君马赛克5停产了吗?

君马赛克5用的是6挡AT变速箱。at变速箱的品牌：采埃孚供的at变速箱。日本爱信品牌的at变速箱。美国通用公司生产的at变速箱。At变速箱：又叫做手自一体变速箱。是比较不错的一种变速箱，这种变速箱是综合的手动挡变速箱和自动挡变速箱的优势，可以完全的将换挡的时机交给驾驶者，来完成车辆的手动换挡。手动换挡对于驾驶车辆来讲非常不错，是可以有效的增加驾驶乐趣。手自一体变速箱：手自一体变速箱也是属于自动挡变速箱的一种，是没有的离合器踏板。直接踩住车辆的刹车就可以更换挡位。现在有很多车型还在使用手自一体变速箱，而代替手自一体变速箱的是双离合变速箱。

君马汽车停产了，所有高层人员已经离职，经销商已经处于无人管理状态。君马汽车于2017年诞生于中国，是一个专门为中国汽车消费市场，年轻家庭打造的全新中国汽车品牌，品牌着重发展SUV领域，在轿跑SUV车型做出突破，在新能源汽车发展领域中，君马集团同步跟进我国纯电动和混合动力汽车的技术路线，推出新能源汽车同时，君马将自己的品牌价值融入到汽车的开发和服务的产业链中，落实年轻消费者的需求，君马汽车的logo是由一对飞翔的翅膀保持着码头和立柱组成整体造型简洁，象征着面向未来的新兴力量，但由于经营不善，目前公司处于破产边缘，正在结算企业剩余的资产。

君马赛克5是国产车，这是一款中型suv。君马赛克5一共搭载了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.8升自然吸气发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为187牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600到4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。君马赛克5前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架虽然操控性不如多连杆悬架，但是这种悬架侵占后排空间和后备箱空间更小。

三菱君阁停产的原因就是没有人买，具体如下：1、很多人对于开过大的车子有心里恐惧，所以失去了女性用户；2、很多人开车出门是为了装门面，又失去一部分商业用户，剩下的人在开面包车的买不起君阁，开轿车的又用不到那么大空间；3、总的来说这款车是家用为主商用为辅，而国人大家都在忙于事业没空关注家庭以至于这款车不好卖。

君马赛克5的保养提示灯的消除方法：1、保养灯归零前车门全都得关闭，否则会导致操作无效；2、接着用车钥匙插进钥匙孔里，旋转到OFF的位置上；3、接着在车的仪表盘上找到有两个0标志的保养归零按钮，按下，长按；4、同时另外一只手去旋转车钥匙，旋转到ON标志；5、眼睛一直看着仪表盘上的黄色扳手标志，这个标志消失了则说明保养灯归零成功，这时候就能松手归零按钮了。

君马赛克5搭载的1.8L自然吸气发动机车型，这款车的配置：1、车厢内部空间对于SUV来说肯定是不用怀疑的，色彩方面主要有两种搭配：一种是棕色和黑色混搭内饰搭配，另一种则是纯黑色搭配。棕色和黑色的混搭方式使这款车略有豪华感，黑色则更显庄重；2、内部三排座椅的分布为2+3+2的设计模式。与其他车型一样，前排肯定是最舒服的位置。主驾驶座椅可以前后调节、靠背调节和高低两向调节，副驾驶位座椅和第二排座椅都可以前后调节和靠背调节；3、同时第二排座椅还可以比例放倒，至于第三排座椅可以完全放倒，为后备箱留有足够的装载空间。

君马赛克5质量：1、赛克5还配备了T-Twinkle智能出行系统，能够支持语音交互、Carlife智能互联，并且还支持4G车联WiFi、远程监控、远程启动、远程控制空调、远程报警、一键寻车等等功能，当你使用这款车的时候更加智能方便；2、不仅要智能享受，空间享受也是要的，赛克5的长宽高分别为4771×1859×1735mm，轴距2800mm，在同级车型中也有一定的优势，特别是前排和第二排的空间非常宽敞，虽然第三排会略显紧凑，但对于中型SUV来说，这是无法避免的，当然第二排座椅还可以前后移动，给第三排更充足的空间，提高舒适度；3、动力方面的话，只能说代步够用，提供1.8L和1.5T高低功率三款发动机，最大功率分别为102kw、110kw和115kw，最大扭矩分别为187Nm、230Nm和215Nm，对于家庭代步来说基本够用，所以这款车最亮眼的还是空间和科技享受，效果也是挺不错的。

君马赛克5保养灯归零方法：1、在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住；2、将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志；3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示；4、将发动机熄火，提醒信息复位；5、将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

君马赛克5七座不算费油，百公里在9个左右，以下是这款车的详情：1、赛克5的长宽高分别为4771×1859×1735mm，轴距2800mm，在同级车型中也有一定的优势，特别是前排和第二排的空间非常宽敞，虽然第三排会略显紧凑，但对于中型SUV来说，这是无法避免的，当然第二排座椅还可以前后移动，给第三排更充足的空间，提高舒适度；2、动力方面的话，只能说代步够用，提供1.8L和1.5T高低功率三款发动机，最大功率分别为102kw、110kw和115kw，最大扭矩分别为187Nm、230Nm和215Nm，对于家庭代步来说基本够用；3、所以这款车最亮眼的还是空间和科技享受，效果也是挺不错的。

君马赛克5这款车还算可以吧，以下是这款车的基本信息：1、我们着重来说一下内部，设计感还是很强的，中控台线条简洁硬朗，左中右空调出风口贯通的黑色横条，将仪表台分为上下两部分，利用镀铬饰条来提升质感。不过最引人注目的还是10.25英寸悬浮中控屏，除了丐版以外，其他车型全部都配备了，绝对非常地道；2、不过车内的科技感可不仅仅靠这块显示屏，在顶配和次顶配车型上还配备了一套智能手势交互系统，能够通过8种手势来对中控屏进行操控，当然最方便最实用的还是接电话，只需要做个“6”的手势，就能够接听和挂断，是不是很新潮；3、当然赛克5还配备了T-Twinkle智能出行系统，能够支持语音交互、Carlife智能互联，并且还支持4G车联WiFi、远程监控、远程启动、远程控制空调、远程报警、一键寻车等等功能，当你使用这款车的时候更加智能方便。

君马赛克5七座挺好的，这款车的配置：1、车厢内部空间对于SUV来说肯定是不用怀疑的，色彩方面主要有两种搭配：一种是棕色和黑色混搭内饰搭配，另一种则是纯黑色搭配。棕色和黑色的混搭方式使这款车略有豪华感，黑色则更显庄重。内部三排座椅的分布为2+3+2的设计模式；2、与其他车型一样，前排肯定是最舒服的位置。主驾驶座椅可以前后调节、靠背调节和高低两向调节，副驾驶位座椅和第二排座椅都可以前后调节和靠背调节。同时第二排座椅还可以比例放倒，至于第三排座椅可以完全放倒，为后备箱留有足够的装载空间；3、由于这款车有三排座椅所以后备箱的空间很小，最多只能放下两个小型行李箱以及一些小物品。第三排座椅放倒以后，后备箱空间立刻大了很多而且非常平整，此时放下四个大型行李箱完全没有问题。如果第二排座椅和第三排座椅全都放倒的话，直接就可以在里面睡觉了而且可以躺两个人。当然如果像孙越那般250斤的大胖子就只能躺一个人了。

君马赛克5报价是8.99万起，该车参数如下：1、君马赛克5前脸通过个性张扬的设计拥有了较高的辨识度，倒梯形进气格删凸显出了中间的车标；2、能够让所有人一眼就将注意力放在车标上，而左右两边则是狭长的车头LED大灯，下方保险扛的设计哟如一张大嘴，两侧是雾灯设计；3、新车定位是一款7座SUV车型，据了解将会和美图3同平台打造，不过相对来说这款车的尺寸更大，内部空间更棒；4、君马赛克5的赤身尺寸为4771\/1859\/1735mm，轴距达到了2800mm，就同级别车型来说，这个尺寸没有任何压力。

君马赛克5这款车油耗介绍：1、君马赛克5搭载的1.8L自然吸气发动机车型，一般来说该车子综合路况条件下行驶该车型油耗基本在七角钱左右一公里；2、君马赛克5搭载了1.5T及1.8L两种动力可供选择，1.8L发动机最大功率102KW，最大扭矩187N·m；3、1.5T发动机最大功率110KW，最大扭矩230N·m，与之相匹配的是一台6挡AT变速箱，该变速器刚获得十佳变速器称号。高颜值、配置丰富、品质过硬，值得关注。

君马赛克5中型七座SUV仅售8.99万元：1、作为新的自动挡入门车型，此次上市的1.5T自动领享版（8.99万元）相比原自动挡入门车型（1.5T自动领尚版，9.89万元）的售价降低了9000元；2、因此配置自然也有所降低，如搜索引擎CarLife手机互联、语音控制、无钥匙进入系统、倒车影像、皮质座椅、真皮方向盘、第二排双USB接口、行李厢隔物帘、星空全景天窗被取消，而18英寸轮圈也变为了17英寸；3、除新车型上市外，现有车型也针对配置进行了小幅调整，如全系车型增配了Wi-Fi热点功能；入门的1.8L手动领先版增配了10.25英寸悬浮式中控触屏；而1.5T手动\/自动领尚版取消了迎宾灯。

2019款宝马5系没有停产的：1、宝马525li动力方面，2.0t的低功率版本的涡轮增压发动机，最高功率可达135千瓦，峰值扭矩在290牛米，变速箱匹配的是8速手自一体的变速箱；2、在这款车的变速箱以及发动机完美的配合下，不仅油门比较灵敏，而且换挡非常的顺畅，更值得一提的是宝马525li百公里加速仅8秒；3、底盘悬挂方面采用的是前双叉臂，后多连杆的行驶，经过精密的调教之后，使整车的舒适性以及操控性达到很高的一个水准，整体的内饰用料做工也是能看出来非常的细心的；4、配置方面来看，一些经常见的配置可谓是应有尽有，更有胎压监测、车身稳定控制系统，疲劳驾驶提醒都是配备的。

宝马5系gt已经停产了，其实新款的宝马6系gt就是宝马5系gt，只是换了个名字而已。宝马5系gt和6系gt属于跨界车，这两款车的实用性是比较好的，后备箱空间比较大，但是驾驶起来的感受与轿车差不多。当年5系gt刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎，并且5系gt的价格也并不便宜。宝马5系gt一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，4.4升涡轮增压发动机。动力最强的是搭载4.4升涡轮增压发动机的车型。2010款宝马550igt使用了4.4升v8双涡轮增压发动机，这款发动机有407马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了doublevanos技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架能够抑制快速过弯时的车身侧倾，多连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力和贴地性能。

观致5没有停产。观致5是观致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为13.88-19.49万元。在外观方面，这款车的造型设计看上去非常的饱满，汽车前脸采用的是家族式的设计，前脸采用了大面积的进气格栅进行装饰，没有采用过多的镀铬装饰条，前脸的辨识度依然是非常高的。汽车前脸大灯的设计比较有特点，同时也非常的动感，从汽车的侧面来看，这款车采用的是高腰线的设计，看起来比较时尚，后门上边框拐角带有一定弧度，相对于其它车型，这款车看起来更加优雅。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，1.6T低功率发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米，1.6T高功率发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为290牛米。在传动系统方面，1.6T低功率发动机匹配的是6挡双离合变速箱，1.6T高功率发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

宝马5系GT停产了。以后都不会有宝马5系GT了，因为宝马5系GT有了替代车型——宝马6系GT。宝马对旗下的车型进行了细分化的重新规划。例如2系是1系的双门版，4系是3系的双门版。宝马为了让5系安心的做传统的四门轿车，把5系GT这样充满想象力的车型归入了更具浪漫和格调气息的6系阵营中，全新的6系GT便这样诞生了。宝马5系GT最后一款车型是2017款，2017款宝马5系GT只有一个车型——2017款528i领先版，官方指导价：70.10万元。宝马5系GT车型定位中大型车，车身样式为掀背式。车身尺寸方面，长宽高分别为：5012x1901x1575，轴距为3070mm。动力方面，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩350N·m。最大功率转速5000-6500rpm，最大扭矩转速1250-4800，供油方式为缸内直喷，环保标准为国五排放标准。驱动方式为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

霸道没有停产，车友们还是可以买到霸道的。全新的国产版霸道搭载了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车搭载了分时四驱系统，采用了非承载式车身设计，这是一款硬派越野车的标配。分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身与一般家用车的承载式车身是不同的，这种车身的车壳与大梁是可以完全分离的，非承载式车身在铺装路面行驶时舒适性不如承载式车身，非承载式车身的重量也比较大。但是，非承载式车身的抗扭性能是非常好的，采用非承载式车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。硬派越野车都会采用非承载式车身设计，例如奔驰G，jeep牧马人等都采用了非承载式车身。

君马赛克5是国产车，这是一款中型suv。君马赛克5一共搭载了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.8升自然吸气发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为187牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600到4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。君马赛克5前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架虽然操控性不如多连杆悬架，但是这种悬架侵占后排空间和后备箱空间更小。