旋压轮毂有什么缺陷?
发布时间：2021-04-28 02:33:03
原创
来源：中华网
阅读：3221
旋压轮毂暂时是没有什么缺陷的，旋压铸造轮毂的特点：
1、综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等多种工艺特点，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点；
2、经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能够显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用，与普通低压铸造生产的铝合金轮毂相比，同尺寸轮毂的重量可以减小15%；
3、由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由旋轮对毛坯施加压力，使其产生逐点连续的塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转体零件，旋压成形技术是一种先进的汽车轮毂制造技术。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
旋压轮毂安全吗
旋压轮毂非常安全，用旋压方法铸造的车轮称为旋压车轮。旋压轮毂的特点:结合锻造、挤压、拉拔、弯曲、轧环、轧制、挤压的工艺特点，铸造产品质量高、柔性好、量化轻，旋压成型的轮毂可以保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂具有足够的刚性，显著降低材料的厚度，使轮毂更加轻便耐用。轮毂维护注意事项:1、使用合适的清洗剂:家用清洗剂和市面上常用的洗洁精，因为它们是碱性或酸性的，对轮毂表面有很强的腐蚀性，可以选择一些中性的肥皂水进行清洗，避免车轮接触到强化化学物质。2、温度过高不要清洗车轮:轮毂温度过高时。千万不要直接用冷水清洗，要等其自然冷却后再清洗，否则会损坏铝合金轮毂，甚至使制动盘变形，影响制动效果。3、正确清洗轮毂:当轮毂表面有难以去除的污渍时，应选择专业清洗剂，温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的损伤。4、养成良好的驾驶习惯:注意路面较低的障碍物，停车时避免过于靠近路基，容易伤到轮毂，影响行车安全。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1044
旋压轮毂安全吗？
旋压轮毂非常安全。采用旋压法完成车轮铸造成形的车轮称为旋压铸造车轮。旋压轮毂的特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、滚轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点。经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。轮毂维护注意事项：使用合适的清洁剂：家用清洁剂和市场上通用的洗洁精，因为偏碱性或酸性，对轮毂表面腐蚀性较强，可以选择一些中性的肥皂水清洗，避免车轮接触强化学剂。车轮温度过高不要清洗：当轮毂温度较高时，千万不能直接用冷水来清洗，应等待其自然冷却后再进行清洗，否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。正确清洗轮毂：当轮毂表面有难以清除的污渍时，应选用专业的清洗剂，温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。养成良好驾驶习惯：注意路面低矮的障碍物，在停车时避免离路基过近，这样很容易对轮毂造成剐伤，影响行车安全。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9589
比亚迪s6有什么严重缺陷？
比亚迪s6有以下严重缺陷：噪音明显：车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显。为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1.4左右）要热车三分多钟，时间有点长。刹车盘过硬：刹车盘过硬导致刹车异响。高转速时车能有些部件异响：某些东西关联部分不牢靠。检测不到钥匙：汽车行驶过程中，突然会出现，喇叭不响、转向灯不亮的问题。驾驶位空间小：放脚的空间小，松离合快容易磕到左边腿膝盖。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9514
旋压轮毂18寸的一般多少公斤？
旋压轮毂18寸的一般20多斤，这个得具体看型号。18寸轮毂圆周直径：18寸轮毂圆周的直径为18英寸，也就是45.72厘米。操控性能：操控性能的飞跃百，大轮毂的接地面积大于原车轮毂，摩擦力就度大，操控性能提升仅次于换避震的效果，高速更知稳。安全系数：安全系数提升，一旦爆胎，大道轮毂直径缩减比原车轮毂小，更易于纠正方向，大大提升安全系数。视觉效果：大轮毂给人的视觉冲击力当然是有目共睹。18寸轮毂的缺点：经济性差，油耗会增大，一般每百公里会多一回个油左右；舒适性差，轮胎答薄了自然要比原车要颠；动力损失，摩擦力大，动力也相应损失
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9152
旋压轮毂多重？
不同尺寸的旋压轮毂重量不同，比如15X6J旋压轮毂，能承载620公斤，净重5.4公斤+4个螺帽=5.8公斤。旋压轮毂的定义：旋压轮毂指的是旋压工艺，严格意义来说，它也是属于“铸造”的分支。旋压”是以高压滚轮将轮辋粗胚的侧面加压延伸，简单来说，“旋压成型”的原理就像是“手拉陶瓷胚”，在旋转的同时，对侧面施以压力，将铝合金胚料拉长拉薄，由于高压将铝合金重新塑型，可让加工时的铝合金密度提高，使得铝合金内部晶体结构更为紧密。旋压轮毂和锻造轮毂的区别：旋压轮毂和锻造轮毂之间的区别主要在于成本、外观、性能三方面。成本方面来说，旋压轮毂技术相对简略，适宜批量生产且成本较低，锻造轮毂技术复杂，成本较高但性能非常好。两者的外观很难区别，但在金属特性上有较大的不同，锻造轮毂的耐疲劳性、抗冲击力和强度相对旋压轮毂更好，质量上旋压轮毂普遍要比锻造轮毂重百分之20左右。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9045
长城m2有什么严重缺陷？
长城m2缺陷是排量小，稳定性不好。以下是对长城m2缺陷的具体介绍：1、排量小：空调制冷慢,满载时开空调比较费力。起步没力，毕竟只有1.5L的发动机,高速开到130一点问题都没有，但是150就差不多极限，没办法继续提升多少。2、稳定性不好：车子太高,底盘也太高。自重又太轻，尤其旁边过个大车或者有侧风吹一下明显感觉车子在晃。造型减震不硬，容易翻车。震感强烈。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8234
轮毂锻造,铸造,旋压有啥区别？
旋压轮毂的价格较高端的锻造轮毂低了不少，且强度与质量也接近锻造轮毂，是一种位于铸造与锻造之间的选择，铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻。铸造轮毂的特点介绍如下：1、介绍一：铸造轮毂的特点是结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点。2、介绍二：而旋压成形的轮毂能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用，与普通低压铸造铝合金轮毂相比相同尺寸轮毂的重量可减轻15%。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7902
l15bl发动机有什么缺陷？
l15bl发动机缺陷是稳定性和耐用性差，故障率高，以下是关于发动机的介绍：1、简介：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。2、适用：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。3、排量：首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7831
轮毂锻造,铸造,旋压有什么区别？
旋压轮毂和铸造区别介绍如下：1.介绍一：旋压轮毂的价格较高端的锻造轮毂低了不少，且强度与质量也接近锻造轮毂，是一种位于铸造与锻造之间的选择，铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻。2、介绍二：轮毂的铸造工艺一般分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造，旋压工艺，严格来说也属于“铸造”分支，其工艺生产的车轮，包括“旋压”、“铸造”两种不同的工艺。3、介绍三：铸造轮毂的特点是结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点，而旋压成形的轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用，与普通低压铸造铝合金轮毂相比相同尺寸轮毂的重量可减轻15%。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7713
n46发动机有什么缺陷？
n46发动机气门室盖垫会渗油，缸垫会渗油，气门油封老化导致烧机油。以下是相关介绍：1、密封性能：这款发动机的工作温度在110℃左右。在行驶4到6万公里后，一些橡胶密封件的密封性能会下降。2、橡胶会变硬变脆：气门室盖垫由于经常在高温高压下工作，时间长之后，橡胶会变硬变脆，造成密封性下降，会导致n46发动机从气门室盖垫处渗机油。3、油封密封性能下降：气门油封密封性能下降会导致n46发动机严重烧机油，基本每1000公里会消耗掉1l的机油。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7016
涉水车有什么缺陷？
以下是汽车涉水后可能产生的问题：1、刹车不灵：车辆涉水后残留的水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力。2、使底盘生锈：下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。3、损坏车灯：车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。4、造成短路：发动机舱里有很多线束、电路，当车辆涉水后很有可能将线束的接口打湿，从而引发短路。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6945
途昂变速箱有什么缺陷？
途昂变速箱的缺点：1.由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性会被完全暴露出来。2.由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而且大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6011
旋压轮毂和铸造有什么区别？
旋压轮毂和铸造的区别如下：1、旋压是在低压铸造的基础上都轮辋部分进行旋转冲压，改变了轮辋部位金属内部结构，从而使分子呈更高密度的纤维状排列，从而使轮毂整体重量降低，旋压铸造由于需要脱模，轮毂辐条侧面会有明显拔模角度。2、铸造是利用万吨热模锻压机高压将一块加热的铝合金锻压成轮毂，铝合金之间分子更紧密，避免了铸造轮毂疏松，气孔缺陷，从而达到足够的刚度，整体重量更轻，辐条更细产品轮廓棱角分明。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6003
旋压轮毂安全吗？
旋压轮毂安全，其综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等多种工艺特点，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点。经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是常说的“轮圈”或“钢圈”，其很容易沾上污物，如果长时间不清洁会被腐蚀变形，以致产生安全隐患。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5581
旋压轮毂和铸造区别是什么?
旋压轮毂和铸造的区别如下：1、轮毂的铸造工艺一般分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造是一种轮毂生产工艺，将濒临灭绝，主要是用铝液本身的重量填充整个轮毂模具，成型后自然冷却，轮毂的成品率较高，模具成本较低；2、低压铸造，它是基于重力铸造，利用低压氮气对液态铝进行“加速液态铝充型”的工艺，同时气泡少，分布更均匀，金属组织也更紧密，力学性能更优异；3、旋压工艺，严格来说，也属于“铸造”分支。其工艺生产的车轮，包括“旋压”、“铸造”两种不同的工艺，首先，在“低压铸造”的方式下，盘形和轮辋粗胚的生产，在此步骤之前，与一般的铸造方法完全相同，所产生的粗胚看起来车轮的宽度较短，而粗胚的厚度也较低。而内部轮辋的厚度较厚，看起来短短肥肥的。
发布时间：2021-04-28 02:33:03
阅读：3378
旋压轮毂好不好?
旋压轮毂就是采用旋压法来完成轮毂铸造成形的，可以称为旋压铸造轮毂，它是一种先进的技术，相比于其他的方法是好很多的，相关内容：1、旋压法成形技术是将平板或预制形状的毛坯，卡紧在旋压机的芯模上，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由旋轮对毛坯施加压力，使其产生逐点连续的塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转体零件；2、旋压铸造轮毂的特点是综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等工艺，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点；3、经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡使轮毂在具有足够刚度的同时，能够显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。
发布时间：2021-04-28 02:33:03
阅读：3074
旋压轮毂和铸造哪个好?
旋压锻造轮毂和铸造相比，前者比较好，原因如下：1、铸造是比较原始的工艺，就是将融化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具中，待液体充满整个模具后冷却，之后经过加工便可以出厂了，由于是靠液体自身重力来填充的，所以很容易出现瑕疵；2、旋压轮毂是由上千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻；3、但因为生产成本较低的原因，铸造法仍是生产铝轮毂最普遍的方法，但是要说到好，那肯定是旋压轮毂。
发布时间：2021-04-28 02:33:03
阅读：4024
旋压轮毂质量如何?
旋压轮毂质量还是可以的，它是采用旋压法完成车轮铸造成形的轮毂，称为旋压铸造轮：1、旋压法成形技术：将平板或预制形状的毛坯卡在纺纱机的芯模中，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由转轮向坯料压，使其产生连续塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转部件。旋压成形技术是一种先进的汽车车轮制造技术；2、旋压铸造轮毂的特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点；3、旋压成形的轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。与普通低压铸造铝合金轮毂相比，相同尺寸轮毂的重量可减轻15%。
发布时间：2021-04-28 02:33:03
阅读：3114
旋压轮毂和低压轮毂哪个好?
主要取决于你的选择，我觉得旋压轮毂还会比较好一点：1、旋压法成形技术：将平板或预制形状的毛坯卡在纺纱机的芯模中，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由转轮向坯料压，使其产生连续塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转部件，旋压成形技术是一种先进的汽车车轮制造技术；2、旋压铸造轮毂的特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点；3、旋压成形的轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。与普通低压铸造铝合金轮毂相比，相同尺寸轮毂的重量可减轻15%。
发布时间：2021-04-28 02:33:03
阅读：4443
旋压轮毂安全吗?
汽车旋压轮毂是非常安全的，采用旋压法完成车轮铸造成形的车轮称为旋压铸造车轮，旋压成形技术：1、将平板或预制形状的毛坯卡在纺纱机的芯模中，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由转轮向坯料施加压力，使其产生逐点连续塑性变形，从而获得各种母线形状的空心转，旋压成形技术是一种先进的汽车车轮制造技术；2、旋压铸造轮特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、滚轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点；3、旋压成形轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用，与普通低压铸造生产的铝合金相比，车轮相同尺寸轮毂的重量可减少15%。
发布时间：2021-04-28 02:33:03
阅读：3123
