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气囊故障灯一会亮一会不亮是怎么回事啊?

发布时间:2021-04-28 02:07:03 原创 来源:中华网 阅读:3443
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气囊故障灯一会亮一会不亮,这是因为安全气囊有故障,解决方法:

1、这种情况一般都是插头或线束接触不良造成的;

2、安全气囊电脑板通常在排挡杆前面或者是挡杆下面;

3、车上有带AIR BAG或者的SRS的地方是气囊的位置;

4、用电脑进入气囊系统检测故障,然后根据故障的含义进行维修就可以了。

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电子手刹灯亮一会灭了

当汽车熄火时,电子手刹灯亮一会就灭了是正常现象,这是汽车的延时断电功能,并不用刻意理会。如果汽车在行驶中电子手刹灯时亮时灭,要注意电子手刹是否松开了,否则就是电子手刹发生故障了。当电子手刹发生故障后,就要及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修,防止在用车时产生不必要的麻烦。截止到2019年9月,市面上在售的汽车大部分都使用了电子手刹来取代传统的机械手刹。使用电子手刹的好处有很多,比如电子手刹更轻便,使用时可以节省力气。电子手刹一般设计的都比较小巧,不额外占用中央通道的位置,使设计更加美观。电子手刹的设计原理和机械手刹相同,只是形式的改变,所以电子手刹不容易发生故障。但是,使用电子手刹也有一定的缺点,那就是相比于传统机械手刹的车型,其可玩性大部分降低了,如果想玩漂移等动作,搭载电子手刹的车型不容易实现。电子手刹是现在汽车设计的一种趋势,从一定程度上也说明着汽车制造业的进步。
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安全气囊灯一会亮一会不亮,有可能是以下情况:1、仪表自检,在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障;2、假故障,如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可;3、真故障,排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
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气囊灯有时亮有时不亮原因:1、仪表自检,在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障;2、假故障,如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可;3、真故障,排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
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气囊故障灯亮年检?

安全气囊灯常亮不能过年检:1、《机动车安全技术检验项目和方法》中规定:5.1.2.1 送检机动车应清洁,无明显漏油、漏水、漏气现象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物,发动机应运转平稳,怠速稳定,无异响;装有车载诊知断系统(OBD)的车辆,不应有与防抱死制动系统(ABS)、电动助力转向系统(EPS)及其他道与行车安全相关的故障信息;2、对达不到以上基本要求的送检机动车,机动车安全技术检验机版构应告知送检人整改,符合要求后再进行安全技术检验;3、5.1.2.2 在用机动车检验时,应提供送检机动车的机动车行驶证和有效的机动车交通事故责任强制保险凭证。
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气囊故障灯亮怎么回事?

气囊故障灯亮原因:1、仪表自检,在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障;2、假故障,如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可;3、真故障,排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
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气囊指示灯亮是咋回事啊?

安全气囊灯亮的原因:1、多数情况是由于系统线路有短路或断路,或相关部件的故障造成的,有因安全气囊线路操作不当造成的不良影响;2、安全气囊灯亮说明安全气囊系统故障,不会影响正常驾驶,但在车辆发生碰撞时,可能无法正常打开;3、可以使用故障检测器对安全气囊系统进行计算机检测并读取故障码,为了明确相关故障码的具体含义,可以缩小故障范围做出相应的判断。
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水温灯亮红色一会熄灭一会又亮?

水温灯亮红色一会熄灭一会又亮的原因:1、这是属于正常的情况,有些车装有低温传感器,当车内水温较低时,车内会亮绿灯;2、但是随车温度升高灯会自动熄灭,当水温高出报警温度时,红灯会亮起;3、这个时候就必须要熄火停车,检查原因了,不然会影响正常的行驶。
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侧气囊灯亮是怎么回事?

此情况表明气囊出现故障,可以进行检查:1、有时电池电压过低会报告类似故障,维修站通常会先做此判断;2、先拔出车钥匙,然后断开蓄电池负极,等5-10分钟后,看到故障灯仍不亮,不亮是故障,如果也亮了,可以用专业的电脑检测仪消除故障码再试一次;3、在消除虚假故障后,很大一部分问题是线路问题。
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气囊故障灯一会亮一会不亮,这是因为安全气囊有故障,解决方法:1、这种情况一般都是插头或线束接触不良造成的;2、安全气囊电脑板通常在排挡杆前面或者是挡杆下面;3、车上有带AIR BAG或者的SRS的地方是气囊的位置;4、用电脑进入气囊系统检测故障,然后根据故障的含义进行维修就可以了。
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机油指示灯一会亮一会不亮灯怎么回事?

机油指示灯一会亮一会不亮灯的原因如下:1、机油粘度过大,机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,反之亦然。但并不是说粘度越大越好,我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号;2、限压阀堵塞或调整不当,为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处漏油等,在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压,使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常,从而使机油灯亮;3、机油油量不足,如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
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机油标志开一会就亮停一会就不亮怎么回事?

首先检查一下机油量够不够,检查一下机油压力传感器线路和传感器本身:1、如果发动机在运转中机油灯点亮,应该马上靠边停车熄火,先检查是否缺机油;2、缺的很多的话,说明机油烧的比较严重,长时间缺机油会导致油压降低,从而造成换完新机油油压变高,使正时篡位,导致顶气门;3、一般在发动机启动瞬间,那时润滑油压力还未能建立,因此机油压力报警灯会点亮一秒,随后润滑油压力建立,机油压力报警灯会熄灭的。
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汽车手刹灯一会亮一会熄怎么回事?

汽车手刹灯一会亮一会熄可能是以下原因:1、如果在手刹完全放下后发生这种情况的,那么就是手刹灯开关内的铜片电极发生触电烧短的情况;2、自己动手能力强,可将开关拆下,然后打开外壳将触电烧蚀的地方打磨干净;3、如果自己动手能力没有那么好的话,就去4S店或修理店更换手刹开关就行了。
发布时间:2021-04-28 04:34:02 阅读:535

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