观致3都市suv怎么样?

观致3后备箱开关在车内的车顶上，车顶灯的位置（也就是天窗旁边的控制台）。阅读灯中间的按键就是后备箱的开关。并且它的尾厢盖上没有开关，只能长按钥匙3秒开启。常见的打开后备箱的方法，有以下几种：1、拉杆式。一般和油箱拉杆挨在一起，通过人力的拉动实现后备箱的开启。2、按键式。通过轻按车内中控台上的后备箱按键来开启后备箱。3、中控锁控制。中控锁锁死，后备箱也锁死。中控锁打开，后备箱也打开。4、车钥匙开启。通过按下智能钥匙上的后备箱按键也可以打开后备箱。5、感应开关，一般是脚踢感应式开关。车主只需把脚轻轻的往尾箱下面一扫，尾箱盖就会自动打开。

观致3是QOROS观致汽车的新产品。以下是观致3内饰和动力介绍：观致3内饰：观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板很简约，中段配备了一块8英寸触摸显示屏，车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过滑动手指来使用各项功能。观致3动力：观致3有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术；传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速器。

1.6l车型的百公里油耗是8.0升，1.6t车型的百公里油耗是9.5升。以下是关于观致3的相关介绍：1、动力：在动力方面，这款车搭载的是1.6L和1.6T发动机，其中，1.6T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米。2、外观：这款车的整体造型设计偏向运动，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点，从汽车的尾部来看，这款车的设计相对圆润一些，汽车的尾部采用的是隐藏式的排气布局，尾部同时还加装了造型精致的尾唇。

观致3是紧凑型轿车，其是生产厂商观致汽车推出的车型。车身尺寸方面，观致3长宽高分别为4615mm、1839mm、1445mm，轴距为2690mm。外观方面，观致3采用简洁的车身线条和饱满的前脸造型，采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。内饰方面，观致3整个中控面板严格按照简约思路来处理，上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏，下方是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。

观致是一家2007年成立的完全有国人出资的中国公司，注意是完全的中国制造呦！公司的研发团队是由宝马奥迪等多家实力大厂的技术人员组成，目的是做出高端完美且独立的中国制造，打消以往很多人对国产汽车品牌“不入流，不耐用，不好开”等的旧观念：1、观致让我最满意的地方就是跑高速的时候给我信心满满的感觉，隔音很好，开到100以上车内的噪音也不是很吵人那种，在车内正常交谈一点问题也没有，至少比我坐过的速腾什么的要好，还有滤震也是这车的一个亮点吧；2、平时行驶在路上，偶尔不小心压到减速带或者坑洼之类的地方，也不会让乘坐的朋友有太多的抱怨，在高速上的悬架给人的感觉软软的，路面有起伏的时候感觉整个车软软的，有人说这车过弯的侧倾过大，但是换个角度想想这毕竟不是一台专注于赛道的车呀，开这车的人不会天天的拿来劈弯的，想想舒舒服服慢慢悠悠的带着一家人出游，在路上放慢速度听着音乐不也是一件很惬意的事么；3、现在车企竞争那么激烈，高颜值的车辆外观设计给观致3加分不少。有兴趣的朋友建议还是前往4s店查考下实车，试乘试驾体验一下。

观致3售价是在7.8-12.39万，具体多少钱一台，建议到当地的4S店咨询一下价格，因为各地不同，优惠也会不同的：1、观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练；2、观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能，因此驾驶员对车辆信息及娱乐系统的操作可以轻松实现；3、观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm；4、涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

长安都市彩虹6开头的是面包车，5开头的是厢式货车：1、长安都市彩虹长安集团旗下的一款微型面包车。它结合了长安汽车多年微型面包制造经验，本着以实用性和舒适性为主要理念，在很多地区，这样的微型面包占有相当大的市场；2、都市彩虹车厢内设有折叠座椅，既可载人又可载货，集家用、商用、客运、货运于一身；3、目前在国家相关政策法规的规定下，微货在大中城市一直受到限制，这款多功能车的推出，将为用户提供更好的选择；同时，在普通城乡客运、货运中也将有广泛应用。

观致3都市suv试驾评测如下：1、内饰用料在同价位车算优秀，适合习惯简单的人不像有的国产车一大堆按键，低调有内涵。接下来说说操控，这车最大的亮点除了它的全自主外观设计就是底盘了，无论是高速弯道，还是盘山公路，这辆车的指向太精准；2、而且以100的速度过弯道，你完全感觉不到车身有任何晃动，给驾驶者很大的信心，这车我最满意的也就是底盘，操控，刹车也不错，很有信心。另外说说安全，我提车一周就追尾K3我的就是下中网，以及防撞泡沫破了，大钢梁一点事没有，起亚K3的后备箱钣金直接裂了受损在两个层次；3、另外再说说噪音问题，这车跑高速，基本没有胎噪可言，全系标配马牌轮胎，不用多说，新车发动机几乎没有，首保后稍微增大了，估计是机油问题。缺点就是双离合通病起步慢123挡换挡逻辑思维不积极，堵车很烦恼，1.6T发动机跑涡轮介入后无论是在城市还是高速超车无压力。就看你怎么取舍，这车的品质真心不输同价位合资车，配置虽然没有同价位国产车高。所以我觉得你应该去试驾感受下，只有开过的人才有资格评论。

观致3都市suv没有什么缺点：1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合；2、此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高；3、车身尺寸方面，观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

观致3都市suv：1、观致让我最满意的地方就是跑高速的时候给我信心满满的感觉，隔音很好，开到100以上车内的噪音也不是很吵人那种，在车内正常交谈一点问题也没有，至少比我坐过的速腾什么的要好，还有滤震也是这车的一个亮点吧；2、平时行驶在路上，偶尔不小心压到减速带或者坑洼之类的地方，也不会让乘坐的朋友有太多的抱怨，在高速上的悬架给人的感觉软软的，路面有起伏的时候感觉整个车软软的，有人说这车过弯的侧倾过大，但是换个角度想想这毕竟不是一台专注于赛道的车呀，开这车的人不会天天的拿来劈弯的，想想舒舒服服慢慢悠悠的带着一家人出游，在路上放慢速度听着音乐不也是一件很惬意的事么；3、现在车企竞争那么激烈，高颜值的车辆外观设计给观致3加分不少。有兴趣的朋友建议还是前往4s店查考下实车，试乘试驾体验一下。

观致3都市suv国六，是新车，整体也不错，值得入手：1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累；2、观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅；3、得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高；4、车身尺寸方面，观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

观致3都市suv售价是在9.89--15.39万：1、观致3都市SUV1.6T进一步体现了观致汽车“ANewPremium”产品理念，它继承了观致家族优雅、现代的设计风格，通过全新的细节设计，将观致汽车的品质与价值感提升到了一个新的高度；2、更大尺寸的轮胎与轮圈、围绕车身的全车包围可在城郊行驶时保护车身和底盘，给予消费者更多安心；3、只在轿跑车型上出现的后保险杠、护板、排气管一体式设计也出现在了观致3都市SUV1.6T上，这种设计不仅能降低底盘刮蹭时的维修成本；4、同时还与车顶的双色全展式尾翼相呼应，进一步提高了观致3都市SUV1.6T的视觉冲击力，全方位尽显您的个性姿态。

观致3都市suv蓝牙连接方法：1、首先，手机、导航仪机器要建立配对关系，方法是：分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，将手机设置为“所有人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中连接，密码为：0000，完成配对后则连接成功，就OK了；2、载蓝牙（英文Bluetooth）系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统；3、主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。

如果买了一辆二手观致3还是可以的，原因如下：1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合；2、此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高；3、车身尺寸方面，观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

观致3二手车质量还行：1、质量一般，外形可以，太小众了，保值率低。在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了；2、盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见；3、几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。

首先楼主配图为轿车，那么今天我的回答也为观致3轿车。其次对于这个问题，我想说的是观致3确实是一辆好车，也算得上是良心之作，只不过因为定价和营销等失误，让观致成为了如今叫好不叫座的车型。当然光说口头说观致3好还远远不够，我们还得通过产品实力来说话。 首先，从外观上看观致3虽然不能称之为惊艳，但其原创度很高，不至于让人反感。另外在内饰上，观致3的做工和用料绝对可以媲美合资车，配置也很高，欧洲碰撞五星成绩算得上同级之最。在动力上搭载了奇瑞自主研发的1.6t涡轮增压发动机，在保证动力的前提下，也展现出了不错的燃油经济性。另外，观致价格高这个最大的诟病，但其实仔细研究了一下观致3还是比较厚道的，全车零部件基本都来自世界顶级供应商，相比同级别价位更便宜的车型，还是区别很大的（好比一个为重点大学，另一个问普通大学），当然这个时候就显出品牌影响力的问题了。 除此之外，在营销上观致目前也有了不小的起色，联合腾讯视频、北京能量公司共同推出了《疯狂的观致》汽车直播秀节目，目前的总曝光数已经超过2亿，并且和家和众信签下了30000辆的大单，也让其在创新型的营销上来了个开门红。总的来看，如今不论是观致汽车还是观致3都有了一个很大的改变，而且观致3在产品上也展现了十足的实力，至于未来能否再上一层楼，让我们拭目以待。

观致3s使用了1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升自然吸气发动机，观致3s的动力要比观致3更强。观致3s是观致旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4627毫米，1839毫米，1445毫米，轴距为2702毫米。观致3s的1.5升涡轮增压发动机拥有115kw的最大功率和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱，使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。观致3s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

观致3s使用了1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机。观致3s是观致旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2702毫米，长宽高分别是4627毫米，1839毫米，1445毫米。观致3s的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱变速时是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。并且cvt变速箱的制造成本也是比较低的。观致3s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

观致3s使用的是1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升自然吸气发动机，观致3s的动力要比观致3更强。观致3是观致旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2702毫米，长宽高分别是4627毫米，1839毫米，1445毫米。观致3s使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。观致3使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机拥有126马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度是更快的。

1.6l车型的百公里油耗是8.0升，1.6t车型的百公里油耗是9.5升。观致3是观致旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型和三厢版车型。并且观致3还推出了观致3gt，这款车的底盘离地间隙更大。观致3的1.6升自然吸气发动机有126马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。观致3的1.6升涡轮增压发动机有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。观致3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。