斯柯达速派旅行车试驾如何?
发布时间：2021-04-27 19:59:04
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来源：中华网
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斯柯达速派旅行车试驾：
1、新速派用2.0T低功率版发动机取代了之前的1.8T发动机，最大功率、扭矩从132kw、300Nm提升至137kw、320Nm，高端380TSI车型依然搭载2.0T高功率版发动机，最大功率、扭矩分别为162kw、350Nm，与其搭挡的是7速湿式双离合变速箱；
2、虽然不少人对于双离合变速箱的平顺性、可靠性颇有微词，但动力传递效率高依是它的核心竞争力所在，相比CVT或6AT变速箱，它也确实可以提供更多驾驶激情；
3、对于新速派而言，动力是不需要消费者担心的地方，因为即便是330TSI也可以8.5s以内完成破百，和讯汽车此次试驾的380TSI更是可以在8s以内完成0100km\/h加速。为什么我一直主张动力储备越足越好，并不是为了去和谁飙车，而是在满载且开空调的情况下，可以更从容的面对各种路况，如在双向两车道的国道上，需要超越前方慢车，更足动力储备可以在更短时间内完成超车，减少占用对向车道时间也是提升行车安全的一种体现。
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斯柯达速派的轴距是多少？
斯柯达速派的轴距是2841mm，轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。在实际使用中，轴距的长短直接影响汽车的长度，根据轴距的长短程度，可把汽车分类为微型车、小型车、紧凑型车、中型大车和豪华车。斯柯达速派是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车，在安全配置方面，全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊以及后倒车雷达等功能。
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斯柯达速派拥有车胎压力值低于规定数值时自动报警功能，但是，胎压自动报警功能只能在汽车轮胎出现异常的情况下及时提醒驾驶员，在日常的驾车过程中无法车胎压力的具体数值。其实，在用车过程中，可以根据斯柯达速派车胎的磨损程度判断车胎内的气压值是否正常，也可以根据磨损程度判断是否需要对轮胎进行更换：1、主要体现在如果轮胎的胎面出现了很多花纹和胎边，那就证明此车胎已经开始老化了，如果纹路很重，说明车胎老化的时间已经很长了；2、如果车胎的胎面花纹已经达到了车辆手册里的标准指示标记，或者已经比标记值还低了，那说明车主需要尽快更换车胎；3、当汽车的轮胎局部出现隆起的时候，继续使用该车胎上路行驶就很容易引发爆胎；4、如果车胎被修补次数过多，那这个车胎就不宜继续使用，要及时更换新的车胎。
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2020款斯柯达速派：1、目前斯柯达主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱；2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元-11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。
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大众斯柯达速派多少钱?
大众斯柯达速派售价是11.63万--20.78万：1、2019年5月，新速派相继发布了设计草图与官图，海外版新款速派也迎来了全球首秀，引发国内外媒体的广泛关注；2、6月1日深港澳车展，新速派首次与国内消费者见面，7月18日，新速派焕新上市，品质感与科技感进一步提升，更加符合中国消费者的喜好；3、2019款速派比现款车型长8mm，长宽高三围分别为4869\/1865\/1489mm，轴距为2841mm。
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斯柯达明锐旅行车试驾评测怎么样?
斯柯达明锐旅行车试驾评测：1、内饰方面，明锐旅行车走的是简约实用但较为保守的路线，简单顺手易用也继续延续了斯柯达一贯的传统，整个中控并没有因为追求所谓的时尚感添加花哨的装饰。其在中控以及门板上的用料很到位，软材质的中控+皮质的门板覆盖很上挡次，而且其全系标配的9英寸中控大屏，涨面子的同时其他功能方面也很实用；2、在配置方面，明锐旅行车还引入了ACC自适应巡航、盲区监测、自动泊车、胎压监测、超大全景天窗、后排出风口、后排双USB这些超实用的功能，极大的提升了整车的安全性和舒适性。相比其他同级别车型来说是十分的领先，特别像后排双USB充电口+后排出风口也是独家配置，对车上乘员的照顾十分周到；3、动力方面，明锐旅行车提供了1.6L、1.2T以及高功率的1.4T发动机。其中1.4T的高功率发动机峰值扭矩达到250N-m\/1750-3000rpm，最大功率达到110kW\/5000rpm，0-100km官方公布加速时间为8.7秒。变速箱方面，明锐旅行车除了1.6L的车型匹配5速手动变速器之外，其余1.2T、1.4T车型均匹配7速双离合变速器。
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斯柯达速派1.8t怎么样?
对于斯柯达速派1.8t来说，值得购买：1、车身尺寸为4312×1706×1475毫米，轴距2603毫米，整车配备1.5升发动机，最大功率81kw\/6000rpm；2、传动方面，汽车有5个手动挡，6挡自动可选，竞争对手有大众Polo、桑塔纳·浩纳以及YARiSL致炫；3、斯柯达速派这台车，如果考虑综合性价比，还是一款不错的代步小车，所以可以入手。
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斯柯达速派1.4t怎么样?
还可以，就家用来说的话，1.4t的版本就可以满足了。从外观上面来看：1、这款车的设计是非常商务的，整个前脸常凌厉，车身线条十分的流畅，把它的身材完美的画了出来；2、尤其是它的轮胎架子，也是非常的实用，柯达速派车身长宽高分别为4861\/1865\/1489mm，轴距为2841mm，基于大众MQB平台生产的速派从尺寸上看是一台不折不扣的B级车；3、柯达速派的内饰造型仍然是我们熟悉的大众家族式设计，造型简洁、规整，各种设备放置的位置也很合理，其车内配置方面，速派DSG名仕版配置相当丰富，除了基本的天窗、定速巡航、倒车雷达之外，斯柯达速派这套RNS315多媒体系统内可选装导航、倒车影像等功能，位于后排的220V家用电源插座能直接为电脑、手机等供电，非常人性化。
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明锐斯柯达试驾如何?
明锐斯柯达试驾感受：1、动力方面，动力1.4T，中规中矩，没那么强劲，但给油也会有响应，加速还是蛮快的。日常加速动力：起步D2之前慢点，D3就会有点推背感觉了。特殊路况行驶动力：这个悬架，稍微颠簸一点的路段车里还是感觉很明显的。动力平顺性：平顺性基本很好，没发现有顿挫什么的；2、操控方面，操控指向性还是比较准确的，转哪儿走哪儿。刹车表现：刹车感觉有点紧可能是，开一开估计就会好些。不过刹车还是很及时的，只要不是飙车就行。辅助操控配置：辅助操控还没用，说是有个定速巡航？使用手册还没仔细研究，等用过之后再说。方向盘操控感：方向盘大小合适，转向不怎么费力，指向很明确，转哪里去哪里。底盘悬架支撑：悬架就不要说了，肯定硬了，颠簸路段车内感觉明显；3、油耗方面，平常上下班开车用，一般走快速路，平均5-6L，有一次下了高架，居然表显4.7L。城市道路行驶：城市红绿灯走的话差不多6L左右，还好有自动启停，不走的时候，踩着刹车就行了。高速路行驶：还未上高速，因为我还在实习期。据说涡轮高速油耗会低不少，期待一下。开空调油耗：最近天气不错，没开过空调，不过这车都已经是豪华版的了，还是手动空调，忍不住吐槽一下；4、舒适性方面，可能是轮胎的缘故，车内噪声主要还是来自于轮胎，其它还好，平坦路面开起来还是不错的。座椅舒适性：座椅皮织物，我想吐槽的是那个躺倒的调节轮子，真心差劲，要转半天；5、车内噪音：风噪胎噪还好，速度起来了，什么车都差不多吧，胎噪也一样，还可以接受。悬架减震舒适性：减震舒适性差很多，稍微颠簸的路段，车内晃的感觉明显。
发布时间：2021-04-27 22:13:04
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斯柯达速派旅行车是否引进?
斯柯达速派旅行车是否引进国内市场还不确定：1、外形方面，斯柯达速派旅行版与中期改款的速派一致，在大灯和日行灯的造型方面做出了改进，看上去更加的精致；2、但斯柯达速派旅行版作为旅行版车型，除了在后备箱的布局上与普通版车型不同之外，还在前唇、侧裙以及尾杠部分增添了Cross跨界风格的防擦蹭饰板的设计；不仅如此斯柯达速派旅行版的离地间隙也比普通版的车型高出15mm，整体气质上更“野”一些；3、内饰方面与现款的速派（参数|图片）差别不大，但是在车内随处可见SCOUT标志，诸如前排座椅和迎宾踏板等处；4、中央显示屏配有额外的越野屏幕，启动车辆时也会有特有的SCOUT标识以及专属的迎宾界面。另外车内的多彩氛围灯也可在中控屏直接调节，氛围感更强；5、座椅套采用带有缝线工艺的真皮包裹，展示车型选装Alcantara材质与真皮拼接的座椅面料。海外版车型的前排座椅加热是标准配置；而后排座椅加热为选装；6、动力方面，新车采用了大家非常熟悉的EA8882.0T发动机，最大输出功率272Ps，最大扭矩350Nm整体账面数据出色。与之匹配的是DQ380的DSG双离合变速箱；7、另外斯柯达速派旅行版还配备有一套全时四驱系统，采用瀚德（Haldex）的电控液压多片离合器式差速锁作为核心，日常行驶将96%的动力传到前轮，遇到极端情况又能迅速调整动力输出比例完成脱困，整体实力不俗。
发布时间：2021-04-27 19:59:04
阅读：2656
斯柯达速派旅行车参数怎么样?
斯柯达速派旅行车参数：1、斯柯达发布新款速派旅行版，将亮相9月揭幕的法兰克福国际车展，新车已经在英国市场接受预订，将于9月交付车主，起价19，850英镑（约合人民币19.3万元），相比三厢掀背版的起价高出1，200英镑（约合人民币1.2万元）；2、全新速派旅行版基于大众集团MQB平台研发，实用性依旧领跑同级竞争对手，在满座状态下的行李箱空间已经达到660升（相比现款增长27升），放倒后排座椅后能够扩充到1950升；3、新车的后排肘部空间和膝部空间分别比老款增长了39毫米和157毫米，空间非常广阔。
发布时间：2021-04-27 19:59:04
阅读：2621
斯柯达速派油耗多少?
斯柯达速派1.8t车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本上是每公里7毛钱左右：1、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；2、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为此时车辆从静止到运动发动机都比较大；3、因为要克服地面的摩擦，所以喷油量也会增加，所以油耗也会很高。
发布时间：2021-04-27 19:59:04
阅读：2632
上汽斯柯达速派好不好?
上汽斯柯达速派：1、昕锐采用了斯柯达家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为卤素；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4512*1706*1469，轴距为2603mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心。
发布时间：2021-04-25 19:37:05
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上汽斯柯达速派试驾?
上汽斯柯达速派试驾如下：1、速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。对于外观，还是见仁见智，我对速派的用词来形容的话就是“居家沉稳”；2、速派的内饰简单简洁，与大众车的风格一致，都是注重实用性。中控的显示屏是9寸的，操作起来也很顺手，就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡，车内的按钮手感还不错，功能区域也都集中在一起。唯一一点不满意的就是天窗异响，但有些时候又没有，非常的恼火；3、空间很棒，速派这个车的空间真的算是给我很大的惊喜，从外观上来看车子真的不是很大，但是里面乘坐空间很大，前后两排间隔很开，坐人是一点没有压抑感，后排更是能做的下四个人，尾箱的空间放下三个行李箱还能有多余的空间，这也是我最看重的一点；4、这款车是1.4T，马力是150匹，虽然是小排量的车子，但是也足够我日常跑的了，本来就是以家用为目的，排量小还省油。动力表现也还是不错的，起步也比较平顺，加速有力。油耗表现：油耗是我比较满意的一点，平均就7到8个左右，非常的经济；5、本身车内的空间就挺大的，坐在车里的所以会很舒服宽敞。车顶还有一个小天窗，不过要是全景天窗就更棒了，座椅的材质虽然不是很喜欢，但是坐着还是很舒服的，靠背都是可以调节的，很友好。
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斯柯达速派车身尺寸
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。斯柯达速派是斯柯达汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为16.99-23.99万元。与上一代车型相比，中期改款的车型在车身尺寸方面的表现是非常优秀的，不仅是汽车的车身进行了加长，汽车的外观和内饰同时也发生了非常大的变化。中期改款的车型延续了水晶切割的设计理念，在细节方面进行了调整，汽车的前脸采用的是直瀑式的进气格栅，两侧的大灯组也采用了全LED光源，进气格栅与汽车的大灯相连，进一步凸显了这款车的精致感。汽车前脸的保险杠同时也进行了熏黑式的处理，贯穿式镀铬装饰条搭配蜂窝状格栅设计，使汽车前脸的视觉效果更加明显。从汽车的侧面来看，与上一代车型相比，车身侧面的变化不是很大，汽车的腰线依旧采用的是立体式的设计，在侧裙的部位同时也采用了折线处理，营造出极为不错的光影效果。
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