宝骏730新款自动挡怎么样?

宝骏730有自动挡，自动挡采用是手自一体变速箱，但是自动挡卖的不多，主要销量还是手动挡。以下是关于宝骏730的相关资料：1、宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品，该车于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计，该车采用了七座布局，最大载物空间可达1680L。2、从尺寸上说，宝骏730的4685mm的车身长度，甚至强过大众的途安，加上全尺寸的车身与后扭力梁式的悬挂设计，730在舒适性上也相当不错。

19款宝骏730新款：1、外观方面，新宝骏730采用了V型全镀铬格栅、镀铬车窗水切、高亮黑B柱的组合设计，打造出了极强的线条感，使整车看起来更加硬朗。同时，悬浮式车顶展现出整体的运动感和时尚感。新车前脸方形双透镜大灯与横拉式高辨识度熏黑尾灯相互呼应，造型大胆；2、内饰配置方面，新宝骏730整体以灰色为主调，加上米色、棕色的双拼配色，视觉上温馨雅致，皮革的材料搭配表面菱形打孔也提升了质感。新车全系标配8英寸液晶大屏，高配车型采用了7英寸全彩液晶仪表系统，7英寸全彩液晶仪表系统+8英寸液晶大屏娱乐系统，同级鲜有。在智能互联方面，新车将搭载Carplay、SSP-LINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统，让汽车与手机互联；3、行车安全保障方面，新宝骏730全系标配了博世第9代ESP车身电子稳定系统，集成VDC车辆稳定性控制功能+ABS车辆防抱死功能+EBD电子制动力分配功能+TCS牵引力控制功能+HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能，可以在行车时及时对车辆进行主动干预。同时，新车还应用了前后雷达、360°全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能，保障安全。

19款宝骏730自动挡变速箱还不错，搭载8速CVT无级变速箱：1、宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市；2、宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。该车采用了七座布局，最大载物空间可达1680L；3、宝骏为730车型打出了“家庭让生活更美好”的主题，虽说有些煽情，但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型；4、并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场，这时7座的设计就变得非常有必要，宝骏730也是在这种情况下应运而生；5、宝骏730自动挡于2018年11月已上市，宝骏730上市以来销量就一直名列前茅，现在自动挡车型的推出，进一步的增加了宝骏730的市场竞争力，据悉宝骏730自动挡1.5T+6速双离合DCT变速箱官方指导价8.98万。

730宝骏自动挡能入手一辆，这款车的配置如下：1、使用了排量更大的发动机，动力表现自然更好，相比1.5L车型，它的低转速扭矩更高，在坡道上起步时，不用刻意的去提升转速。在日常驾驶中，可以感受到动力输出更有底气，超车变得轻松了很多。最为明显的就是当车辆满载时，起步、中途加速都变得更为轻盈；2、变速箱的使用感受和1.5L车型一样，挡位比较清晰，每个挡位还有一些吸入感，再加上调校合适的离合器踏板，让整个加速的过程可以比较流畅的完成。不过，各挡位的齿比要稍大了一点，之前驾驶过的大多数手挡车型，在80km\/h时速下，发动机的转速都在2000rpm左右，而宝骏730的发动机转速已经接近了2500rpm；3、除了动力上有明显的变化，更好的噪音表现也让我对这台1.8L发动机颇有好感。之前在驾驶1.5L车型时，最让我头疼的就是发动机和轮胎的噪音，发动机除了怠速之外，噪音都会比较明显的传进车内，而这台1.8L发动机的工作噪音得到了很大的改善，尤其是在3000rpm以下的工作状态，比1.5L发动机的噪音要小了不少。

宝骏73019款自动挡：1、最显眼的应该就是这个大马车标，十分显眼，彰显了它尊贵的身份。琴弦样的镀铬搭配这几条线条，边蜂窝状的进气格栅，再搭配这个往里凹的钣金，显然是一副马头琴的前脸；2、内饰真的是让我挑不出太多的问题，布局和操作逻辑还是可以的，不过话又讲回来，这个硬支楞在这的不太好看的屏幕，但是用色上面这个小蓝、小绿、小红，再加上两边诡异无反馈的触摸板，确实给这个屏幕大打折扣，而且和这个夜光表有点格格不入；3、配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、电动小天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠等等配置确实是基础也有了，惊喜也有了。

宝骏730自动挡个人感觉还可以，具体介绍：1、全新宝骏730是有自动挡车型的，外观全面升级，海鸥飞翔式前脸、自动感应LED前大灯、凸显力量的腰线设计、双色精车16寸铝合金轮毂、简洁车尾造型等设计，品质感出色，符合绝大多数人的审美观，大气简约，风范尽显；2、内饰采用环抱式座舱，整体设计简洁、大气，配色典雅，凸显品质感、科技感、挡次感，让乘客感受如家的宽敞舒适，众多智能化配置让驾乘更便捷、更智能；3、全新宝骏730整车宽大时尚，车身比例协调，内部空间宽敞。

宝骏730自动挡在综合工况下，油耗在8L\/100km左右，油耗跟很多因素有关系：1、车重、路况、驾驶习惯、轮胎的磨损程度等都会影响油耗；2、建议保持良好的驾驶习惯，可以降低因为驾驶习惯导致的异常油耗；3、宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。该车采用了七座布局，最大载物空间可达1680L。

宝骏510自动挡优点有：1、自动挡相对来说比较安全、使用起来也方便；2、不用踩离合器，解放左脚，特别是在堵车时，不会太累；3、对于新手来说，开自动挡车型会减少开车难度，降低事故率。

宝骏730新款2019款内饰：1、2019款宝骏730CVT版在底盘上采用五连杆后独立悬架，相比传统的扭力梁非独立悬架，独立悬架能更好地过滤来自颠簸、恶劣路况的振动，有效提升车辆的驾乘舒适性；2、新款宝骏730主要在内饰上进行了升级，车身长度增加25mm，内饰上新车依旧沿用米黄色和黑色的配色风格，但是在做工上有了显著提升，全新升级的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰，动力上将继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱；3、全新宝骏730高配车型后悬架采用多连杆式的独立后悬架，有效提升了后排乘坐的舒适性和车辆的操控性。

2019新款宝骏730有混动版的：1、2019款宝骏730的整体外观基本延续了旧的设计风格。大的进气格栅仍然占据了车前的大部分，而蜂窝黑色内格栅提供了更精细的视觉效果；2、新的车灯做了小的改动，整体看起来更加时尚，新的大灯采用方形双透镜LED前照灯的设计，整体更加锋利；3、下面带有雾灯和日间驱动灯的穿孔进气口，雾灯隐藏在进气口，进气口用镀铬装饰条装饰，使整个前脸更加精致；4、另外，新车的侧面应该有较大的变化，因为D柱部分的黑色处理，所以新车的整体是侧悬挂车顶设计，这使得整个汽车的侧面更时尚。

宝骏730新款自动挡高配置官方指导价6.08-10.88万，这款车的配置：1、2019款宝骏730CVT版搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合，强劲高效的动力输出为全家出行提供有力保障，同时更流畅的动力操控打造愉悦的驾控体验，整体驾乘品质大幅提升；2、全新动力组合所搭载发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。在国际知名供应商霍尼韦尔最新一代涡轮增压器的加持及工程师团队的精细调校下，此款发动机提速更快、动力输出灵活稳定，在各种工况下表现均优。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩；3、变速器方面，搭配的是模拟8速CVT无级变速器，该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发。得益于CVT无级变速的特性，整体动力表现更高效，驾控感受更轻快；4、该变速器应用法雷奥液力变矩器，能充分化解发动机的冲击，结合扭矩放大功能，使车辆的驾乘过程十分平顺畅快。此外，该变速器具有的超宽速比范围，配合扭矩智能动态压力控制、夹紧力自适应控制技术，使动力组合始终处于最优状态，燃油经济性大幅提升，百公里油耗仅8.0L。

宝骏7301.5T自动挡上市售9.98万元起：1、外观、内饰与现款车型基本一致，部分细节调整；搭载1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱；2、外观方面，宝骏730自动挡与现款车型保持一致，前脸造型以稳重为主，前格栅巨大的马头LOGO夺人眼球。内饰方面，新车同样与现款车型基本一致，不过对多处细节进行了调整，新车的挡把造型进行了重新设计，更加符合自动挡使用需要，同时，中控面板用料也进行了调整，仿木饰板的加入让新车的内饰看起来更加高挡；3、配置方面，宝骏730自动挡根据配置不同配备了Infinity？品牌音响、博世第九代ESP、电子手刹+自动驻车、无钥匙进入+一键启动、外后视镜电动折叠、前后倒车雷达、全景影像等配置；4、动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为110kW（150Ps），最大扭矩为230Nm，传动方面，新车匹配的是一台6速湿式双离合变速箱；5、无论从市场的角度还是从产品的角度，宝骏730均可谓开创了一个奇迹，作为一款MPV车型，宝骏730长期以来凭借超值的性价比赢得了全国消费者的肯定，不过缺乏自动挡车型也一直是宝骏730的软肋，此前宝骏虽然已经推出AMT车型，但依旧不够接地气，而此次正统的自动挡车型终于推出，这对于宝骏730来说意义重大，让我们期待其市场表现吧。

宝骏730新款自动挡报价是7.28万--8.58万：1、外观方面，新车与现款的宝骏730车型基本保持一致，整体的设计风格呈现出年轻化的特点。车身尺寸方面，它的长\/宽\/高分别为4780×1820×1755mm，轴距为2750mm；2、新车仍采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦）\/5500rpm，最大扭矩为230牛·米\/2000-3800rpm；3、传动系统方面，匹配的是6速湿式双离合变速箱，其可承受的最大扭矩为360牛·米，0.2秒即可完成快速换挡；4、宝骏730本次所匹配的DCT变速箱，可以说拥有了真正意义上的自动挡车型，也给了用户一份满意的答卷；5、除此之外，新车还采用了全新的黑灰内饰配色、Infinity品牌音响及夜间氛围灯等，在感官及舒适性方面进一步得到提升。

宝骏730新款自动挡没有六座的：1、全新宝骏730是有自动挡车型的，外观全面升级，海鸥飞翔式前脸、自动感应LED前大灯、凸显力量的腰线设计、双色精车16寸铝合金轮毂、简洁车尾造型等设计，品质感出色，符合绝大多数人的审美观，大气简约，风范尽显；2、内饰采用环抱式座舱，整体设计简洁、大气，配色典雅，凸显品质感、科技感、挡次感，让乘客感受如家的宽敞舒适，众多智能化配置让驾乘更便捷、更智能；3、全新宝骏730整车宽大时尚，车身比例协调，内部空间宽敞。

宝骏730新款2019自动挡这款车价格介绍：1、宝骏730新款2019自动挡这款车厂商指导价：6.38-10.28万；2、外观还是有一些改变的悬浮式的车顶比较迎合当下的潮流，至于内饰座椅相较之前还是高大上了不少的，棕色米色搭配整体感觉高级，我最看好是1.5T自动挡，动力足配置高价格低；3、宝骏730车上装的1.5发动机与五速手动变速器全部移至自凯越。虽然乍一看是小排量，但是从参数上看却并不弱，73KW，112马力比帅客用的1.6日产发动机还要出色；根据汽车之家的评测，以及前期购买的车友反馈来看，动力完全能够满足日常市内使用；4、配合上清晰的挡位表现，甚至还能为车主提供一定的驾驶乐趣，另外，在这也要纠正一下不少人的购车观念：动力只是购车指标的一部分，而并非全部，燃油经济性对于宝骏730这样的家用车来说比起动力可谓更为重要，而宝骏730的1.5排量发动机工况油耗只有百公里7.1升，可以说是兼顾了动力与油耗的上佳选择。

新款宝骏730自动挡在综合工况下，油耗在8L\/100km左右，油耗跟很多因素有关系：1、车重、路况、驾驶习惯、轮胎的磨损程度等都会影响油耗；2、建议保持良好的驾驶习惯，可以降低因为驾驶习惯导致的异常油耗；3、宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。该车采用了七座布局，最大载物空间可达1680L。

新款宝骏730自动挡售价是在7--9万左右：1、新车座椅采用双色搭配，加以菱形花纹点缀，中控台加入了一块仿木纹饰板，整体营造出更高级别的质感，另外还配有Infinity品牌音响；2、外观方面，新车将沿用现款在售车型的整体设计风格，其前脸依旧采用双横幅式前进气格栅搭配全LED前大灯的组合。车身尺寸方面，新车参考现款在售车型的长宽高分别为4620\/1820\/1755mm，轴距为2750mm；3、配置方面，新车将配有博世第九代ESP车身电子稳定系统、电子手刹、自动驻车、马牌轮胎、一键启动\/无钥匙进入系统、外后视镜电动折叠、前后泊车雷达及360度全景影像系统等；4、动力方面，新车将搭载一台型号为LL5的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为110kW（150PS），峰值扭矩为230N·m，传动系统匹配DCT双离合自动变速箱。此外，根据国家工信部公布的信息显示，该车型的综合工况百公里油耗为7.7L。

730宝骏自动挡不错，当然可以买啦：1、宝骏730自动挡开起来感觉不错的。宝骏730的双离合变速箱是上汽集团自主研发、具有完全自主知识产权的双离合自动变速箱；2、官方数据显示，全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为最大扭矩360Nm，最快换挡时间0.2秒；3、另外，变速箱上应用了像齿轮预啮合、双离合自适应控制、高度集成化的电控液压控制等等不少技术手段；4、自动挡开起来比较平顺，换挡没什么顿挫感，表现不错。

2019宝骏730新款国六参数：1、新宝骏730采用了V型全镀铬格栅、镀铬车窗水切、高亮黑B柱的组合设计，打造出了极强的线条感，使整车看起来更加硬朗；2、同时，悬浮式车顶展现出整体的运动感和时尚感。新车前脸方形双透镜大灯与横拉式高辨识度熏黑尾灯相互呼应，造型大胆；3、内饰配置方面，新宝骏730整体以灰色为主调，加上米色、棕色的双拼配色，视觉上温馨雅致，皮革的材料搭配表面菱形打孔也提升了质感。

2019新款宝骏730配置：1、共推出了搭载1.5T涡轮增压发动机的共计两款车型，分别是“1.5TCVT时尚型”和“1.5TCVT旗舰型”；2、新车除了换上CVT自动挡变速器，同时还针对动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。2019款宝骏730CVT版在外观和内饰方面延用了现款宝骏730的设计造型；3、动力方面，2019款宝骏730CVT版搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。