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荣威电动车ei5起步怎么样?

发布时间:2021-04-28 00:05:02 原创 来源:中华网 阅读:2878
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荣威电动车ei5动力还是不错的:

1、背靠上汽集团自然不用担心该车的颜值,倒梯形进气格栅与前大灯相连,很好地体现出了荣威家族式的设计理念,保险杠造型十分运动。整体设计还是很大气的,适合各年龄段消费者。荣威Ei5采用纯电驱动,充电口直接隐藏在车标下方。尾部造型比较饱满,由于省略了排气管,后杠直接采用了镀铬装饰,尾标则直接采用了字母logo;

2、车身侧面是它最迷人的地方,修长的车身、微微鼓起的双腰线以及车顶行李架的设计都使其看起来很精神。车身尺寸方面,荣威Ei5的长宽高分别为4544\/1818\/1509mm,轴距2665mm,很明显的紧凑型车身材。如此一来也就表明了该车在后排乘坐空间上并不会有太好的表现,腿部空间一拳左右,头部空间四指左右;

3、不过作为一款旅行车,新车后备厢空间才是重点,容积范围在578L-1456L,一家人出行完全不用担心它的载货能力。内饰的设计风格偏向传统,并不像其他新能源车那么夸张,配备了多功能方向盘、8英寸中控屏以及旋钮换挡机构,科技感也还不错。用料上没有什么惊喜,尚可用精致的做工弥补一下。

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上汽荣威ei5多少钱?

这款上汽荣威ei5厂方指导价12.88-15.88万:1、上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5,Ei5纯电动旅行车于2017年11月17日开幕的广州车展中发布。新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念,整体造型修长。动力方面,荣威Ei5将搭载一台最大功率为85千瓦的电动机,最大续航里程有望达到400公里;2、荣威Ei5造型非常圆滑,其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素,同时两侧大尺寸进气口的设计,也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连,辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚;3、新车长\/宽\/高分别为4544mm\/1818mm\/1509mm(带行李架1532mm),轴距为2665mm,定位于一款紧凑型纯电动旅行车。
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上汽荣威ei5怎么样?

上汽荣威ei5这款车还算可以:1、对于这款Ei5,个人感觉首先从外观设计就做到了成功。有别于其它竞争对手,尤其是同质化严重的市场,偏向于旅行车的风格,着实给人眼前一亮的感觉;2、因此外观成为了敲门砖,也是吸引消费者的主要原因。至于内饰方面,也是国产品牌比较主流的水准,而且并没有采用RX5那种大尺寸屏幕加持,让人一眼看上去,就知道是主打务实的产物;3、旋转式挡把的加入,成为了提升逼格的地方,但大面积硬塑料充斥其中,多少拉低了质感。
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上汽荣威ei5配置怎么样?

上汽荣威ei5配置:1、荣威Ei5是光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车,其外观采用了家族式律动设计,将低风阻,大空间等特点集于一身,让它电动效率更高。侧面修长的车身腰线将前大灯与尾灯相连,使其看上去拥有更加完美的车身曲线,由于Ei5拥有专属平台,所以行李厢并不觉得臃肿;2、封闭式进气格栅采用了一体化设计,同时与前大灯相连,也是近年时下流行趋势。新车大灯造型较为犀利,LED日间行车灯具有不错的视觉效果,LED尾灯给后车提示更加醒目,为行车安全提供了有力保障;3、内饰没有了标志性的中控大屏,使得Ei5(参数|图片)的内饰在科技感上略微逊色了一些。好在用料并没有让人失望,大面积采用了皮质以及搪塑工艺包裹,质感自然没得挑,真皮多功能方向盘依旧为家族化设计,造型与多功能按键也与其它车型保持一致,多功能按键手感反馈也很好,标识清楚位置也很合理;4、仪表盘采用了指针以及液晶屏幕相结合的方式,中间液晶屏幕显示效果清晰,提供信息相当强大,可以供导航,汽车电量显示,行车电脑以及多媒体等。
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上汽荣威ei5混动的怎么样?

上汽荣威ei5混动不错的:1、荣威Ei5造型非常圆滑,其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素,同时两侧大尺寸进气口的设计,也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连,辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚;2、新车长\/宽\/高分别为4544mm\/1818mm\/1509mm(带行李架1532mm),轴距为2665mm,定位于一款紧凑型纯电动旅行车;3、全球首款纯电动互联网休旅车”,以“绿色出行”生态价值开启“互联网×新能源”汽车的全新细分市场拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签,荣威Ei5集造型设计、绿色纯电科技、智能互联系统于一身,拥有百公里12.2度电的电耗、超400公里的续航里程等优势。
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荣威电动车怎么样口碑?

荣威电动车口碑一般般:1、荣威光之翼前脸大致延续了概念车的夸张设计,不过更加的稳重大气。横幅式镀铬的中网装饰倒梯形的进气格栅,与前大灯连为一体;2、远处看像一个大大的笑脸。雾灯区采用了\"L\"型的设计,并通过两道银色镀铬装饰,运动感十足;3、作为一款纯电动SUV,光之翼配备了三个电机,其中后置双电机最大马力分别为116PS以及71PS;4、另外还有一个116PS的电机,比只搭载前驱电机的车型更高级,同时最大续航有望超过400公里,达到了特斯拉ModelX的续航水平。
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荣威电动车ei5评价如何?

荣威电动车ei5评价:1、“全球首款纯电动互联网休旅车”,以“绿色出行”生态价值开启“互联网×新能源”汽车的全新细分市场;2、拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签,荣威Ei5集造型设计、绿色纯电科技、智能互联系统于一身,拥有百公里12.2度电的电耗、超400公里的续航里程等优势;3、荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验,以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。
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荣威电动车ei5评测如何?

荣威电动车ei5评测:1、荣威Ei5造型非常圆滑,其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素,同时两侧大尺寸进气口的设计,也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连,辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚;2、新车长\/宽\/高分别为4544mm\/1818mm\/1509mm(带行李架1532mm),轴距为2665mm,定位于一款紧凑型纯电动旅行车;3、新车搭载一台最大功率为85kW(116PS)的电动机,最大扭矩255N·m,匹配的是三元锂离子电池组,工信部标注的常规续航里程为251km,工信部车型编号是CSA7002FBEV2。
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荣威电动车续航怎么样?

荣威电动车续航:1、纯电续航里程足够大,EI6仅有53公里,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距,所以这台车的续航能力是不合格的;2、性能足够强大,EI6的EDU混动模式电机功率很小,内燃机为1.0T三缸发动机,没有一点可以支持起高性能;3、荣威Ei6整体外观是从I6这款车延伸的,虽然加上了新能源,但外观也没有做太大变化,不像其他新能源车为标榜身份设计一些绿色或蓝色的元素;4、Ei6格栅中网比普通版更大,看上去大气很多,前灯都是LED并带有自动远近光切换,保险杠处增加一条贯穿式镀铬饰条,整体造型更加精美、别致。
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荣威ei5纯电动车怎么样?

荣威ei5纯电动车:1、“全球首款纯电动互联网休旅车”,以“绿色出行”生态价值开启“互联网×新能源”汽车的全新细分市场;2、拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签,荣威Ei5集造型设计、绿色纯电科技、智能互联系统于一身,拥有百公里12.2度电的电耗、超400公里的续航里程等优势;3、荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验,以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。
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荣威ei5纯电动续航不错,详情如下:1、官方数据显示,荣威Ei5420的综合续航里程达到420公里,可以轻松应对城市使用,而等速行驶中可实现最大570km的续航里程;2、荣威Ei5420版本的实际使用续航里程也足够惊喜,体验过程里涉及四环和京港澳高速;3、可以说基本涵盖一般新能源车主的使用范围,往返全程100公里,全程以普通模式+2级能量回收,时速60-110Km\/h区间行驶,实际行驶中电池续表现良好,未出现电量数值突然下降情况。
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荣威ei5纯电动2020款怎么样

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