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安全气囊灯一会亮一会不亮?

发布时间:2021-04-26 17:39:04 原创 来源:中华网 阅读:1989
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安全气囊灯一会亮一会不亮,有可能是以下情况:

1、仪表自检,在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障;

2、假故障,如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可;

3、真故障,排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

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首先要确认一下转向灯不亮的表现形式,如只是单侧前部或后部转向灯不亮的话,常见问题为灯泡损坏或线路问题。如果单侧前部和后部转向灯均不亮的话,常见问题为开关损坏或线路问题。如果两侧前部和后部转向灯均不亮的话,打开双闪报警灯,观察转向灯亮起是否一致,如故障现象一样的话,常见问题为控制器及其线路,灯泡损坏或电压不足。如故障现象不一样的话,常见问题为转向灯开关和控制器及其线路问题。大家可以依照上述检查方法进行初步判定车辆问题范围,如需进一步检查的话,因需要拆装和测量,建议大家可以交给维修机构进行处理。
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水温灯亮跑一会又灭了

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机油灯一会亮一会不亮

机油报警灯亮起时,一般代表机油压力过低。如果机油灯一会亮一会不亮,可能是机油液位太低了,还可能是机油压力传感器出现了问题。机油的液位应该保持在机油尺的min刻度与max刻度之间,如果液位低于min刻度,那经过一些不平的路面时就可能会导致发动机吸不到机油,这样就会导致机油灯亮起,在经过平整路面时,发动机可以吸到机油了,机油灯就会熄灭。如果机油压力传感器出现了损坏,也可能会导致机油报警灯出现一会亮一会不亮的现象。机油对于发动机来说是很重要的,机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机将无法正常运转。平时加机油时,应该保证机油液位位于机油尺的min刻度与max刻度之间,最高不能高于max刻度。机油并不是加的越多越好。如果机油液位高于max刻度,会导致发动机内的运转阻力增大,这样会使发动机的油耗升高并且还可能损坏三元催化器。
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行车记录仪一会亮一会不亮

导致行车记录仪出现一会亮一会不亮的原因有很多,包括汽车电瓶没电、行车记录仪的连接线没有插好、行车记录仪屏幕损坏、主机死机等, 以下具体说明。1、汽车电瓶没电:汽车电瓶没电是行车记录仪出现一会亮一会不亮症状的主要原因,当汽车电瓶没电时,汽车上的所有用电设备都会受到影响,包括车灯变暗、显示屏不亮、仪表盘不亮等,这种情况需要及时对汽车电瓶进行充电。2、行车记录仪的连接线没有插好:当行车记录仪的连接线没有插好时,也会因为接触不良而导致行车记录仪一会亮一会不亮,这种情况需要重新插紧行车记录仪的连接线。3、行车记录仪屏幕损坏:行车记录仪屏幕损坏包括屏幕断触、屏幕漏液等,这种情况需要更换新的显示屏。4、主机死机:引起行车记录仪主机死机的原因比较多,需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修,必要时可以直接将其更换。
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电子手刹灯亮一会灭了

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刹车制动灯亮一会又灭了要处理吗?

刹车制动灯亮一会又灭了的处理方法:1、汽车刹车系统故障指示灯亮,说明该系统可能存在故障。建议去汽车修理厂,用汽车电脑检测仪,检测防抱死系统(ABS),读取故障码,就能发现问题,然后根据故障内容维修好;2、如果是偶发故障,则用汽车电脑检测仪,清除故障码,故障指示灯就会灭了;3、汽车刹车系统又称汽车制动系统,其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
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安全气囊灯有时亮有时不亮的原因:1、表示气囊系统出现问题。检测方法:打开点火开关,观察仪表上的安全气囊故障警告灯是否亮起。灯应该亮6秒钟然后熄灭;2、当点火开关打开时,安全气囊故障警告灯始终亮起或闪烁,表示安全气囊计算机已检测到故障。如果安全气囊故障警告灯有时在6秒后亮起,或在关闭点火开关后仍亮起,则很可能是安全气囊故障警告灯电路有故障,应尽快在维修车间进行维修;3、蓄电池电压不足也可能导致安全气囊故障警告灯亮起;当蓄电池电压恢复正常时,安全气囊故障警告灯自动熄灭。
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安全气囊灯亮过一会儿又好了?

安全气囊灯亮过一会儿又好了原因:1、安全气囊指示灯向驾驶员指出系统的状况。指示灯由安全气囊系统控制模块(ACM)即俗称的气囊控制电脑控制。在点火钥匙点火时,点火和起动信号由ACM模块接收;2、当点火开关接通(打到ON位置)时,气囊指示灯应当闪亮7~9次,然后在发动机起动过程中保持稳定发光;3、一旦发动机起动,气囊指示灯闪亮7~9次,此后在发动机运转过程中保持熄灭状态。
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安全气囊灯一会亮一会不亮?

安全气囊灯一会亮一会不亮,有可能是以下情况:1、仪表自检,在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障;2、假故障,如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可;3、真故障,排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
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水温灯亮跑一会又灭了怎么回事?

当水温报警灯亮时,应停车检查,注意停车未熄灭;1、车辆要停到安全区域不要熄火,要空转速度让发动机继续运转,盖子打开散热,如果看到盖子一直冒着热气,最好先观察不要冲开以免烫伤;2、停车后,首先检查二次水箱冷却液是否太低,打开发动机盖,查看二次水箱冷却面是否正常,如果冷却液面低于最低线,说明冷却液太少;3、如果有条件,我们可以加冷却液,确实没有冷却液,我们也可以用矿泉水临时更换,但之后要更换新的冷却液。
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水温灯亮红色一会熄灭一会又亮?

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气囊故障灯一会亮一会不亮是怎么回事啊?

气囊故障灯一会亮一会不亮,这是因为安全气囊有故障,解决方法:1、这种情况一般都是插头或线束接触不良造成的;2、安全气囊电脑板通常在排挡杆前面或者是挡杆下面;3、车上有带AIR BAG或者的SRS的地方是气囊的位置;4、用电脑进入气囊系统检测故障,然后根据故障的含义进行维修就可以了。
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汽车机油指示灯亮跑一会又熄了?

汽车机油指示灯亮跑一会又熄的原因:1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。
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机油指示灯一会亮一会不亮灯怎么回事?

机油指示灯一会亮一会不亮灯的原因如下:1、机油粘度过大,机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,反之亦然。但并不是说粘度越大越好,我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号;2、限压阀堵塞或调整不当,为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处漏油等,在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压,使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常,从而使机油灯亮;3、机油油量不足,如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
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机油标志开一会就亮停一会就不亮怎么回事?

首先检查一下机油量够不够,检查一下机油压力传感器线路和传感器本身:1、如果发动机在运转中机油灯点亮,应该马上靠边停车熄火,先检查是否缺机油;2、缺的很多的话,说明机油烧的比较严重,长时间缺机油会导致油压降低,从而造成换完新机油油压变高,使正时篡位,导致顶气门;3、一般在发动机启动瞬间,那时润滑油压力还未能建立,因此机油压力报警灯会点亮一秒,随后润滑油压力建立,机油压力报警灯会熄灭的。
发布时间:2021-04-28 04:16:02 阅读:124

汽车手刹灯一会亮一会熄怎么回事?

汽车手刹灯一会亮一会熄可能是以下原因:1、如果在手刹完全放下后发生这种情况的,那么就是手刹灯开关内的铜片电极发生触电烧短的情况;2、自己动手能力强,可将开关拆下,然后打开外壳将触电烧蚀的地方打磨干净;3、如果自己动手能力没有那么好的话,就去4S店或修理店更换手刹开关就行了。
发布时间:2021-04-28 04:34:02 阅读:537

车子电瓶灯亮一会又消失了

自检后电瓶灯亮,是正常现象。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。车辆打着火后如果电瓶灯亮起,说明充电系统存在故障,此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车,因为车上用的所有电全部来自电瓶,当电瓶电量耗尽,车子便会自动熄火,高速行驶是有危险的,并且电瓶寿命也会大大缩短。
发布时间:2021-05-20 11:23:16 阅读:3160

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