发动机漏水有什么原因?

车里漏水的原因：1、天窗排水孔堵塞：在下雨天，如果天窗排水孔堵塞，雨水无法排出，就会渗入车内。解决办法：建议车主定期打开天窗，将天窗导水槽内的污物进行清理；如果堵塞，建议车主去4s修理店进行清理。2、天窗密封橡胶圈老化：塑料部件在使用的过程中会老化变硬，天窗的橡胶圈一旦老化，密封性就会降低，下雨就会出现漏水。解决办法：出现此问题建议车主清理或更换橡胶圈。3、空调排水孔堵塞：蒸发箱产生的冷凝水无法排出，就会从副驾驶的位置渗出来。解决办法：建议车主对空调排水孔进行反复疏通。4、车门密封性不好：车门的胶条安装不正确或老化变形，会使汽车的密封性下降，下雨时就会导致车内灌水。解决办法：出现此问题建议车主去4s店找专业人士更换或安装5、车门排水孔堵塞：车门的排水孔由于位置低，容易被淤泥堵死，车门内的雨水无法排出，就会渗入车内。解决办法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。6、挡风玻璃没有黏合到位，有缝隙或雨刷器下的金属板焊接不到位。解决办法：出现此问题建议车主去4s店找专业人士更换或安装7、油箱盖排水孔堵塞，打开油箱加油口盖板，能够看到油箱盖内下方有排水孔，油箱盖密封并不严，所以设计了一个排水孔，由于车辆在室外使用，因此风沙等会儿通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围，如果这个排水孔被堵住，遇到洗车或下雨天气就可能在油箱盖内积水，导致油箱损坏。解决方法：可以用高压气枪吹一吹，或者用铁丝等硬物疏通。

汽车水泵漏水的原因：1、轴承轴向游隙(轴向间隙过大，导致动静环打开。形成漏水)。解决方法：取出叶轮和水封组件。如果静环和动环的表层损坏漏水，用砂轮机在铸铁板上打磨，使其闭合。如果垫圈和波纹环损坏，需要更换新水泵。2、水泵外壳的排水孔堵塞，这样从水封中漏出的水滴就可以排到这里，防止水泵腔内积水浸泡轴承，破坏其润滑。如果发现水泵排水孔漏水，说明泵内密封圈损坏。解决方法：到4S店对水泵进行专业检测以及维修，必要时更换新的水泵。3、冷却液的pH值高，会腐蚀水封的静环面，加了不干净的冷却液，导致冷却液中有杂质。积聚在水封环，破坏水封环。解决方法：更换符合标准的冷却液即可。4、安装水泵时，水封座圈总成未安装到位，造成密封不严，漏水。解决方法：经常检查密封件，防止内部进水。5、弹簧长期在水中浸泡，锈蚀、弹力下降导致漏水。解决办法：清洗或更换弹簧。6、冷却系统中的水蒸气凝结后结冰，导致水泵体冻裂。解决方法：到专业的维修厂进行更换水泵。水泵损坏不工作，会导致发动机沸腾，也就是水沸腾，如果不及早处理，发动会爆炸。

发动机水泵漏水的原因有很多，包括水泵内轴承间隙磨损严重、冷却液将水泵腐蚀、水泵内机械轴封受损等。这种情况要立即停车熄火，打电话给4s店或维修厂找专业人士来进行检查维修。以下是详细说明：汽车水泵的作用：汽车水泵主要用于发动机冷却，防止发动机运行温度过高而产生发动机"开锅"的现象。汽车水泵一般在发动机的曲轴附近，里面装水，当水量达不到标准时要对其进行及时补充。水泵故障的处理办法：当汽车水泵出现故障后，汽车就会表现出加速无力，发动机温度过高的症状。这种情况要立即停车熄火，打电话给4s店或维修厂找专业人士来进行检查维修。如果汽车水泵发生故障后继续行驶，会对发动机造成损害，严重的会使发动机报废。、日常养护：发动机水泵是汽车重要组成成分之一，日常用车时要注意对其进行保养维护，确保水泵里的冷却液容量充足，汽车每行驶2万公里应对其检查一次。

发动机有裂纹的原因有制造时本身的缺陷、使用不当、保养不当等。制造缺陷：如砂眼、缩松、气孔等，还有时效不好，有应力集中区等质量缺陷引起的机体裂纹。使用不当：如在发动机高温缺水状态下，突然加入大量冷水；在严冬季节早晨起动时，加入大量高温水；先起动发动机，温度升高后才加冷水；在冬季未使用防冻液，停车时间较长，未将冷却水放净，造成冷却水结冰胀裂缸体。保养修理不当：没有按规定拧紧主螺栓和副螺栓；换用的自制水堵过盈量太大；因无专用维修工具，在机身翻转时碰裂等。在使用和维修时，应注意上述问题，防止缸体裂纹故障的发生。

探岳后尾箱漏水，有可能是车门橡胶圈密封不好，导致车子刷车或者下雨水渗入车内。以下是关于探岳后备箱漏水的具体原因分析：1、后天窗密封条脱胶：后备箱漏水可能是后天窗密封条脱胶造成，水从后天窗密封的脱胶处渗入，然后兵分二路，一路从后备箱座椅放倒的扣手处缝隙滴水，另一路水直接漏到备胎下面。2、后备箱密封胶条老化：后备箱密封胶条老化也会导致密封不严进水。

普桑后备箱漏水的原因：后备箱密封条有老化破损；尾灯座焊接处有裂缝；天窗排水管有脱落；车顶连接处有油漆密封胶损伤等。以下是对普桑的具体介绍：1、内饰方面：配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等，手动挡部分车型也使用了自动空调等。2、动力方面：搭载了排量为1.4L和1.6L代号为EA211的发动机，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW。

发动机进水的原因具体如下：1、人为因素引起的问题：在正常情况下，注意涉水。正常情况下，水深不应超过排气管，涉水时应减速。2、发动机缸垫损坏：这是一个非常危险的情况，车主必须定期检查车辆，冷却液不可避免地流入润滑系统，这非常容易造成整个发动机损坏。3、使用时不注意：这也是个人原因，无论加油或清洗发动机，一定要注意将发动机关闭。如果有水进入，不要轻易使用发动机。

发动机漏水的原因是：1、发动机的缸体存在砂眼：若出现此现象，车主就需要尽快对其进行更换。2、车辆加注的防冻液质量较差：从而导致车辆在使用的过程当中出现发动机漏水的现象。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国（苏格兰）的R斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

2011款大众宝来驾驶室漏水有可能是前挡风玻璃胶条漏水或者天窗排水管堵塞、天窗橡胶圈密封不好。关于2011款大众宝来的具体内容如下：1、外观简介：新宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了新宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。2、内饰方面：宝来内饰的风格简约而实用，1.8T等高配版本的内装水平较高，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应俱全。

发动机漏水的原因是：1、发动机的缸体存在砂眼，若出现此现象，车主就需要尽快对其进行更换；2、车辆加注的防冻液质量较差，从而导致车辆在使用的过程当中出现发动机漏水的现象。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国（苏格兰）的R斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

发动机漏油的原因：发动机上的橡胶密封垫老化变硬，工作时温度比较高，气缸内压力比较大的发动机较容易漏油。作为充当发动机润滑系统中为核心的角色，机油承担着对发动机内部相对摩擦表面进行润滑的作用，同时还辅以冷却、密封、防漏、防锈、防腐蚀以及减震缓冲等功能。由于机油在发动机中至关重要的作用，其也一直被誉为是发动机的血液。发动机并不是一个整体，是由四部分组成的，从上到下分别是气门室盖、气缸盖、气缸体、油底壳。

发动机不能启动的原因有很多，但大多数原因出自火花塞出现问题或者燃油未喷射。发动机无法启动最常见的原因是火花塞没有火花跳出或者火花太弱，导致缸内的油气无法引爆，从而导致发动机不能启动。还有就是燃油没有喷射引起的：1、转速信号系统出现问题。如果传感器或其线路出现故障，控制系统就会失去各项控制的主要依据，那么很难实现控制燃油喷射，最终结果就是发动机不能启动。2、燃油泵及控制电路出现问题。当燃油泵或者控制电路出现问题，会导致供油系统不能产生燃油压力。所以就算是喷油器正常工作，燃油也是不会正常喷射的。当然发动机不能启动原因除了上述部分，还有一些并不常见的，比如：蓄电池电压过低或者存不住电、冷却液温度传感器短路、燃油滤清器堵塞、燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良、防盗器锁死、混合气过稀等。

水箱漏水会造成的后果就是：1、直接由于防冻冷却液不够，而引起发动机温度过高，会使机油粘度不够，使摩擦表面之间形不成油膜，磨损增大；2、发动机缸内压力过大，工作粗暴；3、各种配合原件，尤其是铝制配合机件会出现因热变形的情况；4、一旦缺水现象发生之后，发动机就不能在运转了，应及时去专业维修店请技师来进行补水同时找出故障点。

水泵泄漏是由以下几个因素引起的：1、轴承的轴向运动，轴向间隙过大，导致动环表面开口，形成泄漏；2、与车用冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀静环表面的水封，造成泄漏；3、而且跟保养也有关系，有些保养不好，添加了不干净的冷却液，导致冷却液中有杂质，堆放在水封圈表面，破坏水封圈表面，形成泄漏。

发动机异响原因：1、车子并非在低速情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障；2、汽车低速或变速情况下，一般属于活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损，而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音；3、发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音，造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题；4、其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。

发动机缸盖漏水现象的根本原因如下：1、汽缸体裂纹导致上平面变形；2、汽缸垫污垢变脏或者被烧穿；3、汽缸盖螺栓出现松动或者被污垢弄脏、腐蚀；散热器被腐蚀或者是被风扇啃坏；水泵的水封损；水管被腐蚀折断。

发动机回火的原因：1、发动机的正常运行，分为四个步骤，进气，压缩，做功和排气。回火；2、通俗点说，就是气缸内，活塞做好功以后，应该是从排气管排出燃烧后的废气的，但是由于某种故障，排气门已经关闭，废气无法排出，或者说，来不及排出废气；3、那么废气就会从缸盖的个别缸，和曲轴箱，还有化油器，节气门等地方排出，也就是我们常说的“倒灌”即发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。

汽车发动机水泵漏水的原因：1、冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的；2、此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损；防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏；3、水泵达到使用寿命而长时间不更换；4、汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏；5、叶轮上的叶片有无破碎、轴重孔磨损。

发动机水泵漏水原因：1、轴承的轴向窜动（轴向游隙偏大，造成动静环面的打开。形成漏水）；2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水；3、与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。

发动机气缸垫漏水原因是气缸垫老化或者损坏，需要进行更换。气缸垫损坏，可能造成气缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。严重时造成积碳过多，影响发动机运转。气缸垫冲了的症状如下：1、在行驶中常感到发动机无力，提速困难。缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声；2、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作，发出“蓬、蓬”的声音。散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡，或在冷却水表层有油珠；3、拔出机油尺观看机油，机油呈乳白色。排气管不断有水珠流出；4、发动机水温过高。气缸垫严重损坏时，不仅发动机动力下降严重，有时甚至无法启动。一般出现这样的故障时更换气缸即可，机油也一并更滑。