二档起步技巧

自动挡车停车正确起步方法：1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；建议每次冷启动都不要跳过自检的步骤，而热启动可以选择跳过。2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；正常情况下，按下点火开关3秒内发动机就会启动，如果发动机出现难启动就不要频繁启动，每隔5次就让起动机休息一会，避免烧坏起动机。3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；具体可以看仪表上的水温表，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成。4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人。5、缓慢放开脚刹，起步；起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶。6、根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。自动挡正确停车：首先，踩脚刹将车停住，将档位从D挡拉到N档后拉紧手刹，然后松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)，再踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，最后旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。如果是无钥匙一键启动的话踩下脚刹，将挡位挂到P挡，按启停键，拉上手刹就可以了。

驾校科目二半坡起步技巧：1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹。同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。注意事项：离合松至车辆有种向前冲的趋势，右脚就可以慢慢松开刹车了，然后压住油门，再慢松离合，车就前进了。一般来说，教练车的离合都比较高，不会轻易熄火。

当离合处于半联动状态时，发动机的转速会维持在1000转左右。不同车型的转速表对1000转的表示不一样，有些是用数字1来表示1000转，而有一些车型会用10来表示1000转。所以，在起步的时候当发动机的转速到达1000转的时候，就要稳住离合，不用再继续松了。半联动起步技巧图解1.上车之后，系好安全带，调整座位，确保左脚在踩离合的时候能把离合踩到底。2.将离合踩到底，并且右脚踩下刹车，挂1挡，松手刹。3.左脚轻抬离合。这里要注意的是，抬离合的速度一定要慢，而不少新手很多都是因为在起步时离合抬太快了，最后导致熄火。4.在缓抬离合的时候观察转速表和汽车动态。当转速表指到1000转的时候，或者汽车开始出现抖动时，就不用继续抬离合了。此时只需要放开刹车，车子就能慢慢往前走了。

二档起步技巧：在起步时，需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样才可以让车子顺利起步。使用二挡起步时，轮上扭矩要比一挡小一些，这样是增加了起步难度的。最容易遇到的问题是发动机熄火，所以在使用二挡起步时，需要踩下比较多的油门，这样可以拉高发动机转速，这样发动机就不容易熄火了。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间。不要让离合器长时间处于半联动状态，否则会直接烧毁离合器片。一般的手动挡汽车每隔十万公里需要更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换。所以，更换离合器片是比较麻烦的，在平时用车时，可以通过正确的使用方法来延长离合器片的寿命。在开车时，如果用不到离合器，那左脚不要一直放在离合器踏板上，这样会导致分离轴承出现异常磨损，并且也可能会导致离合器片出现打滑现象。

科目二上坡定点起步技巧如下：1.车辆与领线距离30cm，一般是右侧引擎盖1/3点。当与路边实线重合，即车身与路边距离约30cm时，可以通过后视镜观察，或者雨刮器中心点与边线对齐等技巧可行；2.定点停车的点主要是看我们后视镜的下缘和粗实线重合，根据自己的身高进行调整。每个人的情况都不一样。平时练习的时候，校对要多做，尤其是上车前座椅的调整，直接关系到这个点的准确性。停好车，拉下手刹就行了；3.开始操作时，打开转向灯。超过3秒钟后，松下手刹开始半联动起步，也就是说这个时候，慢慢松开离合器，直到车身抖动，稳定离合器，然后松开刹车平稳起步。

在使用二挡起步的时候，基本的操作和挂一档起步差不多，不同的是要提前进行空踩油门，然后在转速比较大的时候再挂上二档，这样子就能够给车辆提供比较大的动力，帮助车辆平稳行驶。以下是二档起步的优缺点：1、二档起步优点：在使用二档起步的时候，车辆能够在一开始就获得比较快的车速，尤其是在等红绿灯后的起步阶段，能够比其他车辆起步更快，所以老司机比较喜欢使用这样的开车方式。2、二档起步缺点：首先，二挡的扭矩比较小，在使用这种方式进行起步时，对于车主的技术要求比较高，一般的司机不容易掌握；其次，这种方式会比较毁离合，长时间这样使用的话，也会对变速箱产生一定的损害；另外，二档起步之前需要空转发动机，这样的做法也会比较费油。

科二半坡起步技巧如下：1、脚要放好：是脚跟着于地板，以此为支点，如何前脚掌放在离合器踏板中央，能够很好地起到微抬离合器的情况，并且也使得整个脚能够有一个支撑，不会太酸，导致离合器掌握的不好。2、离合与刹车配合好：在踩刹车的时候，先轻踩，如何慢慢加大力度，不要进行急刹，使得速度突然降下来。在坡道停车这里，和离合器配合好，当看到点位后，快速地踩下离合和刹车，那在倒车入库中，估算即将完成入库的时候，轻踩离合控制动力，轻踩刹车，避免车辆惯性。

自动挡弹射起步技巧（以宝马M4为例）1、弹射起步针对发动机及其变速箱的消耗要比一般驾驶高许多，因此许多厂家针对弹射起步是有数次要求的，超过规定数次而发动机或是变速箱受损了，那样厂家便会不予保修，因此玩弹射起步最先就需要进行热车。2、关上ESP，在宝马M4上就等同于关上DSC。那样发动机就能随心所欲地输出了；3、将变速箱调到手动模式，那样就能将变速箱的档位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化，进而得到最强力的弹射起步扭矩；4、刹车踩到底；5、油门踩到底；这儿的KICK-DOWN等同于连通车子的任督二脉，将油门持续踩到底就能激活这一模式，这时车子便会觉得你需要车子发挥出最大动力性能，便会激活弹射起步功能；6、用巡航调整转速，向上是增加向下是减少，目标是操纵油门踩到底时发动机的最大转速。汽油发动机的最大扭矩转速都不是最高转速，实际要依据不同的车型而定。这款宝马M4的最大扭矩转速是3000-3500转，因此就用巡航设置到最大3500转；7、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车，这时车子就能“biu”地冲出去。很遗憾地告诉大家，不是所有自动挡的私家车都能实现弹射起步，其中的一大原因就是ESP无法关上。

在起步时，需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样才可以让车子顺利起步。使用二挡起步时，轮上扭矩要比一挡小一些，这样是增加了起步难度的。使用二挡起步最容易遇到的问题是发动机熄火，所以在使用二挡起步时，需要踩下比较多的油门，这样可以拉高发动机转速，这样发动机就不容易熄火了。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间。不要让离合器长时间处于半联动状态，否则会直接烧毁离合器片。一般的手动挡汽车每隔十万公里需要更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换。所以，更换离合器片是比较麻烦的，在平时用车时，可以通过正确的使用方法来延长离合器片的寿命。在开车时，如果用不到离合器，那左脚不要一直放在离合器踏板上，这样会导致分离轴承出现异常磨损，并且也可能会导致离合器片出现打滑现象。

科二半坡起步的技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

科目二坡道起步技巧：1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起；2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻；3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

科目二半坡起步技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；3、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

科目二半联动起步技巧：1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了；2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了；3、凭车辆的抖动当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

开车起步技巧如下：1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏挡，左脚除徐踏下加速杆挂入低速挡，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板；2、注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火；3、最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

手动挡汽车起步技巧：1、起步前：拉上手刹驻车，调整好座位；2、起步准备：右脚放在油门上不作加油动作。左脚踩下离合不动，同时挂入一挡，接着左脚轻轻缓慢松离合（新手一般是左脚后跟不会离地的，这个没关系，等你7天内完全能起步不熄火时再慢慢练习脚后跟离地松离合，这时候你才会慢慢配合右脚加油门了。），直到你感觉车有抖动时稳住不再松离合，此时车不会熄火；3、准备起步：放下手刹，同时右脚轻加油门，左脚也同时慢慢松离合直至完全松完——此时车已经启步了；4、换挡：看到转速表已到1500转左右（正常启步后加一点油门就可以直接换挡了，但要求你到1500时才换，是想让你熟悉启步过程和换挡时的车速），完全松掉油门，同时右脚放到刹车位置（让你熟悉刹车位置方便以后紧急情况下不会踩错地方）左脚也接着踩下离合，再接着入二挡。入完挡就缓慢一次性松完离合，跟着右脚就离开刹车位来缓慢加油。

二挡起步技巧步骤：1、首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡；2、然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1挡，准备起步；3、左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步；4、车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。

小车起步技巧如下：1、确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一挡，先加油（加油），使转速达1500转以上，稳住油门；2、快放至总行程的三分之一，（快放）慢慢放离合，同时感觉车是否向前动（慢放）；3、当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油（停放-加油），慢放尽离合（慢放）（刚好配合油门滞后性），起步成功！总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放。

大车起步技巧如下：1、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一挡起步比小车动力大，起步更容易；2、换挡要及时，不能拖挡，特别是上坡提前减挡保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减挡加空油。下坡挂低速挡，切忌空挡滑行；3、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响；4、加挡时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此挡高一个挡位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些；5、如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一挡位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高挡位。

如果是手动挡汽车，起步时需要使用半联动技巧。如果是自动挡汽车，起步时不需要什么技巧。开手动挡汽车起步时，首先应该踩下离合器踏板，然后挂入1挡。在松开离合器踏板时，初段要快，到达离合器结合点后，要停一下，此时要缓慢踩下油门踏板。在结合点停留一下后，再继续向上抬起离合器踏板。抬起的过程中，右脚需要缓慢踩油门踏板。使用半联动技巧最重要的是找到离合器结合点，这个结合点是离合器刚刚结合的点。离合器刚刚结合后，可以感觉到车身有一些抖动，此时缓慢踩下油门踏板可以防止发动机熄火。手动挡汽车起步时使用半联动是为了缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差，如果一下将离合器踏板全部抬起，发动机会熄火。开自动挡汽车时，踩下刹车踏板，挂入d挡，松开刹车踏板车子就会向前走。

半坡起步考试开始时，右脚踩死刹车，确保手刹放下后车辆不会后溜，缓慢松离合器，当车头开始抖动时可以再放一点点，当汽车的引擎盖开始剧烈的晃动时，右脚开始松刹车，刹车也不要全部松开，刹车全部松开之后，车辆可能会由于动力不足导致后溜，如果考试过程中可以使用油门时，轻给油车辆可以轻松完成起步。附：半坡起步容易扣分的地方：1、半坡起步熄火，正常考试中，半坡起步熄火扣十分，所以学员在考试时需要注意，尽量避免在半坡起步时出现熄火现象，容易导致考试失败。2、半坡起步忘记使用转向灯也会被扣分，这是细节问题，需要在考试过程中学员注意。3、定点停车也是在科目二考试过程中比较容易失分的，车辆前保险杆定在黄线中间，前后不要超过五十厘米，不足扣十分，超过也扣十分，日常练车过程中需要掌握好定点停车的点，避免考试过程中失分。4、车辆起步时，右轮压线扣100分，在科目二考试中，压线一般都是扣100分，考试失败，等下次机会或者是补考。