新途观l多少钱一辆?

新途观参考价格是19.98-31.58万：1、途观的质量表现还是很不错的，德国严谨的生产工艺使观念的整合度依然很高，外表看起来虽然不是那么的时尚，但气质方面还是很高贵的，表现也不平庸；2、动力和油耗方面，其实途观这方面做得还是不错的，1.8t发动机比老款有了很大的改进，起步加速更强劲，速度仍然足够快，整个加速换挡过程相对平稳；3、总的来说，途观在行车中的视野和底盘调理方面都做得很好，乘坐的舒适性很强，这里主要指减震效果好。

新大众途观5座的售价是16.68万--19.28万：1、大众途观的动力性在同级别车子中算中上等，看过动力性比较的试乘试驾，我觉得可以了，吸人眼球的是它的制动性，这个有关生命安全的关键，这个数据具体不记得了，但是真的很优秀；2、对于内饰，那就看你是否需要太炫了，不需要的话，那么途观的内饰适合稳重内敛的人了，对于悬架，不多说，坐着不会让你觉得不适，路感清楚，发动机和变速箱就是那对黄金搭挡了，配合的很好；3、所以，同级别车子，途观真的可以，销量也可以说明它的优秀。反正我挺喜欢他的前脸，稳重又不失运动，雾灯的装饰就挺加分。

这款途观L的官方指导价为22.38万到35.98万元之间：1、途观L的车身尺寸的长为4712mm，途观L的车身尺寸的宽为1839mm，途观L的车身尺寸的高为1673mm；途观L的轴距为2791mm，属于一款中型SUV；2、改款车搭载的发动机有两种，一种为1.8T排量的的第三代EA888涡轮增压发动机，另一种为2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中第一种1.8T的发动机的最大输出功率180马力，峰值扭矩可达300牛米；3、第二种2.0T的发动机最大输出功率220马力，峰值扭矩可达350牛米。途观L最高时速可达每小时208km；4、途观L的油箱容积为60L，每100km的耗油量约为6.8L。我认为这样的车速，这样的油耗是完全可以接受的。途观L的安全性能也是很好的；5、在安全配置方面，该款车配备有ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示等系统。这些配置极大的增加了安全性能。

途观l这款车最低需要22.3万起，这款车的性能如下：1、大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来，可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的，能将爆款车型玩出花样来；2、其实从定位上说，当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候，通过衍生出更长轴距的大众途观L，来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试；3、它的空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长。其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克就是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平。

途观l新能源大概要30万元左右：1、汽车电动化是汽车行业发展的一个必然趋势，目前纯电动车的技术和环境都不成熟，而插电式混合动力车的续航能力比较强，估计在未来很长一段时间内都会占到主导地位；2、上海大众公司也是瞅准时机，紧锣密鼓地布局新能源汽车，并在今年十月十九日推出了大众途观L新能源车；3、大众途观L新能源车前脸的双层进气栅非常富有层次感和稳重感，让整车神采奕奕，LED的前大灯像一双鹰眼紧紧地注视着前方，充电接口位置设计在前脸LOGO的左侧，充起电来比较方便；4、蓝色的“PHEV”标识点缀在翼子板上方靠近车门处，感觉恰到好处，流畅的车顶线条、车顶行李架装饰，特别适合休闲旅游用车，轮毂造型非常有特色，并配以排水性和低噪音低滚阻闻名于世的韩泰轮胎，配置前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂系统，进一步提升了乘车的舒适性。

新途观l的介绍：1、这款车的外观颜值非常高，修长的腰身，一看起来就感觉很有挡次，漂亮实用的内饰，做工也很精细，个人比较喜欢；2、空间表现也很抢眼，新车里面的异味有点重，车的操控性非常好，和普通的轿车没有太大区别，起步还是肉了点，在开空调的时候加速有点力不从心，但只要狠踩油门动力还是可以的；3、空调比较给力，车的隔音处理的不错，减震效果一般吧，油耗在六座车里算是比较低的了，平均百公里大约7升油，总之这款车的表现还是非常不错的。

大众新途观l这款车报价介绍：1、大众新途观l这款车厂商指导价：21.88-35.08万元，其实就一个，空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；2、此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长，其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克就是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平；3、不过，由于车高降低，头部空间一般，四驱版本要防止传动轴，导致后排中间很高的凸起，也影响了中间旅客的乘坐感受，后备厢空间也非常可观，常规状态下由途观的400L提升至495L，后排座椅放倒后，这个数据达到了1780L，但并不能做到使用空间非常平整，有些遗憾。

2019年新途观l这款性价比高很不错，它的性能：1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）；2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S挡也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的；3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情；4、功能：很多都是无用功，一点都不实惠，并且不稳定，比如有时不用车钥匙人离开车门就自动锁上了，可是有时又没反应不能自锁，让人不知可否为好。特别要提到的也是我个人认为最大的不方便和缺陷，现代人把车已经作为家庭的重要成员之一，这款车十分的十分的耗电，如果在发动机熄火的情况下，电频不能有任何作业，就连手机充个电的功能都不能维持，一般最多两小时电瓶就严重亏电了，就无法打火启动了；5、此款车的天窗较大，但是无法遮阳！天空晴朗的情况下如果运行还好，如果停车待在车里非给蒸熟了不可，天窗就是一层透明薄纱布，阳光可以直射近来，头顶上就像顶着一个大火盆，路口红灯待车期间，有时会时间较长，为了节能易耗，很多人都采用N空挡等待，可绿灯亮了后无法挂上挡位行走，必须要将脚踩上刹车方可挂挡行走，因行动缓慢或启动延误，常常挨后边司机的辱骂和埋怨，十分十分的苦恼。

大众新途观l这款车价格介绍：1、大众新途观l这款车厂商指导价：21.88-35.08万元，对于大众旗下的车型，行驶质感一直都是自身的卖点；2、在这款途观L身上也不例外，虽然目前为了拉低门槛，推出1.4T版本，但个人感觉，今后销售主力只会集中在2.0T版本身上，毕竟当下加上优惠幅度，2.0T低配车型和1.4T基本保持一致；3、最大功率分别为186和220马力，匹配的是七速双离合变速箱，从动态体验来看，这款途观L除了起步偏肉，涡轮有一定迟滞以及低速有轻微顿挫感以外，很难让人有挑剔的地方，尤其是涡轮介入后，那种输出的直接以及爆发感。

全新途观l价格是15.32万--27.82万：1、上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造；2、在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm；3、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属。

全新途观购买中配的车型全部下来上路差不多在25万左右：1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

最便宜的入门款途观指导价19.98万，2019款大众途观这车总体来说还是不错的，值得选择，以下是介绍：1、大众途观的动力性在同级别车子中算中上等，看过动力性比较的试乘试驾，我觉得可以了，吸人眼球的是它的制动性，这个有关生命安全的关键，这个数据具体不记得了，但是真的很优秀；2、对于内饰，那就看你是否需要太炫了，不需要的话，那么途观的内饰适合稳重内敛的人了，对于悬架，不多说，坐着不会让你觉得不适，路感清楚，发动机和变速箱就是那对黄金搭挡了，配合的很好；3、所以，同级别车子，途观真的可以，销量也可以说明它的优秀。反正我挺喜欢他的前脸，稳重又不失运动，雾灯的装饰就挺加分。

全新途观厂商指导价：19.48-23.18万元：1、大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。\"泪眼\"前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再\"大众\"、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计；2、当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛；3、尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

途观l油耗一公里高速7到8毛，市区1块以上：1、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速百路行驶车速保持在90km\/h左右，油耗在度6.5L\/100km左右；市内、市郊道路行驶综合问油耗在7.5升左右；2、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、答与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系专数等有关；3、油耗与驾属驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关。

途观油耗在10个左右，大概要14万左右一辆：1、上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型；2、分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保；3、与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平。

全新大众途观l买的话要22万起步：1、大众全新途观L。外观部分：全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理。新车前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气。车身尺寸方面：全新途观L的长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距为2791mm，相比进口途观L，新车车身长度增加了226mm，轴距加长了110mm，使得后排空间有了明显大了很多；2、大众途观L的内饰总给人留下做工踏实、选材高挡、实用、环保等优秀口碑。大众途观一样经受了这传统，一样确保了精美的品格；3、品格好，配置也要丰富。途观全系均接纳持重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，玄色可以有效防止\"反光\"，而米色则给人一种暖和的觉得，是车震利器。对付喜欢驾驶的损耗者而言，大众的方向盘最能使大家兴奋。真皮包裹的方向盘非但手感优异，功能也更加齐备。

全新途观购买中配的车型全部下来上路差不多在25万左右：1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

途观l新能源需要34.44万左右，配置：1、途昂车身尺寸5039×1989×1773，外观设计比较汹涌，前脸宽大厚实，横条中网联通两个大灯，下银色小护杠，既有城市范儿，又不乏野性。车身侧面同样壮硕，大轮拱配上凌厉的线条，力量感十足，后尾部中庸大气，敦实硬挺，站在这台车前年，不管你是什么样的身材都会显得比较苗条；2、动力方面，途昂380搭载一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配dq380七速湿式双离合变速箱，零百成绩8.3秒，加速感觉还是比较生猛的，深踩一脚还有相当的推背感，虎虎生风；3、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，在铺装路面上忽忽悠悠，非常舒畅，但在非铺装路面上就比较尴尬了，悬挂的拉伸力度不够，过些沟沟坎坎很十分生硬，同时伴随着车身晃动，有失水准，整体上说途昂的底盘功力还是稍微差点意思。

这款2020款途观l官方指导价16.98万：1、从所有大众车型这一轮更新的情况来看，2020年款车型的更新主要是对配置进行升级，以提高车辆的性价比。此次海外首先发布2020款途观也是如此，之前很多作为选配的配置如盲区检测、预碰撞安全系统、自动驻车等在新款车型上都作为了标配；2、中期改款的主要目的是对车辆存在的一些问题和不足进行修正优化，而根据2019款途观L车主在网上反应的情况来看，比较多车主认为的不足是悬架减震效果差以及后排中间凸起较高；3、对于后排中间的凸起，由于途观L具有四驱版本所以凸起较高确实是无法避免的情况。在汽车模块化生产的时代，车企为了节约成本不会为了一款车型的两驱和四驱版分别开发新平台，只能将就一下了；4、至于悬架舒适性差，车主们普遍的反馈是悬挂偏硬，过减速带时颠簸比较大。作为一款中型SUV，悬架偏硬的调校是可以理解的，这样可以提高车辆的操控性并且在非铺装路面上减少刮底的风险。或许可以在座椅的软度和包裹度上进行优化，这样在颠簸时可以减轻颠簸程度同时又能避免人被颠来颠去。

2020款途观l豪华版需要26万左右：1、外观上途观L设计硬朗简洁，镀铬装饰的点缀更加精致。进气格栅和大灯连接在一起，给人一个很宽的感觉；2、大众途观L的内饰继承了大众一贯的设计语言，只要一见到这样的内饰布局，上图所示为入门版车型，三辐式多功能平底方向盘，较为传统的二炮式仪表，除了高配车型配备全液晶仪表外，其它车型都采用了二炮式非液晶仪表，9.2英寸中控大屏；3、不同配置在中控屏的尺寸上也会有所不同，分别为6.5英寸和8英寸，空调出风口比较规整，中控空调为方形进行设计，两侧为六边形设计。