汽车
中华网汽车> 汽车视频 > abs灯一会亮一会不亮是怎么回事

abs灯一会亮一会不亮是怎么回事

发布时间:2022-04-13 14:00:54 原创 来源:中华网 阅读:1479

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆在使用过程中,如果出现abs灯一会亮一会不亮的情况,常见原因有:

一、车辆在湿滑路面行驶,例如冰雪路面。车轮由于打滑导致车轮转动速度不同,触发abs灯点亮,此种情况属于正常现象;

二、车辆的轮速传感器损坏或者脏污。导致车轮转动速度无法准确的传递给控制单元,从而触发故障灯点亮。此种情况需要检查并清理轮速传感器;

三、车轮轮速传感器的信号轮损坏或者脏污,此种情况需要检查并清理轮速传感器的信号轮;

四、abs控制系统传感器或控制器的线路偶尔出现故障导致,需要及时检查abs系统线束状态;

五、abs控制单元硬件或软件故障,需要到维修机构检查处理,依据实际损坏情况,进行软件升级或修理更换控制器。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车电瓶灯一会亮一会不亮怎么回事

蓄电池是我们车辆上唯一能储存电能的地方,当发电机不工作时,蓄电池为我们车身提供所有的供电,当车辆蓄电池出现问题的时候,车辆蓄电池灯会亮起。有客户问了,自己爱车仪表盘电池灯亮红灯是什么原因?今天我们就和大家一起分享一下,仪表盘电瓶红灯亮起是什么原因,这种情况我们需要分两种情况来看: 第一种情况就是我们常见的车辆停止状态下,我们打开钥匙门发现车辆仪表盘,电瓶亮红灯,这种情况一般是由于蓄电池电量过低,导致蓄电池报警。我们首先需要检查蓄电池电压是否在标准范围之内,一般低于九伏蓄电池就会报警,我们有条件的话可以测量一下电瓶电压是否在正常范围之内,一般蓄电池正常电压在11.5伏到12.5伏左右。假如蓄电池电压过底,那么我们就需启动发动机进行充电。第二个我们就检查一下电池的正负极接线有无松动现象,我们可以拿手晃动一下,看看是不是有松动的现象,或者有没有腐蚀,如果有腐蚀,我们需要清理。第三点,我们要看一下蓄电池有没有损坏,比如说有壳体破损,鼓包,甚至漏电瓶液的情况。如果有,就要及时维修。查了都没有问题,那可能是电池监控系统出现了故障,这就需要我们前往4S店或者修理厂进行检查和维修。 还有一种情况就是车辆在行驶中突然蓄电池红灯亮起,这时候我们应该确保行车安全的情况下,尽快靠边停车,然后熄火。我们需要打开发动机盖检查发电机皮带是否断裂,导致发动机不发电,如果皮带没有异常,我们可以着车听一下发电机有无异响,是否发电机损坏,导致无法发电。假如说都没有问题,那么我们也需要前往4S店检查和维修,有可能是发电机内部电路损坏导致发电量过低,从而导致电瓶灯亮起。
发布时间:2022-01-20 11:28:57 阅读:1344

汽车电瓶灯一会亮一会不亮

蓄电池是我们车辆上唯一能储存电能的地方,当发电机不工作时,蓄电池为我们车身提供所有的供电,当车辆蓄电池出现问题的时候,车辆蓄电池灯会亮起。有客户问了,自己爱车仪表盘电池灯亮红灯是什么原因?今天我们就和大家一起分享一下,仪表盘电瓶红灯亮起是什么原因,这种情况我们需要分两种情况来看,第一种情况就是我们常见的车辆停止状态下,我们打开钥匙门发现车辆仪表盘,电瓶亮红灯,这种情况一般是由于蓄电池电量过低,导致蓄电池报警。我们首先需要检查蓄电池电压是否在标准范围之内,一般低于九伏蓄电池就会报警,我们有条件的话可以测量一下电瓶电压是否在正常范围之内,一般蓄电池正常电压在11.5伏到12.5伏左右。假如蓄电池电压过底,那么我们就需启动发动机进行充电。第二个我们就检查一下电池的正负极接线有无松动现象,我们可以拿手晃动一下,看看是不是有松动的现象,或者有没有腐蚀,如果有腐蚀,我们需要清理。第三点,我们要看一下蓄电池有没有损坏,比如说有壳体破损,鼓包,甚至漏电瓶液的情况。如果有,就要及时维修。查了都没有问题,那可能是电池监控系统出现了故障,这就需要我们前往4S店或者修理厂进行检查和维修。 还有一种情况就是车辆在行驶中突然蓄电池红灯亮起,这时候我们应该确保行车安全的情况下,尽快靠边停车,然后熄火。我们需要打开发动机盖检查发电机皮带是否断裂,导致发动机不发电,如果皮带没有异常,我们可以着车听一下发电机有无异响,是否发电机损坏,导致无法发电。假如说都没有问题,那么我们也需要前往4S店检查和维修,有可能是发电机内部电路损坏导致发电量过低,从而导致电瓶灯亮起。
发布时间:2021-10-09 16:20:46 阅读:1182

热点阅读