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汽车在高速路上抛锚怎么办

发布时间:2020-08-24 18:07:47 原创 来源:中华网 阅读:2846
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

作为汽车来说,在行驶过程中偶尔会发生一两起故障时间,一般不是因为车内零部件问题就是车主的驾驶习惯有关,大家一起来看看抛锚之后应该怎么办?

汽车抛锚的简介

所谓抛锚也就是汽车发生故障或者一些非人为因素所导致的车辆停止不动,也有可能是车主熄火之后无法重新启动,通常引起这种情况的原因十分多,而且车主在遇到抛锚情况的时候最好不要太过惊慌,避免一些不必要的意外事故。

汽车抛锚的原因

1、变速箱故障所致:车主在行车过程因为操控不当,比如经常空挡进行滑行从而导致油压不足加大了摩擦片。另外还有可能是车主在行驶过程不踩刹车就挂P档,从而对变速箱齿轮造成一定的冲击,缩短了变速箱的寿命。

2、燃油泵线路烧坏所致:车主在形成过程中经常等到燃油已经空了才去加油,殊不知燃油泵所依靠的冷却是根据燃油进行冷却,如果长期处于空油状态,很可能出现油泵过热甚至烧毁线路等现象。

3、发动机负荷过大所导致的:部分车主在夏天的时候经常不关空调就进行熄火,在下次启动的时候会带着前次空调的负荷进行启动,而且没有经过热车就直接开启空调,在冬天的时候经常一上车就打开暖气,如果发动机长期处于这种负荷下,很容易导致老化。

4、车架变形所致:作为车主来说在停车的时候姿势不标准比如在一些马路边上,一边车轮在人行道上,另一边则在马路上,长期这样会导致四个轮胎之间的落差过大,从而影响到车门的闭合,而且长期在路况较差的路面下行驶也有可能会产生这种情况。

汽车抛锚的解决办法

首先车主应该保持镇定,在高速公路上应该尽快将车移到紧急车道,打开危险报警灯,以及在车内60公尺处摆放一些危险警告架,以防止一些不必要的事故。

然后拨打维修厂、4s店或者保险公司的电话,请求道路救援服务,车主在等候的时候最好站在车前或车旁进行等候,切勿站在马路中央。

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汽车抛锚是什么意思

就是汽车在路上意外坏了,不能行驶了,就叫汽车抛锚。常见的汽车抛锚与解决办法:1陷入泥坑。很多车辆在过一些泥泞路段时,非常容易陷进去。这个时候首先不能使劲踩油门猛冲,因为会越陷越深,更麻烦。正确做法是寻求别的车辆帮助,让别的车辆用自备的拖车绳把车拖出来。如果没有其他车帮助或地形条件不允许,这时应用千斤顶把车顶高,然后往泥坑垫石块。2爆胎。如果是在高速行驶的状况下爆胎,切忌急刹车,否则容易出现翻车事故。正确做法是双手握紧方向盘,保持好方向,缓慢的刹车。3底壳漏机油。一般是因为底盘碰到尖锐的石块,导致油底壳被碰坏,出现漏油现象。如果附近有修理厂,要马上把车开到修理厂维修,如果附近没有,最好打电话叫拖车拖到修理厂。4燃油用尽。这个情况也是比较常见的,就是车开着开着没油了。出现这种情况没有办法,只能去找油。可以提前自备一个铁制装油的空罐,预防为主。
发布时间:2020-05-27 16:58:09 阅读:1972

汽车抛锚是怎么引起的

就是汽车在路上意外坏了,不能行驶了,就叫汽车抛锚。常见的汽车抛锚与解决办法:1陷入泥坑。很多车辆在过一些泥泞路段时,非常容易陷进去。这个时候首先不能使劲踩油门猛冲,因为会越陷越深,更麻烦。正确做法是寻求别的车辆帮助,让别的车辆用自备的拖车绳把车拖出来。如果没有其他车帮助或地形条件不允许,这时应用千斤顶把车顶高,然后往泥坑垫石块。2爆胎。如果是在高速行驶的状况下爆胎,切忌急刹车,否则容易出现翻车事故。正确做法是双手握紧方向盘,保持好方向,缓慢的刹车。3底壳漏机油。一般是因为底盘碰到尖锐的石块,导致油底壳被碰坏,出现漏油现象。如果附近有修理厂,要马上把车开到修理厂维修,如果附近没有,最好打电话叫拖车拖到修理厂。4燃油用尽。这个情况也是比较常见的,就是车开着开着没油了。出现这种情况没有办法,只能去找油。可以提前自备一个铁制装油的空罐,预防为主。
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汽车抛锚的原因有哪些

相信不少车主都有过这样的经历,汽车行驶在半路上突然抛锚了,那么汽车抛锚的原因有哪些呢?汽车抛锚了该怎么办?汽车抛锚原因:1、变速箱——空挡滑行加大换挡机构摩擦这个非常损害变速箱,自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同,易出现变速箱的液压管路中油压不足,损害自动变速箱内部的摩擦片,最终导致变速箱出故障,严重的导致抛锚。2、变速箱——打齿跳档、打齿导致原因:自动波,刹车不踩到底就挂P档。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火,路面不平整时车辆会小小挪动一下,会对变速齿轮造成冲击。长此以往,缩短变速箱寿命。手动波,离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器,这样强行挂档你会遇到阻力,而这种阻力就来自于两个飞快转动的齿轮之间齿牙的摩擦碰撞,损伤极大。3、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。4、发动机——负荷过大,老化加剧尤其夏天,最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样,除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外,更重要的是,如果不关空调就熄火,下次车辆启动时,发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是,启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后,再打开空调。5、车架——变形松脱、车架扭曲门关不上车架的问题通常因为停车时的姿势是不是标准。比如骑在马路牙子上,会导致四轮落差过大,车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车,也会造成类似后果。方向盘不回正,也是很伤车的:会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。汽车抛锚了怎么办1)亮起危险讯号灯这能让其他的车子在接近你的车子时,放慢速度,随时准备停车。2)下车前查看在确保可以安全打开车门时,才下车查看。3)把车子移到安全的地方如果无法启动车子,把它移到安全的地方时,先把车子的排档转到N,在安全的情况下,把车子移到公路或快速公路的最左边。避免把车子停放在其他车辆的盲点或是危险的地方,如十字路口。4)摆放三角型的危险警告架在车后摆放警告架,它有反光作用,其他的车子比较容易察觉。如果在公路上,离开车后至少20公尺的地方摆放一个三角型的危险警告架。如果是在高速公路上,距离则至少应该是60公尺。5)打开车后箱和引擎盖打开车后箱和引擎盖,进一步提醒其他司机。6)人应离开车子在等待支援时,为了安全起见,不要留在车内或站在车子四周。如果你要留在车子旁边等待支援,应该站在距离来往车辆较远的一边。7)打电话求救如果车子在高速公路上抛锚,手中也没有手机,可到最靠近的求救电话亭打电话寻求救援。如果车子在隧道中抛锚,应该到最靠近的求救电话亭打电话向控制中心寻求救援,后者会安排拖车把车子拖离隧道。现在许多保险公司和4S店提供抛锚救援服务,留个电话在车上就方便多了。
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高速路上没油了怎么办

在高速公路车突然没油的解决方法:高速路上车子没油的话建议靠边停车打开双闪,然后打电话给缴纳保险公司道路救援电话他会给你送油的。把车子开到应急车道停车,设置三角警示,然后打电话给拖车公司,让他们道路救援或者是给送油过来。停好车后打电话给朋友,告诉朋友准确地址,请朋友送油。或者从朋友的车的油箱里抽点油出来救急。只要准备一个油桶和一根橡胶管,把管子插进邮箱,先用嘴巴吸一口,再把管子出口放低,油就会自动流出来了。以叫拖车把车拖到加油站,只是拖车费用一般都不低,当然也可以考虑叫朋友的车过来帮忙拖到加油站。经历避免这种情况的发生,一般要是没油了,建议就近找加油站加油。
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高速路上发动机高温怎么办?

高速路上发动机高温的处理方法:1、停车后必须放置三角警示牌,若遇上车辆半路“开锅”,我们在路边停车后,一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌,提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上,我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米;2、水温高时应避免立即熄火,车辆出现水温过高时,车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说,冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后,水泵也会同时停转,冷却液便不能继续循环,而此时发动机各部件都维持着高温状态,若得不到有效冷却,有可能会损坏发动机;3、正确做法应该是:保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间,同时打开空调暖风至最大风挡位置,利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热,等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
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高速路上限速多少合适?

正常的是120最高,超车道最低100,行车道是规定的是100,最低60。但是在实际中一般不超过120,最低限速是没有监控的《道路交通安全法实施条例》第七十八条:1、高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里;2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;3、同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
发布时间:2021-04-26 22:15:05 阅读:96

高速路上时速多少?

高速路上时速为:1、《道路交通安全法》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里;2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;3、同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里,最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
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高速路上的匝道是什么意思?

高速路上的匝道意思:1、匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分。匝道设计合理与否,直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等;2、通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路,匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的;3、在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道。由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难。笔者通过实际操作。
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在高速路上爆胎怎么办?

轮胎爆炸很危险,如果在高速公路上行驶时发现轮胎爆胎,应立即将车停在紧急车道上:1、发现爆胎之后,第一时间要松开油门稳住方向盘,切记不能急打方向,不能急踩刹车,车速降下来要确定一下车辆是不是出了问题;2、可以轻踩刹车,注意观察周围的路况,看后方有没有来车,确保安全后打转向灯,将车辆开到应急车道上;3、打开双闪,车内所有人员一定不要在车内逗留,要转移到护栏外侧,确保安全的情况下,拿出三角警示架;4、从护栏外侧向车的后方走,走到车后150米的位置,然后保证安全的情况下,放好警示牌,找东西压一下;5、如果是左侧轮胎爆胎或漏气,要将车辆靠护栏处停好,这样方便更换轮胎,如果是右侧轮,那么停车的时候要预留出换轮胎的空间,轮胎更换好了,在安全的情况下就可以收回标志了,轮胎如果自己不能更换,可以打救援电话,也可以报警。
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高速路上胎压低怎么办?

在高速路上胎压过低的处理方法:1、如果有正常的备胎,那么就把车停在右侧应急车道上,把三脚架放在车辆后方150米处,打开应急灯更换备胎;2、如果没有备胎的话,那么就只能打开双闪低速(最好不超过60-70迈)开到服务区维修轮胎了;3、如果轮胎压力过低还继续高速行驶的话,可能会出现爆胎的现象哦。
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路上汽车没电了怎么办?

路上汽车没电其实在正常下遇到这种情况可能性很小:1、现在电动汽车的续航里程一般都可以达到300-400km,另外现在电动汽车的电表可以准确的判断剩余行驶里程,真的遇到了半路上没电的情况;2、联系拖车公司,拖车司机会按照你的要求,将你的新能源汽车拖到最近的充电桩,目前我们全国有3500家专业的拖车公司,并且和高德地图合作,全国分布了5713个就援驻点;3、保险公司有免费拖车这个也是可以联系保险公司的;如果是车辆故障,那是免费的,但这种没电的情况,有些小伙伴说是属于人为原因,是要车主支付拖车费用的;4、但实际上所谓非事故道路救援是包含在汽车商业险中的,不超过100km的非事故都可以免费提供拖车服务,100km完全可以拖到充电站了。
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高速路上路肩是什么意思?

路肩指公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分:1、高速公路路肩一般是指车道外的部分,包括围栏内的紧急停车带和护栏外到路基的斜坡部分;2、在右边用黄线划出的车道就是,主要作用是让故障车临时停靠,以及紧急情况,方便急救车辆通行;3、简易的说是应急停靠带,位于道路的最右侧,用单条实线和车道分开,用于紧急停车。
发布时间:2021-04-28 17:20:05 阅读:191

汽车路上没油了怎么办

多种方式:1.寻找道路救援的帮助,送汽油,加入车辆里面。2.自行到加油站购买燃油,加入车辆使用。3.寻求朋友的帮助,购买汽油为车辆使用。机动车辆行驶时,一定要注意燃油消耗情况,即使添加燃油。机动车辆在正常行驶的过程中出现油箱没油的情况,需要使用道路救援的方式来为车辆添加燃油,等待救援时,需要将机动车辆的安全警示牌放在车辆后方150米处,用来提示后方的车辆注意此处有车,让后方的车辆可以及时的进行避让,避免引发不必要的交通事故。
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汽车抛锚如何处理

汽车发生故障而导致车辆不能启动或不宜继续行驶,这种情况统称为抛瞄。发生汽车抛瞄,普通的车主一般不具备检查和动手解决的技能,所以大多数人还是会等待救援。首先,开启车的警报灯,也就是双闪,并在后方150米处放上三角架或其它的警示标志;其次,为了安全起见,不可让乘客留在车内或站在车子四周,如果你要留在车子旁边等待支援,应该站在距离来往车辆较远的一边;接着,拨打救援电话(可网上查询),如果车子在高速公路上抛锚,可到最靠近的求救电话亭打电话寻求支援;最后,如果高速公路的出口距离差不多的话,你可以指定把车拖到什么到地方,如果有认识的修理厂就最好不过了,没有的话就只能由拖车司机决定把车拖到哪个修理厂。
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高速路上为什么没有路灯

路灯的安装仅是为了让非机动车和行人更安全、更方便的;而高速上是不允许行人和非机动车辆(包括摩托车、拖拉机、三轮车等)行驶的,因此,一般高速公路不设路灯。我国的高速公路总里程便有10来万公里,如果全路段都安装上路灯,建造方面的成本可想而知。而加上路灯需要用电,这同样是一笔长期的支出。特别是在一些较为偏远的高速公路,车流量的随机性相当大;全线安装显然是很不现实的一件事情,且会造成大量的能源浪费。管理成本也是很重要的一部分,由于高速公路一般都会穿省过市,这导致了各路段分段供电和管理相对麻烦。而且,高速公路一般都是在人烟稀少的乡间,难免会出现监管疏忽,偷盗线材等事件也就难以避免了。路面反光标志满足需求,路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说,这种明暗交替会造成视觉错觉很危险。也会很容易造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差,灯光是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,造成驾驶安全隐患。
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