东南汽车dx7油耗是多少?

东南汽车dx7是三菱的4b11发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。东南DX7装配1.5T、1.8T和2.0T发动机。1.5T是三菱新一代全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机；1.8T的配备4K20T涡轮增压发动机；2.0T是三菱高性能4G63T涡轮增压发动机。总之，都是三菱的发动机。东南汽车dx7是一款紧凑型5门5座suv，其搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是175千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是285牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4500转。东南汽车dx7车身尺寸是：长4570毫米、宽1905毫米、高1720毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为55升。

东南汽车dx7常见故障有：电子驻车故障、电子手刹故障等。以下是东南汽车dx7的具体介绍：1、车型定位：东南汽车dx7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，长宽高为4530mm、1900mm、1700mm。2、动力方面：搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，并搭载日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。

东南汽车dx7发动机型号为4A91-turbo发动机，最大功率145KW，最大马力197，最大扭矩285Nm。东南汽车dx7发动机由沈阳航天三菱公司生产，属于国产发动机。东南汽车dx7的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

东南汽车dx7耗油是每100千米7.6到8.4l，以2020款东南dx7为例，其车身尺寸是：长4570毫米、宽1905毫米、高1720毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为200毫米，油箱容积为50升。2020款东南dx7搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是145千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是285牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4500转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

东南汽车dx7的变速箱的品牌是德国格特拉克。格特拉克是来自德国的变速箱生产厂家，并且格特拉克也是全球三大变速箱供应商之一。全球三大变速箱供应商分别是格特拉克，爱信，采埃孚。东南汽车dx7变速箱使用7挡湿式双离合变速箱类型。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。东南汽车dx7的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

东南汽车dx7是三菱的4b11发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。东南汽车dx7是一款紧凑型5门5座suv，其搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是175千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是285牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4500转。东南汽车dx7车身尺寸是：长4570毫米、宽1905毫米、高1720毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为55升。

7-8毛一公里，东南Dx7系列油耗：1、Dx71.5T手动挡经典版舒适型（国V）百公里综合油耗：7.6L，即一公里油耗0.076L；2、Dx71.5T自动挡经典版舒适型（国V）百公里综合油耗：8.4L，即一公里油耗0.084L；3、Dx71.5T手动挡智联星空版（国V）百公里综合油耗：7.6L，即一公里油耗0.076L；4、Dx71.5T自动挡智联星空版（国V）百公里综合油耗：7.7L，即一公里油耗0.077L；5、Dx71.8T自动挡智联星空版（国V）百公里综合油耗：8.1L，即一公里油耗0.081L。

东南汽车dx7发动机蛮不错的，主要内容如下：1、东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，合资成立的东南汽车公司，承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势，顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力，东南汽车的发动机都是三菱汽车原装的发动机，质量还是不错的，性价比高配置好；2、东南DX7新款经过改进后性价比高配置好。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；东南DX7长4530mm宽1900mm高1700mm轴距2700mm，是紧凑型SUV。DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器；3、该发动机最大功率115kw\/5600rpm，最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km\/h以上。

东南汽车dx7变速箱挺好的，动力十足：1、这款小型SUV在配置和车身方面性价比都相当高。dx3的身材略小于x7，因为和销售关系不错，所以我出去走了一圈；动态性能稳定，车载导航等电子仪器齐全，整体感觉良好；2、至于东南品牌，我觉得还行，是一家比较早的国有企业，东南汽车的卖点是它的三菱发动机，性能比较稳定；3、东南dx7是由法拉利设计团队pininfarina设计开发的东南汽车首款SUV产品；将于7月25日正式启动，最初只有手动1.5t三菱发动机配6mt，最大功率115kw（156HP）。

东南汽车dx7质量和性价比一般：1、DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平；2、下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升；3、DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw\/5600rpm，最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km\/h以上。

东南汽车dx7这款车价格：1、现款东南dx7的官方指导价是9万到15万之间，这款车已经上市三年之久了，从他的销量来看，这款车现在是值得入手的，而且已经到了将要改款的时候，东南汽车肯定会做出让价；2、东南dx7是宾尼法利纳在东南汽车上任主席后设计的第一款车型，能卖出销量，就可见他的实力，在我看来只有经验一词才能形容这辆车的外观，又恰逢国内城市SUV的火爆市场，所以这款车才能扛起东南汽车的销量大旗；3、这款车有丰富的配置，手动，手自一体还有6挡双离合。他的长度宽度和高度分别是4530mm，1900mm，1700mm。工信部给出的百公里油耗是7.6个油。作为一款具有一定通过性的城市suv，这个油耗已经相当不错了。整车质保三年或十万公里。轴距达到了可怕的2700mm，作为一款城市suv他的最小离地间隙是200mm。

东南汽车dx7油耗具体在8-10L左右，主要内容如下：1、dx7的话目前是分为经典款跟prime版，其中动力搭载的话是有1.5t跟1.8t，看您是买哪个版本，相对的1.8t动力更强劲，同时油耗也会比1.5t高一些，综合油耗应该在9l左右，具体的会考虑到路况驾驶习惯之类，上下有浮动，那1.5t的应该在7.5左右；2、价性比高，空间大，全景天窗、电动尾门、电子手刹、中控是软材质等都是亮点，而且意大利宾法原创设计不山寨，手动挡七月底才上市，自动挡九月底才上市，东南产能不高，一般要等一两个月才能排到，唯利是图的4S没优惠也就算了而且还可能会变相加价；3、东南汽车很多人觉得就是国产自主的福建汽车，其实东南汽车＝50%福汽+25%台湾裕隆中华+25%日本三菱，闽台日三方合资。

东南dx7的官方指导价是9万到15万之间：1、东南dx7是宾尼法利纳在东南汽车上任主席后设计的第一款车型，能卖出销量，就可见他的实力，在我看来只有经验一词才能形容这辆车的外观，又恰逢国内城市SUV的火爆市场，所以这款车才能扛起东南汽车的销量大旗；2、这款车有丰富的配置，手动，手自一体还有6挡双离合。他的长度宽度和高度分别是4530mm，1900mm，1700mm。工信部给出的百公里油耗是7.6个油。作为一款具有一定通过性的城市suv，这个油耗已经相当不错了。整车质保三年或十万公里。轴距达到了可怕的2700mm，作为一款城市suv他的最小离地间隙是200mm；3、这款车热销的另外一个点就是它的空间。一家人出门旅游，跑长途，都没有问题。再有就是他的前排座椅也是可圈可点。当然了缺点依旧是国产车的通病，就是起步肉，加速慢。而且内饰造型的靓丽也注定了他的储物空间是相当的紧凑。胎噪和声噪也是不可避免的。最严重的就是没有全部采用国外的离合器，导致了他的离合器踏板轻重不合理，不过车嘛总是要适应一段时间的。

东南汽车dx7这款车的油耗高原因如下：1、对车辆的维护保养不认真，不及时，不按期进行。尤其是空气滤清器，一定要定期或不定期的进行清理和保养，过滤性和通气性不好时，及时更换滤芯或滤网，保证良好的性能，否则因供气不足而导致发动机动力下降，增加燃油消耗；2、经常保持前后各轮胎的气压充足均衡，减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力，否则阻力增大，耗油增加；3、经常检查和保持四轮定位、前束指数和内外倾角的准确性，减少行驶阻力，避免轮胎过损，增加燃料消耗；4、驾驶人员应熟悉车辆技术状况，提高驾驶车辆的技术和操作水平，在不同的路面上和路况下，采取不同的驾驶操作技术和要领，尽可能减少发动机高速或超速运转，减少不必要的燃料消耗，路况、车速、油门、挡位合理应用，密切配合，使燃料消耗保持在一个合理的范围之内；5、发动机缸壁间隙过大、活塞环密封不严、气门间隙过大或过小、气门口密封不严、点火正时不准、然油管道渗漏等等，都可增加燃油消耗。

东南汽车dx7的口碑：1、优点：当时跟其他汽车牌子做了一些对比，这款车老婆也比较喜欢，自动挡的到时候老婆也能开，一开始看中的是配置高，好看，宽敞，全景天窗、后备箱这些都很吸引我们，当时在价格上也感觉非常合适，所以考虑的首选就在心中默默认定了，过了几天我给销售打电话，跟她交谈了一番，感谢这位销售服务态度很不错，交钱过后，让我过几天取，当时在幻想到时带老婆纵横山水很激动，没想到隔天办好了，我真没想到这么快，一晃中午吃完饭，途中2小时洗车和什么，之后我就开车大七七回家了；2、缺点：不满意动力这一块，可能是车子质量太重，感觉拖着一头牛正开车一样，上坡的时候发动机使劲再转，然而油门加了声音还是轰鸣有种无力感。内部设计显得太大，整个中控占用面积过大，合理利用空间不够啊；3、外观自然没得说，霸气的外表，腹黑的内在，就颜色而言明显优美的很多。尤其是车头那种像原始巨兽的设计，整个车身的线条也显得优美动人，当初买七的原因也是因为外观设计占了很大的一部分了。整车看起来比其他车大很多，但是看参数也没比其他车大多少。

东南汽车dx7这款车油耗介绍：1、东南汽车dx7这款车1.55挡手自一体1.5T156马力L44A91T平均油耗：9.82油耗范围：8.5211.12；2、这款小型SUV在配置和车身方面性价比都相当高。dx3的身材略小于x7，因为和销售关系不错，所以我出去走了一圈；动态性能稳定，车载导航等电子仪器齐全，整体感觉良好。至于东南品牌，我觉得还行，是一家比较早的国有企业，东南汽车的卖点是它的三菱发动机，性能比较稳定。东南dx7是由法拉利设计团队pininfarina设计开发的东南汽车首款SUV产品；将于7月25日正式启动，最初只有手动1.5t三菱发动机配6mt，最大功率115kw（156HP）；3、外表不同，室内个人更喜欢这种棕黑色搭配风格；配置方面，根据您的需要，顶部相当牛逼（双向自动停车、电动尾门、可开启全景天窗、360度全景图像、车载wifi免费一年）；价格比高，外观漂亮的室内装饰，意大利宾发原装设计不假，空间大，全景天窗，电动尾门，电子手刹，中控软材料都是明车三部分：三菱发动机和韩国进口现代变速箱说丑点有点老，说好听点成熟稳重；东南汽车=50%一汽+25%台湾玉龙中国+25%日本三菱、福建和日本三方合资，底盘也本做日本三菱川如果是和10到1万辆那应该不错，三菱的发动机再怎么磨损也比一些独立的要好，悬架后也是同一个水平微微5连杆独立悬架，无论是可控性还是舒适度都要好得多，空间也应该不错，配置很高，不少于20到1万辆的车配置都比较低，具体怎么样，还是建议亲自去看一下，试着打开。

东南汽车dx7油耗高的处理办法：1、清理发动机，积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂；2、而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；3、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高；4、氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；5、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

东南汽车dx7油耗一般为8-10L左右吧，具体性能如下：1、油耗方面，满意度比较一般！但还是在可接受的范围之内！东南DX7共搭载了1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率为156马力和197马力，传动方面匹配6挡手动、5挡手自一体以及6挡双离合变速箱，一般官方公布的油耗信息都偏低一些，实际1.5T车型百公里综合油耗在9-10L左右，而1.8T车型则为10-11L左右，不过纯高速或者道路畅通的情况下，油耗基本能够达到8-9L上下，与同级别的对手相比，稍微偏高一点；2、驾驶感受方面，满意度比较高！东南DX7的1.5T车型除了起步偏肉一点外，其它时候的加速表现还是相当不错的，1.8T车型动力储备明显要更充沛一些，爆发力也更强，另外东南DX7采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘调校的很有功底，悬架韧性十足，能够获得不错的操控性，唯一就是跑高速时车内的噪音方面有点大；3、空间方面，作为家用完全足够！东南DX7长宽高分别达到了4530*1900*1700mm，轴距为2700mm，虽然车长不算突出，但得益于不错的车身高度和轴距，车内的空间比较充足，头部和腿部都不会有任何压抑感，只是后排座椅的靠背角度有些直；4、配置方面，比同价位合资品牌厚道很多！东南DX7车内的用料比较足，各种配置也能够让人满意，不过最低配没有ESP车身稳定系统，算是个小小的遗憾，另外做工方面也略显粗糙一些；5、外观方面，满意度最高！大部分车主都表示，之所以购买东南DX7，主要还是被这高颜值所吸引，整车敦实、饱满，富有一定的力量感，能够给人一种很踏实的感觉，前脸采用了家族化设计理念，X造型的进气格栅再搭配上宽大的镀铬装饰，能够带来一定的视觉冲击力，车身侧面高大、威猛，起伏式腰线很有力量感，而且在侧窗后面D柱位置，有适当的镀铬点缀，看着像悬浮又不是悬浮式车顶的效果，而车尾我个人非常喜欢，通过使用横向线条营造出层次感，并且不规则样式的尾灯还使用了LED光源，到了晚上，非常的迷人。

东南汽车dx7发动机性能：1、是一款全新开发的发动机，但是在设计上可以看到很多4G6系列发动机的影子，其中最明显的是缸体和皮带轮系设计。众所周知，缸体设计对发动机的动力特性及NVH有着重要的影响，而皮带轮系的设计则涉及到发动机舱布置及发动机运转时的NVH性能；2、如果这些零部件从零开始研发，那绝对是费时费力的，但又不会让发动机性能得到大幅度的提升；3、由此可见，它之所以在4G6系列发动机的基础上进行改良，主要是为了缩短开发周期，降低成本，同时还能确保使用效果。另外，这样做也能够便于将新发动机布置到原来采用4G6发动机的车型之上，很好地避免了升级发动机而进行车身结构改动的麻烦；4、航天三菱的4K2系列发动机可以选装平衡轴来降低发动机运转振动，提升NVH性能，而他们对整车厂商的建议是4K20D4T1.8T发动机可以不装配平衡轴，4K20D4T发动机没有直喷技术以及双涡管涡轮；5、东南DX7还配备型号4G63T的三菱2.0T发动机，最大功率143kW（194马力）\/5500rpm，最大扭矩265牛·米\/2800-4400rpm，与发动机匹配的是爱信5MT变速箱；6、而是采用了经过轻量化设计的多点电喷技术以及单涡管涡轮。由此可见，这台动力数据比较出众的发动机并没有使用太多先进的技术，其实耐久性和稳定性才是最主要的特点。

东南汽车dx7售价是9.69万--13.99万，具体多少钱落地，建议到当地4S店咨询一下，因为各地优惠不同：1、DX7常规的主动安全配置一应俱全，包括ABS+EBD+TCS+ESPESC等，从而保证了行车时能灵活操控，主动避免险境；2、此外，DX7在此基础上还搭载了ROP防侧翻保护系统，能够在急转弯时作出反应，防止侧翻，使SUV达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准；3、加速不够给力，起步肉了点。涡轮介入在1800转左右吧，个人感觉接入点比较合理，动力来的不是太突兀，赞一个；4、三四挡提挡感觉差别不大，降挡的话速度回落比较明显。四挡只要油门给的到位涡轮介入以后动力还是比较给力的。大赞变速箱，退挡无压力，坡上二退一是大家最头疼的吧；5、影响油耗的因素很多，包括整个传动系统、车重、车身。东南DX71.5T使用的这款发动机是三菱的“一代神机”三菱4A91Turbo发动机，这绝对是三菱引以为豪的发动机。