刷pc是什么意思

汽车刷阶指的是汽车在不改变硬件的情况下，通过改变汽车的ECU参数来提升汽车的动力。汽车刷阶分为一阶、二阶和三阶，这三阶都是通过不同程度将ECU刷新改写参数来提高汽车的动力。一阶是指在不动硬件的情况下仅仅通过改变ECU软件参数来提升动力，这种改装是成本最低的，能在硬件上保证在冗余度范围（原厂变速箱的扭矩冗余一般只有15%左右），具体的参数调整包括喷油或点火提前角等。二阶改装是指在输入新的ECU程序之外，加或者更换像冬菇头空滤，全段排气和泄压阀等硬件。相比与一阶，二阶是是压榨了更多的动力，同时主要部件功能性加强不少。二阶改装难度适中效果也很明显，是很多改装车主最喜欢的选择方式。三阶刷了以后需要改装很多的配件，同时发动机温度过高还有自燃的可能。

学车刷学时就是学员在学车过程中刷卡计时，每个科目都有具体学时要求。学时不到不允许考试。驾校要求的学时是指驾校考知识、技能的学习时间，这个是有要求的。满足学时的要求，才可以证明该考生具备参加知识技能考试的能力，才可以预约考试并参加考试。所以刷学时是有必要的。驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试。具体来说：1.刷学时，是指在驾考培训中，主要针对小车C1，C2驾照考试中的学时数，主要包括实操学时和理论学时。2.理论学习每天最多训练4个小时；学习时间超过4小时的，按4小时计。3.为保证学员在线学习，学员在5分钟内未进行任何操作，系统将自动退出并停止计时。学员在结束培训后，请点击弹出窗口左下角的退出按钮，不要直接关闭弹出窗口，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。4.驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

汽车刷隐藏意思是低配车刷行驶电脑隐藏功能。有隐藏功能的车辆可以刷，但是没有隐藏功能的车辆不能刷。除此之外，并不是所有有隐藏功能的车都能刷。需要硬件支持。有的车的车窗可以一键升降，但原来的工厂没有设置。这种情况下，汽车车主可以用后期隐藏刷功能刷。虽然也有隐藏功能有定速巡航的车，但是在车辆本身的硬件不支持的情况下不能进行定速巡航。

发动机刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力，使汽车所保留的潜在性能发挥出来。刷一阶的改装成本是非常低的，刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。一阶ECU指的是将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU，通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。

刷电脑指的是修改发动机ecu中的控制程序，或者直接重新写ecu中的控制程序，汽车的发动机都是有ecu的，ecu相当于发动机的大脑，ecu可以通过各种传感器来收集信息，然后通过控制机构来控制发动机工作，所以ecu中有控制程序的叫行车电脑。行车电脑一般用于电喷车上，一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等，由微机和外围电路组成，微机就是在一块芯片上集成了微处理器、存储器和输入或输出接口的单元。

汽车pc阀是曲轴箱强制通风阀，作用是把曲轴箱内多余的废气排入进气岐管进入燃烧室燃烧，降低空气污染。如果PCV阀堵塞，窜气就不能够被吸入进气歧管，使曲轴箱压力升高，容易造成机油泄漏。以下是更多内容介绍：1、PCV阀作用：将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。2、工作原理：PCV阀是一个计量控制阀，安装在曲轴箱通风系统与进气系统之间PC∨由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时PC∨阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。

北极星是沃尔沃旗下的运动品牌，北极星提供原厂动力升级程序，刷北极星其实就是刷北极星的程序。刷完程序后，发动机的动力会提高，但是油耗也会相应升高，这是正常现象。注意只有涡轮增压发动机才可以通过刷程序来提高动力。拓展资料：1、涡轮增压发动机：涡轮增压发动机通过改变发动机的涡轮压力和喷油量可以提高动力。涡轮压力提高，汽车的进气量也会提高。自然吸气发动机是无法通过程序来提高进气量，但是可以提高喷油量。如果只提高喷油量，会导致发动机的混合气过浓，这样会影响发动机的正常运行，所以自然吸气发动机无法通过刷程序来提高动力。2、双增压发动机：双增压发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率，双增压发动机可以通过更低的排量和油耗来输出更大的动力。但是，只有沃尔沃的高配车型才会使用双增压发动机。

汽车刷隐藏就是低配车刷行车电脑隐藏的功能。以下是汽车刷隐藏功能的相关介绍：1、概念：车刷隐藏功能即刷ECU，又称ECU升级，就是通过改写程序、优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的效果。2、有可能造成的影响：最主要的影响就是4S店不保修。即便汽车在质保期内，4S店也不保修。刷汽车隐藏功能就是刷汽车的行车电脑（ECU），刷过行车电脑的车很可能造成保值率过低，老化过快等情况。如果是为提升动力而刷行车电脑，不但会增加油耗，而且还会缩短发动机寿命。

车上刷ECU的实质就是修改数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力。以下是ECU相关介绍：1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时所对应的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

汽车刷一阶指是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。以下是汽车刷一阶扩展介绍：1、一阶ECU指，将汽车最基础ECU程序加入汽车原厂ECU，通过这种方式增加汽车马力和扭矩，只需要原厂硬件就可以进行匹配。2、刷二阶指是适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序加入原厂的ECU，相比一阶增加了很多动力，使汽车的动力有明显的提升，会导致汽车硬件受到一定损伤，增加汽车硬件负荷。3、三阶指是大幅度刷入ecu程序，加装大号涡轮和中冷器，更换一些高强度配件，改装之后对发动机有着非常大考验，在一定程度上会缩短发动机使用周期。

汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。更多资料如下：刷一阶的改装成本是非常低，汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。一阶ECU指的是，将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU，通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。除了刷一阶，还可以刷二阶和三阶。刷二阶指的是适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序加入原厂的ECU，相比一阶增加了很多动力，使汽车的动力有明显的提升，但是会导致汽车的硬件受到一定的损伤，增加汽车硬件负荷。三阶指的是大幅度刷入ecu程序，加装大号涡轮和中冷器，更换一些高强度的配件，改装之后对发动机有着非常大的考验，在一定程度上会缩短发动机的使用周期。不建议车主使用这种方式提升汽车的动力，这会对汽车带来非常大的损伤。

汽车刷一级是指在汽车硬件的情况下，只通过改变汽车ECU软件参数来提高动力，具体参数调整包括进气量、喷油量、点火时间等。汽车刷一阶可能会带来安全隐患，刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。一级ECU是指将汽车最基础的ECU程序加入汽车工厂的ECU，通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要工厂的硬件即可匹配。不仅可以刷一个阶段，还可以刷两个阶段和三个阶段。刷两个阶段是指适应一定硬件调整的ECU程序加入工厂的ECU，比一个阶段增加了很多动力，明显提高了汽车的动力，但是汽车的硬件会受到一定的损伤，增加了汽车的硬件负荷。刷三级是指大幅度刷入ECU程序，安装大型涡轮和冷冻器，更换高强度的曲轴连杆，改造这些重要部件后，是对发动机的最大考验，此时发动机所需的油品高，损失大，发动机寿命缩短有些小排量车刷一级后，一两级时的颤抖问题明显改善。刷二阶虽然在动力性有明显提升，但是耐用性要开始打折扣了。刷三阶可能无法忍受工厂的发动机，需要加强曲轴活塞、涡轮等部分。不那样的话，跑几次就有罢工或者自燃的可能性。

没有刷pc，在汽车里只有刷程序或刷电脑，刷程序或刷电脑其实都是修改发动机ecu中的控制程序，或者直接重新写ecu中的控制程序。汽车的发动机都是有ecu的，ecu相当于发动机的大脑。ecu可以通过各种传感器来收集信息，然后通过控制机构来控制发动机工作。所以，ecu中是有控制程序的。很多车友们会通过刷程序来提升发动机的性能，但是只有涡轮增压发动机可以通过刷程序来提升性能，自然吸气发动机刷完程序后不会有什么明显的提升。刷程序主要就是改变喷油量，改变增压压力，改变点火提前角等，通过改变这些数据，就可以提升发动机的动力。一般刷程序分为一阶，二阶，三阶。一阶程序是不需要更换任何硬件的，二阶程序一般需要更换进排气，三阶程序一般需要更换涡轮，中冷，水箱等。市面上的程序一般有两种，一种是罐头程序，另一种是特调程序。罐头程序就是提前写好的，只需要将这个程序写入ecu中就可以了。特调程序就是根据车主的习惯和要求专门有一个技师坐在副驾驶用电脑调整的。

学时是指学生在学习开车过程中刷卡的时间。每个科目都有具体的学时要求，当少于上课时间时，不允许参加考试，以后按课时收费。操作:这个有专门的打卡机。学理论的时候，上课前打一次卡，理论课结束后再打一次卡。实际上，客车里还有一台打卡机。只要插上学时卡，练完就摘下来。小时科目1:12小时。科目二:26小时，理论上2小时，实车24小时。科目3:40小时，其中理论16小时，实车24小时。(1)刷时是指驾考培训时数，主要针对C1、C2汽车驾照考试，主要包括实践时数和理论时数。(2)理论学习应每天训练4小时；学习时间超过4小时，按4小时计算。

宝马刷ecu的意思就是给汽车的系统进行升级，升级是有效的，升级ECU的好处：1、自然吸气的发动机可以提升5%到15%的马力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此小排量车型原车一二挡换挡时发抖的问题会因此消失，换挡更加平顺；2、带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩，原装带涡轮的车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用；3、而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对之前更加的省油。

汽车刷电脑程序：就是向汽车电脑中输入相关的数据：1、刷行车电脑，电脑里有很多发动机的参数，更改前例如是100匹马力，5000转爆表，更改后能达到120匹，转数能到7000转甚至超过红线区；2、提速也会比以前快很多，以前是13秒破百，更改后是11秒以内破百；3、一般刷ECU都是涡轮增压器车居多，更改后也会很费油。

感应雨刷的意思如下：1、目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器；2、光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风感应雨刷玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在；3、光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。

北极星是沃尔沃旗下的运动品牌，北极星提供原厂动力升级程序，刷北极星其实就是刷北极星的程序。刷完程序后，发动机的动力会提高，但是油耗也会相应升高，这是正常现象。大家需要注意的是，只有涡轮增压发动机才可以通过刷程序来提高动力，普通的自然吸气发动机是无法通过刷程序来提高动力的。涡轮增压发动机通过改变发动机的涡轮压力和喷油量可以提高动力。涡轮压力提高了，汽车的进气量也会提高。自然吸气发动机是无法通过程序来提高进气量的，但是可以提高喷油量。如果只提高喷油量，会导致发动机的混合气过浓，这样会影响发动机的正常运行。所以自然吸气发动机无法通过刷程序来提高动力。沃尔沃旗下的所有车型都在使用涡轮增压发动机和双增压发动机。沃尔沃的双增压发动机既有涡轮增压也有机械增压。双增压发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。双增压发动机可以通过更低的排量和油耗来输出更大的动力。但是，只有沃尔沃的高配车型才会使用双增压发动机。

刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。一般而言，正规的刷ECU地点可以帮你到达你想要的效果-释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。

刷ECU主要就是为了提升性能来的，但提升的实际性能是有限的，一般来说提升5~10%不等，当然这是安全线，也有提升更高的，但那种对于车子来说实在是伤身体啊。另外ECU提升的只是发动机功率，但实际轮上功率提升非常有限，如果你懂电脑就知道其实来说超频提升的更多是数据上的，实际体验非常少，车子也一样，虽然说数据上提升了很多，但实际体验更多的是心理上。