大众朗逸常见故障

大众朗逸常见故障码：1、故障代码P1开头P1639：节气门位置/油门踏板位置传感器1/2-范围/性能P1626：控制器局域网(CAN)数据连线，变速器控制模块(TCU)-无信号P1867：控制器局域网(CAN)数据连线-丢失信息P1441：废气再循环(EGR)阀/电磁阀-电路开路/短路到接地(第1排)P1120：加热氧传感器加热器电路开路(第2排，传感器1)P1129：长期燃油修剪，所有转速/负载范围内-系统(混合比)太浓(第2排)P1192：燃油压力传感器-电源电压P1098：进气歧管空气控制阀门位置传感器-电路开路/短路到正极P1034：氮氧化物(NOx)传感器-信号超出正常值P1251：燃油喷射正时电磁阀-短路到正极2、故障代码P0开头P06B0：传感器供电电源A电路/开路P0B63：混合动力电池电压监控I电路P0A37：发电机温度传感器电路范围/性能P078D：换档正时电磁阀B高P0863：变速器控制模块(TCU)通信电路P0631：车辆识别码(VIN)未编程或不匹配-变速器控制模块(TCU)P0817：起动机禁用电路/开路P0257：喷油泵燃油计量控制B范围/性能(凸轮/转子/喷油器)P07A5：变速器摩擦衬片B卡在开的位置P0965：压力控制电磁阀B控制电路范围/性能3、故障代码P1开头P1706：自动变速器-换档故障P1676：蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀-电路故障P1702：自动变速器故障诊断信号-电压低P1554：电力负荷传感器-电路故障P1604：发动机控制模块(ECM)自检-发动机速度监控P1410：二次空气喷射电磁阀-卡在开启P1342：点火放大器，主电路1-短路到正极P1124：电子节气门系统-信号高P1577：控制器局域网(CAN)数据连线，加速踏板位置(APP)传感器-通信故障P1129：节气门执行器控制系统-故障4、故障代码P2开头P253A：(为附件提供动力)动力输出监控电路/开路P256D：发动机怠速速度选择器传感器/开关电路高P257F：发动机盖开关电路高P2820：变速器液压力控制电磁阀J性能或卡在关的位置P2095：B(排气/右/后)凸轮轴位置执行器控制电路高(第2排)P2590：涡轮增压器增压控制位置传感器B电路间歇/不稳定P245A：废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路/开路P2763：液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路低P20EA：还原剂控制模块电源继电器去能性能-太早P2620：节气门位置输出电路/开路5、故障代码P3开头P3452：气缸7停缸系统/进气门控制-电路高P3458：气缸8停缸系统/进气门控制-性能问题P3459：气缸8停缸系统/进气门控制-电路低P3425：气缸4停缸系统/进气门控制-电路开路P3478：气缸10排气门控制-性能问题P3460：气缸8停缸系统/进气门控制-电路高P3400：气缸停缸系统(第1排)P3440：气缸5排气门控制-电路高P3473：气缸10停缸系统/进气门控制-电路开路6、故障代码B开头B0087：第3排中心安全带负荷限制器-启动控制(子错误)B0020：左侧安全气囊展开控制(子错误)B00B3：司机座椅乘员分类传感器D(子错误)B009B：左侧约束传感器5(子错误)B00B7：司机座椅乘员位置传感器A(子错误)B00CB：乘客座椅乘员位置传感器E(子错误)B0075：第2排右安全带预紧器-启动控制(子错误)B0053：第2排左安全带传感器(子错误)B2294：约束系统-帘式气囊故障B007A：乘客安全带预紧器B-启动控制(子错误)7、故障代码U开头U029D：与氮氧化合物传感器A通讯丢失U0459：从抬头显示收到无效数据U0009：高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)U0326：软件与车辆防盗器控制模块不兼容U0125：与多轴加速传感器模块通讯丢失U0475：从(气囊)约束系统传感器E收到无效数据U0061：车辆通讯总线D(-)低U0043：车辆通讯总线B(-)低U0222：与车窗电机A通讯丢失U0152：与(气囊系统)侧约束控制模块通讯丢失(左)8、故障代码C开头C0075：扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM)(子错误)C0004：驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2(子错误)C0079：可变力转向系统(子错误)C0035：右前轮转速传感器电源(子错误)C0011：左前出口控制(子错误)C001C：右后入口控制(子错误)C0052：方向盘位置传感器-信号A(子错误)C0022：刹车助力器电磁阀(子错误)C0018：左后入口控制(子错误)C0019：左后出口控制(子错误)

大众朗逸汽车的常见故障有：1、汽车异响：倒车时刹车出现异响是制动钳撞击制动钳托架发出的声音，如出现有规律的咯噔声建议去4s店进行维修；2、怠速不稳容易熄火：汽车在怠速时表现不稳定非常容易熄火，这是汽车积碳过多引起的，需要定期清洗汽车积碳，尤其是进气道、燃烧室、喷油头等部位；3、汽车抖动：在起步时车身抖动会比较明显，但是跑起来就不抖动，这是飞轮、离合器片、压盘等配件发生了不规则磨损造成的，建议对离合器三件套进行检查，如果在汽车起步时没这种感觉，在行进一段时间后，这种感觉就会很明显，这是离合器配件磨损严重导致的，建议更换磨损严重的配件。大众朗逸由上海大众生产一款轿车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

以朗逸2023款1.5L自动得逸版为例，车身重量是1295公斤（数据来源于百度有驾官网）。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。作为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。朗逸的设计最早源自2006年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

大众朗逸汽车的常见故障有：1、汽车异响：倒车时刹车出现异响是制动钳撞击制动钳托架发出的声音，如出现有规律的咯噔声建议去4s店进行维修；2、怠速不稳容易熄火：汽车在怠速时表现不稳定非常容易熄火，这是汽车积碳过多引起的，需要定期清洗汽车积碳，尤其是进气道、燃烧室、喷油头等部位；3、汽车抖动：在起步时车身抖动会比较明显，但是跑起来就不抖动，这是飞轮、离合器片、压盘等配件发生了不规则磨损造成的，建议对离合器三件套进行检查，如果在汽车起步时没这种感觉，在行进一段时间后，这种感觉就会很明显，这是离合器配件磨损严重导致的，建议更换磨损严重的配件。大众朗逸由上海大众生产一款轿车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

大众朗逸出现常见故障码有：发动机氧传感器不正常、喷油嘴堵塞与进气门积碳、ECU反馈出错等。关于故障码出现的具体原因如下：1、发动机氧传感器不正常：因为激烈行驶或壹些碰撞状况，会影响到氧传感器发生位移或损坏。2、喷油嘴堵塞与进气门积碳：汽油中会有杂质，在喷油嘴处聚集，会影响喷油嘴喷油，特别是缸内直喷型发动机，会直接影响到发动机停机。3、ECU反馈出错。

大众朗逸常见故障有：汽车异响，怠速不稳容易熄火，汽车抖动。以下是关于解决汽车异响和汽车抖动方面相关知识：汽车异响方面：倒车时刹车出现异响是制动钳撞击制动钳托架发出声音，如出现有规律咯噔声建议去4s店进行维修。汽车抖动方面：在起步时车身抖动会比较明显，但是跑起来就不抖动，这是飞轮、离合器片、压盘等配件发生不规则磨损造成，建议对离合器三件套进行检查，如果在汽车起步时没这种感觉，在行进一段时间后，这种感觉就会很明显，这是离合器配件磨损严重导致，建议更换磨损严重配件。 

上汽大众朗逸启航基于上一代车型打造，整体造型变化不大，但在细节部分有所调整。最大的不同在于前保险杠的造型，上汽大众朗逸启航的前保险杠变为了三部分，更加凹凸有致，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，视觉效果更佳。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA融合。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

截至2019年9月14日，朗逸在售的最新车型是2019款，以2019款为例，朗逸的油箱容积为51升。以前版本的朗逸，油箱容积为55升。实际加油的时候，加的量肯定要更多一些。因为一些管路当中也会存在燃油。汽车加油的时候要熄火，这是为了安全着想，防止引燃或引爆汽油。加油时不光要熄火，还要做到不能接打电话、不能拍打化纤服装（防静电）、不能穿钉子鞋（避免摩擦产生火花）。2019款朗逸的车身样式分为两厢版和三厢版，官方指导价：11.29~16.19万元，车型定位紧凑型车。全部满足国六排放标准。2019款朗逸在动力方面分为三种，分别是：1.2T发动机匹配7挡双离合变速箱；1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱；1.5L发动机匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。1.2T和1.4T发动机的供油方式全部采用缸内直喷，1.5L发动机的供油方式采用多点电喷。朗逸的驱动方式全部是前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

大众朗逸两厢车：1、全新大众朗逸两厢车的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚；2、前脸设计上，全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言，采用上下水平横拉式进气格栅；3、格栅内运用竖向镀铬装饰。前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多。

朗逸销量好的原因：1、首先从外观来看，大众车基本上都一个样，但仔细看还是有一些不同，朗逸第一眼感觉比较大气，看着就比捷达、桑塔纳高一个挡次，不像10来万的车，线条有棱有角，大灯设计的很有科技感，显得更年轻时尚，相对来说更有运动感；2、内饰上比较简单大方，层次感分明。音响音质很好，没有杂音。朗逸空间比较大，后排中间有凸起，长时间坐可能会不舒服，储物空间绝对可以满足家用了。朗逸的稳定性很强，新手开车都感觉不到有顿挫感，方向盘精准度很高，指哪打哪；3、动力方面表现还可以，速度快的时候隔音还是很好的，舒适性很强。相对来说，朗逸外观是一大优势，有的人就是冲着外观买的，其他方面表现还可以，综合来看，性价比还是蛮高的。资金充裕的话，推荐你买一个豪华配置的。

大众蓝灯set键是胎压监测复位的意思，当朗逸仪表盘上出现黄色感叹号（即胎压报警指示灯）时，说明车辆的胎压有问题。我们在检查之后确认没问题或者修复了轮胎，这时候我们就需要消除仪表盘上的故障指示灯，那么可以长按SET键，以消除故障码，这样胎压报警指示灯就会复位，重新保持监测状态。 平时我们不需要我们按set键的，朗逸出厂时已经是设置好的，如果你的轮胎被扎了或胎压异常，仪表盘会有图标提示，等你修复好故障后，那个灯还会亮，这时候再按住不动知道指示灯消失即可，这样胎压的数值就被从新记录了。 新朗逸的胎压监测系统的设置方式是被动式的，并不需要你进行相关操作来实现功能，当你的胎压出现异常情况时，胎压监测系统会自动亮起胎压报警灯。不过朗逸的仪表盘上并不会显示相关的胎压数据，所以建议车主还是自行购买一个胎压测量仪，方便在平常使用中了解轮胎的胎压值并进行调整。

大众朗逸的发动机舱盖开关位于驾驶座左下角，如下图所示，我们可以沿箭头上提开启拉手，抬起发动机舱盖并将其打开，然后将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。为了避免损坏发动机舱盖和车窗玻璃刮水器摆臂，只能在车窗玻璃刮水器已折叠的情况下打开发动机舱盖。 如下图所示是大众朗逸的发动机舱图解： 1是雨刮液罐，玻璃水可以从这里进行加注； 2是防冻液罐，也叫冷却液，要定期检查液面高度； 3是发动机撑杆，打开发动机盖后进行支撑； 4是发动机制动油液罐，一般4万公里更换一次； 5是发动机总成，新朗逸有1.6L、1.4T、1.2T三种动力； 6是电瓶，一般有3-4年的使用寿命； 7是机油尺，可以从这里查看机油的量； 8是空气滤清器总成，检查更换空气滤芯可从此处拆装。

大众朗逸的保险丝盒位于主驾驶座左边的仪表盖板里面，打开保险丝盒需要先关闭点火开关和相关电器，然后打开驾驶员侧车门，最后使用平头物品插入盖板凹槽，小心地撬开盖板。拆开后必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒，保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。 如果需要进行保险丝的更换，首先要做的准备工作就是关闭点火开关、车灯和所有用电器。撬下来的盖板背后有一张卡片和用来夹保险丝的夹子，我们可以利用它来夹取损坏的保险丝。此外，保险丝盒盖板背面还夹着一张白色卡片，上面上面标示着各种用电器对应的保险丝位置。 卡片是可以被取下来的，卡片的正面对应的是保险丝座的上半部分，卡片的背面对应的是保险丝座的下半部分，我们进行保险丝更换作业时，一定要根据这份对照表来判断各个保险丝的名称和功能，以免更换错误。 我们使用夹子取出相关的保险丝，如果保险丝已烧断，只可使用一个具有相同电流强度（相同颜色和相同印刷文字）和相同尺寸的新保险丝更换，朗逸用的是插片式保险丝，很很多车型基本都用这种，可以去正规的汽配店购买。最后我们用夹子把新保险丝夹住，对准位置插进去即可。安装好后记得要把卡片和夹子放回原处。

要根据大众官方保养周期，按照行驶里程定期去大众汽车4S店进行底盘检查，汽车环车检查，还用安全性能检查、动力性能检查等。 同时也需要根据保养手册定期更换汽车易损件，包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。如果发动机机油所使用的机油时普通机油，4S店一般为顾客提供的机油都是桶装原厂机油，倘若车辆主要用于市区内行驶，则需要每5000公里更换一次机油及机油滤清器。当然也可以在4S店做保养时直接更换合成机油。 除了去4S店的保养，还有车主自身的保养习惯，包括行驶习惯，例如经常性的猛踩油门这都是不好的习惯，蓄电池的养护，良好的停车习惯，关好门窗，不要让雨水进入车内。 平时还需要做一些基本的检查，例如发动机机油液位，加注雨刮水，检查发动机舱内部是否有零件松动等。

大众朗逸6座怎么样？大众朗逸暂时没有6座车：1、内饰方面，新大众朗逸依旧采用家族式的设计风格，简洁的设计营造出轻松的家用氛围。不过朗逸的内饰细节还是值得称道的，例如银色饰板的使用以及平底方向盘和炮筒仪表盘的设计，将内饰点缀的更有味道，但并不会让人觉得突兀;2、配置方面，新大众朗逸配有胎压监测、发动机启停、自动空调以及定速巡航都是日常驾驶中经常使用的功能，非常实用;3、动力方面，新大众朗逸配备1.6L和1.2T、1.4T和1.5L四款不同排量的发动机，主力销售车型依然为1.6L的自然吸气发动机车型，匹配5速与6速手自一体变速器，最大可以输出155N·m/3800rpm的峰值扭矩，最大功率则为81kW/5800rpm，满足一般的日常驾驶需求没有任何问题。

大众朗逸plus官方指导售价11.59-16.29万元，而实际裸车成交价格为9.59-14.29万元，终端经销商一般有两万元左右的优惠力度。与此同时，朗逸plus与老款朗逸（2017款）同堂销售，老款朗逸的官方指导售价区间为10.99-15.99万元，实际裸车成交价格为8.19-13.19万元，优惠力度比朗逸plus大。此外，2013款经典朗逸同样在售，其官方指导售价区间为11.29-13.79万元，实际裸车成交价格为7.89-10.48万元，优惠力度最大，但车型样式相对老旧。朗逸是一款中国特供车，在国内市场由上汽大众负责生产、销售及售后。2008年北京奥运会期间，大众朗逸“零号机”正式上市，它将中国人的审美标准和德国的制造工艺完美结合，时至今日，朗逸依然是国内整个乘用车市场的销量冠军。2018年05月25日，2018款朗逸（朗逸plus）正式上市，新车定位高于2017款朗逸，并和2017款朗逸同堂销售，形成高低搭配关系。全新一代朗逸基于MQB平台打造，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。2018年8月31日，2018款两厢版大众朗逸LAVIDA正式上市，新车更名为“朗逸两厢版”，没有继续使用“朗行”这个名称。朗逸两厢版同样基于大众MQB平台打造，外观、内饰方面和2018款朗逸保持完全一致，只是车尾部采用掀背式设计，并且后排座椅可以全部放倒，该车的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。

大众朗逸变速箱多少钱一个？这款车更换变速箱的话费用在8千元左右，这个可以上修理厂直接更换就可以了。工作原理：1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩;2、其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介;3、如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。

朗逸外观内饰平台明显有质的飞跃，舒适和操控性进步很大，动力和油耗也让大家很满意，所以说全新朗逸值得大家入手。外观方面，新车采用了大众最新的家族式设计语言，前脸采用多横幅式格栅设计，相比现款车型更加时尚。值得一提的是，新车的前保险杠底部采用了黑色饰板进行装饰，并且贯穿整个车头部分，使整个车头部分看上去更加低矮。朗逸基于大众最新的MQB打造。MQB平台可以实现汽车零部件的标准化以及方便进行造型设计的改进，再换句话讲，就是采用MQB平台的车型的生产成本会更低、车型改进可以更频繁。尺寸方面，新朗逸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。内饰上主要以黑色为主，中控台采用家族设计风格，整体布局有所调整。全新的嵌入式显示屏移至上方，并在左侧配有实体按键与旋钮。此外，全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性，并取消了传统手刹。在动力方面，朗逸搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150马力和116马力;在传动系统方面，继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。