欧兰德怎么样优点缺点?

德系车的优势是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会产生一些非常明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内常常能够见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的，尤其是宝马的操控和底盘，这是全世界知名的。1、精良的造车工艺。德系车在车身工艺方面的成就始终处在世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，要是没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。通常工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。2、传统技术领域有领先优势。维持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。4、良好的品牌形象和口碑。近年来，德系车引领潮流，如日中天，尽管单个车企销量冠军被通用抢走，但借助南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。

锐界：1、新锐界豪华系列拥有大气的外观设计，全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。前脸\/侧裙\/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加优雅流畅。同时，前格栅、门把手、后备箱盖拉手等多处均采用镀铬设计，视觉质感更加强烈；2、新锐界豪华系列还拥有豪华精致的内饰设计，中控台与门板采用品质不错的软质工艺打造，触感柔和细腻；打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计更添一分格调。新车全系标配同级最大12.8英寸竖置中控屏，并通过10.1英寸全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等高挡设计，进一步提升质感，打造出专属的驾驶氛围；3、此外，新锐界豪华系列还拥有宽敞灵活的内部空间，2850毫米的超长轴距、全车可独立调节座椅以及超大面积的全景天窗，共同为用户及家人营造出豪华舒适座舱体验。值得一提的是，车内还搭载了B＆O音响系统、无线充电、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠放平\/还原等系列舒享科技，让驾乘空间更加自在惬意。

途观这款车的优缺点如下：1、个人对车子还是挺满意的，现在后悔没上2.0，保养1.82.0一样，1.8四驱比2.0四驱费油。如果路况好1.8两驱足够了；2、途观小毛病比较多，天窗仪表台等多处都会有异响，现在都习惯了懒得理哈。后排腿部空间很大但是坐垫很短，长途后排坐久了不舒服。还有就是后备箱小，空间都牺牲给后排了；3、1.8t动力只能是够用。当时买车没什么好选，现在紧凑形SUV有很多，马自达cx5动力好还省油，斯巴鲁森林人更好就是贵点。大众这几年的口碑很差，但是销量还是很大。

逍客优点缺点：1、外观：霸气稳重，时尚动感，流线型较强，外观略显萌萌哒；2、动力：起步有些肉，60迈以内加速比较快，80以上提速略显费劲，加速到3000转的时候动力十足，推背感十足；3、空间：前排空间比较大，但后排以及后备箱空间略小，身高较高的人做后排会略显些紧张，对于一般身高够用了；4、油耗：磨合期实测在百公里7.5个油左右，平时正常代步在8个油左右，高速在6.0左右，对于这个吨位来说已经相当省油；5、配置：总体配置不算太高，没有很花哨的东西，都很实用，该有的配置都还有。安全配置比较到位，尤其是气囊数量比较给力；6、缺点：冬季油耗相对较高，喇叭声音偏小，夜间灯光亮度不够，车内空间一般，储物空间一般，后排门窗视野不好，动力一般，车内减震悬挂偏硬减震效果不好。

优点：外观极具城市SUV风格，欧宝品牌第一款SUV车型，缺点：性价比与同等国产车相比竞争力较弱：1、安德拉Antara宽大的车身和1.7米的车高使得该车拥有非常不错的前排空间，带加热功能的真皮座椅能够给您的冬季出行带来更多温暖；2、在中央控制台部分除了金属质感前列的排挡杆之外，还有空调、电子导航、音响系统和一些辅助设备的控制按扭，而所有的这些按扭都附以金属装饰呈现出十足的质感；3、动力方面，欧宝安德拉Antara将搭载最大功率达103KW的2.4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的3.2升V6引擎。通过搭载的“智能四驱系统”，安德拉Antara能够将前驱车型所特有的循迹能力及灵活的操控性与四驱车型的越野性能相结合；4、在需要的时候，该系统可对前、后轴的扭矩进行优化分配，同时结合ABS、ESP、CBC以及DCS等电子装备，在实现车辆精准操控的同时提高行驶中的安全性。

奥迪a3的优缺点：1、外观是女性选择奥迪A3的首要原因，精巧细致的造型，红色的车身也很亮丽，对于家有女司机的家庭来说，这个车在各个方面均符合家用车的实际需求；2、很好，很省油，省到让你不敢相信动力也好，让你不敢信是1.4的记得买两箱的，三箱后排头部太小，186身高，两箱的没事，三箱的顶头；3、A3的缺点一直是变速箱的问题，不是什么大问题，就是离合器片子可能有些小问题，不知道新款A3有没有解决这个毛病。

途安这车不怎么样，优缺点如下：1、优点是：途安舒适性没得说，也省油，相比同价位的SUV空间更大；2、缺点：底盘低，价格高，保有量少，同价位彻底输给国产宋MAX与宝骏，安全性方面除了顶配才有膝部气囊，其他配置都没有；3、车身钢结构方面，车头吸能溃缩区太小，目前碰撞测试来看62公里40%碰撞是极限了，此外车辆尾部只有车底两根纵梁有1300兆帕抗拉力热成型高强度钢，其余都没有。

朗逸的优点缺点有：1、外观，动力方面非常喜欢并且带t的车真的适合跑高速及快速路，提车是去成都提的，提车时加了360块钱开回自己的四线小县城，300公里回到城里上下班开了两天，一共跑了450公里，只用了一半的油；2、不过上下班差不多都是高速及快速路，也不怎么堵车，在油耗方面还是非常满意的，以前开的凯越300块钱一样的路只能跑500公里多一点就烧完了；3、并且这款车的动力还是非常足的，外观也非常符合年轻人的审美要求，开出去也是有一点点的回头率的。操控性方面这款车还是非常难的，尤其是在高速上；4、不满意的地方就是后视镜自动折叠没有确实不是很爽，有时候也非常不方便，自动启停，不聪明且启动的瞬间声音很大，有的时候伴有轻微的抖动。而父亲开的迈腾自动启停就非常的舒服，而且声音也很清脆，真的是一分价格一分货。

丰田汉兰达这款车性能不错，各方面都挺好的。它的优缺点有：1、大汉的外观是非常值得青睐的。特别是钨金灰。钨金灰更为特殊，年轻人开的话看起来稳重，年长的人开放显得年轻；2、但是有一个缺点，就是遥控钥匙只有一把，两个人开的话比较麻烦；3、但整体还是很满意的，外形超级喜欢，特别是正面突出时尚，感觉很时尚。

欧兰德车的优缺点：1、欧兰德车的性价比高，售价为15.98--22.38万元，一共只有五款车型，2.0L两款，2.4L三款，最为主销的车型为18.98万的四驱精英版5座；2、同时油耗比较经济，2.4L排量配上四驱，日常油耗在10.5升左右，非高速的畅通路段油耗在8.5L\/百公里左右，油耗是比较让人满意的；3、后备厢空间超大，欧兰德的车身长度达到4.7米，宽度1.8米，处于同级车型的中上水平，因此营造了非常大的后备厢空间；4、全系车型没有后排出风口，夏季后排是非常热的，前排则必须把风量开的特别大后排才能有点凉气；5、设计方面不太人性化，后排座椅偏硬而且安全带插头是硬的，总是翘着，后排乘客在左右移动的时候会硌到屁股，这就它的最大缺点。

奥迪a5这款车暂时还没有发现有什么缺点，优点就是拉风，动力强：1、A5前端的特点可以用“坚定”来概括：车前脸的一体化格栅突出了奥迪的特点，直角型的前灯和宽大的进气口强化了A5车头轮廓的构造效果——宽阔大气。车尾部也同样如此：独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出，强化了A5的运动性；2、健硕的梯形C柱突出了车身的侧面线条。这不仅增强了车身的运动性，也勾起了人们对传奇运动轿车奥迪Ur-quattro的回忆；3、奥迪A5的第二个外观特点体现在车轮轮拱的突出轮廓：弯曲的轮拱轮廓延伸至宽阔的侧翼线条。A5的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感，形成奥迪独一无二的设计；4、奥迪对细节的精益求精在前灯上表现得尤其明显：精雕细刻出的完美造型充分体现了奥迪精确、先进的高技术工艺。日用车灯每侧由8个LED小灯组成，使A5的氙气大灯个性十足，易于辨认。

速腾这款车个人觉得还不错，优缺点如下：1、速腾相比老款速腾在品质上提升不少，例如加入了独立悬架，更换全新外观、全新内饰设计，基于MQBA2，轴距也加长了，都让它在同级别更加有竞争力，并且取消掉了1.6L的版本，取代的则是1.2T，起步价也和老款一样；2、外观部分是整车最大的一个亮点也算是比较明显的优点，运用了家族化设计，和CC非常的相似，例如同样的菱形镀铬中网，在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯，外观配置刷新了我对大众以往的认识。前脸外观并没有太大缺点，好不好看见仁见智；3、缺点，车身尺寸4753*1800*1462，长度上可以媲美B级车，但宽度还是略微缩水，不利于车内横向空间的设计，并且在轮毂上只有16.99万的高配才配备17寸轮毂，这么长的车身这么小的轮毂，完全压制在A+级车水平，优点，在轴距上相比海外版全新Jetta和旧款速腾都有增加，2019款速腾是2731mm，而海外版本是2686mm，不仅如此尾部也像头部一样加入了LED光源，并且还有小鸭尾装饰。

途昂这款车介绍：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大，我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势，真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题；应该会更加的稳定靠谱；变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温；DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

奇骏总体来看还可以，优点是开起来舒服，好开，油耗低，缺点没有导航，音乐播放器，还有：1、空间，这车基本上是我一个人上班用，偶尔带着家人出去买东西，毕竟这车买回来才2周，空间是非常棒；2、动力，新手开车觉得加速可以，一不留神就80了，新车型没过磨合期400多公里平均油耗表显7.8L\/100km：3、操控，方向盘指控性好，视野清晰；4、舒适性，悬架感觉一般般，过减速带感觉还是很明显。座椅确实很舒服；5、外观，车漆薄后面跑了一次高速被石子擦的白色痕迹很明显后尾门缝隙大，两侧很大小手指能塞进去听车友说都这样，自己感觉不严谨做工还行内饰感觉还可以局部摸到都是软的。

朗逸这款车还是蛮好的，优缺点如下：1、优点：车身协调耐看，适合中国人的眼光。各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适；2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里；3、缺点：车门有异响。1-3挡提速慢不过上了，4挡就马力十足，在15000公里时已经换过车窗升降器；4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手，车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。2-3挡换挡时有噪音。

大众途安L缺点个人认为是维修保养成本偏高，可靠性一般，优点是：1、外观上是仁者见仁、智者见智吧，我觉得这款车非常大方、时尚，前脸的镀铬进气栅显得很有层次感，勺子形的氙气大灯外形犀利，日间行车灯点亮以后很有穿透力，后视镜有加热、电动调节以及电动折叠功能，全景天窗与行李架搭配真是帅气逼人，修长的腰线如行云流水一般，尾部圆润的车灯性感迷人，单边双出的排气管感觉很有气势；2、内部空间是我最最满意的地方，特别前两排的位置无论是头顶还是腿部的空间都非常宽敞，而且第二排和第三排的座椅可以放倒，能拉很多东西，坐在驾驶位置上的视线特别好，加上全景天窗，感觉特别轻松、惬意。新车内的异味还是有一些，为了孩子专门到4S店里做了一次清除甲醛处理，感觉好了许多，真皮包裹的座椅坐上去感觉非常舒服，丁字裤的方向盘动感十足，而且可以进行上下和前后调节，让驾驶的心情更加愉悦，8英寸的中控彩色触摸屏，操作起来非常简单，反应也比较快，疲劳驾驶提示功能感觉很温馨；3、大众车的操控性没得说，有种人车合一的感觉，转向精准，方向轻便，起步还是稍肉了点，中段加速表现还是非常不错的，超车是游刃有余，高速行驶时还是很平稳，隔音的效果差了点，市区内跑得多一些，综合油耗七个左右，总之，这款车的性价比还是很高的。

昂科威的优点缺点：1、动力1.5T的动力，是有点欠缺，毕竟别克主打的是安全，所以车身重，不过日常城里面，上下班，日常使用时够用的；2、操控方向盘是电子助力的，不要看这个大个车，老婆开都毫无压力，因为方向盘轻，转弯灵敏；总体来说昂科威这款车，性价比算高的了，和同级别的SUV比起来，不管是配置，内饰做工都远远领先；3、优点最满意的还是这款车的内饰做工，基本是全皮包裹，给人座进去的就是高挡，还有内饰设计，有科技感，布局很好，细节处理的很到位；4、缺点这车不满意的就是1.5T的动力，是要弱一点，可能车身本来就重，有时候开着空调爬个山路，会觉得车身很重，感觉月阻力一样，跑不起来。

途观l优缺点如下：1、优点：其实就一个，空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长；2、缺点：如果说外观因为尺寸的拉升，动感度勉强增加几分的话；3、内饰只能用平庸来形容，倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。

进口欧蓝德ex优缺点：1、最满意空间大，坐着宽敞，躺着舒坦。动力操控好，越野性能强。油耗低。不满意不足之处就是内饰材质塑料感较强，车窗按键无夜光、没有胎压监测，没有360度全景影像；2、采用了大量平直的线条，基本延续了PX-MiEV概念车设计风格；3、另外，其后尾灯组也是一大特色，与贯穿后尾门的镀铬装饰条融为一体，与前脸造型相呼应。新欧蓝德的车身尺寸为4655*1800*1680mm，轴距为2670mm。

德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。德系车追求高科技，追求新技术，所以德系车的发动机比较精密，车上也有很多电子系统，虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验，但是使用时间久了之后，这些东西还是比较容易出现故障的。德系车的底盘使用时间久了之后也是比较容易出现老化现象的，底盘上有很多橡胶部件，这些橡胶部件随着使用时间的增加会出现老化现象。如果车友们感觉底盘比较松散，那可以将底盘上所有的老化的橡胶部件全部更换掉，这样底盘就可以恢复比较紧致的驾驶质感了。德系车大部分采用涡轮增压发动机，这种发动机动力较强，但是后期的维修保养费用也要比自然吸气发动机高。如果自己喜欢驾驶喜欢操控，那德系车是一个不错的选择。