竞品车型相比，本EV360在长宽高、轴距等方面都有优势。动力方面，新车依旧搭载最大功率75马力(55kW)、峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，匹配三元锂电池组。城市综合工况续航里程301公里，定速(60公里/小时)续航里程360公里。3.荣威i5和荣威i5是今年10月推出的新款车型。新车定位低于荣威i6，价格相对便宜。主要市场是年轻消费者。这款车的配置还是很亲切的，无论是LED大灯，自适应远近光灯，外部配置上的全景影像，内饰配置上的10.1英寸液晶显示屏(内置斑马智行多媒体系统)和12.3英寸全液晶仪表盘，我们都能看到荣威I5所给予的诚意。动力方面，荣威i5提供1.5L和1.5T(20T)两款发动机可供选择，搭配手动/CVT/双离合变速箱。考虑到预算，建议从2019款郎悦版开始，指导价8.79万。目前售价8万元，市场销量还不错。有十多辆合资汽车。日系:本田飞度、本田封帆、丰田雅力士智翔、丰田雅力士芷玄、丰田Vios、日产阳光。系:大众Polo、大众捷达、大众桑塔纳、斯柯达新锐。部门:骑士。韩:起亚K2本田飞度。FIT是本田全球战略车型，2014年推出的第三代车型目前正在销售。很多粉丝也把第三代飞度称为超跑GK5(GK5是飞度的帧数)。得益于出色的动力和动感的外观，飞度受到了很多年轻人的追捧，2017年销量达到11万辆。优点:空空间大，动力充沛，底盘训练运动，灵活易驾驶，驾驶乐趣大，改装潜力高，改装件多，价格便宜。缺点:隔音渣，不舒适，安全配置低。封帆是本田CITY的第四代车型，定位为都市时尚车。它于1996年问世，2003年引入中国，当时被命名为飞度。2006年改为西迪，2008年更换国内城市再次更名为封帆。因为封帆和飞度在同一个平台，很多人认为封帆是飞度的轿跑版。如果你喜欢飞度但不喜欢掀背车，封帆是个不错的选择，2017年销量6.3万辆。

家轿保值率分紧凑、小型、中型、中大型。以中型三年保值率为例:1、奥迪S4保值率91.23%。2、奥迪RS4保值率90.31%。3、雅阁保值率84.42%。4、奥迪S5保值率83.33%。5、丰田凯美瑞保值率82.50%。6奔驰C级(进口)保值率81.38%。7、宝马4系保值率79.79%8、丰田亚洲龙保值率79.57%。9、本田英仕派保值率78.82%。10、奥迪A5保值率76.51%。决定汽车保值率的因素有很多，例如品牌实力、耐用性与质量、性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，也是汽车综合水平的体现，在某一程度上，与用户的经济效益相关联的。保值率高车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小产品贬值而造成的经济损失。车辆保值率的高低可以从侧面体现一下车辆的保有量、车辆的品牌影响，以及车辆可靠性，所以我们买车选车的时候，汽车的保值率仅作为参考。

长安车保值率高。国产车保值率排名来看，高端品牌领克夺得冠军，WEY位居第五，而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十，都是比较令人满意。下列是相关介绍：中国长安：中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安、CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。董事长、总裁、党委书记为周开荃。2019年2月，更名为中国长安汽车集团有限公司。销量：在国际汽车制造商协会（OICA）发布的2010年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以168万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。

分别是丰田普拉多，丰田凯美瑞，本田飞度，本田cr-v，丰田威驰，本田雅阁，丰田汉兰达，丰田卡罗拉，本田奥德赛，奔驰E级。以下为家轿相关内容的介绍：1、小型轿车：本田飞度毫无悬念地进入排行榜，凭借乘坐空间可观、燃油经济性、动力性能足以及改装潜力巨大等优点，飞度成为了很多人第一款私家车的首要目标车型。除此之外，丰田威驰在最保值的十款车型中。2、紧凑型轿车：紧凑型轿车中，卡罗拉的实用性不用多做赘述，在这个级别中已经是炙手可热的车型，如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉，在保证皮实耐用的基础上，提升了外观设计，更加年轻化也让受众人群更为广泛。3、中大型轿车：中大型轿车中，日系两强丰田凯美瑞和本田雅阁，5年保值率分别有着54.96%和51.26%。这两款车型的高保值率并不意外，本身就是保值率出色的产品，可以说市场热度和消费者的认同度都十分不错。

一般来说，某款车型的市场保有量相对越大，其保值率就会越高，后期保养维修也会相对便宜。目前汽车市场上保值率相对较高的车型有：大众速腾、高尔夫、朗逸plus、马自达3等（仅供参考）。对绝大多数人来说，买车是一笔不菲的开销，而从理财的角度出发，买车也是投资，某款车的后期保养花费最好做到提前心中有数，即使存在无法避免的贬值，我们也要尽可能将损失降到最小。虽然马自达在销量上属于相对小众的车型，但是消费者对它的评价普遍很高，市场口碑超过了其它日系品牌。总之，你如果选择购买马自达车型，后期越开越觉得这车买值了，这是大家的普遍感受。马自达3的最大优点有两个：一是省油，二是操控性好，堪称平民版宝马3系。只不过马自达向来对外观造型方面不太看重，这也是导致马自达汽车始终不温不火的原因之一。好在马自达及时认识到了这个问题，据悉，全新一代马自达3将于2019年第一季度正式登陆国内市场。新车基于KAI魁概念车打造，外观方面有了新突破。大众高尔夫则是紧凑型两厢轿车的标杆产品，2018年11月19日，2019款高尔夫家族正式上市。其中，新款高尔夫的指导售价区间是12.19-18.39万元，共提供8款车型。大众高尔夫属于精品车型，国内市场甚至全球汽车市场的保有量都非常高，保值率自然不是问题。推荐购买高尔夫1.6L自然吸气自动舒适型。大众速腾是紧凑型三厢轿车的标杆产品，2018款大众速腾的官方指导售价区间为13.18万元-21.88万元，而实际裸车成交价格在10.08万元-18.78万元之间。推荐选择速腾1.6L自然吸气车型，在15万以内可以完美落地。1.6L自然吸气发动机最大功率110马力、峰值扭矩155牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

20万内性价比较高的车型比较多，主要有迈腾、速派、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特：18.98万起这两辆车本就是兄弟关系，自引进国内后一直有着不错的口碑。配置一向比较高，一些生意人也愿意购买帕萨特来充当门面，德系车的质量和保有率还是非常值得信赖的。速派：15.98万起斯柯达在国内一直比较低调，行内有句玩笑话”懂大众的都买斯柯达了“，因为斯柯达相当于换壳大众，三大件包括底盘、变速箱、发动机和大众来自同一平台。速派用料比较厚实，配置丰富，价格相对较低。凯美瑞：18.28万起丰田曾经有这么一句广告“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这表明着丰田对自己品牌质量的自信。而作为一台日系车，凯美瑞在油耗和隔音方面都有着不错的成绩，在养车成本方面较美系和德系车相对较低。ATS-L：18.88万起凯迪拉克、二线豪华品牌、入门279马力后驱、8速变速箱、标配Bose音响系统，这对一些爱玩车的年轻人来说可是有着不小的诱惑。因为马上面临换代，所以优惠幅度巨大，跌破到了20万的价格。

其实美系车的保值率比较一般，在国内经常见到的美系品牌保值率都是很一般的。国内常见的美系品牌有雪佛兰，凯迪拉克，别克，福特，林肯等，这些品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率比较一般。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌旗下有很多豪华中型轿车和很多豪华中大型轿车，凯迪拉克还有运动型轿车和豪华suv车型。凯迪拉克在国内算是个二线豪华品牌，这个品牌旗下的车型保值率一般，并且新车降价幅度很大，这也是导致这个品牌在国内保值率一般的原因之一。在买新车时，大家一定要看一下这款车的保值率怎么样，因为汽车不可能一直开着不换，如果买了一辆保值率比较高的汽车，那在二次出售时亏钱是比较少的。如果买了一辆保值率比较低的汽车，那在二次出售时亏钱是比较多的。如果大家希望性价比更高希望买到一款经济实惠的汽车，那可以去购买二手车，二手车不需要缴纳购置税，并且价格也比较便宜。在国内二手车市场保值率比较高的是一些德系品牌和一些日系品牌的汽车，国产车，韩系车，美系车的保值率很一般。

德系车的保值率还是比较高的，德系品牌中保值率比较高的有奔驰，宝马，奥迪，大众等，这些品牌也是二手车市场中见的比较多的品牌，这些品牌的车也是卖的比较快的。德国是汽车的发源地，世界上第一辆汽车就是在德国发明的，德国有很多豪华汽车制造品牌和高性能车制造品牌。有很多车友其实是很喜欢德系车的，因为德国有超豪华车，也有高性能汽车。大众是一个实力雄厚的汽车集团，大众旗下是有很多子品牌的。大众集团旗下有大众，保时捷，奥迪，兰博基尼，布加迪，杜卡迪，宾利，斯柯达等品牌。喜欢摩托车的朋友们一定是知道杜卡迪的，杜卡迪是一个来自意大利的高性能摩托车制造厂商。德系车的底盘在高速行驶时比较厚重，德系车的高级感也是更强的，德系车比较喜欢使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的动力比较强，但是涡轮增压发动机的维修保养成本是比自然吸气发动机更高的。在国内，大众品牌的认知度是比较高的，因为大众进入国内市场比较早，所以有很多消费者都是很认可大众的。

国产车在二手车市场上的保值率正在逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多，例如品牌认知度，新车销量和口碑，车子本身的产品力等。影响汽车保值率的因素有很多，例如品牌认知度，新车销量和口碑，车子本身的产品力等。国产品牌有很多销量不错的，例如哈弗，吉利，领克，比亚迪等销量都是很好的。有很多车友在买车时其实是很喜欢选择国产车的，因为国产车价格便宜，配置高，性价比高。有些合资品牌的汽车配置其实是很低的。有些豪华品牌的入门级轿车配置也是很低的，所以有些消费者是不太喜欢购买合资品牌和豪华品牌的入门级汽车的。近几年国产车的可靠性和稳定性都有了明显的提高，国产车的发动机和变速箱技术也实现了很大的进步，越来越多的消费者在买车时愿意购买国产车。中国的汽车制造工业起步比较晚，所以没有什么技术积累，国产车在某些方面落后于合资车也是正常的，但是随着时间的增加，国产车有一天会超越合资车的。

韩系车在二手车市场上的保值率是比较一般的，常见的韩系品牌有现代和起亚，这两个品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率一般。韩国车的价格比较便宜，配置比较高，内饰和外观设计也是很好看的。但是韩国车的操控和舒适性一般，底盘质感也是一般的。汽车的保值率取决于很多因素，例如品牌认知度，产品力，新车销量和口碑等。韩国车在国内的销量近几年出现了下滑，韩国车本身的竞争力也不是很强，韩系车除了价格低，其他方面并没有什么优势了。建议大家在购买新车时选择一款保值率高的汽车，这样在二次出售时可以少亏点钱。保值率低的车并不一定是不好的车，有些车本身没有什么硬伤，但是由于品牌认知度太低了，这样也会导致这款车在二手车市场上的保值率很低。在国内保值率比较好的是一些日系品牌和德系品牌，例如本田，丰田，雷克萨斯，日产，奔驰，宝马，奥迪，大众等。这些品牌是二手车市场上比较常见的品牌，也是一些卖的比较快销量比较高的品牌。如果大家对二手车感兴趣，可以去一些大型的二手车市场逛一逛。

日系品牌大部分保值率都很高，例如本田，丰田，日产等。但是也有一些日系品牌的保值率一般，例如讴歌。一款车的保值率高低取决于几个因素，首先是这款车的销量口碑，还有这款车的产品力，并且还要看品牌的认知度如何。有些车其实并不好，但是品牌认知度高，消费者就认，那这种车的保值率也是不错的。有些车本身是非常好的，但是品牌认知度低，消费者不认，新车销量低，那二手车的保值率就更低了。有些车卖的不好，大部分二手车经营者都不愿意收，收了也不好卖，所以这种车在二手车市场是比较少见的。对二手车感兴趣的朋友们可以去一些二手车市场看看，二手车市场常见的品牌总是那几个，例如奔驰，宝马，奥迪，大众，丰田，本田，日产，雷克萨斯等，这都是一些保值率比较高的品牌，并且也都是一些卖的比较好比较快的品牌。有些地区或城市的人比较喜欢开日系车，有些地区或城市的人不喜欢开日系车，那在这种城市日系品牌的保值率是比较低的。不过总体来说，日系品牌的保值率还是相当高的。

国产车只有五菱最保值，不过哈弗H6、吉利博越、长安CS75一线的大厂的产品，质量都是不错的：1、国产车的保存率还比较一般，并不像主流的合资车型，但也不算太差；2、现在国产车的质量还不错，不仅配置高，而且各方面的设计都不错，当然在10万左右的车型中，也不排除有些合资车确实不错，但配置太低；3、如果价格超过15万，老司机自然会推荐合资车更好，所以说答案还没有确定，这取决于你如何选择。

汽车保值率是按照裸车的价格来计算的，汽车保值率：1、汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分，所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值；2、它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现；3、保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

国产车在二手车市场上的保值率正在逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多，例如品牌认知度，新车销量和口碑，车子本身的产品力等。国产品牌有很多销量不错的，例如哈弗，吉利，领克，比亚迪等销量都是很好的。有很多车友在买车时其实是很喜欢选择国产车的，因为国产车价格便宜，配置高，性价比高。有些合资品牌的汽车配置其实是很低的。有些豪华品牌的入门级轿车配置也是很低的，所以有些消费者是不太喜欢购买合资品牌和豪华品牌的入门级汽车的。近几年国产车的可靠性和稳定性都有了明显的提高，国产车的发动机和变速箱技术也实现了很大的进步，越来越多的消费者在买车时愿意购买国产车。中国的汽车制造工业起步比较晚，所以没有什么技术积累，国产车在某些方面落后于合资车也是正常的，但是随着时间的增加，国产车有一天会超越合资车的。

德系车的保值率还是比较高的，德系品牌中保值率比较高的有奔驰，宝马，奥迪，大众等，这些品牌也是二手车市场中见的比较多的品牌，这些品牌的车也是卖的比较快的。德国是汽车的发源地，世界上第一辆汽车就是在德国发明的，德国有很多豪华汽车制造品牌和高性能车制造品牌。有很多车友其实是很喜欢德系车的，因为德国有超豪华车，也有高性能汽车。大众是一个实力雄厚的汽车集团，大众旗下是有很多子品牌的。大众集团旗下有大众，保时捷，奥迪，兰博基尼，布加迪，杜卡迪，宾利，斯柯达等品牌。喜欢摩托车的朋友们一定是知道杜卡迪的，杜卡迪是一个来自意大利的高性能摩托车制造厂商。德系车的底盘在高速行驶时比较厚重，德系车的高级感也是更强的，德系车比较喜欢使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的动力比较强，但是涡轮增压发动机的维修保养成本是比自然吸气发动机更高的。在国内，大众品牌的认知度是比较高的，因为大众进入国内市场比较早，所以有很多消费者都是很认可大众的。

20万内性价比较高的车型比较多，主要有迈腾、速派、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特：18.98万起这两辆车本就是兄弟关系，自引进国内后一直有着不错的口碑。配置一向比较高，一些生意人也愿意购买帕萨特来充当门面，德系车的质量和保有率还是非常值得信赖的。速派：15.98万起斯柯达在国内一直比较低调，行内有句玩笑话”懂大众的都买斯柯达了“，因为斯柯达相当于换壳大众，三大件包括底盘、变速箱、发动机和大众来自同一平台。速派用料比较厚实，配置丰富，价格相对较低。凯美瑞：18.28万起丰田曾经有这么一句广告“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这表明着丰田对自己品牌质量的自信。而作为一台日系车，凯美瑞在油耗和隔音方面都有着不错的成绩，在养车成本方面较美系和德系车相对较低。ATS-L：18.88万起凯迪拉克、二线豪华品牌、入门279马力后驱、8速变速箱、标配Bose音响系统，这对一些爱玩车的年轻人来说可是有着不小的诱惑。因为马上面临换代，所以优惠幅度巨大，跌破到了20万的价格。

如果说车型，其实日系车的安全性能普遍要比欧美系的车高一些。日系车的结构吸能性好，导致车身虽然被撞得很严重，但是车内乘坐人员会相对安全。车辆发生事故，有两次碰撞，一次碰撞是车辆与外界的碰撞，二次碰撞是车内乘客与车辆的碰撞。如果说品牌的话，肯定是沃尔沃。这里要注意一点，并不是说奔驰、宝马等不安全，只是相对来说，沃尔沃品牌的汽车，安全性会高一些。因为安全是沃尔沃的技术研发重点，如同马自达的转子引擎、丰田的混动技术。肯定不能拿一辆迈巴赫，说它的安全性不好。附沃尔沃相对安全的原因：1、瑞典的环境特性：地广人稀+漫长冬季+夜长昼短。导致沃尔沃从开始造车，就是侧重于安全。2、第一代XC90自2002年上市至今，全球累计销售60多万台，但还没有一位车主因为XC90出事故而丧生。仅凭这一点就足够说明沃尔沃在安全领域的优势了。3、沃尔沃是唯一在欧美两大测试机构（欧洲有Euroncap，美国有IIHS），拿到在售全系车型优+评级的车企，并且V40曾是Euroncap历史最高分车型，直到自家新XC90打破其记录。4、在汽车安全方面的各种发明。

1、通过市场保有量选择：市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利，配件费用也就相对较低。市场保有量大的车子，维修保养便利，同时也更加保值。2、通过畅销程度选择：选购畅销车型的二手车，因为畅销车型的二手车一般更受消费者的欢迎，在将来出售时相对比较容易，价格相对坚挺，这样畅销的二手车就更为保值。而一些冷门车型，即使购买时价格相对便宜，可是当出售时没人要就成了问题。3、通过价位区间选择：在选购二手车时价格便宜的车型相对保值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。车子本身已比较便宜了基本没有太大的砍价空间，也就更加保值。 附：10万的车怎么计算保值率：前3年每年折价15%，第4-6年，每年折价10%，第7-10年，每年折价5%。，再综合行驶里程、车况和维保纪录等原因来看的话，其实第4-6年基本上车价折半，是出手最佳时期。超过6年车辆保值率最低但也趋于稳定，因为都快接近报废年限了，10年的车还是直接报废吧几乎没人要。按新车10万价格可以这么计算：第1年：10×0.15=1.510-1.5=8.5万；第2年：8.5×0.15=1.2758.5-1.275=7.225万；第3年：7.225×0.15≈1.087.225-1.08=6.145万；第4年：6.145×0.1≈0.616.145-0.61=5.535万；第5年：5.535×0.1≈0.555.535-0.55=4.985万；第6年：4.985×0.1≈0.504.985-0.50=4.485万；第7年：4.485×0.05≈0.224.485-0.22=4.265万；第8年：4.265×0.05≈0.214.265-0.21=4.055万；第9年：4.055×0.05≈0.204.055-0.20=3.855万；第10年：3.855×0.05≈0.193.855-0.19=3.665万。

1、别克英朗：英朗是在别克“全球平台、全系全优”战略背景下诞生的一款主流中级车。以现代设计与创新高效科技为用户带来全新中级车体验。别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。2、起亚k2：东风悦达起亚K2自2011年上海车展全球首发以来，一直备受关注。起亚K2号称小“K5”，K2与此前K系列车型一样，简约、经典并充满了细节感召力。K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。3、大众朗逸：作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。4、桑塔纳：桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的，外观上换成了目前的大众家族式设计，相比老款好看不少，风格相比更年轻时尚。动力方面够用，加速阶段有些反应迟钝，操控还是挺精准，空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。5、捷达：新捷达在外观上的改变不少，年轻漂亮了许多，内饰方面没有什么好说的，这个价位大多都是塑料，设计中规中矩。动力方面，起步有点肉，跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间，还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的，乘坐空间和后备箱也还不错。