国4国5区别怎么识别

国4国5国6标志是：国四是国Ⅳ，国五是国Ⅴ，国六是国Ⅵ。要区分这几个数字很简单，Ⅴ是五，Ⅰ是一。如果Ⅰ在Ⅴ左边，代表用五减去一，也就是四。如果Ⅰ在Ⅴ右边代表用五加一，也就是六。随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。国三(Ⅲ)排放标准：根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国四（Ⅳ）排放标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。国五（Ⅴ）排放标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。经过环保专家们的充分讨论和研究，国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了。此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准这次终于脱亚入欧，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。国六（Ⅵ）排放标准：国六排放标准是第六阶段机动车污染物国家排放标准。第六条国家机动车污染物排放标准包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法两部分。为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式发动机和燃气点火式发动机汽车尾气造成的环境污染，保护生态环境，保障人体健康，特制定本办法。环境保护部和国家质量监督检验检疫总局分别于2016年12月和2018年6月发布的《轻型汽车污染物排放限值和测量方法》将于2020年7月起实施，《重型柴油车污染物排放限值和测量方法》将于2019年7月起实施。汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

国四国五的识别方法如下：1、看车子玻璃右上角的环保标识就可以区分，一般标注国V或者五星标志的就是国五排放标准；2、通过机动车环保网查询：在百度中搜索机动车环保网，点击进入网站；进入网站首页，输入自己的车型号、发动机型号等，点击查询即可。国四车和国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOX、CO、PM等，通过更好地催化转化活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布，与第四阶段标准相比较国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氨氧化物和颗粒物的排放可分别减少百分之二十五和百分之八十，在用车的排放整体上可减少百分之十至百分之十五，对改善空气质量具有重要的意义。

国3国4国5国6最简单的区分方法就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。或者登陆机动车环保网，通过输入车辆VIN编号和发动机编号后6位来查询。国三标准2007年7月1日全国实施，对发动机和排气系统进行了升级改造。增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。改变喷油的质量，让燃油充分雾化，这样燃油更充分，污染也就会减少。国四标准2010年7月1日全国实施，在排放后处理系统进行了升级，同时升级了油品。国五标准2018年1月1日全国实施，这要比之前更为苛刻，对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。这次国家明文规定了国六排放的标准，尾气排放量将比国五排放标准的要少50%以上。汽油车的一氧化碳、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放将降低50%，而氮氧化物排放将降低42%。

国4和国5区别为：1、国五比国四更加严格。2017年，开始全面实施的国五排放标准中的氮氧化物排放量比国四标准降低了百分之二十五，并且新增了PM的排放限制；2、对重型车排放标准更加严格。除此之外，国五还加入了颗粒物粒子数量和除甲烷以外的碳氧化合物的标准。可以说国五标准与目前欧洲正在执行的汽车排放标准的控制水平相当；3、车辆环保标志不同。国五取消了环保标，但是可以从车辆出厂合格证或者登陆机动车环保网来查看汽车的排放标准是国四还是国五；4、汽油柴油的排放标准不同。国五排放标准中汽油标准大幅下调了对环境影响最大的硫、金属等指标。柴油的十六烷值提升百分之四，使柴油机启动更容易，工作更平稳，动力更强劲，油耗更低；5、发布时间不同。国四发布时间是2005年12月30日，国五发布时间是2013年9月17日；6、严格性不同。国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放降低百分之二十五，重型车氮氧化物排放降低百分之四十三。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从国一到国五，逐渐提高的机动车污染物排放标准，使得机动车尾气对我们的生活环境的污染也在慢慢减轻。

国4和国5的区别是含硫量上限不同：国4标准汽油的含硫量上限为10mg；国5标准汽油的含硫量上限为50mg。国5在氮氧化物方面的管控比国4严格，国5规定出排放限制的数据为百分之25。国4排放标准是国家第4阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层和二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用。

汽车国4和国5的区别是汽油含硫量上限不同：国4标准的汽油含硫量上限为每kg50mg；国5标准的汽油含硫星上限为每kg10mg。除此之外国5还加入颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物（NMHC）的标准。国4和国5指的是国家规定的不同阶段的排放标准，排放标准的数字越高代表级别越高，级别越高发动机的排放就会越低。国4排放标准是国家第4阶段机动车污染物排放标准；国5排放标准是国家第5阶段机动车污染物排放标准。

国4国5区分方式是可以根据生产年份进行区分。以下是国4的介绍：1、时间：国四标准是2011年开始实行的,2011年之后生产的汽车都符合国四排放标准或国五排放标准。2、含义：国4是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。3、作用：通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

以下是分辨国四国五汽车的方法：1、查看车辆一致性证书上的相应标准号：国四的排放标准号是gb18352.32005；国五的排放标准号是gb18352.52013。2、查看环保信息随车清单：上面明确标注排放标准。3、查看贴的汽车燃料消耗量标识：一般帖在车辆侧面玻璃上。4、在机动车环保网查询汽车的排放标准：打开后在页面下方可以找到公共信息查询，输入车架号和发动机号后6位就即可查询车辆的排放标准。

国4和国5车的区别如下：1、排放标准不同。与国家4的排放标准相比，国家5的排放标准更严格，污染物更少，即更环保。2、控制系统不同。从汽车本身来看，与4国相比，5国的排放控制系统更为复杂，成本也有所增加。关于国家机动车污染物排放标准的更多信息如下：1、国家机动车污染物排放标准第五阶段即“第五个国家标准”，第五个国家标准的排放控制水平与欧洲第五阶段相当。2、国四国家排放标准是国家机动车污染物排放标准的第四阶段，主要包括催化转化器、二次空气喷射和废气再循环的活性层的应用。

国4和国5的区别是含硫量上限不同：1、国4标准汽油的含硫量上限为10mg；2、国5标准汽油的含硫量上限为50mg。扩展内容：1、国5在氮氧化物方面的管控比国4严格，国5规定出排放限制的数据为百分之25。2、国4排放标准是国家第4阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层和二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用。

宝来国5国4的区分方法：可查看汽车燃料消耗量标识或发动机型号进行区分。关于大众宝来的更多资料如下：1、在外观设计上，宝来以强劲、舒展的线条，勾勒出更立体、优雅的整车造型，加大的格栅面积，使整个前脸看起来更加年轻而充满活力。2、宝来侧面造型动感且优雅。宝来贯通前后的两条平行腰线，简洁而富有立体感，不仅使得车身更加修长挺拔，也更具力量感。

国四排放标准图标为IV，国五排放标准的图标为V。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，国五标准相当于欧盟的欧五标准。每提高一次标准，车污染会减少30%至50%。以下关于国四国五标准的区别：1.国五新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。2.国五相比于国四，最大区别在于对重型车排放更加严格，其次氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高。3.国五加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

国4和国5的区别是：1、标准不同：国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准；国5排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准。2、实施时间不同：国4在2012年1月1日起在全国实施；国5在2017年1月1日起在全国实施。3、排放不同：国4的汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）；国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

国4和国5的区别是含义不同、标准不同、符号不同。具体介绍如下：含义不同：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”。相比国四的排放标准，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。标准不同：相比国四，国五新标准轻型车氮氧化物排放可以降低百分之二十五，重型车氮氧化物排放可以降低百分之四十三，国四和国五是国家规定的不同阶段的排放标准，排放标准的数字越高代表级别越高，级别越高发动机的排放就会越低。符号不同：国四标准的符号是IV，国五的符号是V。汽车国4和国5的区分方法：查看汽车燃料消耗量标识、查看汽车铭牌、查看汽车发动机型号、查看车辆的环保标志、登录机动车环保网。

宝来国5国4可以根据汽车车贴的汽车燃料消耗量标识区分，或者看发动机的型号判断。宝来是大众汽车旗下的一款经典车型，是借鉴高端车型迈腾简约又对称的设计风格打造成的汽车，显现出了沉稳大气的气质。市场参考价在10.78万元至14.63万元，汽车长宽高分别为4523×1775×1467mm，最高时速可以达到200公里，车内配备5个真皮打造的座椅，前大灯采用飞翼式设计，使汽车具有立体感。在欧洲汽车市场大众宝来是针对宝马三系、奥迪a4等车型设计的具有竞争力的车型，在欧洲市场的销售量喜人，销往世界各地，备受消费者的喜爱。

算。国4（国5）意思是满足国家第四阶段机动车污染物排放标准、相当于北京市第五阶段机动车排放标准。通常驾驶证显示“国V标准”其中的“V”是“5”的意思。汽车排放标准作为我国近年来越来越重视的环保节点，自2020年7月起我国便正式实行了国6a排放标准，作为国5到国6之间过渡准则，污染物排放标准比例相较国5并没有太大幅度的调整，而即将在2023年全面实行的国6b标准则有着较为严格的排放比例。目前汽车污染物主要由HC、Nox、CO、PM等，良好的发动机工艺水平和更高效的三元催化器是保证低排放的前提。

国四国五国六全称都是国家第几阶段机动车污染物排放标准，也就是汽车的排放标准按照不同时期的国家规定而实行的政策，数字越大说明规定越来越严格，汽车的排放标准越来越严。我国采用的汽车排放标准是最新推出的是国家第六阶段排放标准，排放标准更加严格，各类有害气体的含量越来越少。相关规定设置汽车的排放标准是为了抑制这些有害气体的产生，使汽车生产厂家可以改善汽车的排放标准，降低有害气体的产生。随着汽车行业的不断发展，汽车适用的排放标准越来越严格。

国六车就是排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国五车是排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。国四车是排放标准符合国家第四阶段机动车污染物排放标准的汽车。汽车在不同时期需要遵守的排放标准有所不同，推出的排放标准具有越来越严格的要求。目前推行的最新排放标准是国六排放标准，汽车厂商生产的汽车都需要在符合这一排放标准的基础上进行生产和销售，进一步控制汽车尾气排放对环境的危害，提高汽车厂商生产汽车的能力。

可以根据汽车的生产年份识别，一般在2011年之后生产的汽车都是符合国四标准的，一般在2017年之后生产的汽车都是符合国五标准的，如果是在2019年生产的汽车，那有一部分是符合国五标准的，有一部分是符合国六标准的。从2019年开始，全国有很多地区或城市都已经开始实施国六排放标准了，刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a排放标准还不是很严格的排放标准，这个标准只用于国五到国六的过渡期间。真正的国六标准是国六b标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

所谓“国四车”指的是符合汽车排放标准第四阶段的车型。在我国，汽车排放标准同样也从国一到国六，一个阶段比一个阶段严格，我国现行的是国五标准。国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物（NMHC）的标准。这么说吧，现在大家用的国五油已经是国内最清洁的了，而国六油品相较国五更加清洁环保。数据显示，相比较国五标准汽柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。