吉利帝豪ec7价格多少?

吉利帝豪ec7质保时间是4年。利帝豪的整车质保是四年或者十万公里。汽车质保的简介：汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。质保增加卖点：现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少。

吉利新帝豪gs价格8万元：1、帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV；2、帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求；3、帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。

吉利新帝豪gs的价格在7万左右一辆，帝豪GS车的缺点：1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）；2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便；3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

帝豪三厢目前厂家指导价是6.98-10.08万之间：1、吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机；3、帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况：1、帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐；2、舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美；3、动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计；4、特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。

吉利帝豪ec7这款车只需10万就可以买到了：1、吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车；2、吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款（2009款，2010款，2011款，2012款，2013款）帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车；3、注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型（确切来说是改款车），后续还有新远景（确切来说也是改款车），博瑞（全新）等新上市的新车。注意看车标。

吉利帝豪缤瑞价格官方指导价格是7.98-11.08万元，它的性能：1、吉利缤瑞在外观上采用了最新的家族式设计，整体风格较为运动。从前面来看，吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子，不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动；2、新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧采用了「回」字形的设计，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度；3、从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富，与帝豪GL一样，新车的尾灯造型更显沉稳，质感很强。排气采用了双边共两出的布局，再一次突出了缤瑞的运动基因。

吉利帝豪轿车热销车的报价在六万到十万之间，它的性能：1、外观内饰空间方面，外观上个人觉得车头的镀铬条很不赖。选颜色的时候，媳妇选了钛金灰，看到现车是很惊艳的，个人首推钛金灰。整车外观唯一觉得可以改动是车尾部，觉得线条还可以再压低一些；2、内饰上座椅是仿皮的，中控台触感也很柔软，不是那种硬塑料的感觉，整个搭配看起来还是很年轻化的，而且在驾驶位和副驾驶位都有个储物槽，能放个驾照；3、空间上空间这点绝对值得点赞，比较注重的其实就是安全和舒适。身高168前后排都没有问题，前排座椅调整好位置以后，后排还有两拳的空余空间。另外就是后备箱的空间，这台车场4.6，估计有一部分长度留给了后备箱了，逢年过节的能装不少东西；4、动力操控方面，1.5的发动机只能说家庭使用没有问题，路上超个车什么的也是没有问题，只要给油就能做到。满载的情况下开着空调也没感觉到动力输出有什么问题。方向盘很轻，转向也挺精准，很适合女性开车，不过我开了几次以后再开我的车，感觉自己的方向盘好重；5、配置油耗方面，配置上安全配置该有的都有了，唯独就是这个中配的气囊只有两个，不过价格在哪里摆着呢，买别的牌子的车也不是很放心。不过互联功能是很给力的，开车听个东西的还是很方便的，语音功能也很方便。看网上有介绍语音识别这块是和科大讯飞合作的，识别性能很优越，油耗上油耗的话就不太满意了，遇到拥挤路段，上下班高峰期，夏季开空调，冬天开暖风，油耗还是高的。

吉利帝豪rs2015年8月2日正式上市，指导价为7.68万-9.48万元，它的配置：1、外观，基于两厢版车型打造，细节微调后更显运动吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整，新车的前\/后保险杠以及侧裙皆采用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻。此外，新车还配备了银色车顶行李架以及全新造型的多幅式铝合金轮圈；2、内饰，配置更加丰富且提供多种内饰配色车也与普通版车型保持一致，其中控台采用了左右对称式设计，大量银色装饰条的点缀让车内看上去更加年轻。此外，新车还将提供白黑以及橙黑两种内饰配色方案可选。至于配置方面，吉利帝豪RS配备了诸如倒车影像、一键启动、电子车身稳定控制系统（ESC）以及坡道辅助系统等实用功能；3、动力搭载1.3T涡轮增压发动机，吉利帝豪RS全系搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，1.3T发动机最大输出功率98kW，峰值扭矩185Nm。1.5L发动机最大输出功率80kW，峰值扭矩140Nm。传动系统方面，与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

吉利帝豪ec7的价格在18万左右：1、外观上，帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐；2、舒适性上，2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间；内饰方面，采用米和灰的双色设计，带有幽蓝色的背光；3、智能方面，EC718配置的Can-Bus总线技术最能体现其高技术水平，实现了全车信息共享，它以最快的速度向全车各个部件发送指令收集信息，把各项功能调节到最佳的状态，准确可靠，汽车出现故障时，在Can-Bus总线控制支持下，诊断方便，维修快捷。在此基础上，今后还可以增加很多扩展装备。

吉利帝豪gl的价格在12万左右：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

吉利帝豪gs价格在12万左右：1、吉利帝豪GS继承了吉利家族的设计语言，GS是一款跨界SUV，流畅的线条非常国际化；2、内饰也是吉利最新的家族风格设计，中控台的做工用材料很精细，配置也很齐全，日常家用空间完全足够，GS的乘坐空间也很宽敞，特别是后排空间，后排座椅还可以完全平放，实用性很好；3、发动机动力方面的数据还可以，帝豪GS的整体实用性还是很高的，挡次感和质量都很不错。

帝豪SUV目前的官网报价目前为6.98--9.88万：1、外观内饰空间方面，在外形来说还是非常的好的，个人还是比较的喜欢的，而且个人比较的喜欢车尾有一种奔驰的味道，这属于借鉴的吧，中控台在视觉上还是不错的，还像个车样，挺漂亮的；2、动力操控方面，在动力来说更是喜欢，现在就是喜欢车子的不错的动力系统，尤其是车子的1.3涡轮增压发动力，来的非常的好，而且车子还有手动模式，降挡才踩油门就是感觉；3、油门踏板是相对灵敏，没有多少虚位距离，刚开始有点不适应，原来习惯了大起大落，现在不得不收敛。转向比较灵活和准确，方向盘回位情况良好。挂挡，前进和后退都比较顺畅，没有太大的阻隔感。

吉利帝豪ev300价格是19.48--21.58万，各地价格不同：1、帝豪EV300使用的家族式回纹涟漪效果更加突出，并采用了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感；2、同时，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加，视觉效果更佳动感；3、帝豪EV300的内饰与现款保持一致，内饰采用吉利家族式设计语言，整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。

吉利新帝豪ec7的价格在10万左右一辆：1、新款帝豪使用了吉利家族最新的设计元素，相比于现款车型看上去要更加上挡次一些。使用了吉利家族最新的设计元素，相比于现款车型看上去要更加上挡次一些。质感和科技感都有所提升。同时，该车换装了全新样式的LED大灯组，质感和科技感都有所提升；2、对于家用车来说，一个实惠的价格、够用的空间、丰富的配置、足够的动力以及合理的使用成本是最重要的几个方面；3、要想尽可能多地将以上因素都需要尽可能\"面面俱到\"的话，中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选，而在这些产品中，吉利帝豪一直是中国品牌行列中一位较为典型的代表。

吉利新帝豪ec7需要5.38万一台，配置：1、帝豪EC7搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱；2、经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw\/6000rpm的最大功率和172Nm\/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升；3、安全性能上，引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车；4、EC7的排放达欧IV排放标准；车材料达到95%可回收利用率，在选材上实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂，大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。

帝豪ec715大概是5.38万一台：1、帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱；2、经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw\/6000rpm的最大功率和172Nm\/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升；3、安全性能上，引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车；4、EC718的排放达欧IV排放标准；车材料达到95%可回收利用率，在选材上实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂，大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。

吉利帝豪ec7两厢需要9万左右就可以买到一辆了，这款车的性价比还是蛮高的：1、外观上，EC7蜂巢式进气格栅犹如银光闪闪的铠甲，厚实稳健，与纤巧的镀铬亮条明暗搭配，简约中蕴含精致；凌厉的头灯与圆润的雾灯组合，大气中带着柔美；2、从侧面看，宽厚带有立体感的轮毂与205\/65R15尺寸的轮胎搭配和谐，给人以成熟高贵的感觉；3、动力方面，帝豪EC7-RV全系分别搭载了1.5L和1.8L两种排量自然吸气发动机，这两款发动机在输出能力上均有上佳表现，其中1.5L车型的最大功率和最大扭矩分别为80千瓦和135牛米，而1.8L的峰值功率可达到98千瓦，全系配合了5挡手动或无级变速器。

吉利帝豪ev450价格是22.38万，目前这款车已经停售了：1、帝豪EV450前脸采用家族化设计语言，涟漪式的前格栅采用了封闭式设计，并采用LED日间行车灯，其中添加了蓝色的点缀，表明其新能源身份。下包围及前大灯组内部采用了全新的样式；2、此外，新车还配备了双边共两出的排气造型进行装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4631\/1789\/1495mm，轴距为2650mm；3、但与上一代帝豪EV300不同的是，快\/慢充插口的位置由之前的尾部移到了前\/后翼子板上。

吉利帝豪ev450价格只需要15万即可，以下是这款车的基本配置：1、外观方面，吉利帝豪EV450的变化的确不小，朝着年轻人的喜好增加了不少运动范儿设计。快、慢充电接口也终于不“在一起”了，分别设计在了车身左侧的前、后位置；2、内饰方面，吉利帝豪EV450的变化，真心要给个赞！和老款相比，新款内饰有了翻天覆地的变化，看上去更大气，更有科技感；3、总结：吉利帝豪EV450，在外观上有着不小的变化，内饰升级后科技感满满，配置方面也相当齐全，愈发年轻、运动的设计吸引了不少的消费者。当然，最为重要的还是续航的提升，在电动机和电池升级后，吉利帝豪EV450的官方续航里程升至400km。补贴后，吉利帝豪EV450的价格为13.58-15.58万元之间，在这个价位区间里，还是很有竞争力的。