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发动机异响有什么原因?

发布时间:2021-04-27 21:08:04 原创 来源:中华网 阅读:2701
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发动机异响原因:

1、车子并非在低速情况下,而且在水温正常情况下,如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声,车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器,或是温度调节器出现了故障;

2、汽车低速或变速情况下,一般属于活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损,而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音;

3、发动机“敲缸”,当然这是一种比较规律的发音,在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音,造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题;

4、其次便是因为缸内积碳较多造成的,积碳胶着在缸壁上,尤其是冷车情况下,会有顶气门的情况出现。

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发动机气门异响什么原因

气门异响是因为气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为磨损导致的。公里数比较高的发动机气门都会有响声,这是正常现象。如果想解决这个问题,需要更换气门的液压挺柱。气门属于发动机的配气机构,如果没有气门,那汽车的发动机是无法正常运行的。发动机每个汽缸都有四个气门,其中两个是进气门,两个是排气门。在发动机处于吸气冲程时,进气门会打开,这样可燃混合气可以进入汽缸内。在发动机处于排气冲程时,排气门会打开,这样汽缸内燃烧产生的废气可以被排出。气门是由凸轮轴驱动的。大部分汽车的发动机都采用了双顶置凸轮轴设计,这种发动机有两根凸轮轴,一根是用来控制进气门的,另一根是用来控制排气门的。凸轮轴通过正时皮带或正时链条与发动机的曲轴连接。凸轮轴长时间使用也会磨损,如果凸轮轴磨损了也会导致气门异响。凸轮轴磨损了只需要更换就可以了。凸轮轴和气门都在气门室盖的下面,将气门室盖拆掉就可以看到凸轮轴了。凸轮轴和气门都固定在发动机的汽缸盖上。
发布时间:2020-12-27 03:20:52 阅读:406

发动机气门异响什么原因

气门异响是由于气门间隙过大影响到的,气门间隙过大是由于磨损影响到的。里程数相对高的发动机气门基本都会有响声,这是正常现象。假如想解决这一问題,需要更换气门的液压挺柱。 气门是发动机的配气机构,假如沒有气门,那汽车的发动机是无法正常运转的。 发动机每个汽缸基本都有四个气门,其中两个是进气门,两个是排气门。 在发动机处于吸气冲程时,进气门会开启,这样子可燃混合气可以进到汽缸内。在发动机处于排气冲程时,排气门会开启,这样子汽缸内燃烧造成的废气物可以被排出。 气门是由凸轮轴驱动的。 大部分汽车的发动机基本都使用了双顶置凸轮轴设计,这样的发动机有两根凸轮轴,一根功能作用是调节进气门的,另外一根功能作用是调节排气门的。 凸轮轴通过正时皮带或正时链条与发动机的曲轴连接。 凸轮轴长时间使用也可能会磨损,假如凸轮轴磨损了也可能会影响到气门异响。 凸轮轴磨损了只要更换就可以了。 凸轮轴和气门基本都在气门室盖的下面,将气门室盖拆掉即可看到凸轮轴了。 凸轮轴和气门基本都固定在发动机的汽缸盖上。
发布时间:2021-04-17 08:51:06 阅读:74

发动机有什么异响?

发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响:1、来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;2、还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;3、如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:74

发动机典型异响有哪些?

发动机典型异响如下:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,-般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:60

发动机烧瓦有什么异响?

发动机烧瓦异响声主要是:1、发动机突然加速时,有连续明显的爆震声,响声较清脆、短促、坚实,响声随发动机的转速升高而增大;2、快速加速时会有连续清晰的敲击声,会随着转速的增加而增大,在发动机下部,取下加油口盖的声音会更清晰;3、烧瓦声线类似于两个铁棒的敲击声,叮当作响,有些清脆,如果是钝敲击声,一般可以断定为轴瓦发出的声音。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:146

发动机常见异响有哪些?

发动机的常见异响如下:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,-般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:151

发动机发出异响什么原因?

发动机发出异响的原因有:1、发动机缺缸异响,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音,这个现象和点火线圈的故障关系很大;2、“敲缸”异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显;3、混合气过浓,当发动机混合气过浓时,其现象是发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟,发动机伴有“突突”的异响声,有时放炮,发动机动力下降,油耗升高,这种大多和积碳,滤清器堵塞等有关。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:91

发动机异响原因有哪些?

发动机异响的主要原因是:1、汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响;2、机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响;3、发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等;4、发动机异响有一定规律,有时敲缸,有时放炮,同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象。这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的,当出现这种现象时,应对喷油器进行保养。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:74

发动机异响什么原因?

引起发动机异响的原因有以下几种:1、机脚胶老化或松脱,一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响;2、发动机缺缸异响,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音;3、敲缸异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生\"铛铛\"的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:61

发动机异响类型有哪些?

发动机异响类型有如下:1、配合间隙太大导致的异响;2、润滑不良导致的异响;3、紧固件不紧固、松动导致的异响;4、活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷,活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成的异响。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:66

发动机异响有什么故障?

发动机异响的故障有以下几种:1、表现为车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机声音;2、润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击响声;3、发动机混合气过浓,其现象是发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟、伴有异响声,发动机动力下降,油耗升高。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:73

发动机异响有哪些症状?

发动机异响有以下症状:1、表现为车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机声音;2、润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击响声;3、发动机混合气过浓,其现象是发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟、伴有异响声,发动机动力下降,油耗升高。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:73

发动机异响有什么危害?

发动机异响可预告发动机将可能发生事故性损伤。是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的,因而当发动机出现异响时应及时修理,防止故障扩大。以下是发动机异响的有关因素:1、汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响;2、发动机的机油黏度过高,就会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响;3、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害产生异响。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:141

发动机异响有什么特征?

发动机出现异响会有下面这些特征:1、活塞敲缸响。在发动机中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏的响声,且在冷车、怠速运转的时候更清晰,发动机温度正常后明显减弱甚至消失;2、活塞销响。在发动机中上部位可听到清脆、尖锐而连贯的“托托”声,好象两个钢球相碰,发动机在怠速或中下转速时响声较为明显,加大油门,响声也随之加强,节奏加快,单缸断油后响声减弱或消失;3、曲轴主轴承响。在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声,响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断油,响声无明显变化,相邻两缸断油,响声减弱;4、连杆轴承响。在曲轴箱部位有缓和而沉重、有节奏的“当当”声,发动机在中速时,响声较清晰,不随发动机温度变化而变化。单缸断油后响声减弱或消失。当轴承烧损时会发出“吱吱”的金属摩擦声;5、气门异响。发动机运转时顶部发出连续而有节奏的“嗒嗒嗒”的声音,在怠速时最明显、清晰,高速时声响不明显。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:94

发动机异响有哪些情况?

发动机异响有以下这些情况:1、机脚胶老化或松脱,一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响;2、发动机缺缸异响,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大;3、\"敲缸\"异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生\"铛铛\"的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显;4、混合气过浓,当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有\"突突\"的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:43

发动机异响有哪些声音?

发动机异响有以下几种声音:1、高频率的尖啸声,可能是汽车的正时皮带、传动皮带或正时链等传送部件出现了打滑脱齿现象,是由于传送带老化、张力不足或边缘磨损引起;2、轻微的金属撞击声,造成原因是因为加了标号不符合的燃油,或劣质机油,杂质进入发动机燃烧室,导致发动机无法充分燃烧所发出的异响;3、轻轻的“滋滋”声,如果车辆在匀速情况下发动机没有异响,而在汽车加速情况下发动机出现轻微的“滋滋”声音,且一直持续,则可能是机油滤清器堵塞和气门老化;4、有规律的的金属撞击声,金属撞击声一般来自发动机内部机件,可检查机件间是否出现松动而互相碰撞的情况,机件有无耗损断裂等。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:82

发动机水泵异响什么原因?

发动机水泵出现异响应根据以下情况进行判断:1、皮带打滑异响是一种尖锐、刺耳的“吱吱”声,经常发生在发动机起动、加速运转或开启空调时;2、皮带打滑可能是皮带张紧力太小,也可能是皮带磨损甚至老化,使摩擦系数降低导致的;3、为了确定发动机出现的异响是皮带打滑,需要在发动机熄火后,在每根皮带上洒少量水,然后启动发动机。如果异响降低或消失,那么就说明刚才的异响是由皮带打滑引起的。
发布时间:2021-04-27 18:14:04 阅读:226

发动机异响有什么原因?

发动机异响原因:1、车子并非在低速情况下,而且在水温正常情况下,如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声,车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器,或是温度调节器出现了故障;2、汽车低速或变速情况下,一般属于活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损,而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音;3、发动机“敲缸”,当然这是一种比较规律的发音,在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音,造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题;4、其次便是因为缸内积碳较多造成的,积碳胶着在缸壁上,尤其是冷车情况下,会有顶气门的情况出现。
发布时间:2021-04-27 21:08:04 阅读:72

减震器异响有什么原因?

减震器异响一般也分几种情况以及检验的办法:1、正常使用磨损,外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能,但是如果异响严重,影响到车子使用,就必需要进行更换;2、一般减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏,或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化,或者因为颠簸时间长有了间隙所致;3、首先最直接的就是听,听声音大家都会。在低速行驶的状态下,如果轮胎路过凸起来的地方,会有轻微震动伴随着悾悾的声音。而且声音显得很沉闷;4、这个时候我们就可以凭借经验去判断下是哪个悬挂发出来的,然后在进一步去查看有没有损坏,如果没有损坏就不要动了,去维修店检测一下;5、接下来就是看,看减震器是不是有漏油现象,在没有下雨或者没洗车的前提下,看减震器壳上或者防尘套上有没有油,这个很明显的直接可以看到;6、还有就是用手去摸,这个也比较简单,用手压在悬挂上方,比如前后翼子板。如果有故障的话,减震器就会偏硬,一般也是减震器长期漏油所致,也是需要处理了。
发布时间:2021-04-27 21:21:04 阅读:73

排气管异响有什么原因?

排气管异响有以下原因:1、怠速过低,调整怠速至750转\/分;2、如怠速正常,检查引擎每缸是否工作,有没有脱肛问题;3、排气管固定螺丝松弛或消音器故障,检查排气管各处固定螺杆拧紧、消音器与排气管的焊缝是否脱落等;4、停车时排气管喷水伴有异响一般工作正常的发动机,在做功燃烧的过程中或多或少的都会有适量的水蒸气生成,并且有很大一部分水蒸气在后部排气消声器内凝聚成水滴状由排气管排出,并且此种现象在气温较低的情况下尤为明显,可以说是吸入气缸内的混合气燃烧的充分彻底以及排气净化效率高的一种表现。
发布时间:2021-04-28 09:01:04 阅读:134

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