刷电脑是什么意思？

汽车刷阶指的是汽车在不改变硬件的情况下，通过改变汽车的ECU参数来提升汽车的动力。汽车刷阶分为一阶、二阶和三阶，这三阶都是通过不同程度将ECU刷新改写参数来提高汽车的动力。一阶是指在不动硬件的情况下仅仅通过改变ECU软件参数来提升动力，这种改装是成本最低的，能在硬件上保证在冗余度范围（原厂变速箱的扭矩冗余一般只有15%左右），具体的参数调整包括喷油或点火提前角等。二阶改装是指在输入新的ECU程序之外，加或者更换像冬菇头空滤，全段排气和泄压阀等硬件。相比与一阶，二阶是是压榨了更多的动力，同时主要部件功能性加强不少。二阶改装难度适中效果也很明显，是很多改装车主最喜欢的选择方式。三阶刷了以后需要改装很多的配件，同时发动机温度过高还有自燃的可能。

汽车刷隐藏意思是低配车刷行驶电脑隐藏功能。有隐藏功能的车辆可以刷，但是没有隐藏功能的车辆不能刷。除此之外，并不是所有有隐藏功能的车都能刷。需要硬件支持。有的车的车窗可以一键升降，但原来的工厂没有设置。这种情况下，汽车车主可以用后期隐藏刷功能刷。虽然也有隐藏功能有定速巡航的车，但是在车辆本身的硬件不支持的情况下不能进行定速巡航。

车上刷ECU的实质就是修改数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力。以下是ECU相关介绍：1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时所对应的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

汽车刷一阶指是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。以下是汽车刷一阶扩展介绍：1、一阶ECU指，将汽车最基础ECU程序加入汽车原厂ECU，通过这种方式增加汽车马力和扭矩，只需要原厂硬件就可以进行匹配。2、刷二阶指是适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序加入原厂的ECU，相比一阶增加了很多动力，使汽车的动力有明显的提升，会导致汽车硬件受到一定损伤，增加汽车硬件负荷。3、三阶指是大幅度刷入ecu程序，加装大号涡轮和中冷器，更换一些高强度配件，改装之后对发动机有着非常大考验，在一定程度上会缩短发动机使用周期。

汽车刷一级是指在汽车硬件的情况下，只通过改变汽车ECU软件参数来提高动力，具体参数调整包括进气量、喷油量、点火时间等。汽车刷一阶可能会带来安全隐患，刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。一级ECU是指将汽车最基础的ECU程序加入汽车工厂的ECU，通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要工厂的硬件即可匹配。不仅可以刷一个阶段，还可以刷两个阶段和三个阶段。刷两个阶段是指适应一定硬件调整的ECU程序加入工厂的ECU，比一个阶段增加了很多动力，明显提高了汽车的动力，但是汽车的硬件会受到一定的损伤，增加了汽车的硬件负荷。刷三级是指大幅度刷入ECU程序，安装大型涡轮和冷冻器，更换高强度的曲轴连杆，改造这些重要部件后，是对发动机的最大考验，此时发动机所需的油品高，损失大，发动机寿命缩短有些小排量车刷一级后，一两级时的颤抖问题明显改善。刷二阶虽然在动力性有明显提升，但是耐用性要开始打折扣了。刷三阶可能无法忍受工厂的发动机，需要加强曲轴活塞、涡轮等部分。不那样的话，跑几次就有罢工或者自燃的可能性。

牧马人行车电脑显示屏又叫多信息显示屏，就是通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。一般可以显示行车信息以及多媒体信息。汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electroniccontrolunit)。是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electroniccontrolunit);说穿了其实也没有什么,功能并不会比个人电脑系统庞大!只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。

没有刷pc，在汽车里只有刷程序或刷电脑，刷程序或刷电脑其实都是修改发动机ecu中的控制程序，或者直接重新写ecu中的控制程序。汽车的发动机都是有ecu的，ecu相当于发动机的大脑。ecu可以通过各种传感器来收集信息，然后通过控制机构来控制发动机工作。所以，ecu中是有控制程序的。很多车友们会通过刷程序来提升发动机的性能，但是只有涡轮增压发动机可以通过刷程序来提升性能，自然吸气发动机刷完程序后不会有什么明显的提升。刷程序主要就是改变喷油量，改变增压压力，改变点火提前角等，通过改变这些数据，就可以提升发动机的动力。一般刷程序分为一阶，二阶，三阶。一阶程序是不需要更换任何硬件的，二阶程序一般需要更换进排气，三阶程序一般需要更换涡轮，中冷，水箱等。市面上的程序一般有两种，一种是罐头程序，另一种是特调程序。罐头程序就是提前写好的，只需要将这个程序写入ecu中就可以了。特调程序就是根据车主的习惯和要求专门有一个技师坐在副驾驶用电脑调整的。

4s店刷行车电脑的价钱800元左右：1、首先要知道你的是什么车，以及你所在的城市；2、因为每台车每个地区的价格是不一样的，所以给不出完美的答复；3、可以在网上买几百块到一千多的行车电脑，也是看个人选择；4、其实你可以打电话咨询一下当地的4S店会比较好，这样也是最方便的。

obd行车电脑的意思：1、obd行车电脑是采用ECU协议技术从汽车OBD接口传输数据。OBD-II在诊断功能和标准化方面都有较大的进步；2、故障指示灯、诊断连接口、外部设备和ECU之间的通讯协议以及故障码都通过相应标准进行了规范；3、此外，OBD-II可以提供更多的数据被外部设备读取。这些数据包括故障码、一些重要信号或指标的实时数据，以及冻结桢信息等；4、此后的1998年10月13日欧盟委托ISO组织在OBD-II制定了EOBD标准？我国也在2005年4月5日在EOBD标准上制定了一套COBD标准。

4s店刷行车电脑的价钱：1、可以直接电话咨询，地区不同，价格会有差异；2、价格都在其次，ECU涉及的车辆技术和相关安全标准等方面很重要，有可能还有防盗的等方面的匹配问题，这些售后维修站掌握的安装与匹配技术方面稍强点。必竟专业，厂方也有培训；3、就算贵也贵不了多少，外面可能便宜点，但在安全方面也许难达到要求，我这边刷的话价格才几百块。

车载电脑的意思：1、车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心；2、能实现所有家用电脑功能，支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能，同时也能实现可视倒车，故障检测等特定功能；3、其主要功能包括车载全能多媒体娱乐，GPS卫星导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。目前仅仅在国外的宝马、奥迪等顶级车型才配备了类似的智能车载系统。

感应雨刷的意思如下：1、目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器；2、光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风感应雨刷玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在；3、光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。

汽车电脑编程意思就是采用转换储存程序芯片方式：1、汽车电脑编程，是用于汽车芯片改装。汽车改装最简单的是采用转换储存程序芯片方式，更换不同编程的芯片时；2、只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片便完事了，由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片；3、近年很多新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom（快闪记忆）芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。

行车电脑显示器发生偏色故障的主要原因有三种：1、显卡与显示器之间的连接信号线接触不良。可以在关机的情况下重新拔插一下VGA连接插头，并仔细检查插针是否出现弯曲和变形，信号线是否出现折断等；2、如果只是屏幕的某一部位，特别是屏幕的四个边角出现偏色，一般情况下是由于强磁场干扰而造成的。此时可以检查显示器的周围是否有强磁设备，如音箱、大功率的电源变压器等，尝试将这些装置移开，如偏色仍无改善的话，就需要考虑对显示器做消磁处理；3、一些显示器具有色温设定功能，如果设定有错误也会造成偏色故障，不过这种偏色的实际表现是满屏幕整体偏向于一种底色。这种故障只要重新正确地调整色温参数即可解决。假如无论如何调整色温参数偏色仍不见好转，则问题就出自显示器内部的色度输出晶体管被“软击穿”，或偏置电位器接触不良。遇到这种情况，还是将故障显示器送专业维修人员处理为佳。

行车仪表盘扳手指示灯的意思是：1、汽车到了保养的期限了，该去4S店保养一下了，4S店保养过后，这个标示会没有的。仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，它只是一个保养标志；2、汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养；3、通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

行车电脑显示epc的意思就说明发动机的动力控制管理系统出现问题了，能够造成这个问题的原因主要有以下几点：1、第一个是刹车灯不亮了，当我们车辆的刹车灯都不亮了就会出现EPC这个故障灯；2、第二个是节气门故障，如果发动机的节气门或者是线路出现问题EPC也会亮；3、第三个是刹车开关损坏，刹车开关如果磨损过大出现损坏失灵EPC也会出现；4、第四个是离合器开关坏了，同刹车开关的道理相同，离合器开关坏了EPC也会出现。到底是什么问题建议你用维修电脑检查一下，根据故障码来查找问题。

行车电脑显示屏的意思是：1、位于车辆仪表盘中间的一个电子显示屏，用于显示车辆车况、车辆油耗等相关信息；2、实际上行车电脑显示屏就是显示行车电脑（ECU）中的部分数据；3、ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等；4、还有很多数据信息也可通过ECU计算，转换成直观的数据显示在显示屏上，不同车型显示的信息不同，有些只显示行驶里程、挡位等基本信息，而有些车型显示的比较丰富，比如室外温度、未关车门提示、迷你导航信息、保养提示等。

北极星是沃尔沃旗下的运动品牌，北极星提供原厂动力升级程序，刷北极星其实就是刷北极星的程序。刷完程序后，发动机的动力会提高，但是油耗也会相应升高，这是正常现象。大家需要注意的是，只有涡轮增压发动机才可以通过刷程序来提高动力，普通的自然吸气发动机是无法通过刷程序来提高动力的。涡轮增压发动机通过改变发动机的涡轮压力和喷油量可以提高动力。涡轮压力提高了，汽车的进气量也会提高。自然吸气发动机是无法通过程序来提高进气量的，但是可以提高喷油量。如果只提高喷油量，会导致发动机的混合气过浓，这样会影响发动机的正常运行。所以自然吸气发动机无法通过刷程序来提高动力。沃尔沃旗下的所有车型都在使用涡轮增压发动机和双增压发动机。沃尔沃的双增压发动机既有涡轮增压也有机械增压。双增压发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。双增压发动机可以通过更低的排量和油耗来输出更大的动力。但是，只有沃尔沃的高配车型才会使用双增压发动机。

没有刷pc，在汽车里只有刷程序或刷电脑，刷程序或刷电脑其实都是修改发动机ecu中的控制程序，或者直接重新写ecu中的控制程序。汽车的发动机都是有ecu的，ecu相当于发动机的大脑。ecu可以通过各种传感器来收集信息，然后通过控制机构来控制发动机工作。所以，ecu中是有控制程序的。很多车友们会通过刷程序来提升发动机的性能，但是只有涡轮增压发动机可以通过刷程序来提升性能，自然吸气发动机刷完程序后不会有什么明显的提升。刷程序主要就是改变喷油量，改变增压压力，改变点火提前角等，通过改变这些数据，就可以提升发动机的动力。一般刷程序分为一阶，二阶，三阶。一阶程序是不需要更换任何硬件的，二阶程序一般需要更换进排气，三阶程序一般需要更换涡轮，中冷，水箱等。市面上的程序一般有两种，一种是罐头程序，另一种是特调程序。罐头程序就是提前写好的，只需要将这个程序写入ecu中就可以了。特调程序就是根据车主的习惯和要求专门有一个技师坐在副驾驶用电脑调整的。

刷ECU主要就是为了提升性能来的，但提升的实际性能是有限的，一般来说提升5~10%不等，当然这是安全线，也有提升更高的，但那种对于车子来说实在是伤身体啊。另外ECU提升的只是发动机功率，但实际轮上功率提升非常有限，如果你懂电脑就知道其实来说超频提升的更多是数据上的，实际体验非常少，车子也一样，虽然说数据上提升了很多，但实际体验更多的是心理上。