2019途观l落地多少钱?

上汽途观落地价格20万元左右：1、上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现；2、与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求；3、途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

途观l豪华版330售价：1、大众新途观l这款车厂商指导价：21.88-35.08万元，对于大众旗下的车型，行驶质感一直都是自身的卖点；2、在这款途观L身上也不例外，虽然目前为了拉低门槛，推出1.4T版本，但个人感觉，今后销售主力只会集中在2.0T版本身上，毕竟当下加上优惠幅度，2.0T低配车型和1.4T基本保持一致；3、最大功率分别为186和220马力，匹配的是七速双离合变速箱，从动态体验来看，这款途观L除了起步偏肉，涡轮有一定迟滞以及低速有轻微顿挫感以外，很难让人有挑剔的地方，尤其是涡轮介入后，那种输出的直接以及爆发感。

途观l豪华版落地大概是在27万左右吧，各地优惠不同，建议你到当地4S店问问：1、在外观上，途观L相比于途观丝绸之路版有着明显的区别，途观L的整体造型更加硬朗霸气，前脸采用大众最新的家族式设计风格；2、棱角更加分明，贯穿前脸的中网与两侧的大灯组相连，形成了一体式的造型，辨识度很高，并且与大哥途昂也有些相似；3、除了霸气时尚的外观，途观L最大的卖点之一就是空间表现了，途观丝绸之路版是紧凑型SUV；4、而途观L已经升级为中型SUV，轴距比汉兰达还略大一些，作为一款五座车型，空间表现非常出色。

途观l这款车最低需要22.3万起，这款车的性能如下：1、大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来，可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的，能将爆款车型玩出花样来；2、其实从定位上说，当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候，通过衍生出更长轴距的大众途观L，来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试；3、它的空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长。其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克就是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平。

途观l新能源大概要30万元左右：1、汽车电动化是汽车行业发展的一个必然趋势，目前纯电动车的技术和环境都不成熟，而插电式混合动力车的续航能力比较强，估计在未来很长一段时间内都会占到主导地位；2、上海大众公司也是瞅准时机，紧锣密鼓地布局新能源汽车，并在今年十月十九日推出了大众途观L新能源车；3、大众途观L新能源车前脸的双层进气栅非常富有层次感和稳重感，让整车神采奕奕，LED的前大灯像一双鹰眼紧紧地注视着前方，充电接口位置设计在前脸LOGO的左侧，充起电来比较方便；4、蓝色的“PHEV”标识点缀在翼子板上方靠近车门处，感觉恰到好处，流畅的车顶线条、车顶行李架装饰，特别适合休闲旅游用车，轮毂造型非常有特色，并配以排水性和低噪音低滚阻闻名于世的韩泰轮胎，配置前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂系统，进一步提升了乘车的舒适性。

大众新途观l这款车价格介绍：1、大众新途观l这款车厂商指导价：21.88-35.08万元，对于大众旗下的车型，行驶质感一直都是自身的卖点；2、在这款途观L身上也不例外，虽然目前为了拉低门槛，推出1.4T版本，但个人感觉，今后销售主力只会集中在2.0T版本身上，毕竟当下加上优惠幅度，2.0T低配车型和1.4T基本保持一致；3、最大功率分别为186和220马力，匹配的是七速双离合变速箱，从动态体验来看，这款途观L除了起步偏肉，涡轮有一定迟滞以及低速有轻微顿挫感以外，很难让人有挑剔的地方，尤其是涡轮介入后，那种输出的直接以及爆发感。

全新途观l价格是15.32万--27.82万：1、上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造；2、在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm；3、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属。

新途观l售价是三十万元左右：1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

全新途观购买中配的车型全部下来上路差不多在25万左右：1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

大众途观的裸车价格一辆是19.98万元，落地要23万左右，对其的相关评价：1、途观的品质表现还是非常不错的，德国严谨的制作工艺使得途观的整合度还是非常的高，外观看着虽然不那么时髦，但是气质依然高贵，性能表现也不平庸；2、配置方面就不行了，一些人性化功能和辅助安全功能基本上没有任何的配备；3、比如座椅通风、加热，还有并线辅助、偏离预警，甚至连倒车影像都是没有配置的；4、动力和油耗方面，其实途观做的还算不错，17款的1.8T发动机比老款有了不少的提升，起步加速更有力了，升挡还是够快，整个加速换挡的过程还是比较流畅的。

2019款大众途观l这款车从整体上质量我觉得问题较多，动力没问题，车架没问题，我买了半年，电瓶就坏了，真是不可思议。总结起来我的感觉有以下几点：1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）；2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S挡也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的；3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情。

途观l油耗一公里高速7到8毛，市区1块以上：1、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速百路行驶车速保持在90km\/h左右，油耗在度6.5L\/100km左右；市内、市郊道路行驶综合问油耗在7.5升左右；2、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、答与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系专数等有关；3、油耗与驾属驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关。

全新大众途观l买的话要22万起步：1、大众全新途观L。外观部分：全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理。新车前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气。车身尺寸方面：全新途观L的长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距为2791mm，相比进口途观L，新车车身长度增加了226mm，轴距加长了110mm，使得后排空间有了明显大了很多；2、大众途观L的内饰总给人留下做工踏实、选材高挡、实用、环保等优秀口碑。大众途观一样经受了这传统，一样确保了精美的品格；3、品格好，配置也要丰富。途观全系均接纳持重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，玄色可以有效防止\"反光\"，而米色则给人一种暖和的觉得，是车震利器。对付喜欢驾驶的损耗者而言，大众的方向盘最能使大家兴奋。真皮包裹的方向盘非但手感优异，功能也更加齐备。

途岳2019落地需要21万到22万之间：1、外观方面，Tharu途岳的造型十分硬朗，在设计语言上参考了途昂的思路，矩形前大灯组与格栅相连，搭配粗犷的前杠造型和发动机舱盖上方的筋线，突显出硬派的气息。其运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，极富力量感。整体外观风格都是走硬朗路线，尤其前脸看着真挺虎实的；2、车身尺寸方面，途岳的长\/宽\/高分别为：4453\/1841\/1632mm，具有2680mm的轴距。车身侧面，立体岩刻腰线流畅有力，并采用了18吋战斧式铝制轮毂。车尾的立体折面设计搭配水平对置式全LED尾灯丰富了视觉感受；3、新车共有6种颜色供消费者选择，分别是碳晶灰、雅致白、水墨灰、摩登金、炫雅棕以及目前曝光最多，也是我个人非常喜欢的颜色，湖光蓝。

使用2019款途观l车载wifi的方法：1、手机用户进入部署汽车WiFi路由器的公交车或出租车，连接热点，打开任意网页，系统会提示下载汽车应用程序，用户下载注册即可实现免费WiFi在城市（在汽车WiFi信号处），真正实现一次登录，畅享全城；2、传统的WiFi主要是通过路由器将宽带网络信号有线转化为WiFi信号，对于移动公车\/出租车，有线宽带到wifi更是遥不可及，因此将3g\/4G信号转化为wifi信号供用户接入，已成为市场主流和移动wifi的首选；3、设备安装时，将3G\/4G卡转换成流量卡，即可转换成WiFi设备，再连接到汽车WiFi路由器，即可实现智能互联网接入。

途观l新能源需要34.44万左右，配置：1、途昂车身尺寸5039×1989×1773，外观设计比较汹涌，前脸宽大厚实，横条中网联通两个大灯，下银色小护杠，既有城市范儿，又不乏野性。车身侧面同样壮硕，大轮拱配上凌厉的线条，力量感十足，后尾部中庸大气，敦实硬挺，站在这台车前年，不管你是什么样的身材都会显得比较苗条；2、动力方面，途昂380搭载一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配dq380七速湿式双离合变速箱，零百成绩8.3秒，加速感觉还是比较生猛的，深踩一脚还有相当的推背感，虎虎生风；3、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，在铺装路面上忽忽悠悠，非常舒畅，但在非铺装路面上就比较尴尬了，悬挂的拉伸力度不够，过些沟沟坎坎很十分生硬，同时伴随着车身晃动，有失水准，整体上说途昂的底盘功力还是稍微差点意思。

途观l混动落地的价格在35万左右：1、途观l外观设计很漂亮，前脸点阵格栅时尚前卫，营造出一种灵动气息，车身侧面协调，线条硬朗，后尾部方正硬挺，颇为大方耐看，整体比例感很好，让人挑不出任何毛病，符合广大消费者的审美需求；2、动力方面，主打1.4t和2.0t高低功率等三款发动机，1.4t个人不太推荐，动力性差点意思。买途观l至少也要搞个2.0t低功，如果有更高追求也可以上高功版；3、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适不乏韧性，既能很好的处理掉各种颠簸，又能有不错的支撑力，开起来让人有信心，坐起来也不难受，很有些高级感；4、空间方面，途观l轴距2791mm，后排腿部空间非常宽松，腿部能有接近3拳头部也有一拳左右，除了后排中间鼓包有点大以外，让人挑不出任何毛病。后备箱容积495升，放倒后排座椅可以扩展至1780升，大件物品都能很轻松的容纳；5、内饰方面，途观l的内饰风格朴实，但细细品味比较有质感，中控上方大都是软性材料，还夹杂着木纹饰条，看上去不掉价。各种功能分区布局很合理，按键旋钮有阻尼感，用起来很顺手，非常符合人机工程。

这款2020款途观l官方指导价16.98万：1、从所有大众车型这一轮更新的情况来看，2020年款车型的更新主要是对配置进行升级，以提高车辆的性价比。此次海外首先发布2020款途观也是如此，之前很多作为选配的配置如盲区检测、预碰撞安全系统、自动驻车等在新款车型上都作为了标配；2、中期改款的主要目的是对车辆存在的一些问题和不足进行修正优化，而根据2019款途观L车主在网上反应的情况来看，比较多车主认为的不足是悬架减震效果差以及后排中间凸起较高；3、对于后排中间的凸起，由于途观L具有四驱版本所以凸起较高确实是无法避免的情况。在汽车模块化生产的时代，车企为了节约成本不会为了一款车型的两驱和四驱版分别开发新平台，只能将就一下了；4、至于悬架舒适性差，车主们普遍的反馈是悬挂偏硬，过减速带时颠簸比较大。作为一款中型SUV，悬架偏硬的调校是可以理解的，这样可以提高车辆的操控性并且在非铺装路面上减少刮底的风险。或许可以在座椅的软度和包裹度上进行优化，这样在颠簸时可以减轻颠簸程度同时又能避免人被颠来颠去。

2020款途观l豪华版需要26万左右：1、外观上途观L设计硬朗简洁，镀铬装饰的点缀更加精致。进气格栅和大灯连接在一起，给人一个很宽的感觉；2、大众途观L的内饰继承了大众一贯的设计语言，只要一见到这样的内饰布局，上图所示为入门版车型，三辐式多功能平底方向盘，较为传统的二炮式仪表，除了高配车型配备全液晶仪表外，其它车型都采用了二炮式非液晶仪表，9.2英寸中控大屏；3、不同配置在中控屏的尺寸上也会有所不同，分别为6.5英寸和8英寸，空调出风口比较规整，中控空调为方形进行设计，两侧为六边形设计。

途观l7座需要25万到28万才能落地，具体看什么配置的：1、外观上，上汽大众途观L7座继承了途观L的经典大气，流畅的车身线条让整车看起来更加端庄流畅。作为家庭用车更显高端；2、上汽大众途观L7座搭载的“1.4T6DCT”与“2.0T7DCT”两套黄金动力组合，在动力性、燃油经济性以及可靠性上都表现的十分出色；3、空间表现力上，基于兼容性极高的MQB平台打造的上汽大众途观L7座，轴距达到了2791mm，并不亚于已经有7座车型的汉兰达。途观L7座采用了232座椅布局，在第三排立起来的情况下，座椅与尾门还有不少距离，意味着它的装载能力还不错。同时，上汽大众途观L7座版的第三排座椅支持50：50比例放倒，并且放倒后可实现后备箱全平，并不会对装载空间造成影响。