东风日产suv逍客新款怎么样?
发布时间：2021-04-27 23:03:05
原创
来源：中华网
阅读：2837
我觉得要和大家见面的东风日产全新逍客是很值得购买的：
1、它作为换代，在各个方面都有不少非常棒的提高，而且它的价格和它们比起来便宜了不少，预计售价才十二万左右；
2、虽然逍客和奇骏一样都是紧凑型的SUV，但是它尺寸上要比奇骏小上不少。但是我们来看这全新逍客，它的体积是4401*1837*1593mm，轴距是2646mm。它比现款长了17mm，变得更加的宽敞了；
3、它的外观也特别的吸引人，用了家族的最新V-Motion设计，在细节上面处理得非常好，表现出了很强的年轻气息。
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东风日产逍客火花塞更换方法：1、打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好标记，以免混乱；2、用火花塞套依次拆下火花塞，拆下时要看外面是否有树叶、灰尘等，必须清理干净；3、将新的火花塞放入火花塞孔中，用手拧几圈后用套筒扭动，按照点火顺序安装拆下的高压分线，安装好以后扣上盖板即可。
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东风日产逍客这款车对正时链条的方法：1、汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力；2、若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲；3、汽车正时不对会有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。
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2019东风日产逍客配置：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀；2、内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。
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东风日产逍客二手车怎么样?
东风日产逍客二手车好不好还是看车况的：1、首先没有任何车可以开不坏，除非那不是汽车，至于5、6年甚至十几年汽车的三大件不出问题，现在绝大多数的家用车都可以做到，包括国产车；2、而逍客所用的还是自然吸气发动机，跟现在主流的涡轮增压车型相比，油耗比较低也谈不上，动力更强劲更是纯粹说谎，这样说虽然你可能会不满意，不过却是事实；3、逍客的自动变速箱是钢带式的cvt，这也是所有日产车型的特色之一。钢带式cvt变速箱本身就是有使用寿命的，更不存在开不坏这一说；4、而且最近一段时间以来，由于日产车型的cvt故障率有些高，不管是日产轩逸，还是日产奇骏和日产逍客，都因为cvt变速箱的关系被投诉多多。随着使用年限的增长，钢带式cvt变速箱钢带打滑的几率也会逐渐增长，万一钢带打滑就相当于整个变速箱彻底报废了！所以懂行的人对于选择二手的cvt车型，都会多长一个心眼。
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东风日产逍客2020款试驾怎么样?
东风日产逍客2020款试驾感觉：1、新款逍客整体外观造型变化较大，采用日产最新“V-Motion”设计语言，凌厉LED组合前大灯和熏黑回旋镖式LED尾灯，更加时尚动感，更符合年轻人的审美角度，作为紧凑级SUV的新款逍客确实令人感到欣喜；2、新款逍客作为中期改款车型，在内饰方面延续老款设计布局形式，在细节处有所改变，内饰用料进行升级，加入诸多实用配置；3、新款逍客在内饰上较外观相比变化不大，在配置方面，如双区自动空调，无钥匙进入，一键启动，倒车雷达等只是在旗舰版车型才能见到。真皮多功能D型方向盘和Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的加入，让整体提升不少，尤其是座椅的改变令人称赞。
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东风日产逍客怎么样好不好?
东风日产逍客这款车性价比挺好的：1、而在日系SUV中，比较受欢迎的就是日产奇骏还有日产逍客。尤其是日产奇骏，不管是在孔丽还有车内空间可以说都非常符合国内消费者的喜好，但是这款车最大的缺点可能就是价格了，新车的市场价格在20多万左右，对于大部分的家庭来说这个价格还是稍微有点贵的，因此也就催生了日产逍客；2、日产逍客的价格可以说是非常的亲民了，另外在其他各方面的表现也都是非常的不错，因此这款车在国内也是有着广泛的民众基础；3、首先，这款车的车身漆面偏薄，也就是说在日常驾驶的时候一个不小心很有可能就会将爱车刮花，对于技术不好的朋友们来说要好好考虑了；4、第二点，这款车的隔音效果很一般，坐在车内可以明显感受到风噪还有胎噪，但是这个缺点对于很多十多万的汽车来说都是一个通病。最后，逍客的动力表现比较一般，但是满足家用还是没问题的。
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东风日产逍客怎么样落地价多少钱?
东风日产逍客落地价大概是18万左右：1、外观方面，全新逍客沿用了海外版车型的设计，加入V-Motion设计语言后比老款更加年轻，车头的线条非常凌厉，并且融入了更多的时尚元素，使其更有活力。前脸中网的设计和奇骏一直，镀铬装饰变得更加粗壮，内部为蜂窝状样式，增强了前脸的识别度。新车配备了LED前大灯，不过低配车型依旧是卤素光源。大灯的造型比老款更加修长，拉伸了视觉宽度，使前脸看上去更加宽大；2、新车侧面的造型和老款基本保持一致，新车的长宽高分别为4401\/1837\/1593毫米，轴距为2646毫米，和老款相比，仅在车身长度上有所增加；3、全新逍客更换了全新的轮毂造型，看上去更加运动，和整车风格一致。高配车型配备了18英寸轮毂，轮胎的尺寸为215\/55R18；4、车尾的变化较小，基本延续了老款的设计，仅在后包围以及尾灯上进行了小改动，细节方面比老款车型处理的更到位。
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东风日产逍客2020试驾怎么样?
东风日产逍客2020试驾感觉如下：1、新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力（113千瓦）\/6000rpm，最大扭矩204牛·米\/4400rpm，相比老款车型提升了4马力、4牛·米，符合国六b排放标准；2、动力方面，整体表现时至今日面对同级车型来说，只能说是够用，起步阶段积极的油门响应给人比较轻快的驾驶感受，但是中后段的爆发力有些不足，所以想要完成快速的超车必须要深踩油门，或多或少会降低驾驶的顺畅度；3、变速箱表现确实无可挑剔，当然CVT变速箱确实在平顺性方面有着得天独厚的优势，而且配合出色的调校，新款逍客上的这台XTRONICCVT无级变速箱，可以说从反应速度到执行驾驶员意图的聪明程度上，都值得称赞；4、底盘设定，现在一些SUV车型为了迎合年轻消费群体的需求，也着重在驾控体验方面做了一些文章，新款逍客在这方面同样给我留下了深刻印象，整体设定偏硬，但是却也保持了一定理智，并不会过度牺牲舒适性；5、日常驾驶，偏向运动的底盘调校方式，能够提供更好的路感反馈，整个驾驶过程都轻松惬意，完全给驾驶员足够的信心。
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东风日产逍客2019款怎么样?
2019款东风日产逍客：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀；2、内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；3、动力方面，新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里，符合国六b排放标准。
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新款逍客油耗怎么样?
全新逍客综合路况下百公里油耗9L左右，还是挺省油的：1、在外观上，逍客试图将跑车般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的“设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感”，同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的；2、在内部设计上，逍客借用了飞机驾驶舱的设计原理，达到了驾驶人员心理上精力集中和生理上舒适放松的完美结合；3、为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性，逍客采用了趋向SUV的悬挂设计，调教了新型发动机，并适配了更加省油的新一代CVT变速器；4、更值得一提的是，逍客在安全方面表现的十分出色。在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中，逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分——36.83分，要知道，这项碰撞测试的满分是37分；5、逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录，可以说逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。性能、安全缺一不可，如同摇滚乐再狂野，其音乐本身的旋律也一定要好听。
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