晶锐1.4自动档油耗如何省油

赛欧1.2和1.4的车在城市拥堵路段情况下，1.2的油耗比1.4的反而要稍微高0.5升左右，车重和变速箱完全一样的情况下，1.2的车低速的时候是小马拉大车，高速的时候，1.2比1.4的油耗要低。城市道路实际驾驶1.2手动在百公里7个有左右，1.4在6.5左右，如果像北上广这种超级拥堵的城市，还要再多一升油左右。新赛欧1.2的发动机其实就是使用在雪佛兰乐骋上面的1.2发动机。相对于1.4发动机配置的惊艳，1.2的发动机要显得朴素一些。主要是由于在这个排量上可发挥的余地不是很大。不过该发动机仍然通过使用一些成熟的技术突破了先前小批量发动机的性能壁垒，其中生产厂家最推崇也最具标志性的指标就是升功率提升到50KW/L以上。所谓升功率，是决定发动机性能高低的关键要素，它代表每升汽缸工作容积所创造的功率，升功率越大，动力也越大，当然是在相同排量的前提下。这个1.2发动机的功率和扭矩数值非常漂亮，达到了普通发动机1.4的水平，其动力表现并不比乐风的发动机差。

手动挡比自动挡省油，自动档比手动档在同等条件下油耗高是因为自动挡车的变速器中有一个液力耦合器，在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。手动挡汽车：手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置、改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡汽车：自动挡是自动变速器，即不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的车子来说比较平稳，但是自动挡的车子变速器要比手动挡车子的变速器更为复杂，零件也要多上很多，所以比较费油，自动挡也就很难再油耗这方面占优势了。但是自动挡的车确实要比手动挡的车好开一些，尤其对于女生和新手来说，自动挡无需频繁起步、离合，非常便捷，而且能释放左脚，比手动挡便利许多，短时间内驾驶也不会很累。

手动挡更省油。之所以手动挡的比自动挡的省油是因为手动挡的车辆是使用齿轮来动力传输的，手动挡的变速器结构非常简单，齿轮需要紧紧的咬合起来的，其传输效率是比较高的动力损失比较小。手动挡和自动挡汽车最大的区别就是：手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，而自动挡汽车换挡时是由系统自动控制。如果想要最省油的话，开手动挡汽车的时候，首先无论是跟车还是正常行驶，都不要高转速行驶。一般在2000转左右，就是最佳省油车速。油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长。但是在高速公路上行驶的时候，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。自动挡的车辆相比较于手动挡的车辆来说，优势还是比较明显的，车子比较好开操作比较简单。驾驶员在开自动挡车辆的时候可以有更好的舒适性，而且较长距离的开车也不会感觉太累，对于一些女性司机或者是新手司机来说，开自动挡的更容易上手。而手动挡的车辆是可以给驾驶员提供更好的驾驶乐趣，一般老司机会感觉开手动挡的车辆更好一些。

从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。以下是自动档和手动挡考试区别：驾照证不同。考手动挡的驾照是C1驾驶证，考自动挡的是C2驾驶证；而C1可以驾驶C2所含车型，C2不能驾驶C1所含车型。驾驶的车型不同。C1驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车。C2驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下自动挡的小型客车。

手动挡比自动挡省油，其原因如下：换档区别：自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）--随机及预见性的判断而把握换档点的。变速箱不同：自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。

斯柯达晶锐1.4自动挡发动机号就在发动机的缸体上。一般是7到8位的数字和英文字母组合。除了通过上面的方式，发动机号还可以通过以下4种方式查看：车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行；机动车登记证书上会载明发动机号；购车发票上会载明发动机号码；车辆购置税完税证明上会载明发动机号。需要注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

晶锐百公里平均油耗6.0~9.3L。工信部油耗：晶锐1.4L自动档汽车国家工信部综合性油耗为6L/100km；晶锐1.4L手动档国家工信部综合性油耗为5.8L/100km；晶锐1.6L自动档汽车国家工信部综合性油耗为6.2L/100km。个人油耗：依据买车人们的出行状况，晶锐1.4L手动档的油耗范畴是5.57-7.15L/100km，均值油耗为6.36L/100km；1.4L自动档汽车的油耗范畴是6.42-8.61L/100km，均值油耗为7.52L/100km；1.6L自动档汽车的油耗范畴是6.76L/100km，均值油耗为6.36L/100km。

现代瑞纳1.4自动档油耗是每百公里10升左右，以下是关于现代瑞纳的介绍：1、简介：北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。2、外观：该车车身外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象，能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受。3、内饰：仪表盘很简洁，但黑底白字的设计看起来很清晰，没有炫目的感觉。中间的液晶屏可以显示里程、油量等信息，清晰直观。

1.4L的捷达百公里油耗大约是6.2升。以下是关于捷达的相关介绍：1、品牌介绍：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。2、品牌在售车型：新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三种排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。

从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。以下是自动档和手动挡考试区别：1、驾照证不同。考手动挡的驾照是C1驾驶证，考自动挡的是C2驾驶证；而C1可以驾驶C2所含车型，C2不能驾驶C1所含车型。2、驾驶的车型不同。C1驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车。C2驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下自动挡的小型客车。

手动挡比自动档省油。手动档位离合器传动效率高，自动档通过液力变矩器来实现离合器功能，自然效率低一点。手动挡的升降挡，完全掌控在司机手里，司机可以根据自己的情况，适时更换档位，可以更加人为的节约油耗。自动挡变速器的复杂结构，零件多，因而自重更大，自重大就更费油，这是手动挡与自动挡的结构差异，决定自动挡永远无法与手动挡比油耗。在驾驶体验上，手动挡车辆在市区内行驶需要频繁切换挡位，而自动挡不需要切换，操纵性更小。

理论上，手动挡要比自动挡省油。原因有以下两点：1、自动挡的变速器结构复杂，导致传动效率比手动挡的变速器要低，因此自动挡更费油。2、自动挡的换挡过程比较繁琐，要经过电控系统和液压系统执行。而手动挡换挡过程则简单的多，所以自动挡更费油。但是如果结合现实，严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为受很多客观因素的影响。其中最重要的有以下几点：1、是否是同一款车型。2、驾驶员的驾驶技术。3、自动变速箱的性能。4、行车路况。下面举几个例子：1、高端的自动变速箱，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。自然要比人工换挡的省油。2、如果开手动挡的车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，就很有可能比开自动挡的车型费油。

晶锐1.4自动挡车型油耗为7L左右。首先要保持良好的驾驶习惯，汽车在行驶过程中，尽量不要装载太多的货物。然后汽车在使用过程中要定期进行保养，对发动机以及变速箱进行保养，同时要定期更换汽车上所使用的油液，必要时可以用清洗剂清洗发动机及一些重要的零部件晶锐是斯柯达推出的一款两厢车，晶锐共推出两款动力车型，分别搭载的是1.4L和1.6L发动机，其中，1.4L发动机的最大功率为90马力，最大扭矩为132牛米，1.6L发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米，传动方面，这两款车匹配的是6挡自动变速箱。一辆汽车的实际油耗不仅与发动机的排量有关，同时与车主的驾驶习惯、行驶路况和汽车载重有很大的关系，这些客观的原因都会影响汽车的油耗，要想降低汽车的油耗，首先要保持良好的驾驶习惯，汽车在行驶过程中，尽量不要装载太多的货物。需要注意的是，汽车在使用过程中要定期进行保养，对发动机以及变速箱进行保养，同时要定期更换汽车上所使用的油液，必要时可以用清洗剂清洗发动机及一些重要的零部件，比如说油嘴、节气门以及汽车上的油路等。如果不及时保养汽车的话，汽车上的一些零部件会产生老化，这就导致汽车的负荷变大，同时会减少汽车的使用周期。

斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场：1、2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相，并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”；随后在英国、波兰、斯洛伐克、丹麦、克罗地亚和奥地利等国家接连荣获“年度车型”大奖。2008年底，国产全新Fabia在第六届广州国际车展上首次与公众接触，国内正式命名为“晶锐”；2、2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版正式上市[4]，配置升级。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机，其最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛·米，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱；3、晶锐车享特供版在外观方面较现款车型没有变化，车身有三种颜色可选，分别为拉丁红、电音蓝、爵士白；4、新车增加了遥控钥匙、倒车雷达、车身稳定控制、胎压监测系统、15英寸铝合金轮圈、四门电动车窗、与车身同色的外后视镜壳及电加热镜片、可调高低的驾驶员座椅等装备；5、2015年4月18日，上汽大众斯柯达全新晶锐正式上市，推出2种动力版本，共计8款细分车型，其官方售价区间为6.99万—10.99万元。新车搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。全新晶锐在外观、内饰设计方面均有全面提升。

晶锐二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了：1、晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋；2、新款晶锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计前脸，看起来更加的时尚运动，分体式进气格栅的设计也很有新意，灯组的造型比较犀利，内部的结构设计比较紧凑，因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源，而且没有配备透镜功能；3、除此之外，大灯高度可调功能是全系的标配，和同级别的车型相比，晶锐的灯光配置没有太大的优势。

手动挡车型的百公里油耗大约是6.3升，自动挡车型的百公里油耗大约是6.6升。搭载1.4升自然吸气发动机的polo是老款车型，新款polo已经换装了全新的1.5升自然吸气发动机。polo的1.4升自然吸气发动机有90马力和132牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款车的工信部油耗为6.1升每百公里。实际油耗大约是6.5升到6.8升左右每百公里。北斗星是铃木旗下的一款微型车，这款车全系搭载了1.4升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为71kw，最大扭矩为120牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.4L的捷达百公里油耗大约是6.2升。捷达是一款非常省油的汽车，并且这款车的可靠性耐用性也是非常好的。捷达是一汽大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是非常好的。大众捷达一共搭载了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机有90马力和132牛米的扭矩，这款发动机在5500转每分钟的时候能输出最大功率，在3800转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有110马力和150牛米的扭矩，这款发动机在6000转每分钟的时候能输出最大功率，在3800转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。新款捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。新款捷达是很省油的，不过车子的油耗也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有很大关系。

理论上，手动挡要比自动挡省油。原因有以下两点：1、自动挡的变速器结构复杂，导致传动效率比手动挡的变速器要低，因此自动挡更费油。2、自动挡的换挡过程比较繁琐，要经过电控系统和液压系统执行。而手动挡换挡过程则简单的多，所以自动挡更费油。但是如果结合现实，严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为受很多客观因素的影响。其中最重要的有以下几点：1、是否是同一款车型。2、驾驶员的驾驶技术。3、自动变速箱的性能。4、行车路况。下面举几个例子：1、高端的自动变速箱，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。自然要比人工换挡的省油。2、如果开手动挡的车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，就很有可能比开自动挡的车型费油。