马自达睿翼油耗多少?

睿翼-2015款2.0L自动精英版的油箱容积为64L，发动机采用的是2.0L自然吸气发动机，变速箱为5挡手自一体变速箱(AT)。驱动方式为前置前驱。前悬架类型为双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架类型为多连杆式独立悬架+横向稳定杆。同级别车中，速派-2021款TSI280DSG标准版的油箱容积为68.5L、阿特兹-2021款2.0L蓝天时尚版的油箱容积为56.2L。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油，接近F的时候表示油量充足。

马自达睿翼2.5实际油耗为8.0L/100km。其中市区工况油耗为11.8L/100km，市郊工况油耗为6.2L/100km。油耗与个人驾驶习惯、环境路况、气候条件、车辆载重等都有很大的关联，具体实际油耗以车辆情况为准。以下是关于油耗的相关介绍：百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。道路功况油耗：道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。

油耗为百公里8.2L。实际油耗会根据驾驶员驾驶习惯和驾驶的环境的不同，油耗也会有所不一样，得结合实际情况决定。以下是关于睿翼的相关介绍：1、动力方面：2015款的睿翼全系搭载了一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为184N·m。睿翼是一汽马自达汽车生产的一款中型轿车，偏向于运动风格。在车身尺寸方面，马自达睿翼的长宽高为4755mm*1795mm*1440mm。2、产品平台：睿翼采用一汽马自达独立开发的迄今为止世界先进的中高级车平台之一的全新高端产品平台。无论是从驾驶便利性、动力性、安全性、燃油经济性、还是静肃性等诸多方面都有了全新的进化，作为一汽轿车旗下品牌的中高端的杰出作品之一，代表了其终极追求方向。

马自达睿翼2.0L车型百公里油耗在11.3升，2.5L车型的百公里油耗为9.7升。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。汽车配置：1、外观：前脸使用了更大的进气格栅，镀铬条勾勒出的“V”字造型，与车头徽标呼应。A柱到车尾的线条更加柔滑，圆滑的车身线条与翼子板相融合。轮拱采用了类似RX-8的夸张设计，侧窗线条的弧度明显加大，尾部比老款短了不少，丹凤眼造型的尾灯营造出跑车的视觉效果。2、动力：采用新开发的MZR2.5L汽油发动机，最大输出功率达124kW/6000rpm，该发动机采用了合适的发动机压缩比，93号汽油即可满足它的要求。同时在操控方面也进行了改进。前副车架用六点式安装工艺代替了之前的四点式，车身强度也进行了提高。在行驶的平稳性和噪声方面都有了质的提升。

一汽马自达睿翼2.5实际油耗:综合工况油耗:8.0L/100km,市区工况油耗:11.8L/100km,市郊工况油耗:6.2L/100km。油耗与个人驾驶习惯、环境路况、气候条件、车辆载重等都有很大的关联,具体实际油耗以车辆情况为准。以下是关于这款车的一些介绍：1、车身尺寸方面：睿翼的长宽高为4755*1795*1440mm。2、动力方面：睿翼全系搭载了一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为184N·m。睿翼还推出了一款2.5升自然吸气发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为226N·m。3、变速箱方面：睿翼全系采用了5挡手自一体变速箱。

马自达睿翼2.5百公里综合油耗在9L左右，实际油耗跟驾驶习惯和路况都有关系，驾驶习惯不同、路况复杂的油耗一般也不一样。马自达睿翼是马自达旗下的一款中型轿车，动力方面马自达睿翼一共使用了两款发动机，分别2.0和2.5自然吸气发动机，与之匹配的是5速手自一体变速箱。更多介绍如下：1、外观上，睿翼采用了全新独特风格。车身优美的曲面以及前端板延伸交织出动感的自然流线，车身尾部张力十足，整个车看起来非常饱满动人。2、内饰的整体设计比较有层次感，中控的设计简洁，使用了大量的物理按键。3、马自达睿翼一共使用了两款发动机，分别2.0和2.5自然吸气发动机。与之匹配的是5速手自一体变速箱，最大输出功率分别为147匹马力和169匹马力，零到百公里加速成绩为11秒和9.5秒。睿翼具备动感的外观和简易方便的操控。

马自达睿翼2.5油耗在9L左右。1、油耗跟行驶方式和实时路况都是有关联，行驶方式不一样、实时路况比较复杂的油耗通常也有所不同；2、马自达睿翼是马自达集团旗下的1款中型轿车，驱动力方面马自达睿翼一共应用了两款发动机。马自达睿翼外观上选用了全新独特风格。车体优美的曲面及其前面板延长交错出动感的自然的流线，车体尾端张力满满的，整个车看上去非常饱满动人。内饰的总体设计较为有层次感，中控台的设计精简，应用了很多的物理按键。睿翼选用拨片换挡，配置了CF-Net新式多用途人机界面体系，将全部的开关聚集在汽车方向盘上，行驶时只需在汽车方向盘上完成简易操作，就可以轻松控制行车电脑、换挡、音响设备、等在内在体系。实现行驶时手不脱离汽车方向盘，达到视野零转移，提升驾驶的安全系数。

马自达6睿翼油耗怎么样？马自达6睿翼油耗是每百公里8L左右。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。汽车油耗高的原因如下：1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量；2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步；3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加，动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理；4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。

马自达睿翼2.5油耗怎么样?马自达睿翼2.5油耗是每百公里9L左右。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养即可。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。汽车省油的方法如下：1、匀速行驶，车辆行驶时需要控制好车速，避免急刹车；2、车辆在高速行驶不要开窗，当行驶的速度比较高时，开窗会增加油耗量；3、经常检查胎压，确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此需要定时检查轮胎气压；4、注意变速箱保养，一定要更换变速箱油与车辆相符合的变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，有的变速箱的油液还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。

马自达睿翼轿跑的油耗不是跟高的，综合油耗在9个油左右：1、马自达睿翼轿跑作为一款运动车型，其在整体设计方面均凸显出时尚运动的风格，设计大胆且动感十足的车身线条从车身前端一直延伸到A柱，鹰眼型前大灯与轿车版没有差别，十分的醒目；2、睿翼轿跑与轿车版的主要区别主要集中在尾部的设计方面，在保留第一代马自达6轿跑运动元素的基础上，融入了高级感和时尚元素。与车头部分相同，睿翼轿跑的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工达到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中，将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致；3、作为一款定位于中高级市场的车型，睿翼轿跑在很多方面都有所体现。普通的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。

马自达睿翼：1、在配置方面，睿翼着重强调了配置的便利性，因此配备了CF-Net新型多功能人机界面系统，将所有的配置控制均集中到方向盘上，实现驾驶时手不离开方向盘，做到视线零转移，进而增加行车的安全性；2、在高配车型中，加入了前后8探头的泊车辅助系统，为驾驶者提供最大的便利；3、驾驶席8向电动调节、方向柱的倾角也明显缩小，排挡杆高度有所提升，位置更向驾驶者靠拢，都为驾驶者提供了更加舒适便利的驾驶环境；4、细腻精致的车内做工，黑色内饰与银色装饰增加了睿翼的干练气质与现代感，充满激情的红色仪表与行车电脑显示，与静谧的蓝色中控背景灯，同样体现幽玄与凛的融合。

马自达睿翼二手油耗解说：1、本人睿翼2，0AT豪华版稳定后油耗在10个左右；之前有专门测试过，结果为9.9个油耗；2、9.9的百公里油耗听上去不低，但不要忘了2.0的排量摆在那，且测试的是日常驾驶的路况，拥堵、环路外加少量高速一项也没少，经过163.5km的行驶路程后，最终得到了9.9这个成绩。按照对中型车的要求，其实睿翼2.0已经完成了优秀的考核标准；3、发动机：睿翼采用了新的mzr2.5l发动机。在s-vt（可变气门正时）、vis（可变进气歧管）技术原有的基础上，新发动机增加了一套tscv（可变涡流控制系统），其原理是通过节流门的控制，使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”，使由喷油器喷射的雾状燃油与空气更好的混合，保证燃烧最充分；

马自达睿翼的参数为：1、发动机：睿翼采用了新的mzr2.5l发动机。在s-vt（可变气门正时）、vis（可变进气歧管）技术原有的基础上，新发动机增加了一套tscv（可变涡流控制系统），其原理是通过节流门的控制，使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”，使由喷油器喷射的雾状燃油与空气更好的混合，保证燃烧最充分；2、变速箱：睿翼配备了5速手自一体变速器，变速器挡位间齿比落差并不大，换挡比较平顺，基本感觉不到顿挫感；3、底盘方面，睿翼悬架采用前双横臂式和后e型多连杆式设计，是典型的运动化组合。睿翼在欧洲ncap的安全测试中获得了5星评价，在正面和侧面碰撞中得分都比较高，这主要是得益于经过改良的高刚性3h车身，加强了关键部位的强度，有助于吸收碰撞能量。睿翼全系标配了前排的前、侧安全气囊和前、后排的侧安全气帘。主动安全方面，除了abs+ebd+eba之外，睿翼全系标配了dsc动态稳定控制系统（带tcs发动机牵引力控制系统）。

马自达睿翼的油耗不算太高，本人睿翼2，0AT豪华版稳定后油耗在10个左右：1、本人之前有专门测试过，结果为9.9个油耗9.9的百公里油耗听上去不低，但不要忘了2.0的排量摆在那；2、且测试的是日常驾驶的路况，拥堵、环路外加少量高速一项也没少，经过163.5km的行驶路程后，最终得到了9.9这个成绩；3、按照对中型车的要求，其实睿翼2.0已经完成了优秀的考核标准。

马自达睿翼做底盘装甲是一个不错的选择：1、底盘装甲是一种通俗叫法，它的学名是“防撞防锈隔音底漆”，一种特殊的弹性胶质材料，将它喷涂在底盘上，然后自然固结后形成的底盘保护层。底盘装甲最大的作用是防锈防腐蚀；2、所以底盘装甲是“漆”，不是“护板”由于它对底盘会起到一定的保护作用，就像穿上盔甲似的，所以被人形象的称为“底盘装甲”，不过它只是层漆，并不是钢板或者铁板；3、我就没有做底盘装甲，因为我的用车环境并不复杂，绝大部分时间都是在城市的铺装路面行驶，最多也就是溅些雨水和冰雪，平时保养的时候检查下底盘情况就可以了，原厂对底盘的防护（包括底盘护板）足够应对我的用车环境。

马自达睿翼的油耗不是跟高的，综合油耗在9个油左右：1、马自达睿翼作为一款运动车型，其在整体设计方面均凸显出时尚运动的风格，设计大胆且动感十足的车身线条从车身前端一直延伸到A柱，鹰眼型前大灯与轿车版没有差别，十分的醒目；2、睿翼与轿车版的主要区别主要集中在尾部的设计方面，在保留第一代马自达6轿跑运动元素的基础上，融入了高级感和时尚元素。与车头部分相同，睿翼轿跑的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工达到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中，将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致；3、作为一款定位于中高级市场的车型，睿翼在很多方面都有所体现。普通的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。

睿翼采用：1、新开发的MZR2.5L汽油发动机代替此前的MZR2.3L发动机，MZR2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程；2、缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能；3、在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW\/6000rpm（开发值），在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩），令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。

马自达睿翼是一款新车销量特别不好，但是二手车是一台非常有性价比的车型，买二手是非常值得的：1、首先车型设计的漂亮是马自达最直观的标签，自从03年马自达进入中国市场推出的马6就非常的惊艳，睿翼作为马6的继任车型，外形是绝对没得黑的；2、马自达一直都是设计运动车的，可能当时在中国运动车并不是特别吃香，毕竟当时能买起车的人不是特别的年轻化，所以马自达的高层就决定推出了一款非常商务偏向舒适的马自达睿翼；3、结果他们发现他们这么做睿翼的销量更差了，反而让马6的销量节节攀升，因为马6的运动型和操控性已经在人们心中扎根了，然而喜欢商务舒适的人又觉得睿翼这个车又不够商务，不如买个凯美瑞了。

2.0l睿翼的百公里油耗为10升。睿翼是马自达旗下的一款运动型b级轿车，这款车的轴距为2725毫米，长宽高分别是4755毫米，1795毫米，1440毫米。睿翼一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有108kw的最大功率和184牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有124kw的最大功率和226牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。睿翼的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高汽车的操控性，并且还可以提高汽车的过弯速度。

2.0l版马自达睿翼的百公里油耗为10升，马自达睿翼是马自达旗下的一款运动型b级轿车。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。马自达睿翼的轴距为2725毫米，长宽高分别是4755毫米，1795毫米，1440毫米。马自达睿翼的2.0升自然吸气发动机拥有147马力和184牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。马自达睿翼的2.5升自然吸气发动机拥有169马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。马自达睿翼的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆是可以提高车子的操控性的，横向稳定杆是可以抑制车身的侧倾幅度的。