东风日产逍客2020款多少钱?

小排量车油耗低，新逍客2.0车型百公里油耗在8.9升左右，对这款车来说比较经济。搭载2.0L139L4发动机，平均油耗9.88L/100km，油耗区间8.56~11.20L/100km。搭载2.0L150马力L4发动机，平均油耗8.54L/100km，油耗区间7.40~9.69L/100km。油耗的含义代表汽车行驶一定里程所消耗的生、熟燃油。在中国，车辆油耗通常是指汽车行驶100公里所消耗的燃油升数。影响汽车油耗的因素很多，汽车的发动机排量和传动技术都会影响油耗。逍客是日产旗下的紧凑型SUV，新款逍客还搭载了2.0升自然吸气发动机。这台发动机的代号是mr20。这款发动机最大功率113kw，最大扭矩可达204Nm，最大转速可达6000rpm。

逍客在广州花都工厂生产基地生产。以下是关于逍客的相关介绍：简介：逍客，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为"城市游牧民"。外观：逍客前脸集日产传统之大成，虽然不大，但给人很厚实的感觉，宽厚的中网、以及散热格栅中明显的镀铬标识，让人一眼就能认出它的血统。而发动机舱盖上两条拱形凸起，配合不规则的无边形大灯，让前脸看起来像是俏皮可爱的卡通造型。

日产逍客全系提供了两款发动机选择，工信部综合油耗分别为6.3L/100Km和6.1L/100Km。以下是相关信息：1、车辆尺寸：日产逍客是东风日产推出的一款紧凑型SUV，这款车的车身尺寸为4384*1837*1612mm，这个尺寸在同级别中并不占优势，反而更像是一款小型SUV车型。2、发动机：采用这款2.0L自然吸气发动机的日产逍客一共有四款车型，它们的传动系统都是匹配的模拟7挡的CVT无级变速箱，它们的工信部综合油耗则是6.9L/100Km，根据日产逍客2.0L车型的车主们提供的数据，日产逍客2.0L的实际油耗在8.59L/100Km左右。

东风日产逍客是4缸，东风日产逍客是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。东风日产逍客搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是111千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是194牛米，最大扭矩转速是每分钟4400转。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

还可以，东风日产逍客低盘高，通过不平的路面很轻松，视野开阔：1、侧面，腰线虽然较短，但是很深刻、锐利，加上车门下方的上扬线条，侧面设计还是略有一些层次感，车身四周还有黑色的塑料包围；2、尾部，车标上端有一点突起的线条设计，尾部不规则的尾灯设计，外侧带有一个小缺口，这种设计在很多日产车型上都能见到，保险杠部位的平直线条，增加了一些车尾的视觉宽度；3、内饰设计，中控屏幕包括下方的按键周围都有黑色的钢琴烤漆设计，增添了不少的挡次感。空调出风口周围都有银色的装饰环绕，挡把周围也有黑色烤漆和银色装饰。整体做工、用料还可以；4、动力，1.2T发动机，117匹马力，最大扭矩190牛米，6挡手动和CVT变速箱。2.0L发动机，150匹马力，最大扭矩200牛米，CVT变速箱。

这个要看配置的，日产逍客CVT2.0豪华版市场指导价为168800，为高配车型，还是比较合理的，值得入手。日产逍客：1、外观，在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫；2、内饰，逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错，音响效果一般；3、空间，整体空间不大，尤其是车内后排空间及行李箱小，储物空间也较少。

东风日产全新逍客需要15.49-18.59万元，参数：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；2、保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

东风日产全新逍客这款车整体不错，喜欢的可以买一辆开哦：1、首先这款车的价格在14-19万之间。从外观上来说，个人觉得还是很时尚的，还很耐看，锋利流畅的腰线，犀利大灯，给人非常敦实的感觉，整体的感觉很大气，很适合家用，比较有内涵；2、其次就来说说内饰，个人觉得比较中规中矩，没有什么大亮点，用料做工还是很精细的，座椅的包裹性很好，车里也加有储物槽，放水杯，雨伞之类的小物品都非常方便，也有后排排风口，中控台超大的液晶显示屏，科技感十足，非常好用。总得来说还是满意的，要是可以在添加些就更好了；3、舒适度的话很不错，座椅非常舒服，就是开长途，也不会感觉很累，后排的位置又很大，人员少的时候，躺在后面听听音乐，非常舒服。而且车内的噪音很小。这点也很满意。动力方面的话，刚开始起步的时候就会有点肉，但是在后期平稳加速还是很好，在后期速度上来了，在提速就动力很充足，完全可以跟上去。这点的话，个人还是很满意的，毕竟刚起步的时候慢一些还是比较安全的，特别是对于女孩子来说还是很有安全感的。

东风日产逍客二手车需要7-10万左右，配置：1、日产逍客是日产汽车旗下一款相当经典的小型SUV车型，汽车在小型SUV车型市场中的成绩还是很不错的；2、这款车的二手车要根据车龄，车辆的情况才能给出准确的报价，虽然日系二手车在市面上还是比较保值的但是因为本身新车降幅比较厉害所以这个会严重影响到二手的价格；3、2017款的车最早的上市时间是2016年的十月份，参考整体情况我给出的建议价格是根据配置的不同，年份，参考车辆状态良好的前提估计可以在7万到12万之间。

东风日产逍客2020款车身尺寸4315\/1783\/1606，参数：1、2019款日产Qashqai逍客新型涡轮增压1.3升汽油发动机是与戴姆勒合作开发的，取代了1.2升和1.6升汽油发动机，新款汽油发动机最大输出高低功率138马力和158马力；2、2019款日产Qashqai逍客手动变速箱时排放的二氧化碳低至121克\/公里，而双离合器158马力排放的二氧化碳排放量为122克\/公里。百公里综合油耗为5.3L。新发动机可提供更好的响应和性能，以及更安静的驾驶体验；3、于此同时，2019款日产Qashqai逍客还推出了一款智能手机新应用，新的应用程序提供增强功能，包括在手机上规划路线并将其发送到汽车。内饰设计方面，变化最明显的是换了具运动风格的三幅方向盘。虽然中控台的布局与老款车型一致，但仪表板以及中控装饰材质都采用新材料。

2019东风日产逍客配置：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀；2、内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

东风日产逍客二手车好不好还是看车况的：1、首先没有任何车可以开不坏，除非那不是汽车，至于5、6年甚至十几年汽车的三大件不出问题，现在绝大多数的家用车都可以做到，包括国产车；2、而逍客所用的还是自然吸气发动机，跟现在主流的涡轮增压车型相比，油耗比较低也谈不上，动力更强劲更是纯粹说谎，这样说虽然你可能会不满意，不过却是事实；3、逍客的自动变速箱是钢带式的cvt，这也是所有日产车型的特色之一。钢带式cvt变速箱本身就是有使用寿命的，更不存在开不坏这一说；4、而且最近一段时间以来，由于日产车型的cvt故障率有些高，不管是日产轩逸，还是日产奇骏和日产逍客，都因为cvt变速箱的关系被投诉多多。随着使用年限的增长，钢带式cvt变速箱钢带打滑的几率也会逐渐增长，万一钢带打滑就相当于整个变速箱彻底报废了！所以懂行的人对于选择二手的cvt车型，都会多长一个心眼。

东风日产逍客2020款试驾感觉：1、新款逍客整体外观造型变化较大，采用日产最新“V-Motion”设计语言，凌厉LED组合前大灯和熏黑回旋镖式LED尾灯，更加时尚动感，更符合年轻人的审美角度，作为紧凑级SUV的新款逍客确实令人感到欣喜；2、新款逍客作为中期改款车型，在内饰方面延续老款设计布局形式，在细节处有所改变，内饰用料进行升级，加入诸多实用配置；3、新款逍客在内饰上较外观相比变化不大，在配置方面，如双区自动空调，无钥匙进入，一键启动，倒车雷达等只是在旗舰版车型才能见到。真皮多功能D型方向盘和Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的加入，让整体提升不少，尤其是座椅的改变令人称赞。

东风日产逍客这款车性价比挺好的：1、而在日系SUV中，比较受欢迎的就是日产奇骏还有日产逍客。尤其是日产奇骏，不管是在孔丽还有车内空间可以说都非常符合国内消费者的喜好，但是这款车最大的缺点可能就是价格了，新车的市场价格在20多万左右，对于大部分的家庭来说这个价格还是稍微有点贵的，因此也就催生了日产逍客；2、日产逍客的价格可以说是非常的亲民了，另外在其他各方面的表现也都是非常的不错，因此这款车在国内也是有着广泛的民众基础；3、首先，这款车的车身漆面偏薄，也就是说在日常驾驶的时候一个不小心很有可能就会将爱车刮花，对于技术不好的朋友们来说要好好考虑了；4、第二点，这款车的隔音效果很一般，坐在车内可以明显感受到风噪还有胎噪，但是这个缺点对于很多十多万的汽车来说都是一个通病。最后，逍客的动力表现比较一般，但是满足家用还是没问题的。

东风日产逍客落地价大概是18万左右：1、外观方面，全新逍客沿用了海外版车型的设计，加入V-Motion设计语言后比老款更加年轻，车头的线条非常凌厉，并且融入了更多的时尚元素，使其更有活力。前脸中网的设计和奇骏一直，镀铬装饰变得更加粗壮，内部为蜂窝状样式，增强了前脸的识别度。新车配备了LED前大灯，不过低配车型依旧是卤素光源。大灯的造型比老款更加修长，拉伸了视觉宽度，使前脸看上去更加宽大；2、新车侧面的造型和老款基本保持一致，新车的长宽高分别为4401\/1837\/1593毫米，轴距为2646毫米，和老款相比，仅在车身长度上有所增加；3、全新逍客更换了全新的轮毂造型，看上去更加运动，和整车风格一致。高配车型配备了18英寸轮毂，轮胎的尺寸为215\/55R18；4、车尾的变化较小，基本延续了老款的设计，仅在后包围以及尾灯上进行了小改动，细节方面比老款车型处理的更到位。

东风日产逍客二手车一般能卖个五万左右：1、二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的；2、根据中国二手车网的乘用车保值率可知，不管什么价位的车，开过一段时间，都是要贬值的，你这1.5万公里，差不多也就是1年多的二手车，车况还不知道怎么样呢；3、假设车况良好，保养良好的话，可以大体估算出，价格在当时裸车价格的70%左右，你可以自己估算一下。

东风日产劲客2020款官方价9.98-13.73万：1、2019款日产中期改款Kicks劲客所有车型均标配自动紧急制动、后视监视器以及带AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性的7英寸触摸屏。SR高级套装还配备了BosePersonalPlus音响系统，其中两个2.5英寸扬声器安装在驾驶员侧头枕内；2、东风日产Kicks有望搭载代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW（124PS），匹配5速手动或CVT变速箱。1.5LCVT车型的综合工况百公里油耗为5.6L；3、东风日产劲客设计造型与海外版本基本一致。新车同样采用日产家族式“V-motion”设计语言；4、前大灯组造型扁长犀利，车辆采用了悬浮式车顶设计，这也是时下比较流行的设计，整体的设计非常符合如今年轻人的审美；5、车身尺寸方面，东风日产劲客的长宽高分别为4295\/1760\/1588mm，轴距为2620mm，离地间隙为188mm。

2019款东风日产逍客：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀；2、内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；3、动力方面，新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里，符合国六b排放标准。

东风日产逍客传动轴在车辆底盘上。传动轴作用是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。以下是传动轴的类型分类：1、刚性万向节：靠零件的铰链式联接传递动力的；2、挠行万向节：靠弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用；3、等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节，称为等速万向节或等角速万向节。它们主要用于转向驱动桥、断开式驱动桥等的车轮传动装置中，主要用于轿车中的动力传递；4、不等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节，称为不等速万向节，也叫做十字轴式万向节。