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雷凌双擎混合动力报价多少钱?

发布时间:2021-04-27 22:56:04 原创 来源:中华网 阅读:2839
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雷凌双擎混合动力的车报价是13.38--21.88万:

1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L\/100km;

2、雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体;

3、前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色,共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求;

4、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作;刹车所产生的能量也会被转化为电能;

5、雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型,面向整个中级车市场参与竞争,不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争,它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

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雷凌双擎混合动力通病

雷凌双擎混合动力通病:1、动力不够强劲:雷凌双擎版搭载了1.8L自吸发动机+电机,虽然1.8L的排量看着挺大,但实际马力仅有98匹,即便在电机的加持下动力表现依旧不算出色,特别是在满载情况下跑高速的时候,想超车或急加速会显得非常吃力,发动机的咆哮声也会让驾驶员不敢深踩油门。(数据来源于有驾官网)2、隔音效果差:雷凌双擎在低速行驶时车厢非常安静,能给人一种电车般的驾驶体验,但只要速度一提升各种风噪、胎噪就接踵而至,深踩油门时发动机噪音也相当明显,对于比较敏感的用户来说,噪音会让人的情绪变得十分烦躁,影响用车体验。3、保值率差:因为消费者担心雷凌双擎的电池使用寿命短,所以车辆在二手市场不太吃香,根据无敌电动网的统计,雷凌燃油版保值率在80%左右,而双擎版保值率只有76%,车主在买新车时要掏更多的钱,而卖车时却无法卖出高价,这对于买车几年后就想换车的小伙伴来说极不友好。4、刹车不线性:丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系,当驾驶员踩下制动踏板,动能回收力度打满后才介入机械刹车,而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。5、急加速存在电流声:丰田雷凌急加速除了发动机噪音和震动外,还额外发出明显的电流声,该频率的电流声会让车上人员十分难受,6、车头响应性不好:方向盘中间有一定虚位,指向性不够精准,甚至有一点点模糊的感觉。7、倒车辅助配置低:丰田雷凌只配备倒车影像,全系车型都没有配备倒车雷达,甚至连后雷达都没有。8、车机系统难用:界面设计像是汽配城加装水平,反应速度还行,但只能实现基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink,但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。9、电池策略过于保守:可能是因为镍氢电池的原因,导致电池的输出功率太低,大概只有10kw左右,虽然车辆的电机功率有四五十kw,但是实际上发动机不工作的情况下,电机功率会被电池拖累。10、车内隔音效果不好:坐在车内觉得发动机特别吵,但是在车外的人又觉得你发动机的声音正常。
发布时间:2023-08-22 12:40:00 阅读:1148

雷凌双擎是什么意思

雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作;刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型,面向整个中级车市场参与竞争,不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争,它的推出将有效提升雷凌品牌形象。雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。以雷凌双擎1.8HGS精英天窗版为例,该车的长4630mm,宽1775mm,高1485mm。油箱容积45升,搭载直列4缸,16气门双顶置凸轮轴阿特金森循环发动机,以及油电混合双擎动力系统,电池为镍氢动力蓄电池。该车最大功率78千瓦,最大扭矩可达142牛米。驱动方式为前置驱动。(数据来源于有驾官网)雷凌双擎特点:1、外观与内饰设计。为打造雷凌双擎充满先进科技感和高级尊贵感的独特形象,设计师在充满新锐时尚气质的史上最帅家轿雷凌基础之上,对车辆的内外造型进行了全面革新,融合更多科技潮流质感设计,并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素以彰显混动血统,营造出足以令雷凌双擎傲立车流的风范运动气场,成为双擎车主有别于他人的独特个人徽章。2、静谧氛围。静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标,得益于混动系统的降噪效果,以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段,雷凌双擎实现了出色的静谧性表现。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

雷凌双擎电池容量

丰田雷凌双擎的电池容量是容量有两种一为6.8Ah;二为6.5Ah。电池驱动和普锐斯一样型号(型号为3JM)的电动机,汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。雷凌双擎电瓶解析:1、雷凌双擎的动力电源有两个,一个是混合动力蓄电池(HV蓄电池)和辅助动力蓄电池(题中提到的铅酸电池),这两个电池一起安装在车辆的后备箱内,铅酸电池是直流12V电压,主要是给车辆的控制单元ECU、照明系统、音箱、收音机等电器系统提供工作电压。2、双擎动力电源HV蓄电池使用镍氢蓄电池,由6个1.2V单节电池以串联形式组合成的7.2V电池单元,而整一大块电池整体是又是由28块电池单元串联而成,形成201.6V(7.2*28)的电压,这样计算起来电池的单节数量是168个。雷凌混动电池多久换一次:雷凌混动版蓄电池不及年限公里数终身质保,蓄电池的设计寿命是27个月,新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1041

雷凌双擎混合动力油耗高有哪些原因?

雷凌双擎油耗增高常见的原因如下:1、节气门过脏:节气门过脏过引起油耗增加,所以需要定期的清洗节气门,一般是每隔20000公里左右清洗下节气门;因为现在的车辆使用的都是电子节气门,所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习,不然怠速会变高;2、进气道和缸内的积碳过多:进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加,所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳,一般是3年6W公里左右清洗一次;3、火花塞老化:火花塞老化也会引起油耗增加,所以火花塞需要定期更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7437

雷凌双擎混合动力油耗高原因是什么?

雷凌双擎油耗增高常见的原因:1、节气门:节气门过脏过引起油耗增加,所以需要定期的清洗节气门,一般是每隔20000公里左右清洗下节气门;因为现在的车辆使用的都是电子节气门,所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习,不然怠速会变高。2、积碳:进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加,所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳,一般是3年6W公里左右清洗一次。3、火花塞:火花塞老化也会引起油耗增加,所以火花塞需要定期更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7133

雷凌双擎和雷凌双擎E+有什么区别?

雷凌双擎和雷凌双擎E+最大的区别是:1、雷凌双擎是混动车型;而雷凌双擎e+是插电混动。2、雷凌双擎E+这款车型是在雷凌双擎这套混动系统上更换了一套大容量的电池。可以直接为电池充电,支持在纯电模式下行驶50公里左右。以下是关于这两款车的具体描述:1、雷凌双擎E+被称为"加强版"雷凌双擎。整体外观设计跟雷凌双擎一致,只是前脸用了更夸张的黑色大胡子设计,车标也被包裹住,并且泛着蓝晕。2、翼子板处有Plug-inHybrid的标识,表示它是一台插电混动的车型。并且,它还有它专属的琉璃蓝车身颜色,雷凌双擎不具备。内饰也与雷凌双擎相差无几,主打是居家朴实的氛围。3、雷凌双擎E+搭载的是丰田THS-II混合动力系统,也就是雷凌双擎那套。只不过E+车型用了一个容量为10.5千瓦时的松下电池组,放置于后备箱,组成了一套插电混合动力系统。雷凌双擎E+拥有55km的纯电续航里程,快充3小时可充满。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6166

雷凌双擎和雷凌双擎e+区别是什么

双擎e+是插电混动汽车,双擎就是普通的油电混动汽车。双擎和双擎e+都搭载了1.8升自然吸气发动机,也都搭载了92马力的电动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw,最大扭矩为142牛米,这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率,在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。雷凌的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。混动版雷凌的油耗是很低的,并且混动版车型也是更加环保的。插电混动版车型是可以使用绿色新能源牌照的,在很多限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的,这种汽车的燃油经济性更好,并且加速性能也是很强的。如果大家对雷凌感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4381

雷凌双擎混合动力s挡怎么操作

雷凌双擎混合动力在行进过程中,直接将挡把推入S挡位即可。使用一般为坡路,连续下坡,超车时使用,可以起步时挂入S挡,也可以行驶中按住挡把按钮然后拉到S挡。S档是汽车的运动模式(S是sport的缩写),许多自动档汽车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S挡设计。S档运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。S挡使用注意事项:1、因S档只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。2、因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过,使用S挡对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S挡,有利于清除发动机内的积碳,增加燃油经济性,提高发动机寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4209

丰田双擎混合动力多少钱?

丰田双擎混合动力需要15万才能买到一辆呢:1、在外观上雷凌双擎大量采用亚光材料质感和视觉感都非常好。轮毂也是非常的时尚带感,下进气栅设计的突出,和车头的V字型车标镀铬条,增强了车头的“运动感”,而蓝底的丰田混合动力车标也体现出它是一辆与众不同的丰田车;2、LED大灯带有自动水平控制系统,犀利而大方,搭配蓝色装饰条,更为双擎的颜值加上几分。雷凌双擎侧面和尾标的HYBRID显示出它与普通版的不同,尾灯也采用LED光源,相对燃油版本,更加增强了双擎的时尚感;3、雷凌双擎的内饰沿用了1.8L雷凌燃油版的设计,内饰设计相比动感十足的外观而言,显得略微老气一些,虽然看上去科技感并不是那么足,这也是为了尽量压低制造成本,毕竟一分钱一分货么,再说丰田的内饰也一直都是为广大车主们所诟病的,这里我就不再多做吐槽了,有利也有弊。
发布时间:2021-04-28 16:08:04 阅读:3699

丰田双擎雷凌多少钱?

丰田双擎雷凌落地需要15到16万左右,具体要看有没有优惠:1、雷凌双擎E极具现代感魅力,采用专属型格外观,天使眼造型前大灯极具冲击力,配以丝滑触感的哑光镀铬饰条,让前脸更具动感;新增专属琉璃蓝车身色,散发时尚魅力;2、广汽丰田雷凌双擎E的内饰基本上沿用燃油版车型设计,其中控整体采用非对称式的设计,同时造型较为方正。此外,新车同样采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色,这也同样是为了突出其新能源车的身份。配置方面,新车采用8英寸触控屏幕,并支持搜索引擎CarLife手机互联功能;3、广汽丰田雷凌双擎E搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142N·m;电动机最大功率72马力,最大扭矩207N·m,同时传动方面匹配E-CVT无级变速箱。作为一款插电式混合动力车型,该车的纯电模式下续航里程为55km。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:3704

2019款雷凌双擎多少钱?

2019款丰田雷凌双擎这款车售价是11.58--15.28万元:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
发布时间:2021-04-28 15:24:04 阅读:3634

雷凌双擎混合动力好吗?

雷凌双擎混合动力,个人是比较满意的,所以肯定是好啦:1、雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的1.8L自然吸气发动机,采用电动机插电式混合动力系统;2、并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量为10.5Kwh的电池组,纯电池续航里程可达到55km;3、如果你家里安装了充电桩,而且通常主要用于上下班驾驶,就可以把它当作纯电动汽车了;4、该插电式混合动力系统的综合功率为100kw,与E-CVT变速箱匹配,100公里的实测油耗仅为2.7L,可以说是相当省油的了。
发布时间:2021-04-28 05:55:03 阅读:3222

雷凌双擎混合动力怎么样可靠吗?

丰田雷凌双擎混合版:1、外观:外观方面,雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;2、丰田雷凌双擎混合版:内饰及配置:内饰配置方面,新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片,不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置。定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属;3、安全配置方面:雷凌双擎版非常到位,全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助,前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像,其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池,雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短,而且后排座椅靠靠背不可放到;4、丰田雷凌双擎混合版:动力:雷凌混动版搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率73kW(99PS),发动机峰值扭矩142Nm;搭配的电动机最大功率53kW(72Nm),扭矩207Nm。混动系统的综合最大功率为100kW(136PS),官方公布的百公里综合油耗为4.2L\/100km;5、雷凌双擎混合版车型与卡罗拉双擎版作为兄弟车型,无论空间还是性能上基本保持一致。作为同级率先采用混合动力的车型,雷凌双擎混合版车型实力相当不俗。至于雷凌双擎与卡罗拉双擎该选谁,就看你的眼缘了。
发布时间:2021-04-27 22:56:04 阅读:3040

雷凌双擎混合动力原理是什么?

雷凌双擎混合动力的原理:1、广汽丰田油电混合双擎动力车,以“TOYOTA油电混合双擎动力”为开发理念;2、主要特点是:可根据启动、行驶、加速、停车等不同状况,最佳组合发动机和电动机的长处;3、融合发动机与电动机的优点,广汽丰田的油电混合双擎动力系统是各取所长的动力单元;4、这不是简单地配置发动机和电动机,而是利用丰田的最新研究成果,将这两种动力进行优化匹配。
发布时间:2021-04-27 22:56:04 阅读:2981

雷凌双擎混合动力油耗多少?

雷凌混动的平均油耗在小熊油耗官网查询仅仅4.8升:1、雷凌混动版搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统;2、发动机最大功率73kW(99PS),发动机峰值扭矩142Nm;搭配的电动机最大功率53kW(72Nm),扭矩207Nm;3、混动系统的综合最大功率为100kW(136PS),官方公布的百公里综合油耗为4.2L\/100km。
发布时间:2021-04-27 22:56:04 阅读:2845

雷凌双擎保养价格多少钱?

雷凌双擎保养价格不算高:1、购车三个月(5000)公里先到为准,为初检费用全免,六个月或10000公里先到为准为首保,同样是免费的;2、之后就是每一万公里保养一次,如果开得少也不应超过一年保养一次;3、保养手册上都有详细说明,其实相较于汽油车型特别是涡轮增压车型,双擎的保养周期更长(一般汽油和涡轮增压车型均为5000一6000公里保养),而且电机电池部分免维护,所以保养成本更低。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:2735

雷凌双擎油耗多少钱一公里?

丰田雷凌双擎这款车油耗在4.2L左右相当不错:1、动力方面很好,在120公里每小时的速度内,提速也可以,超车没压力;2、只要舍得给油,就会有推背感,操控上来看,方向盘还是精准的,地盘过滤比较好;3、舒适性方面也是不错的,悬架舒适,空间足够大,后座平板设计,坐起来舒服。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:2581

新版雷凌双擎多少钱?

新版丰田雷凌双擎这款车售价是11.58--15.28万元:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
发布时间:2021-04-26 02:17:03 阅读:1515

丰田新雷凌双擎多少钱?

丰田雷凌双擎这款车售价是11.58--15.28万元:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
发布时间:2021-04-25 16:50:04 阅读:1245

雷凌双擎和雷凌双擎e+区别

双擎e+是插电混动汽车,双擎就是普通的油电混动汽车。双擎和双擎e+都搭载了1.8升自然吸气发动机,也都搭载了92马力的电动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为92kw,最大扭矩为142牛米,这款发动机在5200转每分钟的时候可以输出最大功率,在3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。雷凌的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。混动版雷凌的油耗是很低的,并且混动版车型也是更加环保的。插电混动版车型是可以使用绿色新能源牌照的,在很多限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的,这种汽车的燃油经济性更好,并且加速性能也是很强的。如果大家对雷凌感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 17:26:45 阅读:4231

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