车辆制动效能不足的主要原因?

车辆制动系统故障的解决方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。

车辆制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。车辆制动系统故障的解决方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。

车辆制动距离变长是从刹车开始到停下来的距离会延长。行车时，从刹车动作完成到实际停下来，所用的时间为制动时间，距离为制动距离。制动距离延长是因为在地面上运动时，由于车与路面间的阻力变小，车不容易停下来，从刹车开始到停下来的距离会延长。我国对汽车（空载时）制动距离的要求如下：1、不超过九座的载客汽车初速度50Km\/h时，不超过19m；2、其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km\/h是时，不超过21m；3、其它汽车，汽车列车初速度30Km\/h时，不超过9m。

制动距离延长是因为在地面上运动时，由于车与路面间的阻力变小，车不容易停下来，从刹车开始到停下来的距离会延长。制动距离的长短是判断这部车子制动系统工作是否正常的重要因素。我国对汽车（空载时）制动距离的要求如下：1、不超过九座的载客汽车初速度50Km\/h时，不超过19m；2、其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km\/h是时，不超过21m；3、其它汽车，汽车列车初速度30Km\/h时，不超过9m。

车辆制动失灵的处理方式如下：1、先打开警示灯，提醒其他车辆，同时自己也注意避让车辆，切忌左右摇摆，远离别的车辆；2、迅速更换档位，换入低俗档，然后慢慢拉起手刹，靠边停车注意一定要慢慢拉起。如果拉起手刹的速度过快，车轮容易抱死，非常危险；3、如果是在上坡路上的时候。为了防止汽车往后倒，车辆停下后，我们要在车轮后面垫上石头或其他的东西，防止汽车倒下去，同时放好三角警示牌，警示后面的车辆；4、如果是在下坡路上，不能使车辆完全停止的时候，要在其他障碍物的借助下，把车逼停，比如贴墙体等，尽最大可能保证自己的人身安全。

车辆制动的正确方法如下：1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

制动系统故障指：汽车不能按驾驶员要求进行减速或者停车的情况。故障现象：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长等。车辆制动系统故障原因如下：1、刹车片磨损到最薄点；2、刹车油液面低于最低线；3、制动系统进入空气；4、传感器故障或者松动。

车辆制动系统故障原因如下：1、刹车片磨损到最薄点；2、刹车油液面低于最低线；3、制动系统进入空气；4、传感器故障或者松动。

排气管回火的主要原因如下：1、发动机“回火”的故障现象发动机进气管“回火\"的故障现象表现为：原地慢加油提速还可以，但急加油时进气管\"回火\"甚至“放炮”；2、在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速；3、总之，发动机进气管\"回火”故障的主要表现为加速时“耸车\"，且汽车的动力性明显下降。进气管“回火”的常见原因引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准，此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低。

引起车辆转向不足的原因有以下几点：1、车体质量分配不平衡：平衡的车体质量分配应该为前后50：50，如果车体前部质量大于后部（质量分配>50：50，如60：40），车辆将表现为转向不足；2、过高的前悬挂硬度或者过低的后悬挂硬度（rollstiffness，包括弹簧硬度，减震器硬度，防倾杆硬度）；3、前侧倾点（rollcentre）相对于后侧倾点过高或者后侧倾点（rollcentre）相对于前侧倾点过低。

车辆制动距离增大意思是：1、制动距离延长是因为在冰雪路面上运动，由于汽车与道路之间的阻力较小，汽车不易停车，从制动开始到停车距离都会延长；2、制动距离是衡量汽车制动性能的关键参数之一，它意味着人们在车内以一定的速度，从制动开始到汽车完全静止，车辆行驶的距离；3、是指汽车在一定的初始速度下，从驾驶员踩下制动踏板，到汽车完全停止为止的距离，包括反应距离和制动距离两部分，制动距离越小，汽车的制动性能越好。

车辆制动装置的作用是在使驾驶车辆中按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的车辆在各种道路条件下（包括坡道上）稳定下来，使下坡行驶的车辆速度保持稳定：1、行车制动系统由驾驶员用脚操作，故又称脚制动系统。其作用是使行驶中的车辆减速或在最短距离内停车；2、驻车制动系统是由手驱动操纵，又称手制动系统。其作用是使停在各种道路上的车辆保持原地不动；3、第二制动系统在行车制动系统发生故障时，保证车辆仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家，制动法规规定汽车必须要有第二制动系统；4、辅助制动系统经常驾驶在山区的汽车和一些特殊用途的车辆上，为了提高行车安全性，降低行车制动系统的性能和制动磨损，以稳定下坡时的车速。

车辆制动是刹车的意思：1、汽车制动是制动系统的制动器，制动器有手刹和脚刹，行车中使用脚刹避免离汽车太近，停车后需要使用手刹；2、发动机制动，是指通过发动机保持车辆的速度，这点在下长坡时最有效；3、驻车制动，即手制动或自动挡位在停车挡，锁紧驱动轴或后轮，行车制动，手指制动（脚制动）。

汽车制动系统故障原因如下：1、连续踩制动踏板，如踏板逐渐升高而有弹性的感觉，但踏板稍停后踏板仍很低，即制动系统有空气，这时应对制动系统进行排气；2、制动不好，但连续几次踩下时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大，应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理；3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均，应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

etc显示标签失效，是需要到高速公路管理处的etc安装点重新激活：1、再安装回车辆挡风玻璃才可以正常使用，出现失效的原因是由于，插ETC卡的OBU设备上面有一个小按钮，如果OBU设备从前挡玻璃上掉落，按钮就会弹起锁死，会出现标签失效的提示，只能够重新激活才可以继续使用；2、这个设计是由于ETC默认的是专车专用的，因此在OBU设备上会有一个触动开关，如果按压之后再次弹起就会导致ETC电子标签失效，因此建议ETC设备不要拆卸下来更换到其他车辆上使用；3、ETC（ElectronicTollCollection）不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

01动力不足的一般原因①高压火花过弱或点火不正时。包括中央高压线跳火过弱、高压分线火花过弱、点火线圈或点火器工作不良、点火提前角过大、点火提前角过小等。②可燃混合气不符合要求。包括可燃混合气过稀、可燃混合气过浓、喷油器雾化不良、进入气缸可燃混合气数量不足、可燃混合气燃烧不正常等。③气缸压力不足。④真空管道泄漏。⑤排气管堵塞。⑥配气相位异常。⑦发动机自身的机械损失过大。例如活塞与气缸配合过紧、曲轴箱机油过稠、进气门积炭、漏气等。⑧废气再循环阀不能关闭或不能正常工作。02电控方面的原因①节气门位置传感器有故障。如节气门过脏，灵敏度下降、反应迟钝等。②空气流量传感器有故障。如所检测的数据不准或空气流量计热线上有积垢。③冷却液温度传感器有故障。如不能正确反映冷却液的温度，提供错误信号。④进气歧管压力传感器有故障。如不能输出信号，计算机按预先设置的信号使发动机维持运转，但预先设置的信号不能随真空度的变化进行调节，导致发动机性能变坏。⑤曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有故障。如不能正确传递转速信号、造成发动机点火不正时。⑥霍尔传感器有故障。如计算机工作不良，引起喷油时间过长，氧传感器检测到后，计算机便减少喷油脉宽，使混合气变稀，导致发动机工作不良。⑦线路接触不良。如喷油器线束侧连接器端子接触不良、搭铁线接触不良等。汽修网Http://www.qcwXjS.cOm/03故障的排除方法电控发动机动力不足的根本原因就是发动机工作不良。引起发动机工作不良的因素有三个：燃油雾化不好、压缩性能差和点火能量不足。排除发动机动力不足的故障，主要要围绕着这三个因素找原因，即使是传感器方面有故障，也大都与这几个因素有关，具体的方法步骤如下：①初步诊断发动机各缸工作情况，若有的气缸工作不好，要想办法予以排除。②检查进气系统有无真空泄漏。包括燃油滤清器盖、PCV软管、EGR阀等。③读取故障码。若有故障码显示，应根据故障码所包含的内容，检查相应的部件和线路。④检查点火正时。⑤检查燃油压力。包括电子汽油泵、汽油滤清器和燃油压力调节器。⑥检查喷油器。包括喷油器是否堵塞，连接器是否良好。⑦检查火花塞跳火情况。如火花塞是否烧蚀或被油淹，以及相关的高压线电阻是否符合标准。必要时调整气门间隙或检查气缸压缩压力。⑧用电压表或电阻表检查电子燃油系统电子控制回路。包括检查线路连接；检查向ECU供电情况（熔断丝、主继电器）；检查节气门位置传感器；检查冷却液温度传感器；检查空气流量传感器；检查进气歧管绝对压力传感器，检查喷射信号回路（喷射器配线和ECU检查）。（汽车维修技朮wang原创）

车辆制动是什么意思?车辆制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。车辆制动系统故障的解决方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。

etc标签已失效能用吗？etc显示标签失效，是需要到高速公路管理处的etc安装点重新激活：1、再安装回车辆挡风玻璃才可以正常使用，出现失效的原因是由于，插ETC卡的OBU设备上面有一个小按钮，如果OBU设备从前挡玻璃上掉落，按钮就会弹起锁死，会出现标签失效的提示，只能够重新激活才可以继续使用；2、这个设计是由于ETC默认的是专车专用的，因此在OBU设备上会有一个触动开关，如果按压之后再次弹起就会导致ETC电子标签失效，因此建议ETC设备不要拆卸下来更换到其他车辆上使用；3、ETC（ElectronicTollCollection）不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。导致车辆爆胎的常见原因有以下几个：一、轮胎漏气。轮胎出现漏气现象后，进而引起爆胎。二、轮胎气压过高。车辆高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。三、轮胎气压不足。车辆高速行驶时，轮胎气压不足容易引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。在急转弯时也容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。四、轮胎本身状态已有损伤。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹或花纹过低、胎壁变薄。