东风俊风er30电动汽车剩多少电可以充电啊?

特斯拉剩多少电充电比较好

在正常情况下电动汽车（不常载人、不常爬坡），当电池剩余电量在30%-50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。如果有经常载人、爬坡的情况，建议剩余电量在50%即可充电。如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到60%-70%，建议一周充电一次即可。如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成跑电，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。但如果电池跑30公里、跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。这主要是因为电池的主要构造发生了改变，在最初的时候使用的电池是有记忆的电池，所以要将里面的电充分使用后再拿去充电，这样的话电池才能拥有更长的寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1012

电动汽车一般剩多少电充电？

电动汽车电量显示红灯和黄灯就需要充电。以下是关于电动汽车充电的介绍：及时充电：如果出现红灯亮的时候，需要停止运行及时充电，避免电池出现过度放电的现象，电池过度放电之后会影响汽车电池的使用寿命，在给汽车充电的时候也要注意，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。电动汽车充电注意事项：电动汽车在充电的时候需要掌握一定的方法，在冬天充电的时候最好做到随用随充，这样可以让汽车电池处于浅充电状态，浅充浅放还有利于节省掉给电池加热的电量，这样可以延长汽车电池的使用寿命；如果电动汽车停放时间比较长，一定要注意汽车的电量，汽车在停放的过程中，也会出现电量的消耗，需要及时的补充。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9785

俊风ER30车电池容量多少？

这款车搭载的电池组容量为31.82kWh。这款车的车型定位是小型车，汽车的外观采用的是启辰家族式的设计理念，汽车前脸的大灯设计比较简单，但是具有非常强烈的视觉冲击力。从汽车的尾部来看，这款车采用了大面积的全玻璃后尾门，这种设计让汽车的尾部具有非常高的辨识度，在视野方面也有很好的表现力。在悬架方面，这款车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，汽车的底盘调校偏向舒适，综合表现还是很不错的。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是固定齿比变速箱，这款车的最大续航里程为255km，可以满足日常对用车的需求。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9592

特斯拉剩多少电充电比较好？

特斯拉电量剩30%-50%之间充电比较好，关于电动汽车充电方式及注意事项的介绍如下：电动汽车的充电方式：新能源汽车的充电方式分为两种，即快充和慢充。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，大多数支持快充的新能源汽车半小时就可以充满百分之八十，慢充是交流充电，充电过程大概需要6到8小时。充电的注意事项：新能源汽车高温暴晒后不可立即充电。下雨伴随打雷时，千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故。新能源汽车充电时不建议开车内空调。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9305

电动汽车剩多少电时要充电

最好在25%时充电，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。对于使用锂电池的电动汽车，制造商的要求是浅充电和浅放电，即及时充电。根据三元锂电池的内部结构，通常最好使用剩余电量为25％的锂电池。电池剩余电量有助于保护电池，并防止电池在随后的充电过程中结晶，硫酸铅晶体粘附在电极板上，会阻塞离子通道，导致充电不足，并降低电池容量。

发布时间：2022-05-10 17:00:09 阅读：4775

俊风ER30电池多大容量

这款车搭载的电池组容量为31.82kWh。这款车的车型定位是小型车，汽车的外观采用的是启辰家族式的设计理念，汽车前脸的大灯设计比较简单，但是具有非常强烈的视觉冲击力。从汽车的尾部来看，这款车采用了大面积的全玻璃后尾门，这种设计使汽车的尾部具有非常高的辨识度，在视野方面也有非常不错的表现。在内饰方面，这款车的内饰设计比较简洁，整体看起来还是非常精致的，中控面板大面积的使用搪塑硬塑料组合，这种设计也比较符合这款车的定位。在悬架方面，这款车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，汽车的底盘调校偏向舒适，综合表现还是非常不错的。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是固定齿比变速箱，这款车的最大续航里程为255km，可以满足日常对用车的需求。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4365

俊风ER30的巡航里程多少

俊风ER30的最大续航里程为255公里。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车，这款车的官方指导价格为14.98万元，补贴后的售价为6.28万元。因为这是一款纯电动汽车，所以汽车的外观设计的更加小巧，这也能够在一定程度上降低它的耗电量，增加汽车的续航里程，降低用车的成本。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是最新样式的进气格栅，并没有采用封闭式的进气格栅，整体辨识度较高，从汽车的侧面来看，平整的造型较为简洁，汽车的尾部采用的是贯穿式的尾灯，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。在内饰方面，汽车的中控台主要是以简洁的设计为主，空调出风口采用的是圆形的设计，提升了这款车的时尚气质。在动力方面，这款车搭载的一台永磁同步电动机，电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4371

俊风ER30使用什么电池

俊风ER30用的磷酸铁锂电池。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车，这款车的官方指导价格为14.98万元，补贴后的售价为6.28万元。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。这款车搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量是31.82kWh，最大续航里程为255公里。0-100公里/小时加速时间为12秒，这款车的最高车速可以达到115公里/小时，汽车的电池组布置在汽车底盘的下方，这种布局方式使汽车的空间利用率提升，不仅降低了汽车的重心，同时还提高了汽车在行驶过程中的稳定性。值得一提的是，在设计的过程中，东风俊风ER30还根据城市工况进行了优化，使汽车的电动机在工作的过程中尽可能覆盖汽车的运行状态，提升这款车的整体工作效率。总的来说，作为一款小型电动汽车，这款车的综合表现还是非常不错的。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4370

纯电动汽车剩多少充电好

目前主流的纯电动汽车基本上都是三元锂电池，三元锂电池在使用的过程当中不会由于充电量过度，或者是说过度的放电导致电池内部发生变化，也就是说三元锂电池相对于其它电池而言，内部还是非常稳定的，但是根据电池的特征而定，大多数厂家都是建议车子在剩20%左右的时候把车进行充电。电动汽车的充电，其实相对来说还是非常重要的，对于电动汽车而言，由于采用的是锂电池，所以呢，按照标准来进行充电的话，有利于活化电池，并且也可以稍微的提升电池的容量，当然，大多数的厂家规定20%充电，其实对于车辆而言也是从安全上面去进行考虑的，这样子可以保证车辆能够开到附近的充电站，另外的话也是避免高频次充电给电池带来一定的损伤。综合动力电池以及车辆的特征，来看汽车充电的方法正确都直接影响电池的使用寿命，甚至充电方法不当的话，还会引起车辆起火的安全隐患。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4186

东风俊风电动车er30怎么样?

东风俊风电动车er30：1、东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产，实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车；2、所以从外形看，很像启辰R30。这款车长宽高分别为3775mm*1665mm*1690mm，有点像小型城市SUV；3、内饰方面比较普通没有什么比较出色的地方，但整体感觉还不错，虽然朴素但比较活泼。中控台塑料材质，全都是硬质的，手感一般；4、尽管内饰用料一般，东风俊风ER30的做工还是非常不错的，中控面板处的接缝非常小，而且比较均匀；5、三辐造型的方向盘没有太多装饰，更没有多功能按键。握柄处比较细，在方向盘靠近中控台的一面，设计凹槽，可以让手指在抓握时有更好的手感。

发布时间：2021-04-27 23:28:05 阅读：3051

东风俊风er30电动汽车怎么样?

东风俊风er30电动汽车：1、俊风ER30的打造原车是启辰R30，外观上只是所有微调，改动幅度不是很大。车头造型设计的非常简洁朴素，看不到什么有特色的设计。车身侧面也设计的非常简单，但是看上去比较的小巧可爱，此种设计对年轻朋友还是挺有吸引力的。略微平庸的外观上最大的亮点当属双色设计的车尾，看起来挺时尚。整体造型上，俊风ER30符合其小型家用电动车的市场定位；2、内饰布局基本跟启辰R30完全相同，不够出彩。内饰用料相对而言也比较寒酸，基本以硬材质为主，同时新车也没有太丰富的配置，比如多功能方向盘就没有配备。内饰中屈指可数的亮点就是9英寸中控触屏了，但它也仅仅只是选装，另外铝合金轮毂、电池加入系统等也都是选装功能，整体而言，内饰布局和配置表现都不如人意；3、座椅设计整体比较单薄，舒适度以及包裹度都不够出色，不过该级车型基本上都是这样，也没什么好指责的，乘坐空间上属于够用的范畴，不会令你感到十分的宽敞，但也不会显得过于的拘谨。后备箱只能存放一些小件物品，比如背包等，空间整体不大。

发布时间：2021-04-27 23:28:05 阅读：3180

东风俊风er30电动汽车补贴后多少钱?

东风俊风er30电动汽车补贴后为6.28万元，它的内容：1、东风俊风是东风汽车股份有限公司下属的专门从事微型车产销的公司；2、2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场；3、东风俊风ER30的空间部分表现非常好，身高178cm的体验者进入前排，头部空间超过了两拳，玻璃尺寸也很大，视野表现很优秀，由于小型车的定位，在调节完驾驶座之后，后排腿部空间仅剩两指，头部依然比较充裕，留有一拳的距离。

发布时间：2021-04-27 23:28:05 阅读：2938

东风俊风电动车怎么样?

东风俊风电动车还算可以：1、东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产，实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车。所以从外形看，很像启辰R30。这款车长宽高分别为3775mm*1665mm*1690mm，有点像小型城市SUV；2、内饰方面比较普通没有什么比较出色的地方，但整体感觉还不错，虽然朴素但比较活泼。中控台塑料材质，全都是硬质的，手感一般；3、尽管内饰用料一般，东风俊风ER30的做工还是非常不错的，中控面板处的接缝非常小，而且比较均匀。三辐造型的方向盘没有太多装饰，更没有多功能按键。握柄处比较细，在方向盘靠近中控台的一面，设计凹槽，可以让手指在抓握时有更好的手感。

发布时间：2021-04-27 23:28:05 阅读：2908

东风俊风电动汽车没有雾灯?

有的，每款车都是有雾灯的：1、外观方面，东风俊风E11K的车身颜色是最经典的黑色，在设计方面延续了很多轩逸的经典设计，在借鉴经典的基础上又增加了自己的经典；2、在前脸部分，搭配了封闭式的中网设计，加上了自己品牌的logo。凸显出品牌气质；3、内饰部分，车内主要运用了大量的米白色元素，给人一种很年轻的感觉。内饰的设计风格依然借鉴了轩逸的风格，但是整体的设计似乎缺少点时尚元素；4、搭配了一个中控大屏，给内饰平平的车内增加了点科技色彩。在配置方面的搭配有倒车影像、皮革座椅、天窗以及电池加热系统，均为选配。

发布时间：2021-04-27 23:28:05 阅读：2850

东风俊风新能源能跑多少公里?

东风俊风新能源能跑300公里：1、“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列；2、优良的动力性、安全性、经济性和舒适性使东风车获国家免检产品荣誉并装备人民解放军，同时已出口至加纳、委内瑞拉、阿尔及利亚、埃及等中东、东欧、南美及非洲的20多个国家和地区；3、东风俊风湖北汽车销售有限公司心系梦想、志存高远，秉承和发扬东风汽车“关怀每一个人关爱每一部车”的企业理念，开拓创新，势必将“东风俊风”打造成中国微车行业的主力军。

发布时间：2021-04-27 23:28:05 阅读：2894

俊风ER30电池多大容量

这款车搭载的电池组容量为31.82kWh。这款车的车型定位是小型车，汽车的外观采用的是启辰家族式的设计理念，汽车前脸的大灯设计比较简单，但是具有非常强烈的视觉冲击力。从汽车的尾部来看，这款车采用了大面积的全玻璃后尾门，这种设计使汽车的尾部具有非常高的辨识度，在视野方面也有非常不错的表现。在内饰方面，这款车的内饰设计比较简洁，整体看起来还是非常精致的，中控面板大面积的使用搪塑硬塑料组合，这种设计也比较符合这款车的定位。在悬架方面，这款车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，汽车的底盘调校偏向舒适，综合表现还是非常不错的。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是固定齿比变速箱，这款车的最大续航里程为255km，可以满足日常对用车的需求。

发布时间：2020-12-26 21:15:28 阅读：4309

俊风ER30使用什么电机

俊风ER30使用的是一台永磁同步电动机。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车，这款车的官方指导价格为14.98万元，补贴后的售价为6.28万元。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是固定齿比变速箱，简单来说就是电动车单速变速箱。这款车搭载的电池组容量为31.82kWh，最大续航里程为255公里。值得一提的是，这款车的电池组被放置在汽车的最下方，这种布局方式使汽车的空间利用率提升，不仅降低了汽车的重心，同时还提高了汽车在行驶过程中的稳定性。俊风ER30是在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动汽车，这款车的外观与启辰R30非常相似，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为3775*1665*1690mm，在空间方面的表现算得上是中规中矩的，汽车的内饰设计比较简洁，整体的设计非常精致。

发布时间：2020-12-26 21:14:51 阅读：4265

俊风ER30使用什么电池

俊风ER30用的磷酸铁锂电池。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车，这款车的官方指导价格为14.98万元，补贴后的售价为6.28万元。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。这款车搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量是31.82kWh，最大续航里程为255公里。0-100公里/小时加速时间为12秒，这款车的最高车速可以达到115公里/小时，汽车的电池组布置在汽车底盘的下方，这种布局方式使汽车的空间利用率提升，不仅降低了汽车的重心，同时还提高了汽车在行驶过程中的稳定性。值得一提的是，在设计的过程中，东风俊风ER30还根据城市工况进行了优化，使汽车的电动机在工作的过程中尽可能覆盖汽车的运行状态，提升这款车的整体工作效率。总的来说，作为一款小型电动汽车，这款车的综合表现还是非常不错的。

发布时间：2020-12-26 20:56:48 阅读：4429

俊风ER30的巡航里程多少

俊风ER30的最大续航里程为255公里。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车，这款车的官方指导价格为14.98万元，补贴后的售价为6.28万元。因为这是一款纯电动汽车，所以汽车的外观设计的更加小巧，这也能够在一定程度上降低它的耗电量，增加汽车的续航里程，降低用车的成本。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是最新样式的进气格栅，并没有采用封闭式的进气格栅，整体辨识度较高，从汽车的侧面来看，平整的造型较为简洁，汽车的尾部采用的是贯穿式的尾灯，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。在内饰方面，汽车的中控台主要是以简洁的设计为主，空调出风口采用的是圆形的设计，提升了这款车的时尚气质。在动力方面，这款车搭载的一台永磁同步电动机，电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为200牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。

发布时间：2020-12-26 20:55:31 阅读：4295

东风俊风e11k续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是405公里，这个续航表现是不错的。工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要更低一些。但是俊风e11k在实际的使用中续航里程达到350公里是没有什么太大压力的。影响纯电动汽车续航里程的因素有很多。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样会导致汽车的续航里程下降。如果在行驶过程中打开了空调，那也会导致续航里程下降。纯电动汽车是没有发动机的，这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。在冬季用车时，续航里程也会下降，冬季室外温度比较低，这样会影响电池的性能。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车的优势是很多的，这种汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内使用。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车行驶时车内静谧性比较好。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这种车对地球环境是更加友好的。

发布时间：2020-12-26 19:54:46 阅读：4667