自动挡的车怎么开是正确的?

自动挡的正确开车方法是：启动步骤：踩刹车，需要挂在P挡启动汽车；由P挡推入D挡；松开手刹然后抬脚松开脚刹起步。停车步骤：需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；把挡位推到P挡；慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以。其挡位分为：P挡位是泊车挡，启动挡；R挡位是倒车挡；N挡位是空挡；D挡位是前进挡，也称驱动挡；L挡位是低速挡；S挡位是运动模式。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

插钥匙的自动挡车型启动的正确顺序：1、插入钥匙旋转半圈自检完成后通电启动；2、系安全带；3、踩刹车、挂D挡、松开手刹、打左转向灯，前后观察是否有行人，按一下喇叭，起到提醒作用；4、缓慢松开刹车，踩油门，回正转向灯，起步完成。一键启动的自动挡车型需要按两次一键启动，第一次按是车辆自检，第二次按的时候需要踩着刹车，才能点火。自动挡汽车没有离合，控制怠速和刹车的功能都靠制动踏板来完成，这就要求驾驶员在起步的时候要很精确地控制制动踏板才能更好地完成起步。自动挡启动的具体步骤如下（以一键启动的自动挡车型为例）：1、按一键启动按钮第一次按下自检，第二次按下将车启动着；2、系安全带；3、踩住刹车，将挡位由P挡挂在D挡；4、缓慢松开刹车，轻轻踩油门，关闭左转向灯；5、完成起步。其实很多车主有在使用自动挡汽车的时候点火过程都是错误的，也正是因为这样，她们在开车的时候会让发动机、变速箱在受到多次的冲击造成损坏，希望大家能够爱护自己的变速箱，因为这才是行车上路最主要的配件。

开自动挡车时脚的正确方法：1、在开车时，左脚应该是完全空闲并且平放的，右脚要负责对油门进行控制，并且还要踩刹车；左脚是一定不要控制刹车的，因为用左脚踩刹车的话是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况；2、开车时，右脚并不一定是要放在最右边的油门踏板上边的，可以放在油门与刹车踏板的空隙进行控制。起步技巧：起步前要踩住制动踏板，还有一个注意就是起步前，汽车档位应该放在P挡或者N挡。点火后，再挂进相应档位，例如前进挡，然后缓慢松开制动踏板；倒车档，抬起制动踏板后，给油门，注意一定要控制好油门踏板。注意挂进驻车档和倒车档前一定要确保车辆完全停止，否则对变速箱造成损伤。

开自动挡车的正确停车方法是汽车停稳后将挡位推到N挡，拉起手刹并熄火，把挡位推到P挡即可。自动挡的作用是自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动挡车的挡位分别为：P挡位是泊车挡，启动挡；R挡位是倒车挡；N挡位是空挡；D挡位是前进挡，也称驱动挡；S挡位是运动模式；L挡位是低速挡。

1按下启动键驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；踩下刹车，按下启动键进行点火启动；松开脚刹，原地热车。2踩下刹车再次踩下刹车，挂d挡。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度自动选择合适的挡位行驶。3松开手刹松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡汽车的挡位有：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡。"

自动挡车正确的起步方法（带有一键启动功能）：1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按一下，此时车辆进行自检；建议每次冷启动都不要跳过自检的步骤，而热启动可以选择跳过。2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；正常情况下，按下点火开关3秒内发动机就会启动，如果发动机出现难启动就不要频繁启动，每隔5次就让起动机休息一会，避免烧坏起动机。3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；具体可以看仪表上的水温表，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成。4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人。5、缓慢放开脚刹，起步；起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶。

以下是自动挡的正确启动方式：1、将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。2、若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。3、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。4、开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。以下为自动挡档位介绍：自动挡波箱分为驻车档p档，倒车档R档，空档n档，还有行驶档D档，如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档，如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号，意思是切换进M档后通过加减进行升减档。

自动挡的车正确的停车方法是：1、踩刹车，减速到停车；2、等车停稳后挂入n挡，拉紧手刹；3、松开脚刹，确认车辆停稳，再次踩下脚刹挂入p挡，熄火即可。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车的挡位分为：1、p挡位是泊车挡，启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡，也称驱动挡；5、l挡位是低速挡；6、s挡位是运动模式。

自动挡正确的开车方式是：1、将钥匙插到钥匙孔内拧一格，让汽车电脑系统自检；2、踩下刹车后将钥匙转到点火挡，启动发动机；3、打下转向灯后踩下脚踩，挂D挡松开手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

自动挡的正确开车方法是：启动步骤：1、踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；2、由N挡推入D挡；3、松开手刹然后抬脚松开脚刹起步。停车步骤：1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；2、把挡位推到P挡；3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

开自动挡的正确步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后不需要踩刹车，直接按一下启动键；2、踩下刹车再按一下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；4、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可），起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人；5、缓慢放开脚刹起步，起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡停车步骤正确方法：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡；6、熄火走人。提出这种自动挡停车正确步骤的专家初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力，也有一定的道理。不过我认为多虑了，如果真的存在这种说法，厂家肯定会在车辆用户手册上说明，可是我们在任何一本用户手册上都没有发现类似说法，厂家的说明是：直接P挡，拉手刹，熄火走人。相信很多车主也是这种方法来停车，但是如果依照这种方式来停车，那么有可能在下次开走时觉得很费劲，这关系到P挡的工作原理，对于配备电子挡把的车辆，驾驶员就不会感受到这种感觉，因为摘挡力是反馈不到挡把上。发动机在运作时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。通常只有当变速杆处在挡位P或N的位置，才能够启动发动机。如果变速杆在驾驶挡位，例如D、R等位置，发动机无法启动。这一限制的目的是为了避免汽车与前后的物体产生碰撞。如果新手启动不了发动机，应当先检查一下是不是挂错了挡，如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

下雪天开自动挡车有雪地起步模式采用此模式启动，或用2档起步，车辆行驶车速要平稳，打方向盘不要过猛，安全第一。雪天行车技巧：雪天驾驶中十分重要，平稳的起步对雪天行车很重要，雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中稍有不慎车辆就容易打滑，而这种情况是十分危险的。雪天行车中首先应当注意的是入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速。无论车辆是否配备ABS，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。雪天刹车注意在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

正确开自动挡车的方法：1、上车前检查车辆四周，进入车内，系好安全带；2、在启动车前首先踏住左边的刹车踏板；3、将车钥匙插入，在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙，这时会听到汽车发动机启动的声音；4、查看车的仪表是否正常，把手刹放下来，保持踏住刹车的状态，把挡位从停止位【P】拉到前进挡【D】；5、松开刹车，轻踩右侧的油门踏板，缓缓给油，启动汽车。

开自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

自动挡正确开车技巧：1、起步时正确的开车方式：先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步；2、等红灯时正确的开车方式：等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上；3、踩油门时正确的开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000～2500转之间）转之间）轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺；逐次加挡、提速；4、刹车时正确的开车方式：在上下坡道的时候使用1\/2挡（限制挡）。上坡（坡度较大）时，挂入1或2挡（道理就不用说了），爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用。

开自动挡车时脚的正确放法：1、在开自动挡汽车的时候，左脚应该是完全空闲并且平放的，右脚要负责对油门进行控制，并且还要踩刹车；2、在开自动挡汽车的时候，左脚是一定不要控制刹车的，因为用左脚踩刹车的话是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况；3、在开自动挡汽车的时候，右脚并不一定是要放在最右边的油门踏板上边的，可以放在油刹踏板的中间进行控制；4、在开自动挡汽车的时候，左脚在换挡的时候要放在最左边的位置，不需要的时候可以完全处于闲置状态，当然不能太过于悠闲。

自动挡汽车起步方法：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

自动挡热车的正确方法 冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。 点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。 为什么要热车? 冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 着车就走害处大 不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ecu)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ecu的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。 正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。 在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。 根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。 原地怠速热车不可取 或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。 汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。 正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。 （中华网汽车auto.china.com原创）

自动挡热车的正确方法是什么，自动挡怎样正确热车？ 冬季随着气温的降低，热车变得很有必要，着车就走对汽车有一定的损害，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。 所以说，热车的目的是要让发动机温度达到90度左右，这样整个发动机内外相对温度接近理想状态，所以预热是必须的。不管是什么车型（自动挡还是手动挡的），在冷车启动后都要热车后才建议正常上路。 温馨小提示： 冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为！