途乐xe和se区别

途乐se和xe的区别是：1、车型不同：途乐se是中高配车型；xe是标配车型。2、变速箱不同：途乐se搭载的是7挡自动变速箱；xe搭载的是7挡手自一体变速箱。3、内饰不同：途乐se的内饰是米色；xe的内饰是黑色。3、配置不同：途乐se配置的是真皮方向盘、全景天窗、gps导航、驾驶座电动调节、遥控启动、中控大屏、导航、驾驶座电动调节、遥控启动及中控大屏；xe配置卤素前大灯、白色尾灯、塑料方向盘、倒车影像和拖车钩。

两者的区别主要在于外观和配置上。途乐SE配备氙气大灯和LED日间行车灯，XE配备的则是卤素大灯、没有LED日间行车灯。途乐SE有大灯清洗装置而途乐XE则没有。途乐是日产汽车推出的一款越野豪华SUV车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。更多介绍如下：1、途乐SE配备车身同色后视镜及转向灯，途乐XE则是黑色后视镜无转向灯(极少一部分XE也具备车身同色后视镜)。途乐SE有驻车雷达开关按钮，后备箱开启按钮，大灯高度调节按钮。途乐XE只有驻车雷达按钮。途乐SE方向盘为真皮方向盘(摸起来手感非常的舒适)，途乐XE为软塑料方向盘。2、途乐SE大部分内饰为米色，极少数为黑色内饰且价格偏贵。而途乐XE且只有黑色内饰。途乐SE有桃木内饰中控大屏(七寸无导航无触摸不能汉化)。

xl和xe的区别是：1、整备质量不同：轩逸xl的车型整备质量为1258kg；轩逸xe的车型整备质量为1238kg。2、百公里油耗不同：轩逸xl的车型百公里油耗为4.9l；轩逸xe的车型百公里油耗为5.3l。以2021款日产轩逸为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为166mm，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是155nm，最大功率是90kw。

以下是关于途乐xe和se的区别介绍：1、外观方面：途乐SE配备氙气大灯和LED日间行车灯，XE配备的则是卤素大灯、没有LED日间行车灯。途乐SE配备车身同色后视镜及转向灯，途乐XE则是黑色后视镜无转向灯2、内饰方面：途乐SE大部分内饰为米色，而途乐XE只有黑色内饰。途乐SE有驻车雷达开关按钮，后备箱开启按钮，大灯高度调节按钮。途乐XE只有驻车雷达按钮。途乐SE方向盘为真皮方向盘，途乐XE为软塑料方向盘。

途乐se和xe区别如下：车灯不同：途乐SE配备氙气大灯和LED日间行车灯；XE配备的则是卤素大灯、没有LED日间行车灯。后视镜和转向灯不同：途乐SE配备车身同色后视镜及转向灯；途乐XE则是黑色后视镜无转向灯。方向盘不同：途乐SE方向盘为真皮方向盘；途乐XE为软塑料方向盘。途乐是日产汽车生产的一款大型suv，属于进口车型。途乐se和xe都使用了4.0升的发动机。

途乐xe跟se区别是：1、车灯不同：xe配备的是卤素大灯，没有LED日间行车灯；se配备氙气大灯和LED日间行车灯。2、清洗装置不同：xe没有大灯清洗装置；se有大灯清洗装置。途乐xe是黑色后视镜无转向灯，se配备车身同色后视镜及转向灯。xe只有驻车雷达按钮，se有驻车雷达开关按钮、后备箱开启按钮、大灯高度调节按钮。途乐是日产汽车推出的一款越野豪华SUV车系，主打越野车配置。

途乐se和xe最大的区别是两者的配置不同，se属于中高配车型，而xe属于标配车型。除此之外，途乐se和xe都使用了4.0升的发动机。关于途乐se：途乐除了最顶配和最低配车型外，其他车型全部为se。se车型配备了真皮方向盘、全景天窗、GPS导航、驾驶座电动调节、遥控启动、中控大屏、Bose13扬声器、后排娱乐系统、汽车前雾灯、汽车拖车钩等配置。关于途乐xe：途乐xe是途乐的乞丐版车型，也就是入门标配版。在配置上，途乐xe使用了卤素前大灯、白色尾灯、塑料方向盘、4扬声器，没有前雾灯、倒车影像和拖车钩，整车外观看起来比较简单。关于途乐：途乐是日产汽车生产的一款大型suv，属于进口车型。作为一款大型suv，在同级别中途乐的配置还算比较丰富，越野能力也比较出色，是越野玩家一种不错的选择。

途乐xe和se最大的区别就是汽车的外观，se的外观有了一定幅度的提升。新款途乐的前脸增加了很多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体，汽车的外观更多的是圆润的设计，省去了直观上的车身腰线，这款车在同级别车型中绝对算是占的上优势的。全新日产途乐的内饰同样简洁舒适，汽车的中控部分设计的比较有豪华感，汽车的内饰采用的是标准的日系车设计风格，汽车的方向盘采用的是豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，再加上真皮实木的用料，手握感觉很好。日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了路面的驾驶舒适性，底盘采用了最可靠的硬轴设计，汽车的通过性会更好。在动力方面，新款途乐搭载的是一台VK56VD4.0V6自然吸气发动机，最大功率为293kW，最大扭矩为555牛米，这款发动机具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术。

19款途乐se油耗还不错，百公里10个左右，该车配置如下：1、途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间，只要内部空间一大，自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了，而且途乐上还配备了沙发级别的座椅，坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受；2、车子还装备了非承载式车身，前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂，全时四驱体系，电子液压助力，胎压检测装置，ABS防抱死，刹车辅助等；3、在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感，在最上面是一个空调出风口，接下来是中控屏幕，这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究，在上面进行的布局十分合理；4、途乐是硬派越野车当中是性价比之王，长相憨厚朴实，如果作为城市SUV会显得比较粗犷，比较适合越野爱好者。反观陆巡外形高端霸气，定位也是高级越野车，用来商务接待逼格非常高，但是很少人会把它用来极限越野，主要是不舍得；5、在动力上，二者均是4.0排量V6自然吸气发动机，途乐最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，陆巡最大功率202千瓦，最大扭矩385牛米。对比之下途乐发动机参数也稍大一些。

19款途乐xe副油箱就在主油箱旁边呀：1、日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围；2、同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感；3、全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘打算，粗细对比合手再加上真皮加实木的用料，手握感触感染极佳；4、其余倾向盘功效壮大，集成了音响、空调治制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中加倍安然，做到手不离倾向盘。同时方向盘加热成果，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能获取最好的庇护。

东风日产suv途乐售价52.00万起，主要配置：1、空间：途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间，只要内部空间一大，自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了，而且途乐上还配备了沙发级别的座椅，坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受；2、配置：车子还装备了非承载式车身，前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂，全时四驱体系，电子液压助力，胎压检测装置，ABS防抱死，刹车辅助等；3、内饰：在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感，在最上面是一个空调出风口，接下来是中控屏幕，这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究，在上面进行的布局十分合理。途乐是硬派越野车当中是性价比之王，长相憨厚朴实，如果作为城市SUV会显得比较粗犷，比较适合越野爱好者。反观陆巡外形高端霸气，定位也是高级越野车，用来商务接待逼格非常高，但是很少人会把它用来极限越野，主要是不舍得。在动力上，二者均是4.0排量V6自然吸气发动机，途乐最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，陆巡最大功率202千瓦，最大扭矩385牛米。对比之下途乐发动机参数也稍大一些。

19款途乐xe性能还不错：1、日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗；2、新款途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型；3、19款日产途乐XE中东版4.0巨大的躯体愈加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的底子上，充实演示出了自身的怪异魅；4、日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大，19款日产途乐4.0前保险杠造型更为动感，标识表记标帜性血色元素的融入也给人觉得加倍富有激情。

19款途乐xe售价40-60万左右：1、途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素；2、日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野；3、动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。

19款途乐xe评测挺不错的，具体如下：1、白色途乐最常见，而在所有途乐中，价格最低的入门车型就是途乐XE，价格仅为43.5万元起，对于4.0L排量，、全尺寸级别、非承载车身、全时四驱带中差后差两把锁的越野车来说，算是比较低的价格了；2、XE版途乐也带有18英寸铝合金轮毂和脚踏板，2019款的外后视镜也是车身同色的，带有转向指示灯；3、尾灯白色的底罩是XE车型明显特征，除此之外其它途乐车型，这里银白色的尾灯都会改成红色，XE也没有尾钩，有倒车雷达，没有倒车影像；4、内饰还是以前的样子，没有中控屏，中控屏位置是一块盖板，可翻开，内部是台式机电源那么深的一个储物盒；5、XE版是黑色织物座椅，内饰主色调也是黑灰色的，反而是配置高些的车型会选用类似丰田普拉多的米黄色内饰；6、日产途乐据说到2021款时才会改款，届时将与三菱帕杰罗共享技术，共同研发新的途乐和帕杰罗，而现在销售的2019款日产途乐仍对丰田LC系具备价格优势。XE版43.5万元，比LC系4.0L对手便宜10多万。

2019款途乐xe需要57万左右，配置：1、途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野；2、动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器；3、日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型，售价为135万起。

途乐xe售价是60万元左右：1、19款尼桑途乐Y624.0排量能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下；2、尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳；3、新款途乐在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

2019款途乐xe配置：1、途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间，只要内部空间一大，自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了，而且途乐上还配备了沙发级别的座椅，坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受；2、车子还装备了非承载式车身，前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂，全时四驱体系，电子液压助力，胎压检测装置，ABS防抱死，刹车辅助等；3、在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感，在最上面是一个空调出风口，接下来是中控屏幕，这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究，在上面进行的布局十分合理。途乐是硬派越野车当中是性价比之王，长相憨厚朴实，如果作为城市SUV会显得比较粗犷，比较适合越野爱好者。

途乐的油箱容积大约是100升，这个油箱容积是很大的。途乐是日产旗下的一款suv，这款车在国内受到了不少车友的欢迎。新款途乐一共搭载了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机最大功率为205kw，最大扭矩为394牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。5.6升自然吸气发动机最大功率为293kw，最大扭矩为555牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。途乐使用了非承载式车身，并且配备了全时四驱系统。途乐的越野能力是非常强的，这款车的脱困能力也是很好的，有不少车友会开途乐去越野。大部分硬派越野车都会使用非承载式车身设计，采用这种车身设计的汽车能够面对更加恶劣的路况。

路虎发现神行pure和se最大的区别是，pure是2.0升涡轮增压低功率版，se是2.0升涡轮增压高功率版。除此之外，它们在售价和配置上也不太一样，以下具体分析。1、动力方面：发现神行pure搭载了一款2.0升的低功率版涡轮增压发动机，最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为320N·m。发现神行se搭载了一款2.0升的高功率版涡轮增压发动机，最大马力为241匹，最大功率为177kw，最大扭矩为340N·m。2、售价方面：发现神行pure售价为34.68万元。发现神行se售价为39.48万元。3、配置方面：发现神行se比pure多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示系统、电动后备箱、感应后备箱、全车无钥匙进入、GPS导航系统、车内环境氛围灯等配置。关于发现神行：发现神行是奇瑞捷豹路虎生产的一款中型suv，售价区间为34.68万元-50.08万元。

途乐xe和se最大的区别就是汽车的外观，se的外观有了一定幅度的提升。新款途乐的前脸增加了很多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体，汽车的外观更多的是圆润的设计，省去了直观上的车身腰线，这款车在同级别车型中绝对算是占的上优势的。全新日产途乐的内饰同样简洁舒适，汽车的中控部分设计的比较有豪华感，汽车的内饰采用的是标准的日系车设计风格，汽车的方向盘采用的是豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，再加上真皮实木的用料，手握感觉很好。日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了路面的驾驶舒适性，底盘采用了最可靠的硬轴设计，汽车的通过性会更好。在动力方面，新款途乐搭载的是一台VK56VD4.0V6自然吸气发动机，最大功率为293kW，最大扭矩为555牛米，这款发动机具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术。