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行驶中冷却液液位警告灯闪(亮)如何应急处理

发布时间:2020-08-28 11:54:27 原创 来源:中华网 阅读:4775
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

有些车型设有冷却液液位警告灯“LOW COOLANT",当其亮时,按以下步骤进行应急处理。

1、检查冷却液储液罐内冷却液是否在标记“MAX”和“MIN”之间,或者直接检查散热器内的冷却液是否足够。若冷却液不足,应予补足。若冷却液足够而警告灯闪,可继续正常行驶。

2、依次检查散热器、上下水管接头、进出水阀、水泵及水管接头、节温器外壳衬垫。

3、拔出机油尺观察,若机油中有水,则说明气缸内壁、进气通道内壁破裂漏水,或气缸盖衬垫被冲坏与气缸沟通而漏水。此时不能再继续行驶,要向修理厂求救拖车。

4、若冷却液容易从加水处飞溅损失,说明散热器盖的空气阀失效,应予以更换相同型号的散热器盖。

5、冷却液经应急处理后,应尽量避免超负荷低速行驶。

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行驶中发动机故障警告灯亮如何应急处理

发动机电脑中包括一个内置故障自诊断系统,可检测发动机电控系统中的故障,当检查到故障时,发动机电脑将故障以故障码的形式存储在存储器中,并点亮组合仪表上的发动机故障带告灯(检查等告灯),此时可按以下方法进行检查。1、将点火开关接通(置于“ON”位置),不启动发动机。观察仪表板上的发动机故障警告灯(检查警告灯),该灯应点亮。2、启动发动机后,仪表板上的发动机故障警告灯应熄灭。如果发动机故障警告灯仍然亮着,则说明故障自诊断系统已检测到故障,或故障自诊断系统本身不正常。3、电控系统的故障多数情况下是各种传感器和执行器的连接导线的接头松动所致。当发动机故障警告灯点亮时,车主可以在关闭点火开关后检查相关元件的导线是否松动。各种导线接头均有卡箍卡紧,在拔插导线插头时,千万不要硬拉导线,应将卡箍松开后,用手握接头进行拔插操作,否则容易造成导线接头损坏。4、经过上述初步检查,如果未能排除故障,应到修理厂使用专用仪器进行检修。
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行驶中机油压力过低警告灯亮如何应急处理

机油压力过低警告灯亮时,应立即停车并关闭发动机,检查并排除故障后方能重新启动发动机。否则,可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障,应求助修理厂解决。1、拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量,应将汽车停在平坦地方,在发动机启动前进行。如汽车在行驶途中,需等发动机熄火,0-5分钟后进行。抽出机油尺,将其擦净油迹,再插入机油尺管中。抽出机油尺,观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线,正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。若低于下限刻线,说明机油不够,应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中,如果发现油迹高于上限刻线,应仔细检查机油尺上有无水珠,以防冷却液渗漏沉入油底壳。2、用机油尺检查机油质量。机油尺上油迹比较清晰,表示机油未被污染。由于机油掺有浮游性添加剂,若油色变暗色,也属正常现象。若机油尺上油迹呈雾状,油色浑浊或乳化,表示被冷却液严重污染。若在加热至110摄氏度以上的金属箔上滴一滴机油,有爆炸现象,也能证明机油中含有水分。若机油尺上油迹呈灰色,嗅之有汽油味,表示机油已被汽油稀释。若机油尺上的油迹在放置一段时间后,上层油色变淡,则表示添加剂已失去作用。若用手指捻搓机油有细粒感,表示机油中含杂质较多。3、检查机油管、机油管接头、油道、油底壳等处是否漏油。油管接头漏油一般是由接头松动所造成,拧紧接头可防渗漏。对于铜质油管漏油,可拆下油管进行焊修或更换油管。对于油底壳漏油,可用密封胶临时堵漏。缸体油道漏油问题比较严重,需请维修人员检修。4、经过上述检查与排除,如果故障现象仍然存在,不要冒失开车行驶,否则会造成机械损伤事故。这种情况下,应请维修人员检修。
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有些车型设有冷却液液位警告灯“LOWCOOLANT",当其亮时,按以下步骤进行应急处理。1、检查冷却液储液罐内冷却液是否在标记“MAX”和“MIN”之间,或者直接检查散热器内的冷却液是否足够。若冷却液不足,应予补足。若冷却液足够而警告灯闪,可继续正常行驶。2、依次检查散热器、上下水管接头、进出水阀、水泵及水管接头、节温器外壳衬垫。3、拔出机油尺观察,若机油中有水,则说明气缸内壁、进气通道内壁破裂漏水,或气缸盖衬垫被冲坏与气缸沟通而漏水。此时不能再继续行驶,要向修理厂求救拖车。4、若冷却液容易从加水处飞溅损失,说明散热器盖的空气阀失效,应予以更换相同型号的散热器盖。5、冷却液经应急处理后,应尽量避免超负荷低速行驶。
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行驶中冷却液温度“突然为零”如何应急处理?当仪表板上的冷却液温度显示温度过高或冷却液温度过高警告灯亮时,说明冷却液温度超过规定值(124摄氏度),需立即停车查明原因。1、检查冷却液储液罐内液面是否位于“MAX"与“MIN”之间。若冷却液不足,应予补足。2、依次检查散热器、上下水管接头、水泵及水管接头、气缸盖衬垫等处是否漏水。如果有漏水现象,按前面所叙述的方法进行应急处理。3、拔出机油尺观察,若机油中有水,则说明气缸内壁、进气通道内壁破裂漏水,或气缸盖衬垫被冲坏与气缸沟通而漏水。此时不能再继续行驶,要向修理厂求救拖车。4、打开发动机盖,观察电子冷却风扇在冷却液高于93摄氏度时是否转动,如果电子冷却风扇不转动,说明风扇或其控制电路有故障。打开汽车的熔丝盒,检查电子冷却风扇的熔丝是否熔断,如果熔丝熔断,应更换相同规格的熔丝。如果电子冷却风扇的熔丝正常,但其仍不工作,则可以等待发动机降温后继续行驶到汽车修理厂修理,但应尽量避免低速行驶,并时刻注意冷却液的温度。
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行驶中充电指示灯亮如何应急处理

行驶中充电指示灯亮如何应急处理?充电指示灯亮,说明充电系统不充电或指示灯电路有故障。若充电指示灯电路有故障,但发电机能对蓄电池充电,可继续行驶;若充电系统不充电,需停车检查并排除故障。1、检查风扇传动带是否因过松或沾有油污而打滑,检查传动带有无裂口及表层有无剥落,检查传动带在带轮槽内是否高于槽面,若不高于槽面则说明传动带磨损严重。传动带过松则应调整,有油污则应清除或更换传动带。2、调整风扇传动带。拧松托架上的发电机固定螺栓,将发电机朝外拉紧风扇传动带,并拧紧固定螺栓。3、更换风扇传动带。当传动带严重磨损、开裂、打滑时,应即时更换。4、检查发电机尾端导线及接头是否脱落或断开,导线接头是否松动,导线是否接错。5、经过上述检查,若仍不能排除故障,则可能是发电机或调节器故障,最好到修理厂解决。
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行驶中ABS故障警告灯亮如何应急处理

行驶中ABS故障警告灯亮如何应急处理?仪表板上的ABS故障警告灯点亮,则说明ABS电脑监测到ABS系统发生故障,此时ABS电脑会将制动系统设置为传统制动模式,制动系统仍然起作用,只是没有防抱死功能而已,但应尽快到维修厂进行检修。1、打开发动机罩盖,找到制动液罐,检查是否缺少制动液,如果缺少制动液,则添加规定的制动液。2、将点火开关打开,观察仪表板上的ABS故障警告灯是否点亮3秒,否则应到修理厂检查ABS故障警告灯电路。
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行驶中安全气囊故障警告灯亮如何应急处理

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行驶中电瓶灯偶尔亮

行驶中电瓶灯偶尔亮,主要是发电机出现问题。汽车启动后,发电机向全车供电并向电瓶充电。如果发电机出现问题,电力系统的电力来源就中断了,全车所需要的电就要由电瓶提供,当电瓶快没电的时候,电瓶灯就会亮起。比较常见的原因有以下几个:1、电机的皮带断了。这种情况非常少,一般不会碰到。2、电机的皮带松了。如果皮带松了,会出现吱吱声。出现这种情况一般是因为发电机固定螺丝松脱。3、如果确定皮带没有问题,这个时候就要查看发电机调节器了,看看是不是发电机调节器出现问题。4、发电机调节器上面有发电机碳刷,碳刷非常容易磨损,如果磨损严重,发电机就会工作异常,继而使得无法给蓄电池充电。5、蓄电池的接头没有上紧,行驶的颠簸可能会导致接头接触不良,让蓄电池无法充电。行驶中电瓶灯亮了,就不要继续行驶了,如果继续行驶很容易造成电瓶严重亏电。如果电瓶亏电严重,对电瓶本身也是一种损害,会极大的降低电瓶的使用寿命。
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检查冷却液液位啥意思

汽车仪表盘显示检查冷却液液位,这说明汽车冷却液不足,需要及时更换或者是添加冷却液,还有可能是水箱温度过高导致的,在这种情况下,建议车主停车检查。如果继续驾驶汽车的话,很有可能会导致发动机内部的温度越来越高,对发动机造成比较严重的损伤,所以说,为了减少不必要的损失,建议不要继续驾驶汽车。汽车上的冷却液也是防冻液,使用冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质,如果没有冷却液介入,发动机在工作的过程中温度会持续上升,这不仅会导致发动机的充气效率降低,同时也会导致发动机的功率下降,过度的损坏发动机内部的零件。需要注意的是,很多车主都会有一个误区,防冻液不仅仅是在冬季使用,防冻液应该全年使用,在正常保养汽车的状态下,汽车每使用一年就需要更换防冻液。防冻液罐上面有标注的防冻液刻度线,分别由MAX和MIN代表,在加注防冻液时,只需要将防冻液加注到MIN和MAX之间就可以了。
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行驶中epc灯亮怎么办?

行驶中epc灯亮解决方法:1、EPC即ElectronicPowerControl,全称是知发动机电子动力控制系统。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后道熄灭;2、如果车辆启动后该灯仍不熄灭,说明管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一版是节气门脏了,应进行清洗;3、另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车开关以及线路。另外,如果因操作不当造成发动机熄火,此指示灯也会亮起,权再次点火后该灯熄灭则表示一切正常。
发布时间:2021-04-26 18:52:03 阅读:104

行驶中epc灯亮是什么问题?

行驶中epc灯亮的问题就是:1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障,常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象,由于国内的油品较差,很有可能是由于油品的原因导致的,您可以将车辆开到维修服务站进行检修,一般情况清洗节气门即可解决;2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起,则表示发动机功率电子控制系统出现故障;3、必须立即检查发动机。一般情况下,节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障;
发布时间:2021-04-26 21:26:04 阅读:100

传动系统警告灯亮可以继续行驶吗?

传动系统警告灯亮可以继续行驶,但是需要尽快到维修店修理:1、如果小扳手指示灯在未启动时亮起,说明系统中存在历史故障代码,对发动机系统没有影响;2、自动脱挡:由于相互啮合的滑动齿轮或组合套在传递过程中,齿面产生的轴向力大于锁紧力齿面的摩擦力,从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置;3、变速器连杆相关零件之间的间隙过大,导致变速杆错位,抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振对变速器杆的反映。换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。
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行驶中EPC灯亮怎么处理

行驶中EPC灯亮,可能是节气门脏了需要进行清洗或者是检查刹车灯开关,以及线路的问题,可能是线路出现了短路,更换一条新的即可。EPC又称作电子节气门,是发动机电子稳定系统。发动机电子稳定系统由一些传感器好控制器等元件组成。当某传感器出现故障,或感知到不正常的情况时控制系统就会根据设置好的程序来采取相应的措施。汽车EPC灯亮的解决方法是,进气系统故障排除,燃油选用达标的;清除相关部位积碳和清洗等;重新刷写ECU相关数据;不排除其他故障导致的的可能,具体以实车检测结果为准再进行检修。
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行驶中电瓶灯偶尔亮

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汽车行驶中电瓶故障灯亮是怎么回事

汽车行驶中电瓶故障灯亮:表示电瓶或充电电路故障。其引起的主要原因有:电瓶接线松动;发电机皮带松动;充电电路系统故障。指示灯常亮应使用万用表或诊断仪等相关仪器,对其系统检查是否充电。如正常充电则检查充电指示灯线路以及相关干扰,反之则检查车辆发电机低压充电系统。汽车行驶中电瓶故障灯亮主要原因具体如下:1、电瓶接线松动需对电瓶接线正负极进行检查有无松动和严重氧化的情况,导致接触不良。需对电瓶正负极进行清理和紧固。2、发电机皮带松动检查一下发电机皮带有无松动或打滑的情况。若出现松动或打滑现象,则无法给电瓶充电,电瓶故障等就会亮起。需到4S进行检查或维修。3、充电电路系统故障需到4S店对充电电路系统进行仔细的检查和维修。以上就是电瓶故障等亮起的主要影响因素,必需尽快到4S店进行检查和维修,以免在行驶途中发生故障,从而引起不必要的麻烦。
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行驶中故障灯亮加速无反应是什么原因

行驶过程中加速无响应的故障灯点亮可能是由于积碳过多,汽油质量差,氧气传感器故障,空气流量传感器故障或节气门体故障引起的。汽油质量差,不符合标准。据估计,大多数车主都有这种经验。在汽车加油后不久,汽车仪表板上的发动机故障灯就会点亮;这通常是因为在不规则的加油站添加了质量较差的汽油。当发动机工作时,汽油会导致油气混合物燃烧不充分,并且发动机故障灯点亮。这不会影响行车安全,但是或多或少会损坏发动机。氧气传感器故障。现在,汽车上安装了两个氧气传感器,一个在三元催化转化器的前面,一个在前面。前氧传感器的功能是检测不同工况下发动机的空燃比,ECU计算机根据该信号调整燃油喷射量并计算点火时间。
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手刹灯一会亮一会不亮行驶中是为什么

手刹灯在行驶中一会亮一会不亮主要是因为手刹没有彻底放到底引起的,这个时候把手刹重新拉一下到位以后,就能够解决这种情况了。如果不是手刹的原因,那么可能是因为制度动液渗漏引起的,这个时候要到4S店进行检查并且修复渗漏的地方,再把缺少的制动液给补充好,手刹等就会恢复正常的熄灭了。另外刹车片变薄也会导致这种现象发生,因为刹车片变薄了以后就会导致制动液面下降,会点亮手刹灯,但油量下降到刚答好似接通未接通时,手刹灯会随车辆的晃动版一会亮一会不亮。
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冷却液液位过低怎么办,冷却液液位过低还能开

更换的时间是在机动车辆行驶4-6万公里或者是机动车辆行驶三年左右的时长,汽车冷却液可以让发动机保持良好地运行,为发动机水箱给予防寒,防锈,防腐蚀的作用。防冻液的颜色多数为红色或者绿色。冷却液液位过低怎么办冷却液液位低便是冷却液不足的含义,这时必须立即加上冷却液,否则发动机可能会出现温度过高的情况。假如发动机在温度过高的情况下长时间运行,很容易导致拉缸。假如发动机出现了拉缸的情况,那修复起来成本是非常高的。冷却液液位低便是冷却液不足的含义,这时必须立即加上冷却液,否则发动机可能会出现温度过高的情况。假如发动机在温度过高的情况下长时间运行,很容易导致拉缸。假如发动机出现了拉缸的情况,那修复起来成本是非常高的。冷却液液位过低还能开多久不能够继续行驶,可以在保证车辆安全的情况下将机动车辆停到路边,然后将机动车辆熄火,打开发动机舱,看缺乏的程度,不严重可以开到附近修理厂加上,缺乏的太多可以找车辆救援为机动车辆加上冷却液,加上后机动车辆可以继续行驶。发动机后冷却液不允许返家,假如发觉机动车辆发动机防冻液有一定的缺乏的情况下,在加上防冻液时必须特别注意,一定要加上和原机动车辆采用的防冻液同一颜色的防冻液。只有这样的防冻液在采用的情况下才不会出现相关化学反应,从而对发动机水箱造成影响
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